విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2001 నుండి 2010 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన రెండవ తరం లెక్సస్ SC (Z40)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు లెక్సస్ SC 430 2001, 2002, 2003, 2004, యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 మరియు 2010 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ అసైన్మెంట్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ లెక్సస్ SC 430 2001-2010
లెక్సస్ SC430 లోని సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు ఫ్యూజ్ #8 “PWR అవుట్లెట్” ( ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ నంబర్ 1లో పవర్ అవుట్లెట్, మరియు ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ నంబర్ 2లో ఫ్యూజ్ #25 “CIG” (సిగరెట్ లైటర్).
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №1
ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం
ఫ్యూజ్ బాక్స్ కవర్ కింద డ్రైవర్ సైడ్ కిక్ ప్యానెల్లో దిగువన ఉంది.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
№ | పేరు | A | లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపువివరణ |
---|---|---|---|
1 | T1 &TE | 15 | టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ |
2 | PANEL | 5 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, ఆడియో సిస్టమ్, గ్లోవ్ బాక్స్ లైట్, ట్రిప్-ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే, సిగరెట్ లైటర్, ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
3 | FR FOG | 15 | ఫోగ్ లైట్లు, హెడ్లైట్ స్విచ్ |
4 | D P/SEAT | 30 | పవర్ సీటుసిస్టమ్ |
5 | D-IG | 10 | గేజ్లు మరియు మీటర్లు, హెడ్లైట్ క్లీనర్, ఛార్జింగ్ సిస్టమ్, సీట్ బెల్ట్ ప్రిటెన్షనర్ సిస్టమ్ |
6 | MPX-IG | 7.5 | టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్, పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్, SRS, పవర్ సీట్ సిస్టమ్ |
7 | వైపర్ | 30 | విండ్షీల్డ్ వైపర్ |
8 | PWR అవుట్లెట్ | 15 | పవర్ అవుట్లెట్ |
9 | OBD | 7.5 | ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నసిస్ సిస్టమ్ |
10 | AM1 | 5 | పవర్ సోర్స్ |
11 | ABS-IG | 7.5 | 2001-2005; వెహికల్ స్కిడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
2005-2010; వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ వ్యవస్థ
2005-2010 : మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఇది కవర్ కింద ప్రయాణీకుల సైడ్ కిక్ ప్యానెల్లో దిగువన ఉంది.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | పేరు | A | వివరణ |
---|---|---|---|
16 | IG2 | 7.5 | SRS |
17 | MPX-B1 | 7.5 | పవర్ డోర్ లాక్, స్టీరింగ్ లాక్, పవర్ సీట్ సిస్టమ్, ముడుచుకునే హార్డ్టాప్, ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ |
18 | MPX-B3 | 7.5 | టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్, హెడ్లైట్ స్విచ్, విండ్షీల్డ్ వైపర్ మరియు వాషర్ స్విచ్, టర్న్ సిగ్నల్ స్విచ్ |
19 | DOME | 7.5 | ఇంటీరియర్ లైట్, పర్సనల్ లైట్లు, వానిటీ లైట్లు, ఫుట్ లైట్లు, ఇంజన్ స్విచ్ లైట్, ట్రంక్ లైట్, యాంటెన్నా, గ్యారేజ్ డోర్ ఓపెనర్ సిస్టమ్, ఆడియో సిస్టమ్ |
20 | MPX-B2 | 7.5 | గేజ్లు మరియు మీటర్లు, వెహికల్ స్కిడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, టైర్ ప్రెజర్ వార్నింగ్ సిస్టమ్ |
21 | H -LP LVL | 5 | 2001-2005 : హెడ్లైట్ లెవలింగ్ సిస్టమ్ |
21 | H-LP LVL | 10 | 2005-2010 : హెడ్లైట్ లెవలింగ్ సిస్టమ్ |
22 | P-IG | 10 | షిఫ్ట్ లాక్ సిస్టమ్, సీట్ హీటర్, ట్రిప్-ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్ఎల్ ay, యాంటెన్నా, ఇన్సైడ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్, థెఫ్ట్ డిటరెంట్ సిస్టమ్ |
23 | SEAT HTR | 20 | సీట్ హీటర్ |
24 | RADIO నం.2 | 10 | ఆడియో సిస్టమ్, ట్రిప్-ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే, సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్ లైట్, షిఫ్ట్ లాక్ సిస్టమ్ |
25 | CIG | 15 | సిగరెట్ లైటర్ |
26 | వాషర్ | 20 | విండ్షీల్డ్వాషర్ |
27 | A/C | 5 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
28 | PP/SEAT | 30 | పవర్ సీట్ సిస్టమ్ |
29 | TV | 5 | TV, నావిగేషన్ సిస్టమ్ |
లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఇది కింద ఉంది ట్రంక్ లైనింగ్.
ట్రంక్లోని ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | పేరు | A | వివరణ |
---|---|---|---|
30 | DEFOG | 30 | వెనుక విండో defoggor |
31 | LCE LP | 7.5 | లైసెన్స్ ప్లేట్ లైట్లు |
32 | ROOF RH | 20 | రిట్రాక్టబుల్ హార్డ్టాప్ లాక్ సిస్టమ్ |
33 | FUEL OPN | 10 | ఫ్యూయల్ ఫిల్లర్ డోర్ ఓపెనర్ |
34 | ROOF LH | 20 | రిట్రాక్టబుల్ హార్డ్టాప్ లాక్ సిస్టమ్ |
38 | P-TRAY | 20 | క్వార్టర్ విండో |
36 | LUG LH | 20 | లగేజ్ లాక్ సిస్టమ్ |
37 | LUG RH | 20 | లగేజ్ లాక్ sy కాండం |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №1
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఉంది ( కుడి వైపున).
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
№ | పేరు | A | వివరణ |
---|---|---|---|
38 | IG2 | 20 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
39 | మెయిన్ | 50 | హెడ్లైట్లు (తక్కువ బీమ్) |
40 | IG2 MAIN | 20 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
41 | P-DOOR | 25 | పవర్ విండోస్, పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్, పవర్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, అవుట్సైడ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ డీఫాగర్, డోర్ కర్టసీ లైట్లు |
42 | D-డోర్ | 25 | పవర్ విండోస్, పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్, పవర్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, బయట వెనుక మిర్రర్ డీఫాగర్, డోర్ కర్టసీ లైట్లను వీక్షించండి |
43 | D/C CUT | 15 | "DOME"లోని అన్ని భాగాలు, "MPX-B1", "MPX-B2"మరియు "MPX-B3" ఫ్యూజులు |
44 | TURN- HAZ | 15 | టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లు, ఎమర్జెన్సీ ఫ్లాషర్లు |
45 | ETCS | 15 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
46 | HORN | 10 | హార్న్, హెడ్లైట్ స్విచ్ |
47 | రేడియో నం.1 | 30 | ఆడియో సిస్టమ్ |
48 | TEL | 5 | టెలిఫోన్ |
49 | ALT-S | 5 | ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ |
50 | EFI | 25 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
51 | AM 2 | 30 | "ST" మరియు "IG2" ఫ్యూజ్లలోని అన్ని భాగాలుమరియు ప్రారంభ వ్యవస్థ |
53 | ALT | 140 | ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ |
54 | ABS NO .1 | 60 | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ |
55 | హీటర్ | 50 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
56 | RR J/B | 50 | "DEFOG"లోని అన్ని భాగాలు, " రూఫ్ RH", "ROOF LH", "LUG RH", "LUG LH". "P-TRAY". "LCE LP", మరియు "FUEL OPN" ఫ్యూజ్లు |
57 | H-LP CLN | 30 | హెడ్లైట్ క్లీనర్ |
58 | FAN | 40 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
59 | FAN నం.2 | 40 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
60 | H-LP R LWR | 15 | కుడి చేతి హెడ్లైట్ (తక్కువ బీమ్) |
61 | H-LP L LWR | 15 | ఎడమ చేతి హెడ్లైట్ (తక్కువ బీమ్) |
62 | H-LP UPR | 20 | హెడ్లైట్ (హై బీమ్), హెడ్లైట్ స్విచ్ |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఉంది (ఎడమవైపు).
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2
№ | పేరు | A | వివరణ |
---|---|---|---|
63 | STARTER | 7.5 | ప్రారంభ సిస్టమ్ |
64 | EFI నం.2 | 10 | మల్టీపోర్ట్ ఇంధనంఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, ఎమిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
65 | IGN | 5 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/ సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
66 | INJ | 5 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |