லிங்கன் பிளாக்வுட் (2001-2003) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

  • இதை பகிர்
Jose Ford

பெரிய சொகுசு பிக்அப் டிரக் லிங்கன் பிளாக்வுட் 2001 முதல் 2003 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் மற்றும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலே ஆகியவற்றின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறியவும்.

பியூஸ் லேஅவுட் லிங்கன் பிளாக்வுட் 2001-2003

லிங்கன் பிளாக்வுட்டில் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் என்பது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் உள்ள ஃப்யூஸ் #3 (சிகார் லைட்டர்) மற்றும் ஃபியூஸ்கள் #1 (பவர் பாயிண்ட்), #4 (கன்சோல் பவர் பாயிண்ட்), #12 (பின்புற துணை பவர் பாயிண்ட்), #14 (பாக்ஸ் பவர் பாயிண்ட்) இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸில்.

பயணிகள் பெட்டி ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

0> ஃப்யூஸ் பேனல் கீழே உள்ள கவரின் பின்னால் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீலின் இடதுபுறத்தில் பிரேக் மிதி மூலம் அமைந்துள்ளது.

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 22> 16> 21>30A
Amp மதிப்பீடு விளக்கம்
1 25A ரேடியோ, பெருக்கி, I/P உருகி 31
2 5A பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM), இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், எலக்ட்ரானிக் தானியங்கி வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு (EATC), மேல்நிலை பயண கணினி தொகுதி (OTC), ஊடுருவல் தொகுதி, கடிகாரம்
3 20A சிகார் லைட்டர், டேட்டா லிங்க் கனெக்டர் (DLC)
4 7.5A கண்ணாடிகள், இருக்கைகள், பெடல்கள்,(நினைவகம்)
5 15A வேகக் கட்டுப்பாடு தொகுதி, தலைகீழ் விளக்கு, தலைகீழ் உணர்திறன் அமைப்பு (RSS), E/C கண்ணாடி, மத்திய பாதுகாப்பு தொகுதி, ஊடுருவல் தொகுதி
6 5A கிளஸ்டர், பிரேக் ஷிப்ட் இன்டர்லாக் சோலனாய்டு, ஜெனரிக் எலக்ட்ரானிக் மாட்யூல் (ஜிஇஎம்), ஆர்எஸ்எஸ், ஏர் சஸ்பென்ஷன், ஓடிசி , திசைகாட்டி, தானியங்கி பார்க்கிங் பிரேக் வெளியீடு
7 5A கன்சோல் ப்ளோவர் ரிலே
8 5A E/C கண்ணாடி, வழிசெலுத்தல் தொகுதி, கடிகாரம், GEM
9 இல்லை பயன்படுத்தப்பட்டது
10 பயன்படுத்தப்படவில்லை
11 30A முன் வாஷர் பம்ப் ரிலே, வைப்பர் ரன்/பார்க் ரிலே, வைப்பர் ஹை/லோ ரிலே, விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர் மோட்டார்
12 15A ஏர் சஸ்பென்ஷன்
13 20A நிறுத்து விளக்கு சுவிட்ச் (விளக்குகள்), டர்ன்/ஹசார்ட் ஃபிளாஷர், டிரெய்லர் பிரேக், ரேடியோ அலைவரிசை குறுக்கீடு (RFI) தொகுதி
14 15A பேட்டரி சேவர் ரிலே, உட்புற விளக்கு ரிலே, துணை தாமத ரிலே (பவர் ஜன்னல்கள்)
15 5A நிறுத்து விளக்கு சுவிட்ச், (வேகக் கட்டுப்பாடு, பிரேக் ஷிப்ட் இன்டர்லாக், ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ABS), PCM தொகுதி உள்ளீடுகள், இழுவைக் கட்டுப்பாடு, ஏர் சஸ்பென்ஷன், மத்திய பாதுகாப்பு தொகுதி , GEM
16 20A ஹேட்லேம்ப்ஸ் (ஹாய் பீம்ஸ்), கிளஸ்டர் (ஹாய் பீம் இன்டிகேட்டர்)
17 10A சூடாக்கப்பட்ட கண்ணாடிகள், பின்பக்க டிஃப்ராஸ்ட்
18 5A கருவிவெளிச்சம் (மங்கலான சுவிட்ச் சக்தி)
19 பயன்படுத்தப்படவில்லை
20 5A GEM, பவர் டன்னோ கவர், ஏர் சஸ்பென்ஷன், நினைவகம்
21 15A ஸ்டார்ட்டர் ரிலே, ஃபியூஸ் உருகி பேனலின் 20, ரேடியோ
22 10A ஏர் பேக் தொகுதி
23 10A டிரெய்லர் டோவ் பேட்டரி சார்ஜ் ரிலே, டம்/ஹசார்ட் ஃபிளாஷர், பின்புற கன்சோல் கட்டுப்பாடுகள், காலநிலை கட்டுப்பாட்டு இருக்கைகள், இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி
24 10A I/P ஃப்யூஸ் 7, EATC, ப்ளோவர் ரிலே
25 பயன்படுத்தப்படவில்லை மூடுபனி விளக்கு ரிலே மற்றும் மூடுபனி விளக்கு காட்டி
28 10A இடது பக்க லோ பீம் ஹெட்லேம்ப்
29 5A ஆட்டோலாம்ப் தொகுதி, டிரான்ஸ்மிஷன் ஓவர் டிரைவ் கண்ட்ரோல் சுவிட்ச், சென்ட்ரல் செக்யூரிட்டி மாட்யூல், பவர் டன்னியோ
30 செயலற்ற திருட்டு எதிர்ப்பு டிரான்ஸ்ஸீவர், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், இக்னிஷன் காயில் s, PCM ரிலே
31 10A CD சேஞ்சர், பின்புற கன்சோல் கட்டுப்பாடுகள்
ரிலே 1 உள்புற விளக்கு
ரிலே 2 பேட்டரி சேவர்
ரிலே 3 சூடாக்கப்பட்ட கட்டம்
ரிலே 4 ஒரு டச் டவுன் சாளரம்
ரிலே 5 பற்றவைப்பு விசை துணை தாமதம்

இயந்திரம்கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு பவர் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் பாக்ஸ் 21>15A 21>மூடுபனி விளக்குகள், பவர் டன்னியோ 16> 21>—
ஆம்ப் ரேட்டிங் விளக்கம்
1 20A பவர் பாயிண்ட்
2 30A பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM)
3 30A ஹெட்லேம்ப்கள்/ஆட்டோலாம்ப்கள்
4 20A கன்சோல் பவர் பாயிண்ட்
5 20A டிரெய்லர் டோ பேக்-அப்/பார்க் விளக்குகள்
6 பார்க்லாம்ப்கள்/ஆட்டோலாம்ப்கள், பயணிகள் ஃபியூஸ் பேனல் ஃபீட் ஃபியூஸ் #18
7 20A ஹார்ன்
8 30A பவர் கதவு பூட்டுகள்
9 15A
10 20A எரிபொருள் பம்ப்
11 20A ஆல்டர்னேட்டர் ஃபீல்ட்
12 20A பின்புற துணை சக்தி புள்ளி
13 15A A/C கிளட்ச்
14 20A பெட்டி பவர் பாயிண்ட்
15 பயன்படுத்தப்படவில்லை
16 பயன்படுத்தப்படவில்லை
17 10A தாமதமான அணுகல்
18<பிசிஎம் 22> டிரெய்லர் இழுவை நிறுத்தம் மற்றும் வலதுபுறம் திரும்பும் விளக்கு
20 10A டிரெய்லர் டோ ஸ்டாப் மற்றும் இடதுபுறம்திருப்பு விளக்கு
21 பயன்படுத்தப்படவில்லை
22 பயன்படுத்தப்படவில்லை
23 15A HEGO சென்சார், கேனிஸ்டர் வென்ட், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், CMS சென்சார்
24 பயன்படுத்தப்படவில்லை
101 30A டிரெய்லர் இழுத்துச் செல்லும் பேட்டரி சார்ஜ்
102 50A ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ABS) தொகுதி, இழுவைக் கட்டுப்பாடு
103 50A ஜங்ஷன் பிளாக் பேட்டரி ஃபீட்
104 பயன்படுத்தப்படவில்லை
105 40A காலநிலை கட்டுப்பாடு முன் ஊதுகுழல்
106 பயன்படுத்தப்படவில்லை
107 30A பயணிகளுக்கான சக்தி இருக்கை
108 30A டிரெய்லர் இழுவை மின்சார பிரேக்
109 50A ஏர் சஸ்பென்ஷன்
110 30A காலநிலை கட்டுப்பாட்டு இருக்கைகள்
111 40A பற்றவைப்பு பேட்டரி ஊட்டத்தை மாற்றவும் (தொடக்க மற்றும் இயக்க சுற்றுகள்)
112 30A டிரைவர்கள் பவர் சீட், அட்ஜஸ்டா ble pedals
113 40A பற்றவைப்பு சுவிட்ச் பேட்டரி ஊட்டம் (ரன் மற்றும் துணை சுற்றுகள்)
114 பயன்படுத்தப்படவில்லை
115 பயன்படுத்தப்படவில்லை
116 40A சூடாக்கப்பட்ட கட்டம்/கண்ணாடிகள்
117 பயன்படுத்தப்படவில்லை
118 பயன்படுத்தப்படவில்லை
201 டிரெய்லர் இழுவை பூங்கா விளக்குரிலே
202 முன் துடைப்பான் ஓட்டம்/பார்க் ரிலே
203 டிரெய்லர் டோ பேக்கப் லேம்ப் ரிலே
204 ஏ/சி கிளட்ச் ரிலே
205 பயன்படுத்தப்படவில்லை
206 மூடுபனி விளக்கு ரிலே
207 முன் வாஷர் பம்ப் ரிலே
208 பயன்படுத்தப்படவில்லை
209 பயன்படுத்தப்படவில்லை
301 எரிபொருள் பம்ப் ரிலே
302 டிரெய்லர் டோவ் பேட்டரி சார்ஜ் ரிலே
303 வைபர் ஹை/லோ ரிலே
304 PCM ரிலே
401 பயன்படுத்தப்படவில்லை
501 PCM டையோடு
502 A/C கம்ப்ரசர் டையோடு
503 ஆட்டோ பார்க் பிரேக் டையோடு
601 30A CB பவர் ஜன்னல்கள், மூன்ரூஃப்
602 50A பவர் டன்னோ

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.