విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, 2010 నుండి 2013 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన ఫేస్లిఫ్ట్ తర్వాత రెండవ తరం లెక్సస్ IS (డీజిల్)ని మేము పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు లెక్సస్ IS 200d, IS 220d, IS యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. 250d 2010, 2011, 2012 మరియు 2013 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) అసైన్మెంట్ గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ లెక్సస్ IS200d, IS220d, IS250d 2010-2013
లెక్సస్ IS200d / IS220d / IS250d లో సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు #10 “ ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2లో CIG” (సిగరెట్ లైటర్) మరియు #11 “PWR అవుట్లెట్” (పవర్ అవుట్లెట్)
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఎడమ వైపున, కవర్ కింద ఉంది.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
№ | పేరు | ఆంపియర్ రేటింగ్ [A] | సర్క్యూట్ ప్రొటెక్టెడ్ |
---|---|---|---|
1 | FR P/SEAT LH | 30 | పవర్ సీట్ |
2 | A.C. | 7,5 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
3 | MIR HTR | 15 | వెలుపల వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ డిఫాగర్లు |
4 | TV నం. 1 | 10 | డిస్ప్లే |
5 | ఇంధనం ఓపెన్ | 10 | ఇంధనం టిల్లర్ డోర్ ఓపెనర్ |
6 | TV నం. 2 | 7,5 | లెక్సస్ పార్కింగ్సహాయక మానిటర్ |
7 | PSB | 30 | ప్రీ-ఢీకొనే సీట్ బెల్ట్ |
S/ROOF | 25 | మూన్ రూఫ్ | |
9 | TAIL | 10 | టెయిల్ లైట్లు, లైసెన్స్ ప్లేట్ లైట్లు, మాన్యువల్ హెడ్లైట్ లెవలింగ్ సిస్టమ్ |
10 | PANEL | 7,5 | స్విచ్ ఇల్యూమినేషన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, డిస్ప్లే, ఆడియో, పవర్ హీటర్ |
11 | RR FOG | 7,5 | వెనుక పొగమంచు లైట్లు |
12 | ECU-IG LH | 10 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్ , పవర్ స్టీరింగ్, రెయిన్ సెన్సార్, యాంటీ గ్లేర్ ఇన్సైడ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్, షిఫ్ట్ లాక్ సిస్టమ్, మూన్ రూఫ్, VSC, విండ్షీల్డ్ వైపర్, లెక్సస్ పార్కింగ్ అసిస్ట్-సెన్సార్ |
13 | FR S/HTR LH | 15 | సీట్ హీటర్లు మరియు వెంటిలేటర్లు |
14 | RR డోర్ LH | 20 | పవర్ విండోస్ |
15 | FR DOOR LH | 20 | పవర్ విండోస్, బయట వెనుక వీక్షణ అద్దం |
16 | భద్రత | 7,5 | స్మార్ట్ ఎంట్రీ & స్టార్ట్ సిస్టమ్ |
17 | H-LP LVL | 7,5 | ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్ లెవలింగ్ సిస్టమ్ |
18 | LH-IG | 10 | ఛార్జింగ్ సిస్టమ్, హెడ్లైట్ క్లీనర్, వెనుక విండో డీఫాగర్, ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్లు, ఎమర్జెన్సీ ఫ్లాషర్లు, టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లు, బ్యాక్-అప్ లైట్లు, స్టాప్ లైట్లు, బయటి రియర్ వ్యూ మిర్రర్ డీఫాగర్లు, సీట్ బెల్ట్లు, లెక్సస్ పార్కింగ్ అసిస్ట్-సెన్సర్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, PTCహీటర్, వెనుక సన్షేడ్, ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ |
19 | FR WIP | 30 | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు |
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఇది ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్కు కుడి వైపున కవర్ కింద ఉంది.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2
№లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు | పేరు | ఆంపియర్ రేటింగ్ [A] | సర్క్యూట్ ప్రొటెక్టెడ్ |
---|---|---|---|
1 | FR P /SEAT RH | 30 | పవర్ సీట్ |
2 | డోర్ DL | 15 | పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్ |
3 | OBD | 7,5 | ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నసిస్ సిస్టమ్ |
4 | STOP SW | 7,5 | స్టాప్ లైట్లు, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, VDIM, షిఫ్ట్ లాక్ సిస్టమ్, హై మౌంటెడ్ స్టాప్ లైట్ |
5 | TI&TE | 20 | ఎలక్ట్రిక్ టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ కాలమ్, మల్టీప్లెక్స్ కమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థ | 6 | RAD నం. 3 | 10 | ఆడియో |
7 | గేజ్ | 7,5 | మీటర్ |
8 | IGN | 10 | SRS ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్, స్టీరింగ్ లాక్ సిస్టమ్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, స్టాప్ లైట్ |
9 | ACC | 7,5 | క్లాక్, ఆడియో, నావిగేషన్ సిస్టమ్, బయటి వెనుక వీక్షణ అద్దాలు, స్మార్ట్ ఎంట్రీ &స్టార్ట్ సిస్టమ్, లెక్సస్ పార్కింగ్ అసిస్ట్ మానిటర్, గ్లోవ్ బాక్స్ లైట్ కన్సోల్ బాక్స్ లైట్, మల్టీప్లెక్స్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్, డిస్ప్లే |
10 | CIG | 15 | సిగరెట్ లైటర్ |
11 | PWR అవుట్లెట్ | 15 | పవర్ అవుట్లెట్ |
12 | RR డోర్ RH | 20 | పవర్ విండోస్ |
13 | FR DOOR RH | 20 | పవర్ విండోస్, బయటి వెనుక వీక్షణ అద్దాలు, మల్టీప్లెక్స్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్ |
14 | AM2 | 7,5 | స్మార్ట్ ఎంట్రీ & స్టార్ట్ సిస్టమ్ |
15 | RH-IG | 7,5 | సీట్ బెల్ట్లు, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్, సీట్ హీటర్లు మరియు వెంటిలేటర్లు, విండ్షీల్డ్ వైపర్ డి-ఐసర్, పవర్ హీటర్ |
16 | FR S/HTR RH | 15 | సీట్ హీటర్లు మరియు వెంటిలేటర్లు |
17 | ECU-IG RH | 10 | పవర్ సీటు, హెడ్లైట్లు, ఫ్రంట్ ఫాగ్ లైట్లు, ఫ్రంట్ పొజిషన్ లైట్లు, లైసెన్స్ ప్లేట్ లైట్లు, విండ్షీల్డ్ వాషర్, బయటి రియర్వ్యూ మిర్రర్, VDIM, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, ప్రీ-క్రాష్ సీట్ బెల్ట్, ఎలక్ట్రిక్ టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ కాలమ్, పవర్ విండోస్, నావిగేషన్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్, మల్టీప్లెక్స్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్, స్మార్ట్ ఎంట్రీ & స్టార్ట్ సిస్టమ్ |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №1
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఉంది (LHDలో కుడి వైపున లేదా RHDలో ఎడమ వైపున).
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఎడమ చేతి డ్రైవ్ వాహనాలు
కుడి చేతి డ్రైవ్ వాహనాలు
ఇంజన్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №1№ | పేరు | ఆంపియర్ రేటింగ్ [A] | సర్క్యూట్ ప్రొటెక్టెడ్ |
---|---|---|---|
1 | PWR HTR | 25 | పవర్ హీటర్ |
2 | TURN - HAZ | 15 | అత్యవసర ఫ్లాషర్లు, టర్న్ సిగ్నల్లు |
3 | IG2 MAIN | 20 | IG2, IGN, GAUGE |
4 | RAD నం.2 | 30 | ఆడియో |
5 | D/C కట్ | 20 | డోమ్, MPX-B |
6 | RAD నం.1 | 30 | — |
7 | MPX-B | 10 | హెడ్లైట్లు, ఫ్రంట్ ఫాగ్ లైట్లు, ఫ్రంట్ పొజిషన్ లైట్లు, లైసెన్స్ ప్లేట్ లైట్లు, విండ్షీల్డ్ వాషర్, హార్న్, పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్, పవర్ విండోస్, పవర్ సీట్లు, ఎలక్ట్రిక్ టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ కాలమ్, మీటర్, స్మార్ట్ ఎంట్రీ & స్టార్ట్ సిస్టమ్, బయటి వెనుక వీక్షణ అద్దాలు, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, మల్టీప్లెక్స్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్ |
8 | DOME | 10 | ఇంటీరియర్ లైట్లు , మీటర్, ఔటర్ ఫుట్ లైట్లు |
9 | CDS | 10 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్లు |
10 | E/G-B | 60 | FR CTRL-B, ETCS, A/F, STR లాక్, EDU, ECD |
11 | డీజిల్ GLW | 80 | ఇంజిన్ గ్లో సిస్టమ్ |
12 | ABS1 | 50 | VDIM |
13 | RH J/B-B | 30 | FRడోర్ RH, RR డోర్ RH, AM2 |
14 | మెయిన్ | 30 | H-LP L LWR, H-LP R LWR |
15 | STARTER | 30 | స్మార్ట్ ఎంట్రీ & స్టార్ట్ సిస్టమ్ |
16 | LH J/B-B | 30 | FR DOOR LH, RR DOOR LH, సెక్యూరిటీ |
17 | P/I-B | 60 | EFI, F/PMP, INJ |
18 | EPS | 80 | పవర్ స్టీరింగ్ |
19 | ALT | 150 | LH J/B-AM, E/G-AM, GLW PLG2, హీటర్, FAN1, FAN2, DEFOG, ABS2, RH J/B-AM, GLW PLG1, LH JB-B, RH J /B-B |
20 | GLW PLG1 | 50 | PTC హీటర్ |
21 | RH J/B-AM | 80 | OBD, STOP SW, TI&TE, FR P/SEAT RH, RAD నం.3, ECU-IG RH , RH-IG, FR S/HTR RH, ACC, CIG, PWR అవుట్లెట్, డోర్ DL |
22 | ABS2 | 30 | VDIM |
23 | DEFOG | 50 | వెనుక విండో డిఫాగర్ |
FAN2 | 40 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్లు | |
25 | FAN1 | 40 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
26 | హీటర్ | 40 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
27 | GLW PLG2 | 50 | PTC హీటర్ |
28 | E/G-AM | 60 | H-LP CLN, FR CTRL-AM, DEICER, A/C COMP |
29 | LH J/B- AM | 80 | S/ROOF, FR P/SEAT LH, TV నం.1, A/ C, FUEL OPEN, PSB, RR FOG, FR WIP, H-LP LVL, LH-IG, ECU-IG LH, ప్యానెల్,TAIL, TV నం.2, MIR HTR, FR S/HTR LH |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2
ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం
ఇది ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఉంది (ఎడమవైపు).
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
IS2 200d/220d
IS 250d
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు№ | పేరు | ఆంపియర్ రేటింగ్ [A] | సర్క్యూట్ ప్రొటెక్టెడ్ |
---|---|---|---|
1 | SPARE | 30 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
2 | SPARE | 25 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
3 | SPARE | 10 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
4 | FR CTRL-B | 25 | H-LP UPR, HORN |
5 | A/F | 15 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
6 | ETCS | 10 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
7 | TEL | 10 | — |
8 | STR లాక్ | 25 | స్టీరి ng లాక్ సిస్టమ్ |
9 | H-LP CLN | 30 | హెడ్లైట్ క్లీనర్ |
10 | A/C COMP | 7,5 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
11 | DEICER | 25 | విండ్షీల్డ్ వైపర్ డి-ఐసర్ |
12 | FR CTRL- AM | 30 | FR టైల్, FR ఫాగ్, వాషర్ |
13 | IG2 | 10 | ఇగ్నిషన్సిస్టమ్ |
14 | EFI NO.2 | 10 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
15 | H-LP R LWR | 15 | హెడ్లైట్ తక్కువ బీమ్ (కుడి) |
16 | H-LP L LWR | 15 | హెడ్లైట్ తక్కువ బీమ్ (ఎడమ) |
17 | F/PMP | 25 | ఇంధన వ్యవస్థ |
18 | EFI | 25 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, EFI నం.2 |
19 | INJ | 20 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
20 | H-LP UPR | 20 | హెడ్లైట్ హై బీమ్లు |
21 | హార్న్ | 10 | కొమ్ములు |
22 | వాషర్ | 20 | విండ్షీల్డ్ వాషర్ |
23 | FR TAIL | 10 | ఫ్రంట్ పొజిషన్ లైట్లు |
24 | FR FOG | 15 | ముందు ఫాగ్ లైట్లు |
25 | EDU | 20 | స్టార్టర్ సిస్టమ్ | <1 9>
26 | ECD | 25 | స్టార్టర్ సిస్టమ్, ఫ్యూయల్ సిస్టమ్, మల్టీప్లెక్స్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్, ECD నం.2 |
27 | ECD NO.2 | 10 | స్టార్టర్ సిస్టమ్, ఫ్యూయల్ సిస్టమ్, ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/ సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |