విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2010 నుండి 2015 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన ఐదవ తరం చేవ్రొలెట్ కమారోని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు చేవ్రొలెట్ కమారో 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. 3>, కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే యొక్క కేటాయింపు గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ Chevrolet Camaro 2010-2015
చేవ్రొలెట్ కమారోలోని సిగార్ లైటర్ / పవర్ అవుట్లెట్ ఫ్యూజ్లు ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లోని ఫ్యూజ్లు F17 మరియు F18.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్కు డ్రైవర్ వైపు, కవర్ వెనుక ఉంది.
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
సామాను కంపార్ట్మెంట్
వెనుక కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బ్లాక్ కవర్ వెనుక ట్రంక్ యొక్క కుడి వైపున ఉంది. కన్వీనియన్స్ నెట్ రిటైనర్లు, వెనుక సిల్ ప్లేట్ మరియు ప్యాసింజర్ సైడ్ ట్రిమ్ రిటైనర్లను తీసివేసి, ఆపై ట్రిమ్ను స్వింగ్ చేయండి.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
2010, 2011
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లో ఫ్యూజ్లు మరియు రిలే అసైన్మెంట్ (2010, 2011)
№ | సర్క్యూట్ | ||
---|---|---|---|
ఫ్యూజులు | |||
F1 | వివిక్త లాజిక్ ఇగ్నిషన్ స్విచ్ | ||
F2 | డయాగ్నోస్టిక్ లింక్కనెక్టర్ | ||
F3 | ఎయిర్ బ్యాగ్ | ||
F4 | క్లస్టర్ | F5 | హీటింగ్ వెంటిలేషన్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోలర్ |
F6 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | ||
F8 | బ్యాటరీ | ||
F9 | స్పేర్ | ||
F10 | స్పేర్ | ||
F12 | స్పేర్ | ||
F13 | డిస్ప్లే | ||
F14 | Onstar యూనివర్సల్ హ్యాండ్స్‐ఫ్రీ ఫోన్ (సన్నద్ధమైతే) | ||
F15 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ 3 | ||
F16 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ 4 | ||
F17 | పవర్ అవుట్లెట్ 1 | ||
F18 | పవర్ అవుట్లెట్ 2 | ||
F19 | స్టీరింగ్ వీల్ బ్యాక్లైట్ నియంత్రిస్తుంది | ||
F20 | స్పేర్ | ||
F21 | స్పేర్ | ||
F23 | ట్రంక్ | ||
F24 | ఆటోమేటిక్ ఆక్యుపెంట్ సెన్సింగ్ | ||
F25 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ 1 | ||
F27 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ 8 | ||
F28 | ఫ్రంట్ హీటర్, వెంటిలేషన్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ | ||
F29 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ 5 | ||
F30 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ 7 | ||
సర్క్యూట్ బ్రేకర్ | |||
CB7 | ప్యాసింజర్ సీట్ | ||
CB26 | డ్రైవర్ సీటు | ||
రిలేలు | |||
K10 | నిలుపుకున్న అనుబంధంపవర్ | ||
K609 | ట్రంక్ |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజులు మరియు రిలే కేటాయింపు (2010, 2011)
№ | సర్క్యూట్ |
---|---|
J-కేస్ ఫ్యూజ్లు | |
6 | వైపర్ |
12 | స్టార్టర్ |
22 | బ్రేక్ వాక్యూమ్ పంప్ |
25 | పవర్ విండోస్ రియర్ |
26 | పవర్ విండోస్ ఫ్రంట్ |
27 | రియర్ డిఫాగ్ | 41 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ హై |
42 | 2010: ఫ్రంట్ హీటర్, వెంటిలేషన్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
2011: ఉపయోగించబడలేదు
లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్
లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2010, 2011)
№ | సర్క్యూట్ |
---|---|
F1 | యూనివర్సల్ గ్యారేజ్ డోర్ ఓపెనర్/అల్ట్రాసోనిక్ రివర్స్ పార్కింగ్ ఎయిడ్ |
F2 | యాంప్లిఫైయర్ |
F3 | రేడియో |
F4 | కన్వర్టిబుల్ టాప్ 1 |
F5 | కన్వర్టిబుల్ టాప్ 2 |
F6 | స్పేర్ 1 |
F7 | స్పేర్ 2 |
F8 | స్పేర్ 3 |
F9 | స్పేర్ 4 |
F10 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్/బ్యాటరీ |
F11 | రెగ్యులేటెడ్ వోల్టేజ్ కంట్రోల్ |
F12 | ఇంధన వ్యవస్థ నియంత్రణ మాడ్యూల్ |
2012, 2013, 2014, 2015
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లో ఫ్యూజ్లు మరియు రిలే అసైన్మెంట్ (2012-2015)
№ | సర్క్యూట్ |
---|---|
ఫ్యూజులు | |
F1 | వివిక్త లాజిక్ ఇగ్నిషన్ స్విచ్ |
F2 | డయాగ్నోస్టిక్ లింక్ కనెక్టర్ |
F3 | ఎయిర్బ్యాగ్ |
F4 | క్లస్టర్ |
F5 | హీటింగ్ వెంటిలేషన్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోలర్ |
F6 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్2 |
F8 | బ్యాటరీ |
F9 | స్పేర్ |
F10 | స్పేర్ |
F12 | స్పేర్ |
F13 | డిస్ప్లే |
F14 | Onstar యూనివర్సల్ హ్యాండ్స్‐ఫ్రీ ఫోన్ (సన్నద్ధమైతే) |
F15 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ 3 |
F16 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ 4 |
F17 | పవర్ అవుట్లెట్ 1 |
F18 | పవర్ అవుట్లెట్ 2 |
F19 | స్టీరింగ్ వీల్ బ్యాక్లైట్ నియంత్రిస్తుంది |
F20 | స్పేర్ |
F21 | స్పేర్ |
F23 | ట్రంక్ |
F24 | ఆటోమేటిక్ ఆక్యుపెంట్ సెన్సింగ్ |
F25 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ 1 |
F27 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ 8 |
F28 | ఫ్రంట్ హీటర్, వెంటిలేషన్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
F29 | 2012-2013: శరీర నియంత్రణ మాడ్యూల్ 5 |
2014-2015: ఉపయోగించబడలేదు
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజులు మరియు రిలేల కేటాయింపు (2012-2015)
№ | సర్క్యూట్ |
---|---|
J-కేస్ ఫ్యూజ్లు | |
6 | వైపర్ |
12 | స్టార్టర్ |
22 | బ్రేక్ వాక్యూమ్ పంప్ |
25 | పవర్ విండోస్ వెనుక |
26 | పవర్ విండోస్ ఫ్రంట్ |
27 | రియర్ డిఫాగ్ |
41 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ హై |
43 | యాంటీలాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ పంప్ |
44 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ తక్కువ |
మినీ ఫ్యూజులు | |
1 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ క్లచ్ |
2 | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
3 | 2012: ఉపయోగించబడలేదు |
2013-2015: ఇంటర్కూలర్ పంప్
లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్
అసైన్మెంట్లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్లు మరియు రిలే (2012-2015)
№ | సర్క్యూట్ |
---|---|
ఫ్యూజ్లు | |
F1 | యూనివర్సల్ గ్యారేజ్ డోర్ ఓపెనర్/అల్ట్రాసోనిక్ రియర్ పార్కింగ్ అసిస్ట్/ఇన్సైడ్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ |
F2 | యాంప్లిఫైయర్ |
F3 | రేడియో |
F4 | కన్వర్టిబుల్ టాప్ 1 |
F5 | కన్వర్టిబుల్ టాప్ 2 |
F6 | స్పేర్ 1 |
F7 | రియల్ టైమ్ డంపింగ్ |
F8 | యాక్టివ్ ఎగ్జాస్ట్ ఫ్లాపర్ |
F9 | స్పేర్ 4 |
F10 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్/బ్యాటరీ |
F11 | రెగ్యులేటెడ్ వోల్టేజ్ కంట్రోల్ |
F12 | ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
రిలేలు | |
R1 | స్పేర్ |
R2 | యాక్టివ్ ఎగ్జాస్ట్ ఫ్లాపర్ |