டொயோட்டா T100 (1993-1998) உருகிகள்

Jose Ford

01-08-2023 டொயோட்டா
  • இதை பகிர்
Jose Ford

Toyota T100 பிக்கப் டிரக் 1992 முதல் 1998 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. இந்தக் கட்டுரையில், Toyota T100 1995, 1996, 1997 மற்றும் 1998 ஆகியவற்றின் உருகி பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம், இருப்பிடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறுங்கள் காருக்குள் இருக்கும் ஃபியூஸ் பேனல்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு ஃபியூஸின் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறியவும்.

Fuse Layout Toyota T100 Pickup Truck (1993-1998)

டொயோட்டா T100 இல் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகி என்பது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் உள்ள ஃபியூஸ் #18 ஆகும்.

உள்ளடக்க அட்டவணை

  • பயணிகள் பெட்டி உருகி பெட்டி
    • உருகி பெட்டி இருப்பிடம்
    • உருகி பெட்டி வரைபடம்
  • இயந்திர பெட்டி உருகி பெட்டி
    • உருகி பெட்டி இடம்
    • உருகி பெட்டி வரைபடம்

பயணிகள் பெட்டி உருகி பெட்டி

உருகி பெட்டியின் இருப்பிடம்

உருகி பெட்டி இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் டிரைவரின் பக்கத்தின் கீழ் மூடிக்கு பின்னால் அமைந்துள்ளது.

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு 20> 20>
№ பெயர் Amp விளக்கம்
11 இன்ஜின் 10A சார்ஜிங் சிஸ்டம், க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம்
12 IGN 7.5A சார்ஜிங் சிஸ்டம், டிஸ்சார்ஜ் வார்னிங் லைட், மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்
13 TAIL 15A டெயில் விளக்குகள், பார்க்கிங் விளக்குகள், உரிமத் தட்டு விளக்குகள், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் விளக்குகள், கையுறை பெட்டிஒளி
14 WIPER 20A விண்ட்ஷீல்ட் துடைப்பான் மற்றும் வாஷர்
15 கேஜ்கள் 10A தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் ஓவர் டிரைவ் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், கேஜ்கள் மற்றும் மீட்டர்கள், சர்வீஸ் ரிமைண்டர் இன்டிகேட்டர்கள் மற்றும் எச்சரிக்கை பஸர்கள் (டிஸ்சார்ஜ் க்ரூஸ் வார்னிங் லைட் தவிர), ஏ.டி.டி. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, கப்பல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, பேக்-அப் விளக்குகள், பவர் டோர் லாக் சிஸ்டம்
16 நிறுத்து 15A நிறுத்து விளக்குகள், உயர் பொருத்தப்பட்ட ஸ்டாப்லைட், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், எலக்ட்ரானிக் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தானியங்கி பரிமாற்ற அமைப்பு
17 ரேடியோ 7.5A ரேடியோ, கேசட் டேப் பிளேயர், பவர் ஆண்டெனா, பவர் ரியர் வியூ கண்ணாடிகள்
18 சிஐஜி 15ஏ சிகரெட் லைட்டர், டிஜிட்டல் கடிகார காட்சி, ஷிப்ட் லாக் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் (தானியங்கி பரிமாற்றம்)
19 TURN 10A டர்ன் சிக்னல் விளக்குகள், எமர்ஜென்சி ஃபிளாஷர்கள்
20 ECU-B 15A ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம், SRS ஏர்பேக் சிஸ்டம், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், பகல்நேரம் இயங்கும் விளக்கு அமைப்பு
21 DRL 7.5A கனடா: பகல்நேர இயங்கும் விளக்கு அமைப்பு
22 ECU-IG 20A ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம்
23 OBD 7.5A ஆன்-போர்டு கண்டறிதல் அமைப்பு
27 PWR 30A பவர் டோர் லாக் சிஸ்டம், பவர் ஜன்னல்கள்

எஞ்சின்கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு
№ பெயர் ஆம்ப் விளக்கம்
1 HEAD_(LH) 10A US: இடது கை ஹெட்லைட்
1 HEAD_(LH-HI ) 10A கனடா: இடது கை ஹெட்லைட் (உயர் பீம்)
2 HEAD_(RH) 10A US: வலது கை ஹெட்லைட்
2 HEAD_(RH-HI) 10A கனடா: வலது கை ஹெட்லைட் (உயர் பீம்)
3 A/C 10A காற்று கண்டிஷனிங் கூலிங் சிஸ்டம்
4 EFI 15A மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், எலக்ட்ரானிக் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் தானியங்கி ஒலிபரப்பு அமைப்பு
5 HAZ-HORN 15A அவசர ஃப்ளாஷர்கள், கொம்புகள்
6 DOME 15A உட்புற விளக்கு, தனிப்பட்ட விளக்குகள், படி விளக்குகள், பற்றவைப்பு சுவிட்ச் விளக்கு , ரேடியோ, கேசட் டேப் பிளேயர், பவர் ஆண்டெனா, கடிகாரம்
9 HEAD_(LH-LO) 10A கனடா : இடது கை ஹெட்லைட் (லோ பீம்)
10 HEAD_(RH-LO) 10A கனடா: வலதுபுறம் -கை ஹெட்லைட் (லோ பீம்)
24 AM1 40A தொடக்க அமைப்பு, "இன்ஜின்" இல் உள்ள அனைத்து கூறுகளும், "IGN.", "WIPER", "GAUGES". "ரேடியோ", "சிஐஜி.", "டர்ன்" மற்றும் "பிடபிள்யூஆர்"உருகிகள்
25 AM2 30A தொடக்க அமைப்பு, "இன்ஜின்", "ஐஜிஎன்", "இல் உள்ள அனைத்து கூறுகளும் வைப்பர்", "கேஜ்கள்", "ரேடியோ", "சிஐஜி." மற்றும் "TURN" உருகிகள்
26 ஹீட்டர் 40A ஏர் கண்டிஷனிங் ஹீட்டிங் சிஸ்டம்
28 ABS 60A ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம்
29 ALT 100A "A/C", "TAIL", "STOP", "ECU-B", "AM1" மற்றும் "HEATER" உருகிகளில் உள்ள அனைத்து கூறுகளும்
முந்தைய பதிவு செவ்ரோலெட் டிராவர்ஸ் (2009-2017) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்
அடுத்த பதிவு Lexus LS460 (XF40; 2007-2009) உருகிகள்

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.