విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2015 నుండి 2018 వరకు రూపొందించిన ఫేస్‌లిఫ్ట్ తర్వాత మొదటి తరం Volvo V60ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు Volvo V60 2015, 2016, 2017 మరియు 2018<3 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు>, కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే యొక్క కేటాయింపు గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ వోల్వో V60 2015-2018
వోల్వో V60 లోని సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్‌లెట్) ఫ్యూజ్‌లు "A" కింద ఉన్న ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లోని ఫ్యూజ్ #22 (టన్నెల్ కన్సోల్‌లో 12-వోల్ట్ సాకెట్లు) లగేజ్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ మరియు ఫ్యూజ్ #7 (కార్గో ప్రాంతంలో 12-వోల్ట్ సాకెట్).
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
1) ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్
2) గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద ఫ్యూజ్‌బాక్స్ A (జనరల్ ఫ్యూజ్‌లు)
3) గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద ఫ్యూజ్‌బాక్స్ B (కంట్రోల్ మాడ్యూల్ ఫ్యూజ్‌లు)
ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లు లైనింగ్ వెనుక ఉన్నాయి. 
4) కార్గో ప్రాంతం (నేల కింద)
5) ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ కోల్డ్ జోన్ (ప్రారంభం /ఆపు మాత్రమే)
ఇది కూడ చూడు: KIA సెల్టోస్ (2019-2020-..) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
2015
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్
23>
| № | ఫంక్షన్ | A | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ (ఐచ్ఛిక స్టార్ట్/స్టాప్ ఉన్న వాహనాల్లో ఉపయోగించబడదుఐచ్ఛిక స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్‌తో వాహనాలు | 7 | ఎలక్ట్రిక్ అదనపు హీటర్ (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్‌తో వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు) | 100 |
| 8 | 30>హీటెడ్ విండ్‌స్క్రీన్ (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు) , ఎడమ వైపు40 | |||
| 9 | విండ్‌స్క్రీన్ వైపర్‌లు | 30 | ||
| 10 | పార్కింగ్ హీటర్ (ఎంపిక) | 25 | ||
| 11 | వెంటిలేషన్ ఫ్యాన్ (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న వాహనాల్లో ఉపయోగించబడదు) | 40 | ||
| 12 | హీటెడ్ విండ్‌స్క్రీన్ (కాదు ఐచ్ఛిక స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్‌తో వాహనాలపై ఉపయోగించబడుతుంది) , కుడి వైపు | 40 | ||
| 13 | ABS పంప్ | 40 | ||
| 14 | ABS వాల్వ్‌లు | 20 | ||
| 15 | హెడ్‌ల్యాంప్ వాషర్లు (ఎంపిక ) | 20 | ||
| 16 | హెడ్‌ల్యాంప్ లెవలింగ్ (ఎంపిక); యాక్టివ్ జినాన్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు - ABL (ఆప్షన్) | 10 | ||
| 17 | గ్లోవ్‌బాక్స్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ | 20 | ||
| 18 | ABS | 5 | ||
| 19 | సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ ఫోర్స్ (ఎంపిక) | 5 | ||
| 20 | ఇంజిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్; ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు | 10 | ||
| 21 | వేడిచేసిన వాషర్ నాజిల్‌లు (ఎంపిక) | 10 | ||
| 23 | హెడ్‌ల్యాంప్నియంత్రణ | 5 | ||
| 24 | ||||
| 25 | 30>||||
| 26 | ||||
| 27 | 30>రిలే కాయిల్స్5 | |||
| 28 | సహాయక దీపాలు (ఎంపిక) | 20 | ||
| 29 | హార్న్ | 15 | ||
| 30 | ఇంజిన్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ కోసం మెయిన్ రిలేలో రిలే కాయిల్ (4- cyl.); ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (4-సిల్.) | 5 | ||
| 30 | ఇంజిన్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ (5, 6-సిల్) కోసం మెయిన్ రిలేలో రిలే కాయిల్ .); ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5, 6-సిల్.) | 10 | ||
| 31 | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 | ||
| 32 | సోలనోయిడ్ క్లచ్ A/C (5, 6-సిల్. పెట్రోల్); సపోర్టింగ్ కూలెంట్ పంప్ (4-సిల్. డీజిల్) | 15 | ||
| 33 | సోలేనోయిడ్ క్లచ్ A/C (5, 6) కోసం రిలేలో రిలే కాయిల్ -సిల్ పెట్రోల్); ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ కోల్డ్ జోన్‌లోని సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్‌లో రిలే కాయిల్స్ (స్టార్ట్/స్టాప్) | 5 | ||
| 34 | స్టార్ట్ రిలే (5, 6-సిల్ . పెట్రోల్) (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్‌తో వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు) | 30 | ||
| 35 | గ్లో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5-సిల్. డీజిల్) | 10 | ||
| 35 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (4-సిల్.); జ్వలన కాయిల్స్ (5, 6-సిల్. పెట్రోల్); కెపాసిటర్ (6-సిల్.) | 20 | ||
| 36 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5, 6-సిల్. పెట్రోల్) | 10 | ||
| 36 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5-సిల్. డీజిల్) | 15 | ||
| 36 | ఇంజిన్ నియంత్రణమాడ్యూల్ (4-సిల్.) | 20 | ||
| 37 | మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ (4-సిల్.); థర్మోస్టాట్(4-సిల్. పెట్రోల్); EVAP వాల్వ్ (4-సిల్. పెట్రోల్); EGR కోసం కూలింగ్ పంప్ (4-సిల్. డీజిల్) | 10 | ||
| 37 | మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ (5-సిల్. డీజిల్, 6- cyl.); నియంత్రణ కవాటాలు (5-సిల్. డీజిల్); ఇంజెక్టర్లు (5, 6- సిల్. పెట్రోల్); ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5, 6-సిల్. పెట్రోల్) | 15 | ||
| 38 | సోలనోయిడ్ క్లచ్ A/C (5, 6-cyl. ); కవాటాలు (5, 6-సిల్.); ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (6-సిల్.); మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ (5-సిల్. పెట్రోల్); చమురు స్థాయి సెన్సార్ | 10 | ||
| 38 | వాల్వ్‌లు (4-సిల్.); ఆయిల్ పంప్ (4- సిలి. పెట్రోల్); లాంబ్డా-సోండ్, సెంటర్ (4-సిల్. పెట్రోల్); లాంబ్డాసోండ్, వెనుక (4-సిల్. డీజిల్) | 15 | ||
| 39 | లాంబ్డా-సోండ్, ముందు (4-సిల్.); లాంబ్డా-సోండ్, వెనుక (4-సిల్. పెట్రోల్), EVAP వాల్వ్ (5, 6-సిల్. పెట్రోల్); లాంబ్డా-సోండ్స్ (5, 6-సిల్.); కంట్రోల్ మాడ్యూల్ రేడియేటర్ రోలర్ కవర్ (5-సిల్. డీజిల్) | 15 | ||
| 40 | శీతలకరణి పంపు (5-సిల్. పెట్రోల్); క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ హీటర్ (5-సిల్. పెట్రోల్); ఆయిల్ పంప్ ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ (5-సిల్. పెట్రోల్ స్టార్ట్/స్టాప్) | 10 | ||
| 40 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ (4-సిల్. పెట్రోల్) | 15 | ||
| 40 | డీజిల్ ఫిల్టర్ హీటర్ (డీజిల్) | 20 | ||
| 41 | కంట్రోల్ మాడ్యూల్, రేడియేటర్ రోలర్ కవర్ (5-సిల్. పెట్రోల్) | 5 | ||
| 41 | సోలనోయిడ్ క్లచ్ A/ సి (4-సిల్.); గ్లో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (4-సిల్. డీజిల్); ఆయిల్ పంప్ (4-సిల్.డీజిల్) | 7.5 | ||
| 41 | క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ హీటర్ (5-సిల్. డీజిల్); ఆయిల్ పంప్ ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ (5-సిల్. డీజిల్ స్టార్ట్/స్టాప్) | 10 | ||
| 42 | శీతలకరణి పంప్ (4-సిల్. పెట్రోల్) | 50 | ||
| 42 | గ్లో ప్లగ్‌లు (డీజిల్) | 70 | ||
| 43 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (4 - 5-సిల్. పెట్రోల్) | 60 | ||
| 43 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (6-సిల్. , 4, 5-సిల్. డీజిల్) | 80 | ||
| 44 | పవర్ స్టీరింగ్ | 100 |
ఫ్యూజ్‌లు 8-15 మరియు 34 “JCASE” రకానికి చెందినవి మరియు వర్క్‌షాప్ ద్వారా భర్తీ చేయాలి.
16-33 మరియు 35-41 ఫ్యూజ్‌లు “మినీ ఫ్యూజ్” రకానికి చెందినవి.
గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద (ఫ్యూజ్‌బాక్స్ A)
| № | ఫంక్షన్ | A |
|---|---|---|
| 1 | ఆడియో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ (ఎంపిక); ఫ్యూజ్‌ల కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ 16-20: ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ | 40 |
| 2 | విండ్‌స్క్రీన్ వాషర్లు | 25 |
| 3 | - | - |
| 4 | 30> 28> | |
| 5 | ||
| 6 | డోర్ హ్యాండిల్ (కీలెస్ (ఎంపిక)) | 5 |
| 7 | - | - |
| 8 | కంట్రోల్ ప్యానెల్, డ్రైవర్ డోర్ | 20 |
| 9 | కంట్రోల్ ప్యానెల్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్తలుపు | 20 |
| 10 | కంట్రోల్ ప్యానెల్, వెనుక ప్రయాణీకుల తలుపు, కుడి | 20 |
| 11 | కంట్రోల్ ప్యానెల్, వెనుక ప్రయాణీకుల తలుపు, ఎడమ | 20 |
| 12 | కీలెస్ (ఎంపిక) | 7.5 |
| 13 | పవర్ సీటు, డ్రైవర్ వైపు (ఆప్షన్) | 20 |
| 14 | పవర్ సీటు, ప్రయాణీకుల వైపు (ఎంపిక) | 20 |
| 15 | ||
| 16 | ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ లేదా స్క్రీన్ | 5 |
| 17 | ఆడియో నియంత్రణ యూనిట్ (యాంప్లిఫైయర్) (ఎంపిక); TV (ఎంపిక); డిజిటల్ రేడియో (ఎంపిక) | 10 |
| 18 | ఆడియో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ లేదా కంట్రోల్ మాడ్యూల్ సెన్సస్ | 15 |
| 19 | టెలిమాటిక్స్ (ఎంపిక); బ్లూటూత్ (ఎంపిక) | 5 |
| 20 | ||
| 21 | సన్‌రూఫ్(ఎంపిక); అంతర్గత లైటింగ్ పైకప్పు; క్లైమేట్ సెన్సార్ (ఎంపిక); డంపర్ మోటార్లు, గాలి తీసుకోవడం | 5 |
| 22 | 12 V సాకెట్, టన్నెల్ కన్సోల్ | 15 |
| 23 | సీట్ హీటింగ్, వెనుక కుడివైపు (ఎంపిక) | 15 |
| 24 | సీట్ హీటింగ్, వెనుక ఎడమవైపు (ఎంపిక) | 15 |
| 25 | ఎలక్ట్రిక్ అదనపు హీటర్ (ఆప్షన్) | 5 |
| 26 | సీట్ హీటింగ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్ | 15 |
| 27 | సీట్ హీటింగ్, ఫ్రంట్ డ్రైవర్స్ వైపు | 15 |
| 28 | పార్కింగ్ సహాయం (ఎంపిక); పార్కింగ్ కెమెరా (ఎంపిక); BLIS(ఎంపిక) | 5 |
| 29 | AWD నియంత్రణ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 15 |
| 30 | యాక్టివ్ ఛాసిస్ ఫోర్-సి (ఆప్షన్) | 10 |
గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద (ఫ్యూజ్‌బాక్స్ B)
ఇది కూడ చూడు: KIA కాడెన్జా (VG; 2010-2016) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద ఫ్యూజ్‌ల కేటాయింపు (ఫ్యూజ్‌బాక్స్ B - 2016) | № | ఫంక్షన్ | A |
|---|---|---|
| 1 | టెయిల్‌గేట్ వైపర్ | 15 |
| 2 | <30||
| 3 | ఇంటీరియర్ లైటింగ్; డ్రైవర్ యొక్క తలుపు నియంత్రణ ప్యానెల్, పవర్ విండోస్; పవర్ సీట్లు (ఆప్షన్) | 7.5 |
| 4 | కంబైన్డ్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 5 |
| 5 | అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ACC కొలిషన్ వార్నింగ్ సిస్టమ్ (ఆప్షన్) | 10 |
| 6 | ఇంటీరియర్ లైటింగ్; రెయిన్ సెన్సార్ (ఆప్షన్) | 7.5 |
| 7 | స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ | 7.5 |
| 8 | సెంట్రల్ లాకింగ్ సిస్టమ్, ఫ్యూయల్ ఫిల్లర్ ఫ్లాప్ | 10 |
| 9 | హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ (ఎంపిక) | 15 |
| 10 | హీటెడ్ విండ్‌స్క్రీన్ (ఎంపిక) | 15 |
| 11 | టెయిల్‌గేట్ అన్‌లాక్ | 10 |
| 12 | మడత తల నియంత్రణ (ఎంపిక) | 10 |
| 13 | ఫ్యూయల్ పంప్ | 20 |
| 14 | మూవ్‌మెంట్ డిటెక్టర్ అలారం (ఎంపిక) ; క్లైమేట్ ప్యానెల్ | 5 |
| 15 | స్టీరింగ్ లాక్ | 15 |
| 16 | సైరన్ (ఎంపిక); డేటా లింక్ కనెక్టర్OBDII | 5 |
| 17 | - | - |
| 18 | ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు | 10 |
| 19 | తాకిడి హెచ్చరిక వ్యవస్థ (ఎంపిక) | 5 |
| 20 | యాక్సిలరేటర్ పెడల్ సెన్సార్; డిమ్మింగ్ ఇంటీరియర్ రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ (ఎంపిక); సీట్ హీటింగ్, వెనుక (ఎంపిక) | 7.5 |
| 21 | ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (పనితీరు); ఆడియో (పనితీరు) | 15 |
| 22 | బ్రేక్ లైట్ | 5 |
| 23 | సన్‌రూఫ్ (ఆప్షన్) | 20 |
| 24 | ఇమ్మొబిలైజర్ | 5 | 28>
కార్గో ప్రాంతం
| № | ఫంక్షన్ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ (ఎడమవైపు) | 30 |
| 2 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ (కుడివైపు) | 30 |
| 3 | వేడెక్కిన వెనుక విండో | 30 |
| 4 | ట్రైలర్ సాకెట్ 2 (ఎంపిక) | 15 |
| 5 | - | |
| 6 | ||
| 12-వోల్ట్ సాకెట్ | 15 | |
| 8 | - | - |
| 9 | - | - |
| 10 | - | - |
| 11 | - | - |
| 12 | ట్రైలర్ సాకెట్ 1 (ఎంపిక) | 40 |
| 13 | - | - |
| № | ఫంక్షన్ | A |
|---|---|---|
| A1 | ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోని సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రధాన ఫ్యూజ్ | 175 |
| A2 | గ్లోవ్‌బాక్స్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రధాన ఫ్యూజ్, రిలే / గ్లోవ్‌బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్, కార్గో ప్రాంతంలో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ | 175 |
| 1 | ఎలక్ట్రిక్ అదనపు హీటర్* | 100 |
| 2 | గ్లోవ్‌బాక్స్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ | 50 |
| 3 | గ్లోవ్‌బాక్స్ కింద రిలే/ఫ్యూజ్ బాక్స్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ | 60 |
| 4 | హీటెడ్ విండ్‌స్క్రీన్ (ఎంపిక) | 60 |
| 5 | కార్గో ప్రాంతంలో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ | 60 |
| 6 | వెంటిలేషన్ ఫ్యాన్ | 40 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | రిలేని ప్రారంభించు | 30 |
| 10 | ||
| 11 | సపోర్ట్ బ్యాటరీ | 70 |
| 12<3 1> | సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) - రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్ సపోర్ట్ బ్యాటరీ | 5 |
ఫ్యూజ్ 12 అవసరమైనప్పుడు ఎప్పుడైనా మార్చబడుతుంది.
2017
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్
| № | ఫంక్షన్ | A |
|---|---|---|
| 1 | గ్లోవ్‌బాక్స్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్‌తో వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు) | 50 |
| 2 | గ్లోవ్‌బాక్స్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ | 50 |
| 3 | కార్గో ప్రాంతంలో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్‌తో వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు) | 60 |
| 4 | గ్లోవ్‌బాక్స్ కింద రిలే/ఫ్యూజ్ బాక్స్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ | 60 |
| 5 | గ్లోవ్‌బాక్స్ కింద రిలే/ఫ్యూజ్ బాక్స్ కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్‌తో వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు) | 60 |
| 6 | ||
| 7 | ఎలక్ట్రిక్ అదనపు హీటర్ (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్‌తో వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు) | 100 |
| 8 | హీటెడ్ విండ్‌స్క్రీన్ (వాహనాల్లో ఉపయోగించబడదు ఐచ్ఛిక ప్రారంభం/ఆపు ఫంక్షన్) , ఎడమ వైపు | 40 |
| 9 | విండ్‌స్క్రీన్ వైపర్‌లు | |
| 10 | పార్కింగ్ హీటర్ (ఎంపిక ) | |
| 11 | వెంటిలేషన్ ఫ్యాన్ (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న వాహనాల్లో ఉపయోగించబడదు) | |
| 12 | హీటెడ్ విండ్‌స్క్రీన్ (ఐచ్ఛిక స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ ఉన్న వాహనాల్లో ఉపయోగించబడదు), కుడి వైపు | 40 | 13 | ABSపంప్ | 40 |
| 14 | ABS కవాటాలు | 20 |
| 15 | హెడ్‌ల్యాంప్ వాషర్లు (ఎంపిక) | 20 |
| 16 | హెడ్‌ల్యాంప్ లెవలింగ్ (ఆప్షన్); యాక్టివ్ జినాన్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు - ABL (ఆప్షన్) | 10 |
| 17 | గ్లోవ్‌బాక్స్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ | 20 |
| 18 | ABS | 5 |
| 19 | సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ ఫోర్స్ (ఎంపిక) | 5 |
| 20 | ఇంజిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్; ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు | 10 |
| 21 | వేడిచేసిన వాషర్ నాజిల్‌లు (ఎంపిక) | 10 |
| - | - | |
| 23 | హెడ్‌ల్యాంప్ నియంత్రణ | 5 |
| 24 | - | - |
| 25 | - | - |
| 26 | - | - |
| 27 | రిలే కాయిల్స్ | 5 |
| 28 | సహాయక దీపాలు (ఎంపిక) | 20 |
| 29 | హార్న్ | 15 |
| 30 | ఇంజిన్ నిర్వహణ వ్యవస్థ కోసం ప్రధాన రిలేలో రిలే కాయిల్ (4-సిల్.); ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (4-సిల్.) | 5 |
| 30 | ఇంజిన్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ (5-సిల్. డీజిల్ కోసం మెయిన్ రిలేలో రిలే కాయిల్ ); ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5-సిల్. డీజిల్) | 10 |
| 31 | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 |
| 32 | సపోర్టింగ్ కూలెంట్ పంప్ (4-సిల్. డీజిల్) | 15 |
| 33 | సెంట్రల్‌లో రిలే కాయిల్స్ఫంక్షన్) | 50 |
| 2 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ | 50 |
| 3 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: ట్రంక్‌లోని సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్‌తో వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు) | 60 |
| 4 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్‌తో వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు) | 60 |
| 5 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్‌తో వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు) | 60 |
| 6 | - | |
| 7 | - | 8 | హెడెడ్ విండ్‌షీల్డ్ (ఎంపిక), డ్రైవర్ వైపు | 40 |
| 9 | విండ్‌షీల్డ్ వైపర్‌లు | 30 |
| 10 | - | |
| 11 | క్లైమేట్ సిస్టమ్ బ్లోవర్ (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్‌తో వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు) | 40 |
| 12 | హెడెడ్ విండ్‌షీల్డ్ (ఎంపిక), ప్రయాణీకుల వైపు | 40 |
| 13 | ABS పంప్ | 40 |
| 14 | ABS వాల్వ్‌లు | 20 |
| 15 | హెడ్‌లైట్ వాషర్లు | 20 |
| 16 | యాక్టివ్ బెండింగ్ లైట్లు-హెడ్‌లైట్ లెవలింగ్ (ఎంపిక) | 10 |
| 17 | సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ (తొడుగు కిందఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ కోల్డ్ జోన్‌లో ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ స్టార్ట్/స్టాప్ | 5 |
| 34 | - | - |
| 35 | గ్లో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5-సిల్. డీజిల్) | 10 |
| 35 | ఇంజిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్ (4-సిల్.) 20 | 20 |
| 36 | ఇంజిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్ (5-సిల్. డీజిల్) | 15 |
| 36 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (4-సిల్.) | 20 |
| 37 | మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ (4-సిల్.); థర్మోస్టాట్(4-సిల్. పెట్రోల్); EVAP వాల్వ్ (4-సిల్. పెట్రోల్); EGR కోసం కూలింగ్ పంప్ (4-సిల్. డీజిల్) | 10 |
| 37 | మాస్ ఎయిర్‌ఫ్లో మీటర్ (5-సిల్. డీజిల్); నియంత్రణ కవాటాలు (5-సిల్. డీజిల్) | 15 |
| 38 | సోలనోయిడ్ క్లచ్ A/C (5-cyl. డీజిల్); కవాటాలు (5-సిల్. డీజిల్); చమురు స్థాయి సెన్సార్ | 10 |
| 38 | వాల్వ్‌లు (4-సిల్.); ఆయిల్ పంప్ (4-సిల్. పెట్రోల్); లాంబ్డా-సోండ్, సెంటర్ (4-సిల్. పెట్రోల్); లాంబ్డా-సోండ్, వెనుక (4-సిల్. డీజిల్) | 15 |
| 39 | లాంబ్డా-సోండ్, ముందు (4-సిల్.); లాంబ్డా-సోండ్, వెనుక (4-సిల్. పెట్రోల్) లాంబ్డా-సోండ్స్ (5-సిల్. డీజిల్); కంట్రోల్ మాడ్యూల్, రేడియేటర్ రోలర్ కవర్ (5-సిల్. డీజిల్) | 15 |
| 40 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ (4-సిల్. పెట్రోల్) | 15 |
| 40 | డీజిల్ ఫిల్టర్ హీటర్ (డీజిల్) | 20 |
| 41 | సోలనోయిడ్ క్లచ్ A/C (4-cyl.); గ్లో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (4-సిల్. డీజిల్); ఆయిల్ పంప్ (4-సిల్. డీజిల్) | 7.5 |
| 41 | క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ హీటర్(5-సిల్. డీజిల్); ఆయిల్ పంప్ ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ (5-సిల్. డీజిల్ స్టార్ట్/స్టాప్) | 10 |
| 42 | శీతలకరణి పంప్ (4-సిల్. పెట్రోల్) | 50 |
| 42 | గ్లో ప్లగ్‌లు (డీజిల్) | 70 |
| 43 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (పెట్రోల్) (శీతలీకరణ ఫ్యాన్ వేరియంట్‌ను బట్టి) | 60/80 |
| 43 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (డీజిల్ ) | 80 |
| 44 | పవర్ స్టీరింగ్ | 100 |
ఫ్యూజ్‌లు 8-15 మరియు 34 “JCASE” రకానికి చెందినవి మరియు వాటిని వర్క్‌షాప్ ద్వారా భర్తీ చేయాలి.
16-33 మరియు 35-41 ఫ్యూజ్‌లు “మినీ ఫ్యూజ్” రకానికి చెందినవి.
గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద (ఫ్యూజ్‌బాక్స్ A)
| № | ఫంక్షన్ | A |
|---|---|---|
| 1 | ఆడియో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ (ఎంపిక); ఫ్యూజ్‌ల కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ 16-20: ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ | 40 |
| 2 | విండ్‌స్క్రీన్ వాషర్లు | 25 |
| 3 | - | - |
| 4 | 30> 28> | |
| 5 | ||
| 6 | డోర్ హ్యాండిల్ (కీలెస్ (ఎంపిక)) | 5 |
| 7 | - | - |
| 8 | కంట్రోల్ ప్యానెల్, డ్రైవర్ డోర్ | 20 |
| 9 | కంట్రోల్ ప్యానెల్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ డోర్ | 20 |
| 10 | కంట్రోల్ ప్యానెల్, వెనుక ప్రయాణీకుల తలుపు,కుడి | 20 |
| 11 | కంట్రోల్ ప్యానెల్, వెనుక ప్రయాణీకుల తలుపు, ఎడమ | 20 |
| 12 | కీలెస్ (ఆప్షన్) | 7.5 |
| 13 | పవర్ సీటు, డ్రైవర్ వైపు (ఆప్షన్) | 20 |
| 14 | పవర్ సీటు, ప్రయాణీకుల వైపు (ఎంపిక) | 20 |
| 15 | ||
| 16 | ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ లేదా స్క్రీన్ | 5 |
| 17 | ఆడియో కంట్రోల్ యూనిట్ (యాంప్లిఫైయర్) (ఎంపిక); TV (ఎంపిక); డిజిటల్ రేడియో (ఎంపిక) | 10 |
| 18 | ఆడియో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ లేదా కంట్రోల్ మాడ్యూల్ సెన్సస్ | 15 |
| 19 | టెలిమాటిక్స్ (ఎంపిక); బ్లూటూత్ (ఎంపిక) | 5 |
| 20 | ||
| 21 | సన్‌రూఫ్(ఎంపిక); అంతర్గత లైటింగ్ పైకప్పు; క్లైమేట్ సెన్సార్ (ఎంపిక); డంపర్ మోటార్లు, గాలి తీసుకోవడం | 5 |
| 22 | 12 V సాకెట్, టన్నెల్ కన్సోల్ | 15 |
| 23 | సీట్ హీటింగ్, వెనుక కుడివైపు (ఎంపిక) | 15 |
| 24 | సీట్ హీటింగ్, వెనుక ఎడమవైపు (ఎంపిక) | 15 |
| 25 | ఎలక్ట్రిక్ అదనపు హీటర్ (ఆప్షన్) | 5 |
| 26 | సీట్ హీటింగ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్ | 15 |
| 27 | సీట్ హీటింగ్, ఫ్రంట్ డ్రైవర్స్ వైపు | 15 |
| 28 | పార్కింగ్ సహాయం (ఎంపిక); పార్కింగ్ కెమెరా (ఎంపిక); BLIS (ఎంపిక) | 5 |
| 29 | AWD నియంత్రణ మాడ్యూల్(ఎంపిక) | 15 |
| 30 | యాక్టివ్ ఛాసిస్ ఫోర్-సి (ఆప్షన్) | 10 |
గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద (ఫ్యూజ్‌బాక్స్ B)
| № | ఫంక్షన్ | A |
|---|---|---|
| 1 | టెయిల్‌గేట్ వైపర్ | 15 |
| 2 | ||
| 3 | ఇంటీరియర్ లైటింగ్; డ్రైవర్ యొక్క తలుపు నియంత్రణ ప్యానెల్, పవర్ విండోస్; పవర్ సీట్లు* | 7.5 |
| 4 | కంబైన్డ్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 5 |
| 5 | అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ACC కొలిజన్ హెచ్చరిక సిస్టమ్* | 10 |
| 6 | ఇంటీరియర్ లైటింగ్; రెయిన్ సెన్సార్ (ఆప్షన్) | 7.5 |
| 7 | స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ | 7.5 |
| 8 | సెంట్రల్ లాకింగ్ సిస్టమ్, ఫ్యూయల్ ఫిల్లర్ ఫ్లాప్ | 10 |
| 9 | హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ (ఎంపిక) | 15 |
| 10 | హీటెడ్ విండ్‌స్క్రీన్ (ఎంపిక) | 15 |
| 11 | టెయిల్‌గేట్ అన్‌లాక్ | 10 |
| 12 | మడత తల నియంత్రణ (ఎంపిక) | 10 |
| 13 | ఫ్యూయల్ పంప్ | 20 |
| 14 | మూవ్‌మెంట్ డిటెక్టర్ అలారం (ఎంపిక) ; క్లైమేట్ ప్యానెల్ | 5 |
| 15 | స్టీరింగ్ లాక్ | 15 |
| 16 | సైరన్ (ఎంపిక); డేటా లింక్ కనెక్టర్OBDII | 5 |
| 17 | - | - |
| 18 | ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు | 10 |
| 19 | తాకిడి హెచ్చరిక వ్యవస్థ (ఎంపిక) | 5 |
| 20 | యాక్సిలరేటర్ పెడల్ సెన్సార్; డిమ్మింగ్ ఇంటీరియర్ రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ (ఎంపిక); సీట్ హీటింగ్, వెనుక (ఎంపిక) | 7.5 |
| 21 | ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (పనితీరు); ఆడియో (పనితీరు) | 15 |
| 22 | బ్రేక్ లైట్ | 5 |
| 23 | సన్‌రూఫ్ (ఆప్షన్) | 20 |
| 24 | ఇమ్మొబిలైజర్ | 5 | 28>
కార్గో ప్రాంతం
| № | ఫంక్షన్ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ (ఎడమవైపు) | 30 |
| 2 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ (కుడివైపు) | 30 |
| 3 | వేడెక్కిన వెనుక విండో | 30 |
| 4 | ట్రైలర్ సాకెట్ 2 (ఎంపిక) | 15 |
| 5 | - | |
| 6 | ||
| 12-వోల్ట్ సాకెట్ | 15 | |
| 8 | - | - |
| 9 | - | - |
| 10 | - | - |
| 11 | - | - |
| 12 | ట్రైలర్ సాకెట్ 1 (ఎంపిక) | 40 |
| 13 | - | - |
| № | ఫంక్షన్ | A |
|---|---|---|
| A1 | ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోని సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రధాన ఫ్యూజ్ | 175 |
| A2 | గ్లోవ్‌బాక్స్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రధాన ఫ్యూజ్, రిలే / గ్లోవ్‌బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్, కార్గో ప్రాంతంలో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ | 175 |
| 1 | ఎలక్ట్రిక్ అదనపు హీటర్ (ఎంపిక) | 100 |
| 2 | గ్లోవ్‌బాక్స్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ | 50 |
| 3 | గ్లోవ్‌బాక్స్ కింద రిలే/ఫ్యూజ్ బాక్స్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ | 60 |
| 4 | హీటెడ్ విండ్‌స్క్రీన్ (ఎంపిక ) | 60 |
| 5 | కార్గో ప్రాంతంలో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ | 60 | 6 | వెంటిలేషన్ ఫ్యాన్ | 40 |
| 7 | 28> | |
| 8 | ||
| 9 | రిలేని ప్రారంభించు | 30 |
| 10 | ||
| 11 | సపోర్ట్ బ్యాటరీ | 70 |
| 12 | సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) - రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్ సపోర్ట్ బ్యాటరీ | 5 |
ఫ్యూజ్ 12ని అవసరమైనప్పుడు ఎప్పుడైనా మార్చవచ్చు.
2018
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్
| № | ఫంక్షన్ | A |
|---|---|---|
| 1 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్‌తో వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు) | 50 |
| 2 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ | 50 |
| 3 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: ట్రంక్‌లోని సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ (వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు ఐచ్ఛిక స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్) | 60 |
| 4 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ (దీనితో వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు ఐచ్ఛిక స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్) | 60 |
| 5 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ (ఐచ్ఛికం ఉన్న వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్) | 60 |
| 6 | - | |
| 7 | - | |
| 8 | హెడెడ్ విండ్‌షీల్డ్ (ఎంపిక), డ్రైవర్ వైపు | 40 |
| 9 | విండ్‌షీల్డ్ వైపర్ s | 30 |
| 10 | - | |
| 11 | క్లైమేట్ సిస్టమ్ బ్లోవర్ (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్‌తో వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు) | 40 |
| 12 | హెడెడ్ విండ్‌షీల్డ్ (ఎంపిక) , ప్రయాణీకుల వైపు | 40 |
| 13 | ABS పంప్ | 40 |
| 14 | ABS వాల్వ్‌లు | 20 |
| 15 | హెడ్‌లైట్వాషర్లు | 20 |
| 16 | యాక్టివ్ బెండింగ్ లైట్లు-హెడ్‌లైట్ లెవలింగ్ (ఎంపిక) | 10 |
| 17 | సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ (గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద) | 20 |
| 18 | ABS | 5 |
| 19 | అడ్జస్టబుల్ స్టీరింగ్ ఫోర్స్ (ఎంపిక) | 5 |
| 20 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM), ట్రాన్స్మిషన్, SRS | 10 |
| 21 | హీటెడ్ వాషర్ నాజిల్‌లు (ఎంపిక) | 10 |
| 22 | - | |
| 23 | లైటింగ్ ప్యానెల్ | 5 |
| 24 | - | |
| 25 | - | |
| 26 | - | |
| 27 | రిలే కాయిల్స్ | 5 |
| 28 | సహాయక లైట్లు (ఎంపిక) | 20 | 28>
| 29 | హార్న్ | 15 |
| 30 | రిలే కాయిల్స్, ఇంజన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM ) | 10 |
| 31 | కంట్రోల్ మాడ్యూల్ - ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ | 15 |
| 32 | A/C కంప్రెసర్ (4-సిల్. ఇంజన్లు కాదు) | 15 |
| 33 | రిలే-కాయిల్స్ A/C, స్టార్ట్/స్టాప్ కోసం ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ కోల్డ్ జోన్‌లో రిలే కాయిల్స్ | 5 |
| 34 | స్టార్టర్ మోటార్ రిలే (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్‌తో వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు) | 30 |
| 35 | ఇంజిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్ (4-సిల్. ఇంజన్లు) ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ (5 సిలి. ఇంజన్లు) | 20 |
| 36 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (4-సిల్.ఇంజిన్లు) | 20 |
| 36 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5-సిల్. ఇంజన్లు) | 10 |
| 37 | 4-సిల్. ఇంజిన్లు: మాస్ ఎయిర్ మీటర్, థర్మోస్టాట్, EVAP వాల్వ్ | 10 |
| 37 | 5-సిల్. ఇంజిన్లు: ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, ఇంజన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 |
| 38 | A/C కంప్రెసర్ (5-సిల్. ఇంజన్లు), ఇంజిన్ వాల్వ్‌లు, ఆయిల్ స్థాయి సెన్సార్ (5-సిల్. మాత్రమే) | 10 |
| 38 | ఇంజిన్ వాల్వ్‌లు/ఆయిల్ పంప్/ సెంటర్ హీటెడ్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ (4-సిల్. ఇంజిన్లు) | 15 |
| 39 | ముందు/వెనుక వేడిచేసిన ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు (4-సిల్. ఇంజన్లు), EVAP వాల్వ్ (5-సిల్. ఇంజన్లు ), వేడిచేసిన ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు (5-సిల్. ఇంజన్లు) | 15 |
| 40 | ఆయిల్ పంప్/క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ హీటర్/శీతలకరణి పంప్ (5- cyl. ఇంజిన్లు) | 10 |
| 40 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ (4-సిల్. ఇంజన్లు) | 15 |
| 41 | ఇంధన లీకేజ్ డిటెక్షన్ (5-సిల్. ఇంజన్లు), రేడియేటర్ షట్టర్ కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5-సిల్. ఇంజన్లు) | 5 |
| 41 | ఇంధన లీకేజీని గుర్తించడం, A/C సోలనోయిడ్ (4-సిల్. ఇంజన్లు) | 7.5 |
| 42 | శీతలకరణి పంపు (4-సిల్. ఇంజన్లు) | 50 |
| 43 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ | 60 లేదా 80 (4-సిల్. ఇంజన్లు), |
60 (5-సిల్. ఇంజన్లు)
ఫ్యూజులు 1 – 15, 34 మరియు 42 – 44 రిలేలు/ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు మరియుశిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ ద్వారా మాత్రమే తీసివేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.
గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద (ఫ్యూజ్‌బాక్స్ A)
| № | ఫంక్షన్ | A |
|---|---|---|
| 1 | ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ మరియు ఫ్యూజ్‌ల కోసం సర్క్యూట్ బ్రేకర్ 16-20 | 40 |
| 2 | విండ్‌షీల్డ్ వాషర్లు | 25 |
| 3 | - | |
| 4 | - | |
| 5 | - | |
| 6 | కీలెస్ డ్రైవ్ (ఎంపిక) (డోర్ హ్యాండిల్స్) | 5 |
| 7 | - | |
| 8 | డ్రైవర్ డోర్‌లో నియంత్రణలు | 20 |
| 9 | ముందు ప్రయాణీకుల తలుపులో నియంత్రణలు | 20 |
| 10 | కుడి వెనుక ప్రయాణీకుల తలుపులో నియంత్రణలు | 20 |
| 11 | ఎడమ వెనుక ప్రయాణీకుడి తలుపులో నియంత్రణలు | 20 | 28>
| 12 | కీలెస్ డ్రైవ్ (ఆప్షన్) | 7.5 |
| 13 | పవర్ డ్రైవర్ సీటు ( ఎంపిక) | 20 |
| 14 | పవర్ ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సీటు (ఆప్షన్) | 20 |
| 15 | - | |
| 16 | ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ డిస్‌ప్లే | 5 |
| 17 | ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్: యాంప్లిఫైయర్, Sir-iusXM శాటిలైట్ రేడియో (ఆప్షన్) | 10 |
| 18 | సెన్సస్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 |
| 19 | బ్లూటూత్ హ్యాండ్స్-ఫ్రీకంపార్ట్‌మెంట్) | 20 |
| 18 | ABS | 5 |
| 19 | సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ ఫోర్స్ (ఎంపిక) | 5 |
| 20 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM), ట్రాన్స్మిషన్, SRS | 10 |
| 21 | వేడిచేసిన వాషర్ నాజిల్‌లు (ఎంపిక) | 10 |
| 22 | - | |
| 23 | లైటింగ్ ప్యానెల్ | 5 |
| 24 | - | |
| 25 | - | |
| 26 | - | |
| 27 | రిలే కాయిల్స్ | 5 |
| 28 | సహాయక లైట్లు (ఎంపిక) | 20 |
| 29 | హార్న్ | 15 |
| 30 | రిలే కాయిల్స్, ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) | 10 |
| 31 | కంట్రోల్ మాడ్యూల్ - ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ | 15 |
| 32 | A/C కంప్రెసర్ (4-సిల్. ఇంజన్లు కాదు ) | 15 |
| 33 | రిలే-కాయిల్స్ A/C, స్టార్ట్/స్టాప్ కోసం ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ కోల్డ్ జోన్‌లో రిలే కాయిల్స్ | 5 |
| 34 | స్టార్టర్ మోటార్ రిలే (ఉపయోగించబడలేదు ఐచ్ఛిక స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్‌తో వాహనాలపై) | 30 |
| 35 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (4-సిల్. ఇంజిన్లు) ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ (5-/6-సిల్. ఇంజన్లు), కండెన్సర్ (6-సిల్. ఇంజన్లు) | 20 |
| 36 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (4-సిల్. ఇంజన్లు) | 20 |
| 36 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (5-సిల్. & 6-సిల్. ఇంజన్లు ) | 10 |
| 37 | 4-సిల్. ఇంజిన్లు:సిస్టమ్ | 5 |
| 20 | ||
| 21 | 30>పవర్ మూన్‌రూఫ్ (ఆప్షన్), సౌజన్య లైటింగ్, క్లైమేట్ సిస్టమ్ సెన్సార్5 | |
| 22 | 12-వోల్ట్ సాకెట్లు టన్నెల్ కన్సోల్‌లో | 15 |
| 23 | వేడెక్కిన వెనుక సీటు (ప్రయాణికుల వైపు) (ఎంపిక) | 15 |
| 24 | హీటెడ్ వెనుక సీటు (డ్రైవర్ వైపు) (ఎంపిక) | 15 |
| 25 | - | |
| 26 | వేడి ముందు ప్రయాణీకుల సీటు (ఎంపిక) | 15 |
| 27 | హీటెడ్ డ్రైవర్ సీటు (ఆప్షన్) | 15 |
| 28 | పార్క్ అసిస్ట్ (ఆప్షన్), బ్లైండ్ స్పాట్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్ (BUS) ( ఎంపిక), పార్క్ అసిస్ట్ కెమెరా (ఆప్షన్) | 5 |
| 29 | ఆల్ వీల్ డ్రైవ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఆప్షన్) | 15 |
| 30 | యాక్టివ్ ఛాసిస్ సిస్టమ్ (ఎంపిక) | 10 |
గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద (ఫ్యూజ్‌బాక్స్ B)
| № | ఫంక్షన్ | A |
|---|---|---|
| 1 | టెయిల్‌గేట్ వైపర్ | 15 |
| 2 | - | |
| 3 | ముందు మర్యాద లైటింగ్, డ్రైవర్ డోర్ పవర్ విండో నియంత్రణలు, పవర్ సీట్(లు) (ఆప్షన్), | 7.5 |
| 4 | ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 5 |
| 5 | అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్/ఢీకొనే హెచ్చరిక (ఎంపిక) | 10 |
| 6 | మర్యాద లైటింగ్, రెయిన్ సెన్సార్(ఎంపిక), హోమ్‌లింక్ (ఆప్షన్), వైర్‌లెస్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (ఆప్షన్) | 7.5 |
| 7 | స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ | 7.5 |
| 8 | సెంటల్ లాకింగ్: ఫ్యూయల్ ఫిల్లర్ డోర్ | 10 |
| 9 | 30>ఎలక్ట్రికల్ హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ (ఎంపిక)15 | |
| 10 | ఎలక్ట్రికల్ హీటెడ్ విండ్‌షీల్డ్ (ఎంపిక) | 15 |
| 11 | టెయిల్‌గేట్ అన్‌లాక్ | 10 |
| 12 | ఎలక్ట్రికల్ మడత వెనుక సీటు ఔట్‌బోర్డ్ తల నియంత్రణలు (ఎంపిక) | 10 |
| 13 | ఇంధన పంపు | 20 |
| క్లైమేట్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ | 5 | |
| 15 | ||
| 16 | అలారం, ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నస్టిక్ సిస్టమ్ | 5 |
| 17 | శాటిలైట్ రేడియో ( ఎంపిక), ఆడియో సిస్టమ్ యాంప్లిఫైయర్ | 10 |
| 18 | ఎయిర్‌బ్యాగ్ సిస్టమ్, ఆక్యుపెంట్ వెయిట్ సెన్సార్ | 10 |
| 19 | తాకిడి హెచ్చరిక వ్యవస్థ | 5 |
| 20 | యాక్సిలరేటర్ పెడల్ సెన్సార్, ఆటో-డిమ్ అద్దం ఫంక్షన్ , వేడిచేసిన వెనుక సీట్లు (ఆప్షన్) | 7.5 |
| 21 | - | |
| బ్రేక్ లైట్లు | 5 | |
| 23 | పవర్ మూన్‌రూఫ్ (ఆప్షన్) | 20 |
| 24 | ఇమ్మొబిలైజర్ | 5 |
కార్గో ప్రాంతం
| № | ఫంక్షన్ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్బ్రేక్ (ఎడమవైపు) | 30 |
| 2 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ (కుడివైపు) | 30 |
| 3 | వేడెక్కిన వెనుక విండో | 30 |
| 4 | ట్రైలర్ సాకెట్ 2 (ఎంపిక) | 15 |
| 5 | - | |
| 6 | 30||
| 7 | కార్గో ప్రాంతంలో 12-వోల్ట్ సాకెట్ | 15 |
| - | - | |
| 9 | - | - |
| 10 | - | - |
| 11 | - | - |
| 12 | ట్రైలర్ సాకెట్ 1 (ఎంపిక) | 40 |
| 13 | - | - |
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ కోల్డ్ జోన్
| № | ఫంక్షన్ | A |
|---|---|---|
| A1 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: సెంట్రల్ ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోని ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ | 175 |
| A2 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద ఫ్యూజ్‌బాక్స్‌లు, ట్రంక్‌లో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ | 175 |
| 1 | ||
| 2 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద ఫ్యూజ్‌బాక్స్ B | 50 |
| 3 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద ఫ్యూజ్‌బాక్స్ A | 60 |
| 4 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద ఫ్యూజ్‌బాక్స్ A | 60 |
| 5 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ట్రంక్ | 60 |
| 6 | క్లైమేట్ సిస్టమ్ బ్లోవర్ | 40 |
| 7 | ||
| 8 | 31> | |
| స్టార్టర్ మోటార్ రిలే | 30 | |
| 10 | అంతర్గత డయోడ్ | 50 |
| 11 | సహాయక బ్యాటరీ | 70 |
| 12 | సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్: సహాయక బ్యాటరీ రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్, సహాయక బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ పాయింట్ | 15 |
ఫ్యూజ్ 12 అవసరమైనప్పుడు ఎప్పుడైనా మార్చవచ్చు.
మాస్ ఎయిర్ మీటర్, థర్మోస్టాట్, EVAP వాల్వ్ఫ్యూజులు 1 – 15, 34 మరియు 42 – 44 రిలేలు/సర్క్యూట్బ్రేకర్లు మరియు శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ ద్వారా మాత్రమే తీసివేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.
గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద (ఫ్యూజ్‌బాక్స్ A)
| № | ఫంక్షన్ | A |
|---|---|---|
| 1 | ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ మరియు ఫ్యూజ్‌ల కోసం సర్క్యూట్ బ్రేకర్ 16-20 | 40 |
| 2 | విండ్‌షీల్డ్ వాషర్లు | 25 |
| 3 | ||
| 4 | ||
| 5 | ||
| 6 | కీలెస్ డ్రైవ్ (ఎంపిక) (డోర్ హ్యాండిల్స్) | 5 |
| 7 | ||
| 8 | డ్రైవర్ డోర్‌లో నియంత్రణలు | 20 |
| 9 | ముందు ప్రయాణీకుల తలుపులో నియంత్రణలు | 20 |
| 10 | కుడివైపు నియంత్రణలు వెనుక ప్రయాణీకుడి తలుపు | 20 |
| 11 | ఎడమ వెనుక ప్రయాణీకుడి తలుపులో నియంత్రణలు | 20 |
| 12 | కీలెస్ డ్రైవ్ (ఆప్షన్) | 7.5 |
| 13 | పవర్ డ్రైవర్ సీటు (ఆప్షన్) | 20 |
| 14 | పవర్ ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సీటు (ఆప్షన్) | 20<3 1> |
| 15 | ||
| 16 | ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 |
| 17 | ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్: యాంప్లిఫైయర్, SiriusXM™ ఉపగ్రహ రేడియో (ఎంపిక) | 10 |
| 18 | ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ | 15 |
| 19 | బ్లూటూత్హ్యాండ్స్-ఫ్రీ సిస్టమ్ | 5 |
| 20 | ||
| 21 | పవర్ మూన్‌రూఫ్ (ఎంపిక), సౌజన్య లైటింగ్, క్లైమేట్ సిస్టమ్ సెన్సార్ | 5 |
| 22 | టన్నెల్ కన్సోల్‌లో 12-వోల్ట్ సాకెట్లు | 15 |
| 23 | హీటెడ్ వెనుక సీటు (ఎంపిక) (ప్రయాణికుల వైపు) | 15 |
| 24 | హీటెడ్ వెనుక సీటు (ఎంపిక) (డ్రైవర్ వైపు) | 15 |
| 25 | ||
| 26 | వేడెక్కిన ముందు ప్రయాణీకుల సీటు (ఎంపిక) | 15 |
| 27 | హీటెడ్ డ్రైవర్ సీటు (ఆప్షన్) | 15 |
| 28 | పార్క్ అసిస్ట్ (ఆప్షన్), ట్రైలర్ హిచ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఆప్షన్ ), పార్క్ అసిస్ట్ కెమెరా(ఆప్షన్), బ్లైండ్ స్పాట్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్ (BLIS) (ఆప్షన్) | 5 |
| 29 | ఆల్ వీల్ డ్రైవ్ (ఆప్షన్ ) నియంత్రణ మాడ్యూల్ | 15 |
| 30 | యాక్టివ్ ఛాసిస్ సిస్టమ్ (ఎంపిక) | 10 |
గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద (ఫ్యూజ్‌బాక్స్ B)
| № | ఫంక్షన్ | A |
|---|---|---|
| 1 | టెయిల్‌గేట్ వైపర్ | 15 |
| 2 | ||
| 3 | ముందు మర్యాద లైటింగ్, డ్రైవర్ డోర్ పవర్ విండో నియంత్రణలు, పవర్ సీటు(లు) (ఎంపిక), HomeLink® వైర్‌లెస్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (ఆప్షన్) | 7.5 |
| 4 | ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 5 |
| 5 | అడాప్టివ్ క్రూయిజ్నియంత్రణ/కొద్దీ హెచ్చరిక (ఆప్షన్) | 10 |
| 6 | మర్యాద లైటింగ్, రెయిన్ సెన్సార్ (ఆప్షన్) | 7.5 |
| 7 | స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ | 7.5 |
| 8 | సెంటల్ లాకింగ్: ఇంధనం పూరక తలుపు | 10 |
| 9 | విద్యుత్ వేడిచేసిన స్టీరింగ్ వీల్ (ఎంపిక) | 15 |
| 10 | ఎలక్ట్రికల్ హీటెడ్ విండ్‌షీల్డ్ (ఎంపిక) | 15 |
| 11 | టెయిల్‌గేట్ అన్‌లాక్ | 10 |
| 12 | ఎలక్ట్రికల్ ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్ ఔట్‌బోర్డ్ హెడ్ రెస్ట్రెయింట్‌లు (ఎంపిక) | 10 |
| 13 | ఇంధన పంపు | 20 |
| 14 | క్లైమేట్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ | 5 | 28>
| 15 | ||
| 16 | అలారం, ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నస్టిక్ సిస్టమ్ | 5 |
| 17 | ||
| 18 | ఎయిర్‌బ్యాగ్ సిస్టమ్ , ఆక్యుపెంట్ వెయిట్ సెన్సార్ | 10 |
| 19 | ఢీకొనే హెచ్చరిక వ్యవస్థ (ఎంపిక) | 5 |
| 20 | యాక్సిలరేటర్ పెడల్, ఆటో-డిమ్ మిర్రర్ ఫంక్షన్, వేడిచేసిన వెనుక సీట్లు (ఎంపిక) | 7.5 |
| 21 | - | |
| 22 | బ్రేక్ లైట్లు | 5 |
| 23 | పవర్ మూన్‌రూఫ్ (ఎంపిక) | 20 |
| 24 | ఇమ్మొబిలైజర్ | 5 |
కార్గో ప్రాంతం
| № | ఫంక్షన్ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్బ్రేక్ (ఎడమవైపు) | 30 |
| 2 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ (కుడివైపు) | 30 |
| 3 | వేడెక్కిన వెనుక విండో | 30 |
| 4 | ట్రైలర్ సాకెట్ 2 (ఎంపిక) | 15 |
| 5 | - | |
| 6 | 30||
| 7 | కార్గో ప్రాంతంలో 12-వోల్ట్ సాకెట్ | 15 |
| - | - | |
| 9 | - | - |
| 10 | - | - |
| 11 | - | - |
| 12 | ట్రైలర్ సాకెట్ 1 (ఎంపిక) | 40 |
| 13 | - | - |
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ కోల్డ్ జోన్
| № | ఫంక్షన్ | A |
|---|---|---|
| A1 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: సెంట్రల్ ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోని ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ | 175 |
| A2 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద ఫ్యూజ్‌బాక్స్‌లు, ట్రంక్‌లో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ | 175 |
| 1 | ||
| 2 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద ఫ్యూజ్‌బాక్స్ B | 50 |
| 3 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద ఫ్యూజ్‌బాక్స్ A | 60 |
| 4 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద ఫ్యూజ్‌బాక్స్ A | 60 |
| 5 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ట్రంక్ | 60 |
| 6 | క్లైమేట్ సిస్టమ్ బ్లోవర్ | 40 |
| 7 | ||
| 8 | 31> | |
| స్టార్టర్ మోటార్ రిలే | 30 | |
| 10 | అంతర్గత డయోడ్ | 50 |
| 11 | సహాయక బ్యాటరీ | 70 |
| 12 | సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్: సహాయక బ్యాటరీ రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్, సహాయక బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ పాయింట్ | 15 |
ఫ్యూజ్ 12 అవసరమైనప్పుడు ఎప్పుడైనా మార్చవచ్చు.
2016
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్
| № | ఫంక్షన్ | A |
|---|---|---|
| 1 | కేంద్ర ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ గ్లోవ్‌బాక్స్ (ఆప్షనల్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్‌తో వాహనాలపై ఉపయోగించబడదు) | 50 |
| 2 | సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ (CEM) కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ ) గ్లోవ్‌బాక్స్ కింద | 50 |
| 3 | కార్గో ప్రాంతంలో సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ (ఐచ్ఛిక స్టార్ట్/స్టాప్ ఉన్న వాహనాల్లో ఉపయోగించబడదు ఫంక్షన్) | 60 |
| 4 | గ్లోవ్‌బాక్స్ కింద రిలే/ఫ్యూజ్ బాక్స్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ | 60 |
| 5 | గ్లోవ్‌బాక్స్ కింద రిలే/ఫ్యూజ్ బాక్స్ కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ (ఉపయోగించబడలేదు |
మునుపటి పోస్ట్ ప్యుగోట్ 208 (2012-2019) ఫ్యూజులు
తదుపరి పోస్ట్ మాజ్డా 3 (BL; 2010-2013) ఫ్యూజులు
