విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2005 నుండి 2010 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన మూడవ తరం హోండా ఒడిస్సీ (RL3, RL4)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు Honda Odyssey 2005, 2006, 2007, 2008 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. , 2009 మరియు 2010 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) యొక్క కేటాయింపు గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ హోండా ఒడిస్సీ 2005-2010
హోండా ఒడిస్సీ లో సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్‌లెట్) ఫ్యూజులు #9 (ఫ్రంట్ యాక్సెసరీ సాకెట్), #12 (2006 నుండి: వెనుక యాక్సెసరీ సాకెట్) డ్రైవర్ వైపు ఉన్న ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో, మరియు ప్యాసింజర్ వైపు ఉన్న ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో #9 (2005-2006: యాక్సెసరీ సాకెట్స్) ఫ్యూజ్.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ది వాహనం యొక్క ఫ్యూజులు నాలుగు ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లలో ఉంటాయి (మూడు, వాహనం వెనుక వినోద వ్యవస్థను కలిగి ఉండకపోతే).ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్
డ్రైవర్ మరియు ప్యాసింజర్ వైపు డాష్‌బోర్డ్ కింద ఇంటీరియర్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లు ఉన్నాయి. 
డ్రైవర్ వైపు
ప్రయాణికుల వైపు
ఇంజన్ కంపార్ట్‌మెంట్
ప్రైమరీ అండర్-హుడ్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ ప్రయాణీకుల వైపు ఉంది.
సెకండరీ అండర్-హుడ్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ బాక్స్ వెనుక ఉంది.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
ఇది కూడ చూడు: మెర్క్యురీ సేబుల్ (1996-1999) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
2005
ప్రయాణికుల కంపార్ట్‌మెంట్, డ్రైవర్ వైపు
ప్రయాణికుల కంపార్ట్‌మెంట్, ప్రయాణీకుల వైపు
| నం. | Amps. | సర్క్యూట్‌లు రక్షించబడ్డాయి |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | వెనుక బ్లోవర్ |
| 2 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
| 3 | 15 A | డి BW |
| 4 | 20 A | డోర్ లాక్ |
| 5 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
| 6 | 15 A | హీటెడ్ సీట్ (ఐచ్ఛికం) |
| 7.5 A | ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | |
| 8 | 20 A | కుడి పవర్ స్లైడింగ్ డోర్ దగ్గరగా (ఐచ్ఛికం) |
| 9 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్, ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఇది కూడ చూడు: చేవ్రొలెట్ మాలిబు (2013-2016) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ఫ్యూజ్‌ల కేటాయింపు, ప్రైమరీ ఫ్యూజ్‌బాక్స్ (2007, 2009, 2010) | నం. | ఆంప్స్. | సర్క్యూట్‌లు రక్షిత |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | ఎడమ హెడ్‌లైట్ తక్కువ |
| 2 | 30 A | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ కాయిల్ |
| 3 | 10 A | ఎడమ హెడ్‌లైట్ హై |
| 4 | 15 A | చిన్న లైట్లు |
| 5 | 10 A | కుడి హెడ్‌లైట్ హై |
| 6 | 10 A | కుడి హెడ్‌లైట్ తక్కువ |
| 7 | 7.5 A | బ్యాకప్ |
| 8 | 15 A | FI ECU (PCM) |
| 9 | 30 A | కండెన్సర్ ఫ్యాన్ |
| 10 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
| 11 | 30 A | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ |
| 12 | 7.5 A | MG క్లచ్ |
| 13 | 20 A | హార్న్, స్టాప్ |
| 14 | 30 A | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ |
| 15 | 40 A | బ్యాకప్, ACC |
| 16 | 15 A | ప్రమాదం |
| 17 | 30 A | VSA మోటార్ <2 9> |
| 18 | 30 ఎ | VSA |
| 19 | 30 ఎ | ఆప్షన్ 1 |
| 20 | 40 A | ఆప్షన్ 2 |
| 21 | 40 A | హీటర్ మోటార్ |
| 22 | 70 A | ప్యాసింజర్స్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ |
| 22 | 120 A | బ్యాటరీ |
| 23 | 50 A | IG1 ప్రధాన |
| 23 | 50 A | పవర్ విండోప్రధాన |
| 23 | 40 A | పవర్ విండో మెయిన్ (కొన్ని రకాల కోసం) |
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్, సెకండరీ ఫ్యూజ్ బాక్స్
| సంఖ్య . | Amps. | సర్క్యూట్‌లు రక్షించబడ్డాయి |
|---|---|---|
| 1 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
| 2 | 40 A | ఎడమ పవర్ స్లైడింగ్ డోర్ (ఐచ్ఛికం) |
| 3 | 40 A | కుడి పవర్ స్లైడింగ్ డోర్ (ఐచ్ఛికం) |
| 4 | 40 A | పవర్ టెయిల్‌గేట్ (ఐచ్ఛికం) |
| 5 | 20 A | ప్రీమియం |
| 6 | 20 A | AC ఇన్వర్టర్ |
| 7 | 20 A | ఫాగ్ లైట్ (ఐచ్ఛికం) |
| 8 | 10 A | ACM |
| 9 | 20 A | AS పవర్ సీట్ స్లయిడ్ (ఐచ్ఛికం) |
| 10 | 20 A | AS పవర్ సీట్ రిక్లైన్ (ఐచ్ఛికం) |
| 11 | 7.5 A | రియర్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ (ఐచ్ఛికం) |
| సంఖ్య. | ఆంప్స్. | సర్క్యూట్‌లు రక్షించబడ్డాయి 28>1 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 15 A | IG కాయిల్ | ||
| 3 | 10 A | పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్ (కెనడియన్ మోడల్‌లు) | ||
| 4 | 15 A | LAF | ||
| 5 | 7.5 A | రేడియో | ||
| 6 | 7.5 A | ఇంటీరియర్ లైట్లు | ||
| 7 | 7.5 A | బ్యాకప్ | ||
| 8 | 20 A | డోర్ లాక్ | ||
| 9 | 10 A | ముందు అనుబంధ సాకెట్ | ||
| 10 | 7.5 A | OPDS | ||
| 11 | 30 A | IG, వైపర్ | ||
| 12 | — | ఉపయోగించబడలేదు | ||
| 13 | 20 A | ఎడమవైపు PSD దగ్గరగా (సన్నద్ధమైతే) | ||
| 14 | 20 A | డాక్టర్ పవర్ సీట్ స్లయిడ్ (సన్నద్ధమై ఉంటే) | ||
| 15 | 20 A | ADJ పెడల్స్ (అమర్చబడి ఉంటే) | ||
| 16 | 20 A | డాక్టర్ పవర్ సీట్ రిక్లైన్ (సన్నద్ధమైతే) | ||
| 17 | 20 A<29 | పవర్ టెయిల్‌గేట్ క్లోజర్ (అమర్చబడి ఉంటే) | ||
| 18 | 15 A | IG PCU | ||
| 19 | 15 A | IG ఫ్యూయల్ పంప్ | ||
| 20 | 10 A | IG వాషర్ | 26>||
| 21 | 7.5 A | IG మీటర్ | ||
| 22 | 10 A | IG SRS | ||
| 23 | 7.5 A | IGP | ||
| 24 | 20 A | ఎడమ వెనుక విండో | ||
| 25 | 20A | కుడి వెనుక కిటికీ | ||
| 26 | 20 A | ప్రయాణికుల కిటికీ | ||
| 27 | 20 A | డ్రైవర్ కిటికీ | ||
| 28 | 20 A | మూన్‌రూఫ్ | ||
| 29 | — | ఉపయోగించబడలేదు | ||
| 30 | 10 ఎ | IG HAC | ||
| 31 | — | ఉపయోగించబడలేదు | ||
| 32 | 10 A | ACC | ||
| 33 | 7.5 A | HAC ఎంపిక |
ప్రయాణికుల కంపార్ట్‌మెంట్, ప్రయాణీకుల వైపు
| నం. | Amps. | సర్క్యూట్‌లు రక్షించబడ్డాయి |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | వెనుక బ్లోవర్ |
| 2 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
| 3 | 15 A | DBW |
| 4 | 20 A | డోర్ లాక్ |
| 5 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
| 6 | 15 A | హీటెడ్ సీట్ |
| 7 | 7.5 A | ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ |
| 8 | 20 A | కుడి పవర్ స్లైడింగ్ డోర్ (ఈక్వి అయితే ipped) |
| 9 | 10 A | యాక్సెసరీ సాకెట్‌లు |
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్, ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ బాక్స్
| నం. | ఆంప్స్. | సర్క్యూట్‌లు రక్షించబడ్డాయి |
|---|---|---|
| 1 | 10 ఎ | ఎడమ హెడ్‌లైట్ తక్కువ |
| 2 | 30 A | వెనుక డిఫ్రాస్టర్కాయిల్ |
| 3 | 10 A | ఎడమ హెడ్‌లైట్ హై |
| 4 | 15 A | చిన్న లైట్లు |
| 5 | 10 A | కుడి హెడ్‌లైట్ తక్కువ |
| 6 | 10 A | కుడి హెడ్‌లైట్ హై |
| 7 | 7.5 A | బ్యాకప్ |
| 8 | 15 A | FI ECU |
| 9 | 30 A | కండెన్సర్ ఫ్యాన్ |
| 10 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
| 11 | 30 A | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ |
| 12 | 7.5 A | MG క్లచ్ |
| 13 | 20 A | హార్న్, స్టాప్ |
| 14 | 30 A | డీఫ్రాస్టర్ |
| 15 | 40 A | బ్యాకప్ |
| 16 | 15 A | ప్రమాదం |
| 17 | 30 A | VSA మోటార్ |
| 18 | 30 A | VSA |
| 19 | 30 A | ఆప్షన్ 1 |
| 20 | 40 A | ఆప్షన్ 2 |
| 21 | 40 A | హీటర్ మోటార్ |
| 22 | 70 A | + B AS F/B |
| 22 | 120 ఎ | బ్యాటరీ |
| 23 | 50 A | + B IGI మెయిన్ |
| 23 | 40 A | పవర్ విండో |
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్, సెకండరీ ఫ్యూజ్ బాక్స్
| నం. | ఆంప్స్. | సర్క్యూట్‌లు రక్షిత |
|---|---|---|
| 1 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
| 2 | 40A | ఎడమ పవర్ స్లైడింగ్ డోర్ (అమర్చబడి ఉంటే) |
| 3 | 40 A | కుడి పవర్ స్లైడింగ్ డోర్ (ఎక్విప్ చేయబడి ఉంటే) |
| 4 | 40 A | పవర్ టైల్‌గేట్ (అమర్చబడి ఉంటే) |
| 5 | 20 A | ప్రీమియం |
| 6 | 20 A | AC ఇన్వర్టర్ |
| 7 | 10 A | ఫ్రంట్ ఫాగ్ లైట్ (అమర్చబడి ఉంటే) |
| 8 | 10 A | ACM |
| 9 | 7.5 A | TPMS (అమర్చినట్లయితే) |
| 10 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
| 11 | 7.5 A | రియర్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ (అమర్చబడి ఉంటే) |
2006
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్, డ్రైవర్ వైపు
| నం. | ఆంప్స్. | సర్క్యూట్‌లు రక్షించబడ్డాయి |
|---|---|---|
| 1 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
| 2 | 15 A | IG కాయిల్ |
| 3 | 10 A | డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్ (కెనడియన్ మోడల్స్) |
| 4 | 15 A | LAF |
| 5 | 7.5 A | రేడియో |
| 6 | 7.5 A | ఇంటీరియర్ లైట్లు |
| 7 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
| 8 | 20 A | డోర్ లాక్ |
| 9 | 15 A | ముందు అనుబంధ సాకెట్ |
| 10 | 7.5 A | OPDS |
| 11 | 30 A | IG, వైపర్ |
| 15 A | వెనుక అనుబంధంసాకెట్ | |
| 13 | 20 A | ఎడమ పవర్ స్లైడింగ్ డోర్ దగ్గరగా (అమర్చబడి ఉంటే) |
| 14 | 20 A | Dr పవర్ సీట్ స్లయిడ్ (అమర్చబడి ఉంటే) |
| 15 | 20 A | ADJ పెడల్స్ (సన్నద్ధమై ఉంటే) |
| 16 | 20 A | Dr పవర్ సీట్ రిక్లైన్ (సన్నద్ధమై ఉంటే) |
| 17 | 20 A | పవర్ టైల్‌గేట్ క్లోజర్ (అమర్చబడి ఉంటే) |
| 18 | 15 A | IGACG |
| 19 | 15 A | IG ఫ్యూయల్ పంప్ |
| 20 | 10 A | IG వాషర్ |
| 21 | 7.5 A | IG మీటర్ |
| 22 | 10 A | IG SRS |
| 23 | 7.5 A | IGP |
| 24 | 20 A | ఎడమ వెనుక కిటికీ |
| 25 | 20 A | కుడి వెనుక కిటికీ |
| 26 | 20 A | ప్రయాణికుల విండో |
| 27 | 20 A | డ్రైవర్ కిటికీ |
| 28 | 20 A | మూన్‌రూఫ్ |
| 29 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
| 30 | 10 A | IG HAC | 31 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
| 32 | 10 A | ACC |
| 33 | 7.5 A | HAC ఎంపిక |
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్, ప్రయాణీకుల వైపు
| నం. | Amps. | సర్క్యూట్‌లు రక్షిత |
|---|---|---|
| 1 | 30 ఎ | వెనుకబ్లోవర్ |
| 2 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
| 3 | 15 A | DBW |
| 4 | 20 A | డోర్ లాక్ |
| 5 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
| 6 | 15 A | హీటెడ్ సీట్ |
| 7 | 7.5 A | ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ |
| 8 | 20 A | కుడివైపు పవర్ స్లైడింగ్ డోర్ (అమర్చబడి ఉంటే) |
| 9 | 15 A | ముందు అనుబంధ సాకెట్‌లు |
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్, ప్రైమరీ ఫ్యూజ్ బాక్స్
| నం. | Amps. | సర్క్యూట్‌లు రక్షించబడ్డాయి |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | ఎడమ హెడ్‌లైట్ తక్కువ |
| 2 | 30 A | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ కాయిల్ |
| 3 | 10 A | ఎడమ హెడ్‌లైట్ హై |
| 4 | 15 A | చిన్న లైట్లు |
| 5 | 10 A | కుడి హెడ్‌లైట్ తక్కువ |
| 6 | 10 A | కుడి హెడ్‌లైట్ హై |
| 7 | 7.5 A | బ్యాకప్ |
| 8 | 15 A | FI ECU |
| 9 | 30 A | కండెన్సర్ ఫ్యాన్ |
| 10 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
| 11 | 28>30 Aశీతలీకరణ ఫ్యాన్ | |
| 12 | 7.5 A | MG క్లచ్ |
| 13 | 20 A | హార్న్, స్టాప్ |
| 14 | 30 A | డిఫ్రాస్టర్ |
| 15 | 40 ఎ | బ్యాకప్ |
| 16 | 15A | ప్రమాదం |
| 17 | 30 A | VSA మోటార్ |
| 18 | 30 A | VSA |
| 19 | 30 A | ఆప్షన్ 1 |
| 20 | 40 A | ఆప్షన్ 2 |
| 21 | 40 A | హీటర్ మోటార్ |
| 22 | 70 A | + B AS F/B |
| 22 | 120 A | బ్యాటరీ |
| 23 | 50 A | + B IGI మెయిన్ |
| 23 | 40 A | పవర్ విండో |
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్, సెకండరీ ఫ్యూజ్ బాక్స్
| నం. | ఆంప్స్. | సర్క్యూట్‌లు రక్షించబడ్డాయి |
|---|---|---|
| 1 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
| 2 | 40 A | ఎడమ పవర్ స్లైడింగ్ డోర్ (అమర్చబడి ఉంటే) |
| 3 | 40 A | కుడి పవర్ స్లైడింగ్ డోర్ (ఎక్విప్ చేయబడి ఉంటే) |
| 4 | 40 A | పవర్ టైల్‌గేట్ (అమర్చబడి ఉంటే) |
| 5 | 20 A | ప్రీమియం |
| 6 | 20 A | AC ఇన్వర్టర్ |
| 7 | 10 A | ఫ్రంట్ ఫాగ్ లైట్ (అమర్చబడి ఉంటే) |
| 8 | 10 A | ACM |
| 9 | 7.5 A | TPMS (అమర్చబడి ఉంటే) |
| 10 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
| 11 | 7.5 A | వెనుక ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ (సన్నద్ధమై ఉంటే) |
2007, 2008, 2009, 2010
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్, డ్రైవర్ వైపు
డ్రైవర్వైపు, ఎగువ ప్రాంతం
| నం. | Amps. | సర్క్యూట్‌లు రక్షించబడ్డాయి |
|---|---|---|
| 1 | 7.5 A | TPMS |
| 2 | 15 A | IG కాయిల్ |
| 3 | 10 A | పగటిపూట రన్నింగ్ కాంతి |
| 4 | 15 A | LAF |
| 5 | 10 A | రేడియో |
| 6 | 7.5 A | ఇంటీరియర్ లైట్లు |
| 7 | 7.5 A | బ్యాకప్ |
| 8 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
| 9 | 15 A | ఫ్రంట్ యాక్సెసరీ సాకెట్ |
| 10 | 7.5 A | OPDS |
| 11 | 30 A | IG వైపర్ |
| 12 | 15 A | వెనుక అనుబంధ సాకెట్ |
| 13 | 20 A | ఎడమ పవర్ స్లైడింగ్ డోర్ దగ్గరగా (ఐచ్ఛికం) |
| 14 | 20 A | డ్రైవర్ పవర్ సీట్ స్లయిడ్ (ఐచ్ఛికం) |
| 15 | 20 A | పెడల్ స్థానం సర్దుబాటు (ఐచ్ఛికం) |
| 16 | 2 0 A | డాక్టర్ పవర్ సీట్ రిక్లైన్ (ఐచ్ఛికం) |
| 17 | 20 A | పవర్ టైల్‌గేట్ క్లోజర్ (ఐచ్ఛికం) |
| 18 | 15 A | IGACG |
| 19 | 15 A | IG ఫ్యూయల్ పంప్ |
| 20 | 10 A | IG వాషర్ |
| 21 | 7.5 A | IG మీటర్ |
| 22 | 10 A | IG SRS |
| 23 | 7.5 |
మునుపటి పోస్ట్ మిత్సుబిషి లాన్సర్ X (2008-2017) ఫ్యూజులు
తదుపరి పోస్ట్ టయోటా iQ / సియోన్ iQ (2008-2015) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
