สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Cadillac Escalade รุ่นที่สี่ (GMT K2XL) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2020 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Cadillac Escalade 2015, 2016, 2017, ปี 2018, 2019 และ 2020 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (เค้าโครงฟิวส์) และรีเลย์
เค้าโครงฟิวส์ Cadillac Escalade 2015-2020
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่/ปลั๊กไฟใน Cadillac Escalade คือฟิวส์หมายเลข 4, 6 และ 50 ในฟิวส์แผงหน้าปัดด้านซ้าย กล่อง ฟิวส์ №3 และ 50 ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัดด้านขวา และฟิวส์ №14 (ช่องจ่ายไฟสำหรับอุปกรณ์เสริมด้านหลัง) ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสารด้านหลัง
ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
มีกล่องฟิวส์สองกล่องอยู่ที่ทั้งสองด้านของแดชบอร์ด ด้านหลังฝาครอบ
แผนภาพกล่องฟิวส์ (ด้านซ้าย)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในแผงหน้าปัด (ซ้าย) (2015-2020)
№<1 8> | คำอธิบาย |
---|---|
1 | ไม่ได้ใช้ |
2 | ไม่ใช่ ใช้แล้ว |
3 | ไม่ได้ใช้ |
4 | เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม 1 | <19
5 | 2015-2016: กำลังไฟอุปกรณ์เสริม/อุปกรณ์เสริมที่ยังคงอยู่ 2017-2020: กำลังไฟอุปกรณ์เสริมที่ยังคงอยู่ ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Subaru Ascent (2018-2020..) |
6 | ปลั๊กไฟเสริมจากพลังงานแบตเตอรี่ |
7 | ประตูโรงรถอเนกประสงค์ที่เปิดประตู/กระจกมองหลัง |
8 | SEO (ตัวเลือกอุปกรณ์พิเศษ) กำลังไฟฟ้าของอุปกรณ์เสริมที่ยังคงอยู่ |
9 | ไม่ได้ใช้ |
10 | โมดูลควบคุมร่างกาย 3 |
11 | โมดูลควบคุมร่างกาย 5 |
12 | ไฟแบ็คไลท์ที่พวงมาลัยควบคุม |
13 | ไม่ได้ใช้ |
14 | ไม่ได้ใช้ |
15 | ไม่ได้ใช้ |
16 | เซ็นเซอร์จุดระเบิดลอจิกแยก |
17 | 2016-2017: โมดูลประมวลผลวิดีโอ 2019-2020: โมดูลประมวลผลวิดีโอ/โมดูลคีย์เสมือน |
18 | โมดูลกระจกหน้าต่าง |
19 | โมดูลควบคุมตัวถัง 1<22 |
20 | หมอนรองหน้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
21 | ไม่ได้ใช้ |
22 | ไม่ได้ใช้ |
23 | ไม่ได้ใช้ |
24 | 2015-2016: เครื่องทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ การจุดระเบิด/เครื่องทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศเสริม 2017-2018: HVAC/การจุดระเบิด 2019-2 020: การจุดระเบิด HVAC/AUX HVAC การจุดระเบิด |
25 | การจุดระเบิดคลัสเตอร์เครื่องมือ/การตรวจจับการจุดระเบิดโมดูลการวินิจฉัย |
26 | Tilt Column/SEO 1 (ตัวเลือกอุปกรณ์พิเศษ), Tilt Column Lock/SEO (ตัวเลือกอุปกรณ์พิเศษ) |
27 | ตัวเชื่อมต่อ Data Link /โมดูลที่นั่งคนขับ |
28 | ระบบ Passive Entry/Passive Start/เครื่องทำความร้อน ระบบระบายอากาศ และอากาศการปรับสภาพแบตเตอรี่ |
29 | ป้องกันการขโมยเนื้อหา |
30 | ไม่ได้ใช้ |
31 | ไม่ได้ใช้ |
32 | ไม่ได้ใช้ |
33 | 2015-2018: SEO (ตัวเลือกอุปกรณ์พิเศษ)/การควบคุมระดับอัตโนมัติ 2019-2020: SEO (ตัวเลือกอุปกรณ์พิเศษ)/เบาะนั่งอุ่นด้านซ้าย |
34 | คันเหยียบปรับไฟฟ้าแบบเปิดใช้ขณะจอด (ถ้ามีติดตั้ง) |
35 | ไม่ใช้ |
36 | ภาระเบ็ดเตล็ดในการวิ่ง/ข้อเหวี่ยง |
37 | พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ |
38 | ตัวล็อคคอพวงมาลัย 2 (ถ้ามีติดตั้ง) |
39 | แบตเตอรี่แผงหน้าปัด |
40 | ไม่ใช้ |
41 | ไม่ใช้ |
42 | Euro Trailer (ถ้ามีติดตั้ง ) |
43 | ประตูด้านซ้าย |
44 | เบาะไฟฟ้าคนขับ |
45 | ไม่ได้ใช้ |
46 | ที่นั่งอุ่น/เย็นด้านขวา |
47 | ที่นั่งอุ่น/เย็นด้านซ้าย |
48 | ไม่ได้ใช้ |
49 | ไม่ได้ใช้ |
50 | เต้ารับไฟฟ้าอุปกรณ์เสริม 2 |
51 | ไม่ได้ใช้ |
52 | รีเลย์ไฟฟ้า/อุปกรณ์เสริมที่เก็บไว้ |
53 | รีเลย์วิ่ง/ข้อเหวี่ยง |
54 | ไม่ได้ใช้ |
55 | ไม่ได้ใช้ |
56 | ไม่ได้ใช้ |
แผนภาพกล่องฟิวส์ (ด้านขวา)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในแผงหน้าปัด (ขวา) (2015-2020)
№ | คำอธิบาย |
---|---|
1 | ไม่ได้ใช้ |
2 | ไม่ได้ใช้ | 3 | ไม่ได้ใช้ |
4 | ปลั๊กไฟอุปกรณ์เสริม 4 |
5 | ไม่ได้ใช้ |
6 | ไม่ได้ใช้ |
7 | ไม่ได้ใช้ |
8 | กล่องถุงมือ |
9 | ไม่ได้ใช้ |
10 | ไม่ได้ใช้ |
11 | ไม่ได้ใช้ |
12 | ส่วนควบคุมพวงมาลัย |
13 | โมดูลควบคุมตัวถัง 8 |
14 | ไม่ได้ใช้ |
15 | ไม่ได้ใช้ |
16 | ไม่ได้ใช้ |
17 | ไม่ได้ใช้ |
18 | ไม่ได้ใช้ |
19 | โมดูลควบคุมตัวถัง 4 |
20 | ความบันเทิงที่นั่งด้านหลัง |
21 | ซันรูฟ |
22 | ไม่ได้ใช้ |
23 | ไม่ได้ใช้ |
24 | ไม่ได้ใช้ |
25 | ไม่ได้ใช้ |
26 | ระบบความบันเทิง/ถุงลมนิรภัย |
27 | สวิตช์กระจกสำรอง/RF/เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
28 | การตรวจจับสิ่งกีดขวาง/USB |
29 | วิทยุ |
30 | ไม่ได้ใช้ |
31 | ไม่ใช้ |
32 | ไม่ใช้ |
33 | ไม่ใช้ |
34 | ไม่ใช้แล้ว |
35 | ไม่ใช้ |
36 | SEO (ตัวเลือกอุปกรณ์พิเศษ) B2<22 |
37 | SEO (ตัวเลือกอุปกรณ์พิเศษ) |
38 | โมดูลควบคุมร่างกาย 2 |
39 | อินเวอร์เตอร์เครื่องปรับอากาศ |
40 | ไม่ได้ใช้ |
41 | ไม่ได้ใช้ |
42 | ไม่ได้ใช้ |
43 | ไม่ได้ใช้ |
44 | มอเตอร์กระจกประตูขวา |
45 | โบลเวอร์หน้า |
46 | โมดูลควบคุมร่างกาย 6 |
47 | โมดูลควบคุมร่างกาย 7 |
48 | เครื่องขยายเสียง |
49 | ที่นั่งด้านหน้าขวา |
50 | ปลั๊กไฟอุปกรณ์เสริม 3 |
51 | ไม่ได้ใช้ |
52 | อุปกรณ์เสริมที่เก็บไว้ รีเลย์ไฟฟ้า/อุปกรณ์เสริม |
53 | ไม่ได้ใช้ |
54 | ไม่ได้ใช้ |
55 | ไม่ได้ใช้ |
56 | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
<1 1> แผนผังกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่องยนต์ (ปี 2558-2563)
№ | คำอธิบาย |
---|---|
1 | บอร์ดวิ่งไฟฟ้า |
2 | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
3 | ภายใน BEC LT1 |
4 | เข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสารที่มีเครื่องยนต์ |
5 | การปรับระดับช่วงล่างคอมเพรสเซอร์ |
6 | 4WD Transfer Case ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ |
10 | เบรกมือไฟฟ้า |
13 | ภายใน BEC LT2 |
14 | ด้านหลัง BEC 1 |
17 | เข็มขัดนิรภัยสำหรับคนขับ |
21 | 2015-2017: ALC Exhaust Solenoid |
2019-2020: ปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติ/โซลินอยด์ไอเสีย
2019-2020: Active Hydraulic Assist/ การควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่
2019-2020: MAF/ เซ็นเซอร์ IAT/ความชื้น/TIAP
2017-2020: ปั๊มเชื้อเพลิงหลัก
2017-2020 : ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่สำคัญ
กล่องฟิวส์ในช่องด้านหลัง
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
ตั้งอยู่ ที่ด้านซ้ายของห้องเก็บสัมภาระด้านหลังฝาครอบ
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ใน ช่องด้านหลัง (2015-2020)
№ | คำอธิบาย |
---|---|
ISO Mini Relays | |
1 | ไล่ฝ้าหลัง |
2 | เบาะนั่งแถวที่สองด้านซ้ายแบบอุ่น |
3 | เบาะนั่งแถวที่สองด้านขวาแบบปรับความร้อนได้ |
4 | กระจกปรับความร้อน |
5 | ประตูท้าย |
6 | กระจกแตก |
7 | กระจกประตูท้าย |
8 | โมดูลประตูท้ายLogic |
9 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
10 | เครื่องทำความร้อนด้านหลัง ระบบระบายอากาศ และช่องระบายอากาศ |
11 | เบาะนั่งแถวที่สอง |
19 | ไฟตัดหมอกหลัง (ถ้ามีติดตั้ง) |
ฟิวส์ประเภท M | |
12 | โมดูลประตูท้าย |
13 | ที่นั่งแถวที่สาม |
14 | ช่องจ่ายไฟด้านหลัง |
15 | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
<22 | |
Ultra Micro Rylays | |
16 | ประตูยก |
ไมโครรีเลย์ | |
17 | กระจกประตูท้าย |
18 | ไฟตัดหมอกหลัง (ถ้ามีติดตั้ง) |
19 | กระจกอุ่น |