విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, 2018 నుండి ఇప్పటి వరకు అందుబాటులో ఉన్న ఐదవ తరం హోండా ఒడిస్సీ (RL6)ని మేము పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు Honda Odyssey 2018 మరియు 2019 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు, కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) అసైన్‌మెంట్ గురించి తెలుసుకోండి 5>
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ హోండా ఒడిస్సీ 2018-2019…
హోండా ఒడిస్సీ లో సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్‌లెట్) ఫ్యూజ్‌లు ఫ్యూజ్ #22 (ఫ్రంట్ యాక్సెసరీ పవర్ సాకెట్) ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో A, ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ Bలో ఫ్యూజ్ #21 (3వ రో యాక్సెసరీ పవర్ సాకెట్) మరియు వెనుక ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో ఫ్యూజ్ #4 (కార్గో ఏరియాస్ యాక్సెసరీ పవర్ సాకెట్).
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్
ఇంటీరియర్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లు డ్రైవర్ వైపు డాష్‌బోర్డ్ కింద ఉన్నాయి.
ఫ్యూజ్ స్థానాలు సైడ్ ప్యానెల్‌లోని లేబుల్‌పై చూపబడ్డాయి. 
ఫ్యూజ్ బాక్స్ A
ఫ్యూజ్ బాక్స్ B
ఫ్యూజ్ బాక్స్ C (అన్ని మోడల్‌లలో అందుబాటులో లేదు)
వెనుక వైపు ఇంటీరియర్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
కార్గో ప్రాంతం యొక్క ఎడమ వైపున ఉంది. 
ఫ్యూజ్ లొకేషన్‌లు ఫ్యూజ్ బాక్స్ కవర్‌పై చూపబడ్డాయి.
ఇంజన్ కంపార్ట్‌మెంట్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ A
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ వెనుక భాగంలో కుడి వైపున ఉంది.
ఫ్యూజ్ స్థానాలు చూపబడ్డాయి ఫ్యూజ్ బాక్స్ కవర్.
ఫ్యూజ్బాక్స్ B
సెకండరీ ఫ్యూజ్ బాక్స్ బ్యాటరీపై ఉంది.
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ కవర్ మరియు ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ డక్ట్‌ని తీసివేయండి, కవర్‌ను తీసివేయండి + టెర్మినల్‌లో.
2018, 2019
ఫ్యూజ్‌ల కేటాయింపు ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్, ఫ్యూజ్ బాక్స్ A (2018, 2019)
| № | సర్క్యూట్ ప్రొటెక్టెడ్ | Amps |
|---|---|---|
| 1 | మీటర్ | 10 A |
| 2 | స్టార్టర్ మోటార్ (ఐచ్ఛికం) | (10 ఎ) |
| 3 | ఎంపిక | 10 ఎ |
| 4 | — | — |
| 5 | — | — |
| 6 | మూన్‌రూఫ్ (ఐచ్ఛికం) | (20 ఎ) |
| 7 | — | — | 27>
| 8 | వెనుక ఫ్యూజ్ బాక్స్ | 10 A |
| 9 | IG1 ఫ్రంట్ | 15 A |
| 10 | వెనుక ప్రయాణీకుల డోర్ లాక్ | 10 A |
| 11 | డ్రైవర్ డోర్ లాక్ | 10 A |
| 12 | ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ డోర్ లాక్ | 10 A |
| 13 | ముందు ప్రయాణీకుల డి oor అన్‌లాక్ | 10 A |
| 14 | డ్రైవర్ డోర్ అన్‌లాక్ | (10 A) |
| 15 | వెనుక వైపర్ | 10 A |
| 16 | SMART | 10 A |
| 17 | డ్రైవర్ పవర్ సీట్ వాలు | 20 A |
| 18 | వేడెక్కింది స్టీరింగ్ వీల్ (ఐచ్ఛికం) | (10 ఎ) |
| 19 | ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ పవర్ సీట్ రిక్లైనింగ్ | 20A |
| 20 | SRS | 10 A |
| 21 | ఫ్యూయల్ పంప్ | 20 A |
| 22 | ముందు అనుబంధ పవర్ సాకెట్ | 20 A |
| 23 | ఎడమ హెడ్‌లైట్ హై బీమ్ | 10 A |
| 24 | కుడి హెడ్‌లైట్ హై బీమ్ | 10 A |
| 25 | డ్రైవర్ పవర్ విండో | 20 A |
| 26 | వెనుక ప్రయాణీకుల డోర్ అన్‌లాక్ | 10 A |
| 27 | ACC | 10 A |
| 28 | SRS2 | 10 A |
| 29 | డ్రైవర్ పవర్ సీట్ లంబార్ సపోర్ట్ (ఐచ్ఛికం) | (10 A) |
| 30 | ముందు ప్రయాణీకుల పవర్ సీట్ స్లైడింగ్ | 20 A |
| 31 | డ్రైవర్ పవర్ సీట్ స్లైడింగ్ | 20 ఎ |
| 32 | టెయిల్‌గేట్ లాక్ (ఐచ్ఛికం) | (10 A) |
| 33 | — | — |
| 34 | ACG | 15 A |
| 35 | DRL | 10 A |
| 36 | A/C | 10 A |
| 37 | రేడియో | 20 A (రంగు au తో మోడల్‌లు డియో సిస్టమ్) |
15 ఎ (రంగు ఆడియో సిస్టమ్ లేని మోడల్‌లు)
ఫ్యూజ్‌ల కేటాయింపు ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్, ఫ్యూజ్ బాక్స్ B (2018, 2019)
| № | సర్క్యూట్ ప్రొటెక్టెడ్ | Amps |
|---|---|---|
| 1 | DC/DC2 | (30ఎ) |
| 1 | DC/DC1 | (30 A) |
| 1 | — | — |
| 1 | ఫ్యూజ్ బాక్స్ మెయిన్1 | 50 A |
| 1 | ఫ్యూజ్ బాక్స్ మెయిన్2 | 50 A |
| 1 | వెనుక ఫ్యూజ్ బాక్స్ మెయిన్1 | 50 A |
| 1 | వెనుక ఫ్యూజ్ బాక్స్ మెయిన్2 | 50 A |
| 1 | వాక్యూమ్ (ఐచ్ఛికం) | (60 ఎ) |
| 2 | IG మెయిన్ | 30 ఎ |
| 3 | AC అవుట్‌లెట్ | (30 A) |
| 4 | IG మెయిన్2 | 30 A |
| 5 | — | — |
| 6 | వెనుక బ్లోవర్ | 30 A |
| 7 | ఆడియో Amp2 (ఐచ్ఛికం) | (20 A) |
| 8 | ఆడియో Amp1 (ఐచ్ఛికం) | (20 A) |
| 9 | రియర్ డీఫాగర్ | 40 A |
| 10 | — | — |
| 11 | హీటెడ్ విండ్‌షీల్డ్ (ఐచ్ఛికం) | (15 ఎ) |
| 12 | BMS | 5 A |
| 13 | ఆడియో Amp3 (ఐచ్ఛికం) | (30 A) |
| 14 | — | — |
| 15 | — | — |
| 16 | VSA మోటార్ | 40 A |
| 17 | ఫ్రంట్ బ్లోవర్ | 40 A |
| 18 | — | — |
| 19 | హార్న్ | 10 A |
| 20 | — | — |
| 21 | 3వ వరుస అనుబంధ పవర్ సాకెట్ (ఐచ్ఛికం) | (20 A) |
| 22 | వైర్ ద్వారా షిఫ్ట్ చేయండి | 10A |
| 23 | VBUM | 10 A |
| 24 | VSA | 40 A |
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ఫ్యూజ్‌ల కేటాయింపు, ఫ్యూజ్ బాక్స్ C (2018, 2019)
| № | సర్క్యూట్ ప్రొటెక్టెడ్ | Amps |
|---|---|---|
| a | మీటర్ | (10 A) |
| b | VSA | (10 A) |
| c | ACG | (10 A) |
| d | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | (10 A) |
| e | — | — |
| f | బ్యాకప్ | (10 A) |
| g | ACC | (10 A) |
ఫ్యూజ్‌ల కేటాయింపు వెనుక ఫ్యూజ్ బాక్స్ (2018, 2019)
| № | సర్క్యూట్ ప్రొటెక్టెడ్ | Amps |
|---|---|---|
| 1 | వెనుక డ్రైవర్ సైడ్ డోర్ లాక్ | 10 A |
| 2 | ప్యాసింజర్ సైడ్ పవర్ స్లైడింగ్ డోర్ క్లోజర్ (ఐచ్ఛికం) | (20 ఎ) |
| 3 | పవర్ టెయిల్‌గేట్ క్లోజర్ మోటార్ (ఐచ్ఛికం) | (20 ఎ) |
| 4 | కార్గో ఏరియా యొక్క అనుబంధ పవర్ సాకెట్ | 20 A |
| 5 | ఇంధనాన్ని నింపే తలుపు | 10 A |
| 6 | — | — |
| 7 | డ్రైవర్ సైడ్ పవర్ స్లైడింగ్ డోర్ క్లోజర్ (ఐచ్ఛికం) | (20ఎ) |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | 29>—— | |
| 12 | — | — |
| 13 | — | — |
| 14 | ప్రయాణికుల సైడ్ పవర్ స్లైడింగ్ డోర్ మోటార్ (ఐచ్ఛికం) | (30 ఎ) |
| 15 | — | — |
| 16 | పవర్ టైల్‌గేట్ మోటార్ (ఐచ్ఛికం) | (40 A) |
| 17 | — | — |
| 18 | — | — |
| 19 | డ్రైవర్ సైడ్ పవర్ స్లైడింగ్ డోర్ మోటార్ (ఐచ్ఛికం) | (30 A) |
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ఫ్యూజ్‌ల కేటాయింపు, ఫ్యూజ్ బాక్స్ A (2018, 2019)
| № | సర్క్యూట్ ప్రొటెక్టెడ్ | Amps |
|---|---|---|
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | IG1 VB SOL | 10 A |
| 5 | VSA /ABS | 5 A |
| 6 | వైపర్ | 30 A |
| 7 | IG1 DBW | 15 A |
| 8 | TCU | 15 A |
| 9 | IGP1 | 15 A |
| 10 | సబ్ ఫ్యాన్ మోటార్ | 30 A |
| 11 | వెనుక డ్రైవర్ యొక్క సైడ్ పవర్ విండో | 30 A |
| 12 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్/lnjector | 30 A |
| 13 | TCU 2 | 10 A |
| 14 | TCU 3 | 10 A |
| 15 | PDMLT2 | 30 A |
| 16 | ST CUT | 30 A |
| 17 | షట్టర్ గ్రిల్ | 10 A |
| 18 | బ్యాకప్ | 10 A |
| 19 | స్టాప్ | 10 A |
| 20 | PDM LT1 | 30 A |
| 21 | వెనుక ప్రయాణీకుల వైపు పవర్ విండో | 30 A |
| 22 | ACM | 20 A |
| 23 | ప్రమాదం | 15 A |
| 24 | వాషర్ | 15 A |
| 25 | ప్రధాన ఫ్యాన్ మోటార్ | 30 A |
| 26 | STRLD | 5 A |
| 27 | IGPS | 5 A |
| 28 | ఆపు | 10 A |
| 29 | కుడి హెడ్‌లైట్ తక్కువ బీమ్ | 10 A |
| 30 | ఎడమ హెడ్‌లైట్ తక్కువ బీమ్ | 10 A |
| 31 | ఇంజెక్టర్ | 20 A |
| 32 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్ | 15 A |
| 33 | FET మాడ్యూల్ | 5 A |
ఫ్యూజ్‌ల కేటాయింపు ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో, ఫ్యూజ్ బాక్స్ B (2018, 2019)
| № | సర్క్యూట్ ప్రొటెక్టెడ్ | Amps |
|---|---|---|
| a | బ్యాటరీ మెయిన్ | 150 A |
| b | FET | 70 A |
| c | R/B మెయిన్ 1 | 70 A |
| d | R/B మెయిన్ 2 | 70 A |
| e | EPS | 70 A |
| t | VAC | 60 A |
