Mercedes-Benz S-Class (W222/C217/A217; 2014-2019…) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

  • இதை பகிர்
Jose Ford

இந்தக் கட்டுரையில், 2014 முதல் தற்போது வரை கிடைக்கும் ஆறாம் தலைமுறை Mercedes-Benz S-Class (W222, C217, A217) பற்றிக் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் Mercedes-Benz S300, S350, S400, S450, S500, S550, S560, S600, S650, S63, S65 2014, 2015, 2016, 2016, 2016, 2016, 2010 ஆகியவற்றின் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும்.

Fuse Layout Mercedes-Benz S-Class 2014-2019…

Mercedes-Benz S-Class இல் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் #430, #460, #461 மற்றும் #462 லக்கேஜ் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்.

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் இடதுபுறத்தில், பின்புறத்தில் உருகி பெட்டி அமைந்துள்ளது உறை 18> இணைந்த செயல்பாடு ஆம்ப் 200 முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு 40 201 முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு 40 202 அலாரம் சைரன்<22 5 21>203 W222: டிரைவர் சீட் ஹீட்டர் கண்ட்ரோல் யூனிட் 30 204 நோயறிதல் இணைப்பு 5 205 மின்னணு பற்றவைப்பு பூட்டு கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 206 அனலாக்அலகு 30 481 இடது முன் மீளக்கூடிய அவசர டென்ஷனிங் ரிட்ராக்டர் 5 21>482 W222: மேஜிக் ஸ்கை கண்ட்ரோல் கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 482 C217, A217: மேஜிக் ஸ்கை கண்ட்ரோல் கட்டுப்பாடு அலகு 7.5 483 வலது முன் மீளக்கூடிய அவசர பதற்றத்தை திரும்பப்பெறும் கருவி 5 21>484 வலது பின்புற இருக்கை கட்டுப்பாட்டு அலகு

இடது பின்புற இருக்கை கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 485 ஆக்டிவ் பெல்ட் கொக்கி கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 486 கலப்பின: பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு, பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் கட்டுப்பாட்டு அலகு 10 487 எலக்ட்ரிக் பார்க்கிங் பிரேக் கண்ட்ரோல் யூனிட் 5 488 பின்புற SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 489 முன் நீண்ட தூர ரேடார் சென்சார் 5 490 மல்டிகோண்டூர் இருக்கை நியூமேடிக் பம்ப் 5 491 டிரங்க் மூடி கட்டுப்பாட்டு அலகு 40 492 வலது முன் ரிவர்சிபிள் இ எமர்ஜென்சி டென்ஷனிங் ரிட்ராக்டர் 40 493 ஸ்பேர் - 494 பின்புற SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு 40 495 பின்புற ஜன்னல் ஹீட்டர் 40 496 இடது முன் மீளக்கூடிய எமர்ஜென்சி டென்ஷனிங் ரிட்ராக்டர் 40 ரிலே எஸ் வாகனம்உட்புற சுற்று 15 ரிலே T பின்புற ஜன்னல் ஹீட்டர் ரிலே U 2வது இருக்கை வரிசை கப்ஹோல்டர் மற்றும் சாக்கெட் ரிலே V அட் ப்ளூ ரிலே 22> W சர்க்யூட் 15R ரிலே X 1-வது இருக்கை வரிசை/தண்டு குளிர்சாதன பெட்டி பெட்டி மற்றும் சாக்கெட் ரிலே Y ஸ்பேர் ரிலே

என்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

இது என்ஜின் பெட்டியில் (இடதுபுறம்), கவர் கீழ் அமைந்துள்ளது.

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீடு 17>Amp 21>கனெக்டர் ஸ்லீவ், சர்க்யூ t 87M3
இணைந்த செயல்பாடு
100 கலப்பினம்: வெற்றிட பம்ப் 40
101 கனெக்டர் ஸ்லீவ், சர்க்யூட் 87/2 15
102 கனெக்டர் ஸ்லீவ், சர்க்யூட் 87/2 20
103 கனெக்டர் ஸ்லீவ், சர்க்யூட் 87M4 15
104 15
105 பரிமாற்றத்திற்கு செல்லுபடியாகும் 722.9: டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் துணை பம்ப் கட்டுப்பாட்டு அலகு 15
106 வைபர் பார்க் பொசிஷன் ஹீட்டர் 25
107 என்ஜின் 277க்கு செல்லுபடியாகும், 279: ஸ்டார்டர்/ஏர் பம்ப் மின் இணைப்பு 60
108 வலது கை டிராஃபிக்கிற்கான SAE டைனமிக் LED ஹெட்லேம்ப் அல்லது டைனமிக் LEDக்கு செல்லுபடியாகும்ஹெட்லேம்ப்: இடது முன் விளக்கு அலகு, வலது முன் விளக்கு அலகு

வலது கை போக்குவரத்திற்கு SAE டைனமிக் LED ஹெட்லேம்ப் அல்லது டைனமிக் LED ஹெட்லேம்ப்:: வலது முன் விளக்கு அலகு இல்லாமல் செல்லுபடியாகும் 20 109 வைபர் மோட்டார் 30 110 செல்லுபடியாகும் குறியீடு SAE டைனமிக் எல்இடி ஹெட்லேம்ப் வலது கை ட்ராஃபிக் அல்லது டைனமிக் எல்இடி ஹெட்லேம்ப்: இடது முன் விளக்கு அலகு, வலது முன் விளக்கு அலகு

வலது கை டிராஃபிக்கிற்கு SAE டைனமிக் LED ஹெட்லேம்ப் அல்லது டைனமிக் LED ஹெட்லேம்ப் இல்லாமல் செல்லுபடியாகும் ஹெட்லேம்ப்:: இடது முன் விளக்கு அலகு 20 111 ஸ்டார்ட்டர் 30 112 இயந்திர உருகி மற்றும் ரிலே தொகுதி 5 113 உதிரி - 16> 114 Airmatic compressor 40 115 இடது ஃபேன்ஃபேர் ஹார்ன் 5>

வலது ஃபேன்ஃபேர் ஹார்ன் 15 116 கலப்பின: வெற்றிட பம்ப் ரிலே 5 21>117 உதிரி - 118 கலப்பின: எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 2 1>119 சர்க்யூட் 87/C2 கனெக்டர் ஸ்லீவ் 15 120 சர்க்யூட் 87/C1 கனெக்டர் ஸ்லீவ் 7.5 121 மின்னணு நிலைப்புத்தன்மை நிரல் கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 16> 122 ஹைப்ரிட்: ஹைபிரிட் ரிலே 5 123 இரவு காட்சி உதவி கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 19> 124 கலப்பின: வாகன உட்புறம் மற்றும் இயந்திரப் பெட்டிமின் இணைப்பான் 5 125 முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 126 பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு அலகு

டீசல் எஞ்சினுக்கு செல்லுபடியாகும்: CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு

பெட்ரோல் எஞ்சினுக்கு செல்லுபடியாகும்: ME-SFI [ME] கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 127 உதிரி - 128 வெளிப்புற விளக்குகள் மாறுதல் 5 129A கலப்பின: ஸ்டார்டர் சர்க்யூட் 50 ரிலே 30 129B ஹைப்ரிட் தவிர செல்லுபடியாகும்: ஸ்டார்டர் சர்க்யூட் 50 ரிலே 30 ரிலே ஜி இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் சர்க்யூட் 15 ரிலே H ஸ்டார்ட்டர் சர்க்யூட் 50 ரிலே I பிரேக் வெற்றிட பம்ப் ரிலே ஜே ஹைப்ரிட்: ஹைபிரிட் ரிலே K டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பம்ப் ரிலே L ஹார்ன் ரிலே M வைபர் பார்க் பொசிஷன் ஹீட்டர் ரிலே N சர்க்யூட் 87M ரிலே O ஹைப்ரிட் தவிர செல்லுபடியாகும்: ஸ்டார்டர் சர்க்யூட் 15 ரிலே P இரண்டாம் நிலை காற்று உட்செலுத்துதல் ரிலே Q கலப்பின: வெற்றிட பம்ப் ரிலே R Airmatic relay

இன்ஜின் ப்ரீ-ஃப்யூஸ் பாக்ஸ்

இன்ஜின் ப்ரீ-ஃப்யூஸ் பாக்ஸ் 16> 21>உதிரி
இணைக்கப்பட்டதுசெயல்பாடு Amp
1 இணைப்பு, சுற்று 30 "B1"
2 இணைப்பு, சுற்று 30 அன்லாட்ச் "B2"
M3 கலப்பின: மின் இயந்திரம் 500
M3 கலப்பினத்தைத் தவிர செல்லுபடியாகும்: ஆல்டர்னேட்டர் 500
M1 கலப்பின: மின் இயந்திரம் -
M1 கலப்பினத்தைத் தவிர செல்லுபடியாகும்: ஸ்டார்டர் -
MR5 எலக்ட்ரிக்கல் பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் யூனிட் 100
MR2 விசிறி மோட்டார் 100
M4 கலப்பின: முழுமைப்படுத்தப்பட்ட பரிமாற்றக் கட்டுப்பாட்டுக் கட்டுப்பாட்டு அலகு 100
I1 உதிரி -
M2 டீசல் எஞ்சினுக்கு செல்லுபடியாகும்: க்ளோ அவுட்புட் நிலை 150
MR1 மோட்டார் ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே தொகுதி 60
MR3 -
MR4 இன்ஜின் 277, 279: மின்விசிறி மோட்டார் 150
I2 உதிரி -

உள்துறை முன்- உருகி பெட்டி

உட்புற முன்-உருகி பெட்டி 17>Amp 19>
இணைந்த செயல்பாடு
I7 வலது A-பில்லர் உருகி பெட்டி 125
I2 இடது உருகி மற்றும் ரிலே தொகுதி 125
C2 ஸ்பேர் -
I8 உதிரி -
I9 உதிரி -
I3 இல்லை-லோட் கரண்ட் ஷட்ஆஃப்ரிலே இணைப்பு -
C1 ப்ளோவர் ரெகுலேட்டர் 40
I1 எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் கட்டுப்பாட்டு அலகு 40
I4 உதிரி -
I6 பின்புற உருகி மற்றும் ரிலே தொகுதி 60
I5 வலது A-பில்லர் உருகி பெட்டி 60
F32/4k2 விரைவான தற்போதைய கட்அவுட் ரிலே

ரியர் ப்ரீ-ஃப்யூஸ் பாக்ஸ்

ரியர் ப்ரீ-ஃப்யூஸ் பாக்ஸ் 21>I2 21>7.5 23>
இணைந்த செயல்பாடு ஆம்ப்
I3 உதிரி -
விண்ட்ஷீல்ட் ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு 125
I7 கலப்பின: உயர் மின்னழுத்த துண்டிக்கும் சாதனம்
I4 பின்புற உருகி மற்றும் ரிலே தொகுதி 150
I6 ECO ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு கூடுதல் பேட்டரி 200
I7 ECO ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு கூடுதல் பேட்டரி

முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு

எலக்ட்ரானிக் பற்றவைப்பு பூட்டு கட்டுப்பாட்டு அலகு 10 I1 உதிரி - I11 உதிரி - I7 முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு 10 I8 ECO தொடக்க/நிறுத்தச் செயல்பாடு கூடுதல் பேட்டரி ரிலே இணைப்பு - I5 கலப்பின: உயர் மின்னழுத்த பைரோஃப்யூஸ் துணை கட்டுப்பாடு அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு மூலம் தூண்டப்பட்டது - I9 டிகூப்பிங் ரிலேஇணைப்பு - F33k1 டிகப்பிங் ரிலே F33k2 ECO ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு கூடுதல் பேட்டரி ரிலே

கடிகாரம் 5 207 காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அலகு 20 208 இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் 7.5 209 முன் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு இயக்க அலகு 5 210 ஸ்டியரிங் நெடுவரிசை குழாய் தொகுதி கட்டுப்பாட்டு அலகு 10 211 உதிரி - 212 உதிரி - 213 21>மின்னணு நிலைப்புத்தன்மை நிரல் கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 214 உதிரி - 215 உதிரி - 216 உதிரி - 217 ஜப்பானிய பதிப்பு: பிரத்யேக குறுகிய தூர தொடர்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 218 துணை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 219 எடை உணர்திறன் அமைப்பு (WSS) கட்டுப்பாட்டு அலகு

முன்பக்க பயணிகள் இருக்கை ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட அங்கீகாரம் மற்றும் ACSR

5 19>16>21>22>21> ரிலே 19> டி மேஜிக் பார்வைக் கட்டுப்பாடு ரிலே E காப்பு ரிலே F ரிலே, சர்க்யூட் 15R

முன் பயணிகள் கால்வாயில் உள்ள உருகி பெட்டி

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

முன்-பயணிகள் கால்வாயில் உள்ள உருகிகளின் ஒதுக்கீடு
இணைந்த செயல்பாடு ஆம்ப்
1 சுற்று 30"E1" இணைப்பு
2 சுற்று 30g "E2" இணைப்பு
301 மிரர் டாக்சிமீட்டர் 5
302 வலது முன் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு 30
303 W222: இடது பின்புற கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு

C217, A217: பின்புற கட்டுப்பாடு அலகு 30 304 W222: வலது பின்புற கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு

C217, A217: பின்புற கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 305 ஓட்டுனர் இருக்கை கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 306 முன் பயணிகள் இருக்கை கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 307 W222: நேரடித் தேர்வுக்கான நுண்ணறிவு சர்வோ தொகுதி 20 16> 307 C217, A217: ஓட்டுனர் இருக்கை ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு 30

308 முன் பயணிகள் இருக்கை ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 309 அவசர அழைப்பு அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு

டெலிமாடிக்ஸ் சேவைகள் தகவல் தொடர்பு தொகுதி

HERMES கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 310 நிலையான ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 311 பின்புற ஊதுகுழல் மோட்டார் 10 312 மேல்நிலை கட்டுப்பாட்டு குழு கட்டுப்பாட்டு அலகு 10 313 கலப்பின மற்றும் கலப்பின பிளஸ்: பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் கட்டுப்பாட்டு அலகு 10 19> 314 A217: ஆண்டிதெஃப்ட் அலாரம் அமைப்பு (ஒருங்கிணைப்பில் பதவி) 7.5 315 பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு அலகு

பெட்ரோலுக்கு செல்லுபடியாகும்இயந்திரம்: ME-SFI கட்டுப்பாட்டு அலகு

இயந்திரம் 642, 651: CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு 10 316 உதிரி - 317 W222: பனோரமிக் ஸ்லைடிங் சன்ரூஃப் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி

C217, A217: MAGIC SKY CONTROL கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 318 ஆடியோ/COMAND காட்சி 15 319 பனோரமிக் ஸ்லைடிங் சன்ரூஃப் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி

C217, A217: பனோரமிக் ரூஃப் ரோலர் சன் பிளைண்ட் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் 30 320 செயலில் உள்ள உடல் கட்டுப்பாடு கட்டுப்பாடு அலகு

Airmatic கட்டுப்பாட்டு அலகு (செயலில் உள்ள உடல் கட்டுப்பாடு தவிர செல்லுபடியாகும்) 15 321 C217, A217: நுண்ணறிவு சர்வோ தொகுதி நேரடித் தேர்வுக்கு 20 322 COMAND கன்ட்ரோலர் யூனிட் 15 323 துணை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 MF1/1 ஜப்பான் பதிப்பு: அர்ப்பணிக்கப்பட்ட குறுகிய தூர தொடர்பு கட்டுப்பாடு அலகு 7.5 MF1/2 Mono multifunction camera

Stereo multifunctionio n கேமரா 7.5 MF1/3 கூடுதல் செயல்பாடுகளுடன் கூடிய மழை/ஒளி சென்சார்

மேல்நிலை கட்டுப்பாட்டு குழு கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 MF1/4 ஓட்டுனர் இருக்கை கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 MF1/5 21>முன்பக்க பயணிகள் இருக்கை கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 MF1/6 ஸ்டியரிங் வரிசை குழாய் தொகுதி கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 MF2/1 நறுமண அணுவாக்கிஜெனரேட்டர் 5 MF2/2 ஆடியோ/COMAND கண்ட்ரோல் பேனல்

டச்பேட் 5 MF2/3 மின்னணு நிலைப்புத்தன்மை நிரல் கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 MF2/4 21>ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே 5 MF2/5 ஹைப்ரிட் மற்றும் ஹைப்ரிட் பிளஸ்: எலக்ட்ரிக்கல் ரெஃப்ரிஜெரண்ட் கம்ப்ரசர் 5 MF2/6 உதிரி - MF3/1 முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 MF3/2 ரேடார் சென்சார்கள் கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 MF3/3 COMAND ஃபேன் மோட்டார் 5 MF3/4 டிரைவர் சைட் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் பட்டன் குழு

சென்டர் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் பட்டன் குழு 5 MF3/5 பின்புற ஏர் கண்டிஷனிங் ஆப்பரேட்டிங் யூனிட் 5 MF3/6 01.06.2016 நிலவரப்படி: தொலைபேசி மற்றும் ஸ்டேஷனரி ஹீட்டருக்கான ஆண்டெனா மாற்றும் சுவிட்ச் 5 0>

லக்கேஜ் பெட்டி ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

இது லக்கேஜ் பெட்டியின் வலது பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது, மூடியின் பின்புறம் № இணைந்த செயல்பாடு ஆம்ப் 1 சர்க்யூட் 30 "E1" இணைப்பு 2 சுற்று 30g "E2" இணைப்பு 400 பார்க்கிங் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு அலகு (செயலில் பார்க்கிங் உதவி அல்லது குறியீடு 360 டிகிரிகேமரா) 10 401 தண்டு மூடி கட்டுப்பாட்டு கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 21>402 பின்புற பொழுதுபோக்கு கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 403 உதிரி - 404 ஆர்ம்ரெஸ்ட் ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 405 ஒலி அமைப்பு பெருக்கி கட்டுப்பாடு அலகு

இடது முன் கதவு ட்வீட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு

வலது முன் கதவு ட்வீட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 406 உதிரி - 407 உதிரி - 408 ட்யூனர் யூனிட் 5 409 360° கேமரா கட்டுப்பாட்டு அலகு

ரிவர்சிங் கேமரா 5 410 கேமரா கவர் கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 411 டயர் பிரஷர் மானிட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 412 பின் இருக்கை ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 413 இடது பின்புற காட்சி

வலது பின்புற காட்சி 10 414 பின்புற செல்லுலார் தொலைபேசி அமைப்பு ஆண்டெனா பெருக்கி/காப்பன்சேட்டர்

பின்புற மொபைல் ஃபோன் தொட்டில்

பின்புற மொபைல் ஃபோன் தொடர்புத் தட்டு

புளூடூத்® உடன் தொலைபேசி தொகுதி (SAP சுயவிவரம்) 7.5 415 உதிரி - 416 உதிரி - 417 டிரெய்லர் அங்கீகாரக் கட்டுப்பாட்டு அலகு 20 418 உதிரி - 419 உதிரி - 420 DC/ACமாற்றி கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 421 மல்டிகோண்டூர் இருக்கை நியூமேடிக் பம்ப் 30 21>422 W222: வலது பின்புற கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 423 உதிரி - 424 பின்புற SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு 40 425 உதிரி - 426 பாஸ் ஸ்பீக்கர் பெருக்கி 30 427 ஆர்ம்ரெஸ்ட் ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு 20 428 டிரெய்லர் அங்கீகார கட்டுப்பாட்டு அலகு 15 19> 429 ரியர் கப் ஹோல்டர் 10 430 ஆஷ்ட்ரே வெளிச்சத்துடன் கூடிய சிகரெட் லைட்டர், பின்புறம்

ரியர் சென்டர் கன்சோல் வெளிச்சத்துடன் கூடிய சிகரெட் லைட்டர்

இடது பின்புற சென்டர் கன்சோல் சாக்கெட் 12V (ஆஷ்ட்ரே பேக்கேஜ்/ஸ்மோக்கர் பேக்கேஜ்) 15 21>431 10 433 Ad Blue® கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 434 Ad Blue® தொடர்ச்சி ரோல் யூனிட் 15 435 Ad Blue® கட்டுப்பாட்டு அலகு 20 436 ரியர் கப் ஹோல்டர் 20 437 ஸ்பேர் - 19> 438 C217 இன்ஜின் 157: வலது எக்ஸாஸ்ட் ஃபிளாப் ஆக்சுவேட்டர் மோட்டார் 7.5 439 <21 இன்ஜின் 157 உடன்>C217: இடது எக்ஸாஸ்ட் ஃபிளாப் ஆக்சுவேட்டர்மோட்டார் 7.5 440 உதிரி - 16> 441 உதிரி - 442 உதிரி - 443 உதிரி - 444 உதிரி - 16> 445 நிலையான ஹீட்டர் ரேடியோ ரிமோட் கண்ட்ரோல் ரிசீவர் 5 446 FM 1, AM, CL [ZV] மற்றும் KEYLESS-GO ஆண்டெனா பெருக்கி 5 447 கலப்பின: பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 448 உதிரி - 449 உதிரி 21>- 450 உதிரி - 451 டிரெய்லர் சாக்கெட் 15 452 இடது பின்புற பம்பர் ரேடார் சென்சார்

வலது பின்புற பம்பர் ரேடார் சென்சார்

சென்டர் ரியர் பம்பர் ரேடார் சென்சார் 5 453 இடது முன் பம்பர் ரேடார் சென்சார்

வலது முன் பம்பர் ரேடார் சென்சார்

மோதல் தடுப்பு உதவி கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 454 Ad Blue® கட்டுப்பாட்டு அலகு எரிபொருள் அமைப்பு c கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 455 முழுமையாக ஒருங்கிணைந்த டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோலர் யூனிட் 15 456 ஸ்பேர் - 457 லித்தியம்-அயன் பேட்டரிக்கு செல்லுபடியாகும்: ஸ்டார்டர் பேட்டரி மின்தேக்கி 7.5 458 உதிரி - 459 உதிரி - 460 ஆஷ்ட்ரேயுடன் கூடிய முன் சிகரெட் லைட்டர்வெளிச்சம் 15 461 வலது பின்புற மைய கன்சோல் சாக்கெட் 12V

சாக்கெட் 12V

DC/AC மாற்றி கட்டுப்பாட்டு அலகு 15 462 லக்கேஜ் பெட்டி சாக்கெட் 463 உதிரி 464 டிரெய்லர் அறிதல் கட்டுப்பாட்டு அலகு 20 465 எலக்ட்ரிக் பார்க்கிங் பிரேக் கண்ட்ரோல் யூனிட் 30 466 இடது முன் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 467 கீலெஸ்-கோ கட்டுப்பாட்டு அலகு 10 468 எலக்ட்ரிக் பார்க்கிங் பிரேக் கண்ட்ரோல் யூனிட் 30 469 எரிபொருள் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 470 இடது பின் இருக்கை ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு

பின் இருக்கை ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 471 வலது பின்புற இருக்கை ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 16> 472 C217, A217: பின்புற கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 473 டிரெய்லர் அறிதல் கட்டுப்பாட்டு அலகு 20 475 ஒலி அமைப்பு காலை பிளிஃபையர் கட்டுப்பாட்டு அலகு 40 476 ஒலி அமைப்பு பெருக்கி கட்டுப்பாட்டு அலகு 40 477 ஆக்டிவ் பெல்ட் கொக்கி கட்டுப்பாட்டு அலகு

C217, A217: பின்புற கட்டுப்பாட்டு அலகு 40 478 இடது பின்புற இருக்கை கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 479 செயலில் உள்ள பெல்ட் கொக்கி கட்டுப்பாட்டு அலகு 40 480 வலது பின் இருக்கை கட்டுப்பாடு

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.