สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Mazda CX-9 (TB) รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 2006 ถึง 2015 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Mazda CX-9 ปี 2007, 2008, 2009 , 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 และ 2015 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
รูปแบบฟิวส์ Mazda CX-9 2006-2015
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ): #1 “OUTLET FR” (ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม – ด้านหน้า ) ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร และฟิวส์ #17 (2007-2012) หรือ #19 (ตั้งแต่ปี 2013) “OUTLET CTR” (ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม – ตรงกลาง), #18 (2007-2012) หรือ #20 (ตั้งแต่ปี 2013) “ OUTLET RR” (ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม – ด้านหลัง) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
หากระบบไฟฟ้าไม่ทำงาน ให้ตรวจสอบฟิวส์ที่อยู่ด้านหลังกล่องเก็บของหากไฟหน้า หรืออุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ ไม่ทำงาน และฟิวส์ในห้องโดยสารเป็นปกติ ตรวจสอบกล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรงหน้า
ผู้โดยสาร rtment
กล่องฟิวส์อยู่ด้านหลังกล่องเก็บของ
เปิดกล่องเก็บของ ถอดฝาครอบออก ดึงฟิวส์ออกตรงๆ ด้วยตัวดึงฟิวส์ ที่อยู่บนกล่องฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์
กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2007, 2008, 2009, 2010
ห้องเครื่องยนต์
รีเลย์ กล่อง
№ | รายละเอียด | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | INJ | 7.5A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
2 | — | — | — |
3 | — | — | — |
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2013, 2014, 2015)
№ | รายละเอียด | ระดับแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | OUTLET FR | 15 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม (ด้านหน้า) |
2 | กระจกเงา | 7.5 A | กระจกควบคุมไฟฟ้า |
3 | C/U-IG1 | 15 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
4 | METER | 10 A | แผงหน้าปัด | 5 | SAS | 7.5 A | ABS, ถุงลมนิรภัย |
6 | ENG . IGA | 7.5 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
7 | STA | 7.5 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
8 | — | — | — |
9 | เครื่องปรับอากาศ | 7.5 A | เครื่องปรับอากาศ |
10 | R.WIPER | 15 ก | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง |
11 | — | — | — |
12 | P.LIFT GATE | 20 A | ประตูยกไฟฟ้า (บางรุ่น) |
13 | SUNROOF | 15 A | มูนรูฟ (บางรุ่น) |
14 | เสียง | 10 A | ระบบเสียง |
15 | M.DEF | 10 A | ไล่ฝ้ากระจก (บางรุ่น) |
16 | P/W | 25 A | กระจกไฟฟ้า ( ด้านผู้โดยสาร) |
17 | หาง | 10 A | ไฟท้าย ไฟจอดรถ ไฟส่องป้ายทะเบียน ไฟเลี้ยวข้าง ไฟ |
18 | ILLUMI | 10 A | แผงหน้าปัดไฟส่องสว่าง |
19 | INJ | 7.5 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
20 | — | — | — |
21 | OUTLET CTR | — | — |
22 | OUTLET RR | — | — |
23 | ปัดน้ำฝน | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหน้ารถ |
24 | P .WIND | 30 A | กระจกไฟฟ้า (ด้านคนขับ) |
№ | DESCRIPTION | AMP RATING | ProTECTED COMPONENT |
---|---|---|---|
1 | หลัก | 150A | สำหรับป้องกันวงจรทั้งหมด |
2 | เครื่องยนต์ | 20A | ระบบควบคุมเพลาส่งกำลัง |
3 | R HEATER | 40A | ฮีตเตอร์ |
4 | P.SEAT R | 30A | เบาะไฟฟ้า (RH) (บางรุ่น) |
5 | HEATER | 50A | Heater |
6 | IGKEY2 | 40A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
7 | FAN1 | 30A (บางรุ่น) | พัดลมระบายความร้อน |
7 | FAN1 | 40A (บางรุ่น) | พัดลมระบายความร้อน |
8 | P.SEAT L | 40A | เบาะไฟฟ้า (LH) (บางรุ่น) |
9 | DEFOG | 30A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
10 | BTN | 40A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
11 | ปั๊มเชื้อเพลิง | 30A | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
12 | IGKEY1 | 30A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
13 | ตัดหมอก | 15A | ไฟตัดหมอก |
14 | ABS (SOL) | 30A | โซลินอยด์ ABS |
15 | D/L | 25A | ล็อคประตูไฟฟ้า |
16 | ห้อง | 15A | ไฟเพดาน |
17 | เอาท์เล็ทCTR | 15A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม (ตรงกลาง) |
18 | OUTLET RR | 15A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม (ด้านหลัง) |
19 | AC PWR | 15A | มูนรูฟ (บางรุ่น), DC /AC อินเวอร์เตอร์ |
20 | S.WARM | 15A | เบาะอุ่น (บางรุ่น) |
21 | แอร์ MAG | 10A | เครื่องปรับอากาศ |
22 | BOSE | 25A | ระบบเสียง (รุ่นที่ติดตั้งระบบเสียง Bose) (บางรุ่น) |
23 | FAN2 | 30A (บางรุ่น) | พัดลมระบายความร้อน |
23 | FAN2 | 40A (บางรุ่น) | พัดลมระบายความร้อน |
24 | ABS | 50A | ABS |
25 | IG COIL | 25A | ระบบจุดระเบิด |
26 | H/L LOW L | 15A | ไฟหน้า-ซ้าย (ไฟต่ำ) |
27 | H/L LOW R | 15A | ไฟหน้าขวา (ไฟต่ำ) |
28 | สูง/ซ้ายสูง | 20A | ไฟหน้า-สูง (ไฟสูง) |
29 | HAZ รพช. | 15A | ไฟกะพริบเตือนอันตราย |
30 | ENG +B | 10A | PCM |
31 | แตร | 15A | แตร |
32 | หยุด | 7.5A | ไฟเบรก |
33 | EGI INJ | 10A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
34 | ENG BAR | 20A | เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ, การควบคุม EGRวาล์ว |
35 | ENG BAR 2 | 7.5A | PCM |
กล่องรีเลย์
№ | รายละเอียด | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | INJ | 7.5A | หัวฉีด |
2 | — | — | — |
3 | — | — | — |
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2550, 2551) , 2009, 2010)
№ | DESCRIPTION | AMP RATING | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | OUTLET FR | 15A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม (ด้านหน้า) |
2 | กระจกเงา | 7.5A | กระจกควบคุมไฟฟ้า |
3 | — | — | — |
4 | มิเตอร์ | 10A | แผงหน้าปัด |
5 | SAS | 7.5A | ABS, ถุงลมนิรภัย |
6 | ENG.IGA | 7.5A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
7 | STA | 7.5A | ระบบจุดระเบิด ระบบ |
8 | — | — | — |
9 | เครื่องปรับอากาศ | 7.5A | เครื่องปรับอากาศ |
10 | R.WIPER | 15A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหลัง |
11 | รถพ่วง | — | — |
12 | P.LIFT GATE | 20A | ประตูยกไฟฟ้า (บางรุ่น) |
13 | SUNROOF | 15A | มูนรูฟ (บางรุ่น) |
14 | AUDIO | 10A | ระบบเสียง |
15 | M.DEF | 10A | ไล่ฝ้ากระจก (บางรุ่น) |
16 | —<25 | — | — |
17 | หาง | 10A | ไฟท้าย |
18 | ILLUMI | 10A | ไฟส่องสว่างแผงหน้าปัด |
19 | INJ | 7.5A | หัวฉีด |
20 | — | — | — |
21 | OUTLET CTR | — | — |
22 | OUTLET RR | — | — |
23 | WIPER | 30A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจก |
24 | P.WIND | 30A | กระจกไฟฟ้า |
2011, 2012
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2011, 2012)
№ | รายละเอียด | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | MAIN | 150 A | สำหรับป้องกันวงจรทั้งหมด |
2 | ENGI NE | 20 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
3 | R HEATER | 40 A | ฮีตเตอร์ |
4 | P.SEAT R | 30 A | เบาะไฟฟ้า (RH) (บางรุ่น) |
5 | ฮีตเตอร์ | 50 A | ฮีตเตอร์ |
6<25 | IGKEY2 | 40 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
7 | FAN1 | 30 A (บางรุ่น) | การระบายความร้อนพัดลม |
7 | FAN1 | 40 A (บางรุ่น) | พัดลมระบายความร้อน |
8 | P.SEAT L | 40 A | เบาะไฟฟ้า (LH) (บางรุ่น) |
9 | DEFOG | 30 A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
10 | BTN | 50 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
11 | ปั๊มเชื้อเพลิง | 30 A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
12 | IGKEY1 | 30 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
13 | FOG | 15 A | ไฟตัดหมอก (บางรุ่น) |
14 | ABS ( SOL) | 30 A | ABS |
15 | D/L | 25 A | ล็อคประตูไฟฟ้า |
16 | ห้อง | 15 A | ไฟเพดาน |
17 | OUTLET CTR | 15 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม (ตรงกลาง) |
18 | OUTLET RR | 15 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม (ด้านหลัง) |
19 | AC PWR | 15 A | มูนรูฟ (บางรุ่น), อินเวอร์เตอร์ DC/AC (บางรุ่น) |
S.WARM | 15 A | ที่อุ่นเบาะ (บางรุ่น) | |
21 | แอร์ MAG | 10 A | เครื่องปรับอากาศ |
22 | BOSE | 25 A | ระบบเสียง (รุ่นที่ใช้ระบบเสียง Bose) (บางรุ่น) |
23 | FAN2 | 30 A (บางรุ่น ) | พัดลมระบายความร้อน |
23 | FAN2 | 40 A (บางรุ่น) | ระบายความร้อนพัดลม |
24 | ABS | 50 A | ABS |
25 | IG COIL | 25 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
26 | H/L LOW L | 15 A | ไฟหน้า-ซ้าย (ไฟต่ำ) |
27 | H/L LOW R | 15 A | ไฟหน้าขวา (ไฟต่ำ) |
28 | สูง/ซ้ายสูง | 20 A | ไฟหน้า-ไฟสูง (ไฟสูง) |
29 | อันตราย | 15 A | ไฟกะพริบเตือนอันตราย | <22
30 | ENG+B | 10 A | PCM |
31 | แตร | 15 ก | แตร |
32 | หยุด | 7.5 ก | ไฟเบรก |
33 | EGI INJ | 10 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
34 | ENG BAR | 20 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
35 | ENG BAR 2 | 7.5 A | PCM |
กล่องรีเลย์
№ | รายละเอียด | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | INJ | 7.5A | เครื่องยนต์ ระบบควบคุม |
2 | — | — | — |
3 | — | — | — |
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2011, 2012)
№ | DESCRIPTION | AMP RATING | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | OUTLET FR | 15 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม(ด้านหน้า) |
2 | กระจกเงา | 7.5 A | กระจกควบคุมไฟฟ้า |
3 | — | — | — |
4 | มิเตอร์ | 10 A | แผงหน้าปัด |
5 | SAS | 7.5 A | ABS, ถุงลมนิรภัย |
6 | ENG.IGA | 7.5 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
7 | STA | 7.5 A | ระบบจุดระเบิด |
8 | — | — | — |
9 | เครื่องปรับอากาศ | 7.5 A | เครื่องปรับอากาศ | <22
10 | R.WIPER | 15 A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหลัง |
11 | รถพ่วง | — | — |
12 | P.LIFT GATE | 20 A | ประตูยกไฟฟ้า (บางรุ่น) |
13 | SUNROOF | 15 A | มูนรูฟ ( บางรุ่น) |
14 | AUDIO | 10 A | ระบบเสียง (บางรุ่น) |
15 | M.DEF | 10 A | ไล่ฝ้ากระจก (บางรุ่น) |
16<25 | P/W | 25 A | ป กระจกข้าง (ฝั่งผู้โดยสาร) |
17 | TAIL | 10 A | ไฟท้าย | 18 | ILLUMI | 10 A | ไฟหน้าปัด |
19 | INJ | 7.5 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
20 | — | — | — |
21 | OUTLET CTR | — | — |
22 | เอาท์เล็ตRR | — | — |
23 | ปัดน้ำฝน | 30 A | กระจกหน้ารถ ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดล้าง |
24 | P.WIND | 30 A | กระจกไฟฟ้า (ด้านคนขับ) |
2013, 2014, 2015
ห้องเครื่องยนต์
№ | รายละเอียด | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | หลัก | 150 A | เพื่อป้องกันวงจรทั้งหมด |
2 | — | — | — |
3 | เครื่องยนต์ | 20 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
4 | H/LR (พร้อมไฟหน้าฟิวชั่นซีนอน) | 15 A | ไฟหน้า (RH) |
4 | H/L HI RY (พร้อมไฟหน้าฮาโลเจน) | 15 A | เพื่อป้องกันวงจรไฟฟ้าต่างๆ (บางรุ่น) |
5 | เครื่องทำความร้อน R | 40 A | เครื่องทำความร้อน |
6 | P.SEAT R | 30 A | เบาะไฟฟ้า (RH) (บางรุ่น) |
7 | HEATER | 50 A | ฮีตเตอร์ |
8 | IGKEY 2 | 40 A | เพื่อป้องกัน วงจรต่างๆ |
9 | FAN 1 | 30 A (บางรุ่น) | พัดลมระบายความร้อน |
9 | FAN 1 | 40 A (บางรุ่น) | พัดลมระบายความร้อน |
10 | P.SEAT L | 40 A | เบาะไฟฟ้า (LH) (บางรุ่น) |
11 | DEFOG | 30 A | ด้านหลัง |