విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2007 నుండి 2010 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన మూడవ తరం క్రిస్లర్ సెబ్రింగ్ (JS)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు క్రిస్లర్ సెబ్రింగ్ 2007, 2008, 2009 మరియు 2010<3 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు>, కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ అసైన్మెంట్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ క్రిస్లర్ సెబ్రింగ్ 2007-2010
క్రిస్లర్ సెబ్రింగ్లోని సిగార్ లైటర్ / పవర్ అవుట్లెట్ ఫ్యూజ్లు ఇంటిగ్రేటెడ్ పవర్ మాడ్యూల్లోని ఫ్యూజ్లు №11 మరియు 16.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
A పూర్తిగా ఇంటిగ్రేటెడ్ పవర్ మాడ్యూల్ ఎయిర్ క్లీనర్ అసెంబ్లీకి సమీపంలో ఉన్న ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఉంది.
ఈ కేంద్రం కాట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్లు మరియు మినీ ఫ్యూజ్లను కలిగి ఉంది. ప్రతి భాగాన్ని గుర్తించే లేబుల్ కవర్ లోపలి భాగంలో ముద్రించబడవచ్చు. FUSES/TIPM స్థానం కోసం దిగువ గ్రాఫిక్ని చూడండి.ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
2007
TIPMలో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2007)
కుహరం | కాట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్ | మినీ ఫ్యూజ్ | వివరణ |
---|---|---|---|
1 | 40 Amp ఆకుపచ్చ | పవర్ టాప్ ఫీడ్ | |
2 | 20 Amp పసుపు | AWD — వర్తిస్తే, ECU Feed | |
3 | 10 Amp Red | CHMSL బ్రేక్ స్విచ్ ఫీడ్ | |
4 | 10 Amp Red | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ ఫీడ్ | |
5 | 20 Amp పసుపు | ట్రైలర్టో | |
6 | 10 Amp Red | IOD Sw/Pwr Mir/ Ocm స్టీరింగ్ Cntrl Sdar/Hfm | |
7 | 30 ఆంపి గ్రీన్ | IOD సెన్సై | |
8 | 23>30 Amp ఆకుపచ్చ | IOD Sense2 | |
9 | 40 Amp గ్రీన్ | పవర్ సీట్లు | |
10 | 20 Amp పసుపు | CCN పవర్ లాక్లు | |
11 | 15 Amp Lt Blue | పవర్ అవుట్లెట్ | |
12 | 20 Amp పసుపు | Ign Run/Acc ఇన్వర్టర్ | |
13 | 20 Amp పసుపు | Pwr రన్/Acc అవుట్లెట్ RR | |
14 | 10 Amp Red | IOD CCN/ ఇంటీరియర్ లైటింగ్ | |
15 | 40 Amp గ్రీన్ | RAD ఫ్యాన్ రిలే బ్యాటరీ ఫీడ్ | |
16 | 15 Amp Lt. బ్లూ | IGN రన్/Acc సిగార్ Ltr/సన్రూఫ్ | |
17 | 24> | 10 Amp Red | IOD Feed Mod-Wcm |
18 | 40 Amp గ్రీన్ | ASD రిలే కాంటాక్ట్ PWR ఫీడ్ | |
19 | <2 3>20 Amp పసుపు | PWR Amp 1 & Amp 2 Feed | |
20 | 15 Amp Lt. Blue | IOD Feed రేడియో | |
21 | 10 Amp Red | IOD Feed Intrus Mod/Siren | |
22 | 10 Amp Red | IGN RUN HVAC/ కంపాస్ సెన్సార్ | |
23 | 15 Amp Lt . బ్లూ | ENG ASD రిలే ఫీడ్ 3 | |
24 | 25 Ampసహజ | PWR సన్రూఫ్ ఫీడ్ | |
25 | 10 Amp Red | హీటెడ్ మిర్రర్ | |
26 | 15 Amp Lt. Blue | ENG ASD రిలే ఫీడ్ 2 | |
27 | 10 Amp Red | IGN RUN మాత్రమే ORC ఫీడ్ | |
28 | 10 Amp Red | IGN RUN ORC/OCM Feed | |
29 | హాట్ కార్ ( ఫ్యూజ్ అవసరం లేదు) | ||
30 | 20 Amp పసుపు | వేడి సీట్లు | |
31 | 10 Amp Red | హెడ్ల్యాంప్ వాషర్ రిలే కంట్రోల్ | |
32 | 30 Amp పింక్ | ENG ASD కంట్రోల్ ఫీడ్ 1 | |
33 | 10 Amp Red | ABS MOD/J1962 Conn/PCM | |
34 | 30 Amp పింక్ | ABS వాల్వ్ ఫీడ్ | |
35 | 40 Amp ఆకుపచ్చ | ABS పంప్ ఫీడ్ | |
36 | 30 Amp పింక్ | హెడ్ల్యాంప్ వాషర్ కంట్రోల్ | |
37 | 15 Amp Lt. బ్లూ | 110 ఇన్వర్టర్ |
2008, 2009, 2010
TIPM (2008, 2009, 2010)లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
కుహరం | కాట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్ | మినీ ఫ్యూజ్ | వివరణ |
---|---|---|---|
1 | 40 ఆంపి గ్రీన్ | — | 23>పవర్ టాప్ మాడ్యూల్ -ఇఫ్ ఎక్విప్డ్|
2 | — | 20 Amp పసుపు | AWD మాడ్యూల్ |
3 | — | 10 Amp Red | బ్యాటరీ ఫీడ్ - సెంటర్ హై మౌంటెడ్ స్టాప్ లైట్(CHMSL)/బ్రేక్ స్విచ్ |
4 | — | 10 Amp Red | బ్యాటరీ ఫీడ్ - ఇగ్నిషన్ స్విచ్ |
5 | — | 20 Amp పసుపు | ట్రైలర్ టో -ఇఫ్ ఎక్విప్డ్ |
6 | — | 10 Amp Red | ఇగ్నిషన్ ఆఫ్ డ్రా (IOD) - పవర్ మిర్రర్ స్విచ్/క్లైమేట్ కంట్రోల్స్ |
7 | — | 30 Amp గ్రీన్ | ఇగ్నిషన్ ఆఫ్ డ్రా (IOD) సెన్స్ 1 |
8 | — | 30 Amp ఆకుపచ్చ | ఇగ్నిషన్ ఆఫ్ డ్రా (IOD) సెన్స్ 2 |
9 | 40 Amp గ్రీన్ | బ్యాటరీ ఫీడ్ - పవర్ సీట్లు - అమర్చబడి ఉంటే/ PZEV ఎయిర్ పంప్ - అమర్చబడి ఉంటే | |
10 | — | 20 Amp పసుపు | బ్యాటరీ ఫీడ్ - క్యాబిన్ కంపార్ట్మెంట్ నోడ్ (CCN) |
11 | — | 15 Amp Lt బ్లూ | ఎంచుకోదగినది పవర్ అవుట్లెట్ |
12 | — | 20 Amp పసుపు | — |
13 | — | 20 Amp పసుపు | — |
14 | 10 Amp Red | ఇగ్నిషన్ ఆఫ్ డ్రా (IOD) - క్యాబిన్ కంపార్ట్మెంట్ నోడ్ (CCN)/ఇంటీరియర్ లైట్ ing | |
15 | 40 Amp గ్రీన్ | — | బ్యాటరీ ఫీడ్ -రేడియేటర్ ఫ్యాన్ రిలే |
16 | — | 15 Amp Lt. బ్లూ | IGN రన్/ACC - సిగార్ లైటర్/PWR సన్రూఫ్ మోడ్ |
— | 10 Amp Red | ఇగ్నిషన్ ఆఫ్ డ్రా (IOD) - వైర్లెస్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (WCM)/ క్లాక్/స్టీరింగ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (SCM) | |
18 | 40 Amp ఆకుపచ్చ | బ్యాటరీFeed - ఆటో షట్డౌన్ (ASD) రిలే | |
19 | — | 20 Amp పసుపు | ఇగ్నిషన్ ఆఫ్ డ్రా (IOD) - పవర్ Amp Feed 2 - అమర్చబడి ఉంటే |
20 | — | 15 Amp Lt. బ్లూ | ఇగ్నిషన్ ఆఫ్ డ్రా (IOD) - రేడియో |
21 | — | 10 Amp Red | — |
22 | — | 10 Amp Red | ఇగ్నిషన్ రన్ - క్లైమేట్ కంట్రోల్స్/హాట్ కప్-హోల్డర్ - అమర్చబడి ఉంటే |
23 | — | 15 Amp Lt. బ్లూ | ఆటో షట్డౌన్ (ASD) రిలే ఫీడ్ 3 |
24 | — | 25 Amp సహజ | బ్యాటరీ ఫీడ్ — PWR సన్రూఫ్ ఫీడ్ |
25 | — | 10 Amp రెడ్ | ఇగ్నిషన్ రన్ — హీటెడ్ మిర్రర్స్ - అమర్చబడి ఉంటే |
26 | — | 15 Amp Lt. బ్లూ | ఆటో షట్డౌన్ (ASD) రిలే ఫీడ్ 2 |
27 | — | 10 Amp Red | ఇగ్నిషన్ రన్ - ఆక్యుపెంట్ వర్గీకరణ మాడ్యూల్ (OCM)/ ఆక్యుపెంట్ రెస్ట్రెయింట్ కంట్రోలర్ (ORC) |
28 | — | 10 Amp Red | ఇగ్నిషన్ రన్ — ఆక్యుపెంట్ వర్గీకరణ మోడ్ ule (OCM)/ ఆక్యుపెంట్ రెస్ట్రెయింట్ కంట్రోలర్ (ORC) |
29 | — | — | హాట్ కార్ (ఫ్యూజ్ అవసరం లేదు ) |
30 | — | 20 Amp పసుపు | ఇగ్నిషన్ రన్ - హీటెడ్ సీట్లు - అమర్చబడి ఉంటే |
31 | — | 10 Amp Red | — |
32 | 30 Amp Pink | — | ఆటో షట్డౌన్ (ASD) రిలే ఫీడ్ 1 |
33 | — | 10 Ampఎరుపు | బ్యాటరీ ఫీడ్ - స్విచ్ బ్యాంక్/డయాగ్నోస్టిక్ లింక్ కనెక్టర్/పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) |
34 | 30 Amp పింక్ | — | బ్యాటరీ ఫీడ్ - యాంటీ-లాక్ బ్రేక్లు (ABS) మాడ్యూల్ - అమర్చబడి ఉంటే/ ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC) మాడ్యూల్ - అమర్చబడి ఉంటే |
35 | 40 Amp ఆకుపచ్చ | — | బ్యాటరీ ఫీడ్ - యాంటీ-లాక్ బ్రేక్లు (ABS) మాడ్యూల్ - అమర్చబడి ఉంటే/ ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC) మాడ్యూల్ - అమర్చబడి ఉంటే |
36 | 30 Amp పింక్ | — | బ్యాటరీ ఫీడ్ - ప్యాసింజర్ డోర్ మాడ్యూల్ (PDM)/డ్రైవర్ డోర్ మాడ్యూల్ (DDM) |
37 | — | 25 Amp సహజ | పవర్ టాప్ మాడ్యూల్ -ఇఫ్ ఎక్విప్డ్ |
రిలే బాక్స్
ఇది ఫ్యూజ్ బాక్స్ దగ్గర ఉంది.