உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்தக் கட்டுரையில், 2004 முதல் 2009 வரை தயாரிக்கப்பட்ட மூன்றாம் தலைமுறை SEAT Toledo (5P) பற்றிக் கருதுகிறோம். SEAT Toledo 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களை இங்கே காணலாம். மற்றும் 2009 , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃபியூஸின் ஒதுக்கீட்டையும் (ஃபியூஸ் லேஅவுட்) பற்றி அறியவும்.
Fuse Layout SEAT Toledo 2004-2009
சீட் டோலிடோவில் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் உருகிகள் #42 மற்றும் #47 (2005) அல்லது #30 (2006-2008) இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃப்யூஸ் பாக்ஸ்.
உருகிகளின் வண்ணக் குறியீடு
நிறம் | ஆம்பியர்ஸ் | 5 |
---|---|---|
சிவப்பு | 10 | |
நீலம் | 15 | |
மஞ்சள் | 20 | |
இயற்கை (வெள்ளை) | 25 | பச்சை | 30 |
ஆரஞ்சு | 40 | |
சிவப்பு | 17>50||
வெள்ளை | 80 | |
நீலம் | 100 | சாம்பல் | 150 |
வயலட் | 200 |
எண் | மின்சாரம்FSI | 5 |
---|---|---|
15 | பம்ப் ரிலே | 10 |
16 | ABS பம்ப் | 30 |
17 | ஹார்ன் | 15 |
18 | காலி | |
19 | சுத்தம் | 30 |
20 | காலி | |
21 | லாம்ப்டா ஆய்வு | 15 |
22 | பிரேக் பெடல், ஸ்பீடு சென்சார் | 5 |
23 | இன்ஜின் 1.6 , பிரதான ரிலே (ரிலே n° 100) | 5 |
23 | T 71 டீசல் EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் | 15 |
24 | AKF, கியர்பாக்ஸ் வால்வு | 10 |
25 | வலது விளக்கு | 40 |
26 | இடது வெளிச்சம் | 40 |
26 | 1.6 SLP இன்ஜின் | 40 |
26 | 1.9 TDI க்ளோ பிளக் ரிலே | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | மின்சார ஜன்னல்கள் (முன் மற்றும் பின்) | 50 |
29 | மின்சார ஜன்னல்கள் (முன்) | 30 |
30 | X - நிவாரண ரிலே> | |
பக்க பெட்டி: | ||
B1 | ஆல்டர்னேட்டர் < 140 W | 150 |
B1 | ஆல்டர்னேட்டர் > 140 W | 200 |
C1 | பவர் ஸ்டீயரிங் | 80 |
D1 | மல்டி டெர்மினல் வோல்டேஜ் சப்ளை “30”. உள் உருகிபெட்டி | 100 |
E1 | வென்டிலேட்டர் > 500 W / வென்டிலேட்டர் < 500 W | 80/50 |
F1 | PTCகள் (காற்றைப் பயன்படுத்தி துணை மின் வெப்பமாக்கல்) | 100 |
G1 | PTC (காற்றைப் பயன்படுத்தி துணை மின் வெப்பமாக்கல்) | 50 |
H1 | சென்ட்ரல் லாக்கிங் கட்டுப்பாட்டு அலகு (தானியங்கி பூட்டுடன் 4F8) |
2007
கருவி குழு
அல்லது
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2007)எண் | மின்சார உபகரணங்கள் | ஆம்பியர்கள் |
---|---|---|
1 | காலி 18> | |
3 | காலியாக உள்ளது | |
4 | காலியாக உள்ளது | |
5 | காலி | |
காலி | ||
7 | காலி | |
8 | காலியாக உள்ளது | |
9 | ஏர்பேக் | 5 |
10 | RSE உள்ளீடு (கூரை திரை) | 10 |
11 | காலி | |
11 | விற்பனைக்குப் பின் | 5 |
12 | இடது செனான் ஹெட்லைட் | 10 |
13 | ஹீட்டிங் கன்ட்ரோல்கள் / ESP, ASR சுவிட்ச்/ ரிவர்ஸ்/ டெலிபோன்/டாம்டம் நேவிகேட்டரின் முன் நிறுவல் | 5 |
14 | ABS/ESP சுவிட்ச்போர்டு / எஞ்சின் / ஹெட்லைட்கள் / டிரெய்லர் சுவிட்ச்போர்டு / லைட் ஸ்விட்ச் / இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் | 10 |
15 | ஹெட்லைட்ஒழுங்குமுறை சுவிட்ச்போர்டு / ஹீட் வைப்பர்கள் / கருவி விளக்குகள் / நோய் கண்டறிதல் ஸ்விட்ச்போர்டு | 10 |
16 | வலது செனான் ஹெட்லைட் | 10 |
17 | D2L எஞ்சின் (2.0 147 kW 4-ஸ்பீடு TFSI) | 10 |
18 | காலியாக உள்ளது | |
19 | காலி | |
20 | பார்க் பைலட் (பார்க்கிங் அசிஸ்டென்ட்) / கியர் லீவர்/ ESP சுவிட்ச்போர்டு | 10 |
21 | கேபிள் கட்டுப்பாட்டு அலகு | 7,5 |
22 | வால்யூமெட்ரிக் அலாரம் சென்சார்/ அலாரம் ஹார்ன் | 5 |
23 | நோயறிதல் / மழை சென்சார் / லைட் சுவிட்ச் | 10 |
24 | முன் நிறுவப்பட்ட தோண்டும் ஹூக் கிட் (உதவி தீர்வு) | 15 |
25 | சுவிட்ச்போர்டு கப்ளிங் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் | 20 |
26 | வெற்றிட பம்ப் | 20 |
27 | RSE உள்ளீடு (கூரை திரை) | 10 |
28 | பின்புற வைப்பர் மோட்டார் / ஸ்விட்ச்போர்டு வயரிங் | 20 |
29 | காலி | |
30 | சி இகரெட் லைட்டர் / சாக்கெட் | 20 |
31 | காலி | |
32 | காலியாக உள்ளது | |
33 | ஹீட்டர் | 40 |
காலி | ||
35 | காலி | |
36 | 2.0 L 147 kW எஞ்சின் | 10 |
37 | 2.0 L 147 kW எஞ்சின் | 10 |
38 | 2.0 L 147 kWஎஞ்சின் | 10 |
39 | டிரெய்லர் கட்டுப்பாட்டு அலகு (இணைத்தல்) | 15 |
டிரெய்லர் கட்டுப்பாட்டு அலகு (காட்டிகள், பிரேக்குகள் மற்றும் இடது பக்கம்) | 20 | |
41 | டிரெய்லர் கட்டுப்பாட்டு அலகு ( மூடுபனி விளக்கு, தலைகீழ் ஒளி மற்றும் வலது பக்கம்) | 20 |
42 | காலி | 18> |
43 | டிரெய்லர் முன் நிறுவல் | 40 |
44 | பின்புற ஜன்னல் ஹீட்டர் | 25 |
45 | மின்சார ஜன்னல்கள் (முன்) | 30 |
46 | பின்புற மின்சார ஜன்னல்கள் | 30 |
47 | எஞ்சின் (எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு அலகு, பெட்ரோல் ரிலே) | 15 | 15>
48 | வசதிக் கட்டுப்பாடுகள் | 20 |
49 | ஹீட்டிங் கட்டுப்பாடுகள் | 40 |
50 | சூடான இருக்கைகள் | 30 |
51 | சன்ரூஃப் | 20 |
52 | ஹெட்லைட் வாஷர் சிஸ்டம் | 20 |
53 | டோவிங் ஹூக் கிட் (உதவி தீர்வு) | 20 |
54 | டாக்ஸி (டாக்ஸிமீட்டர் பவர் சு விண்ணப்பிக்கவும்) | 5 |
55 | டோவிங் ஹூக் கிட் (உதவி தீர்வு) | 20 |
56 | டாக்ஸி (டாக்ஸிமீட்டர் மின்சாரம்) | 15 |
57 | காலி | |
58 | மத்திய பூட்டுதல் கட்டுப்பாட்டு அலகு | 30 |
எஞ்சின் பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2007)
எண் | மின்சாரம்உபகரணங்கள் | ஆம்பியர்கள் |
---|---|---|
1 | விண்ட்ஸ்கிரீன் துடைப்பான்கள் | 30 |
2 | ஸ்டீரிங் நெடுவரிசை | 5 |
3 | கேபிள் கட்டுப்பாட்டு அலகு | 5 | 15>
4 | ABS | 30 |
5 | AQ கியர்பாக்ஸ் | 15 |
6 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் | 5 |
7 | காலியாக உள்ளது | |
8 | ரேடியோ | 15 |
9 | தொலைபேசி/டாம்டாம் நேவிகேட்டர் | 5 |
10 | FSI / டீசல் என்ஜின் பெட்டியில் முக்கிய ரிலே / இன்ஜெக்ஷன் மாட்யூல் சப்ளை | 5 |
10 | இன்ஜின் பெட்டியில் உள்ள முதன்மை ரிலே D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | காலி | |
12 | கேட்வே | 5 | 13 | பெட்ரோல் ஊசி தொகுதி வழங்கல் | 25 |
13 | டீசல் ஊசி தொகுதி வழங்கல் | 30 |
14 | சுருள் | 20 |
15 | இன்ஜின் T71 / 20 FSI | 5 |
15 | பம்ப் ரிலே | 10 |
16 | ABS பம்ப் | 30 |
17 | ஹார்ன் | 15 |
18 | காலி | |
19 | சுத்தம் | 30 |
20 | காலி | |
21 | லாம்ப்டா ஆய்வு | 15 |
22 | பிரேக் பெடல், ஸ்பீடு சென்சார் | 5 |
23 | இன்ஜின் 1.6, மெயின் ரிலே (ரிலே n°100) | 5 |
23 | T 71 டீசல் EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் | 15 |
24 | AKF, கியர்பாக்ஸ் வால்வு | 10 |
25 | வலது விளக்கு | 40 |
26 | இடதுபுறம் விளக்கு | 40 |
26 | 1.6 SLP இன்ஜின் | 40 |
26 | 1.9 TDI க்ளோ பிளக் ரிலே | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | மின்சார ஜன்னல்கள் (முன் மற்றும் பின்) | 50 |
29 | மின்சார ஜன்னல்கள் ( முன்) | 30 |
30 | X - நிவாரண ரிலே | 40 |
பக்க பெட்டி: | ||
B1 | ஆல்டர்னேட்டர் < 140 W | 150 |
B1 | ஆல்டர்னேட்டர் > 140 W | 200 |
C1 | பவர் ஸ்டீயரிங் | 80 |
D1 | மல்டி டெர்மினல் வோல்டேஜ் சப்ளை “30”. உள் உருகி பெட்டி | 100 |
E1 | வென்டிலேட்டர் > 500 W / வென்டிலேட்டர் < 500 W | 80/50 |
F1 | PTCகள் (காற்றைப் பயன்படுத்தி துணை மின் வெப்பமாக்கல்) | 80 |
G1 | PTC (காற்றைப் பயன்படுத்தி துணை மின் வெப்பமாக்கல்) | 40 |
H1 | சென்ட்ரல் லாக்கிங் கட்டுப்பாட்டு அலகு (தானியங்கி பூட்டுடன் 4F8) |
2008
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்
அல்லது
கருவியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல்குழு (2008)எண் | நுகர்வோர் | ஆம்பியர்கள் |
---|---|---|
1 | காலியாக உள்ளது | |
2 | காலி | |
3 | காலியாக உள்ளது | |
4 | காலி | |
5 | காலி | |
6 | காலி | |
7 | காலி | |
8 | காலி | ஏர்பேக் | 5 |
10 | RSE உள்ளீடு (கூரை திரை) | 10 |
11 | காலி | |
11 | காலி | |
12 | இடது செனான் ஹெட்லைட் | 10 |
13 | ஹீட்டிங் கட்டுப்பாடுகள் / ESP, ASR சுவிட்ச் / தலைகீழ் / தொலைபேசியின் முன் நிறுவல் / Tomtom Navigator | 5 |
14 | ABS/ESP சுவிட்ச்போர்டு / எஞ்சின் / ஹெட்லைட்கள் / டிரெய்லர் சுவிட்ச்போர்டு / லைட் சுவிட்ச் / இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் | 10 |
15 | ஹெட்லைட் ஒழுங்குமுறை சுவிட்ச்போர்டு / ஹீட் வைப்பர்கள் / கருவி விளக்குகள் / நோய் கண்டறிதல் ஸ்விட்ச்போர்டு | 10 |
16 | வலது செனான் ஹெட்லைட் | 10 |
17 | எஞ்சின் நிர்வாகம் | 10 |
18 | காலி | |
19 | காலியாக உள்ளது | |
20 | பார்க் பைலட் (பார்க்கிங் அசிஸ்டென்ட்) / கியர் லீவர்/ ESP சுவிட்ச்போர்டு | 10 |
21 | கேபிள் கட்டுப்பாட்டு அலகு | 7,5 |
22 | வால்யூமெட்ரிக் அலாரம் சென்சார்/ அலாரம்கொம்பு | 5 |
23 | நோயறிதல் / மழை சென்சார் / ஒளி சுவிட்ச் | 10 |
24 | காலியாக உள்ளது | |
25 | சுவிட்ச்போர்டு கப்ளிங் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் | 20 |
26 | வெற்றிட பம்ப் | 20 |
27 | RSE உள்ளீடு (கூரை திரை) | 10 |
28 | பின்புற வைப்பர் மோட்டார் / ஸ்விட்ச்போர்டு வயரிங் | 20 |
29 | காலி | |
30 | சிகரெட் லைட்டர் / சாக்கெட் | 20 |
31 | காலி | |
32 | காலி | |
33 | ஹீட்டர் | 40 |
34 | காலி | |
35 | காலி | |
36 | இயந்திர மேலாண்மை | 10 |
37 | இயந்திர மேலாண்மை | 10 |
38 | இயந்திர மேலாண்மை | 10 |
39 | டிரெய்லர் கட்டுப்பாட்டு அலகு (இணைத்தல்) | 15 |
40 | டிரெய்லர் கட்டுப்பாட்டு அலகு (குறிகாட்டிகள், பிரேக்குகள் மற்றும் இடது பக்கம்) | 2 0 |
41 | டிரெய்லர் கட்டுப்பாட்டு அலகு (மூடுபனி விளக்கு, தலைகீழ் ஒளி மற்றும் வலது பக்கம்) | 20 |
காலியாக உள்ளது | ||
43 | டிரெய்லர் முன் நிறுவல் | 40 |
44 | பின்புற ஜன்னல் ஹீட்டர் | 25 |
45 | மின்சார ஜன்னல்கள் (முன்) | 30 |
46 | பின்புற மின்சாரம்windows | 30 |
47 | இன்ஜின் (எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு அலகு, பெட்ரோல் ரிலே) | 15 | 48 | வசதிக் கட்டுப்பாடுகள் | 20 |
49 | ஹீட்டிங் கட்டுப்பாடுகள் | 40 |
50 | சூடான இருக்கைகள் | 30 |
51 | சன்ரூஃப் | 20 |
52 | ஹெட்லைட் வாஷர் சிஸ்டம் | 20 |
53 | 17>காலியாக உள்ளது||
54 | டாக்ஸி (டாக்ஸிமீட்டர் மின்சாரம்) | 5 |
55 | காலி | 18> |
56 | டாக்ஸி (டாக்ஸிமீட்டர் மின்சாரம்) | 15 |
57 | காலி | |
58 | மத்திய பூட்டுதல் கட்டுப்பாட்டு அலகு | 30 |
எஞ்சின் பெட்டி
எண் | நுகர்வோர் | ஆம்பியர்ஸ் |
---|---|---|
1 | வின்ட்ஸ்கிரீன் வைப்பர்கள் | 30 |
2 | காலி | |
3 | கேபிள் கட்டுப்பாட்டு அலகு | 5 |
4 | ஏபிஎஸ் | 30 |
5 | AQ கியர்பாக்ஸ் | 15 |
6 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்/ஸ்டியரிங் நெடுவரிசை | 5 |
7 | பற்றவைப்பு விசை | 40 |
8 | ரேடியோ | 15 |
9 | தொலைபேசி/TomTom Navigator | 5 |
10 | இயந்திர மேலாண்மை | 5 |
10 | இயந்திரம்நிர்வாகம் | 10 |
11 | காலி | |
12 | மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு | 5 |
13 | பெட்ரோல் ஊசி தொகுதி வழங்கல் | 25 | 13 | டீசல் இன்ஜெக்ஷன் மாட்யூல் சப்ளை | 30 |
14 | சுருள் | 20 |
15 | இயந்திர மேலாண்மை | 5 |
15 | பம்ப் ரிலே | 10 |
16 | வலது விளக்கு | 40 |
17 | ஹார்ன் | 15 |
18 | காலி | |
19 | சுத்தம் | 30 |
20 | காலி | |
லாம்ப்டா ஆய்வு | 15 | |
22 | பிரேக் பெடல், ஸ்பீடு சென்சார் | 5 |
23 | இயந்திர மேலாண்மை | 5 |
23 | இயந்திர மேலாண்மை | 10 |
23 | இயந்திர மேலாண்மை | 15 |
24 | AKF, கியர்பாக்ஸ் வால்வு | 10 |
25 | ABS பம்ப் | 30 |
26 | இடது லைட்டி ng | 40 |
27 | இயந்திர மேலாண்மை | 40 |
27 | இயந்திர மேலாண்மை | 50 |
28 | காலி | |
எலக்ட்ரிக் ஜன்னல்கள் (முன் மற்றும் பின்) | 50 | |
29 | மின் ஜன்னல்கள் (முன்) | 30 |
30 | பற்றவைப்பு விசை | 40 |
18> | பக்கஉபகரணங்கள் | ஆம்பியர்ஸ் |
1 | எலக்ட்ரோ-குரோமடிக் மிரர் / ரிலே 50 | 5 |
2 | இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டு அலகு | 5 |
3 | விளக்குகள் சுவிட்ச் / ஹெட்லைட் கட்டுப்பாட்டு அலகு / வலதுபுறம் கை பக்க ஹெட்லைட் / தொலைபேசி | 5 |
4 | தொலைபேசி முன் நிறுவல் | 5 |
5 | ஃப்ளோ மீட்டர், அதிர்வெண் குழாய் | 10 |
6 | ஏர்பேக் | 5 |
7 | காலி | |
8 | காலி | 17>|
9 | பவர் ஸ்டீயரிங் | 5 |
10 | நோயறிதல் , ரிவர்ஸ் கியர் சுவிட்ச் | 5 |
11 | சூடான விண்ட்ஸ்கிரீன் | 5 |
12 | FSI அளவீடு | 10 |
13 | டிரெய்லர் கட்டுப்பாட்டு அலகு | 5 | 15>
14 | ESP/TCP, ABS/ESP கட்டுப்பாட்டு அலகு | 5 |
15 | தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் | 5 |
16 | ஹீட்டிங் கன்ட்ரோல்கள் / க்ளைமேட்ரானிக் / பிரஷர் சென்சார் / ஹீட் சீட் | 10 | <15
1 7 | இன்ஜின் | 7,5 |
18 | காலியாக உள்ளது | |
19 | காலி | காலி 18> |
21 | கியர் லீவர் | 5 |
22 | காலி | |
23 | பிரேக் விளக்குகள் | 5 |
24 | நோய் கண்டறிதல் / விளக்குகள் சுவிட்ச் | 10 |
25 | வெற்றிடம்box: | |
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | ஆல்டர்னேட்டர் > 140 W | 200 |
C1 | பவர் ஸ்டீயரிங் சர்வோ | 80 |
D1 | மல்டி-டெர்மினல் வோல்டேஜ் சப்ளை "30". உள் உருகி பெட்டி | 100 |
E1 | வென்டிலேட்டர் > 500 W / வென்டிலேட்டர் < 500 W | 80/50 |
F1 | PTCகள் (காற்றைப் பயன்படுத்தி துணை மின் வெப்பமாக்கல்) | 80 |
G1 | PTC (காற்றைப் பயன்படுத்தி துணை மின் வெப்பமாக்கல்) | 40 |
H1 | சென்ட்ரல் லாக்கிங் கட்டுப்பாட்டு அலகு |
இன்ஜின் பெட்டி
இயந்திரப் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2005)
எண் | மின்சார உபகரணங்கள் | ஆம்பியர்கள் |
---|---|---|
1 | சுத்தம் | 30 |
2 | ஸ்டீரிங் நெடுவரிசை | 5 |
3 | கேபிள் கட்டுப்பாட்டு அலகு | 5 |
4 | ஏபிஎஸ் | 30 |
5 | AQ கியர்பாக்ஸ் | 15 |
6 | கோம்பி | 5 |
7 | காலியாக உள்ளது | |
8 | வானொலி | 15 |
9 | தொலைபேசி | 5 |
10 | FSI / டீசல் என்ஜின் பெட்டியில் முக்கிய ரிலே / ஊசி தொகுதி விநியோகம் | 5 |
10 | இன்ஜின் பெட்டியில் D2L முக்கிய ரிலே (2.0 FSI 147kW) | 10 |
11 | காலி | |
12 | கேட்வே | 5 |
13 | பெட்ரோல் இன்ஜெக்ஷன் மாட்யூல் சப்ளை | 25 |
13 | டீசல் ஊசி தொகுதி வழங்கல் | 30 |
14 | சுருள் | 20 |
15 | எஞ்சின் T71 / 20 FSI | 5 |
15 | பம்ப் ரிலே | 10 |
16 | ADS பம்ப் | 30 |
17 | ஹார்ன் | 15 |
18 | காலி | |
19 | சுத்தம் | 30 |
20 | காலி | |
21 | லாம்ப்டா ஆய்வு | 15 |
22 | பிரேக் பெடல், ஸ்பீடு சென்சார் | 5 |
23 | இன்ஜின் 1.6, மெயின் ரிலே (ரிலே n° 100) | 5 |
23 | T 71 டீசல் EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் | 15 |
24 | ARE, மாற்று வால்வு | 10 |
25 | சரியான விளக்கு | 40 |
26 | லி eft லைட்டிங் | 40 |
26 | 1.6 SLP இன்ஜின் | 40 |
26 | 1.9 TDI Glow plug relay | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | மின் ஜன்னல்கள் (முன் மற்றும் பின்) | 50 |
29 | மின்சார ஜன்னல்கள் (முன்) | 30 |
30 | KLX | 40 |
பக்கbox: | ||
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | ஆல்டர்னேட்டர் > 140 W | 200 |
C1 | பவர் ஸ்டீயரிங் | 80 |
D1 > 500 W / வென்டிலேட்டர் < 500 W | 80/50 | |
F1 | மல்டி-டெர்மினல் வோல்டேஜ் சப்ளை “30”. உள் உருகி பெட்டி | 100 |
G1 | உள் உருகி பெட்டியில் டிரெய்லர் உருகி மின்னழுத்தம் வழங்கல் | 50 |
H1 | காலி |
2006
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்
அல்லது
எண் | மின்சார உபகரணங்கள் | ஆம்பியர்ஸ் |
---|---|---|
1 | காலி | |
2 | காலி | |
3 | காலி | காலி |
5 | காலி | |
காலி | ||
7 | காலி | |
8 | காலி | |
9 | ஏர்பேக் | 5 |
10 | காலி | |
11 | காலி | |
11 | விற்பனைக்குப் பின் கிட் | 5 |
12 | இடது புறம் செனான் ஹெட்லைட் | 10 |
13 | ஹீட்டிங் கட்டுப்பாடுகள்/ESP சுவிட்ச், ASR/ரிவர்ஸ் கியர்/தொலைபேசிநிறுவல் | 5 |
14 | ABS கண்ட்ரோல் யூனிட்/ESP/ எஞ்சின்/ ஹெட்லைட்கள்/ டிரெய்லர் கண்ட்ரோல் யூனிட்/லைட்ஸ் சுவிட்ச்/ இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் | 10 |
15 | ஹெட்லைட் அட்ஜஸ்ட்மெண்ட் கண்ட்ரோல் யூனிட்/ ஹீட் விண்ட்ஸ்கிரீன்கள்/ இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் லைட்டிங்/ கண்ட்ரோல் யூனிட் அறுதியிடல் | 10 | 16 | வலது புற செனான் ஹெட்லைட் | 10 |
17 | இன்ஜின் D2L (2.0 147 kW 4 வேகம் TFSI) | 10 |
18 | காலி | |
19 | காலியாக உள்ளது | |
20 | பார்க் பைலட் (பார்க்கிங் உதவி) / கியர் செலக்டர் லீவர்/ கட்டுப்பாட்டு அலகு ESP | 10 |
21 | கேபிள் கட்டுப்பாட்டு அலகு | 7,5 |
22 | 17>வால்யூமெட்ரிக் அலாரம் சென்சார்/ அலாரம் ஹார்ன்5 | |
23 | நோயறிதல்/ மழை சென்சார்/ விளக்குகள் சுவிட்ச் | 10 |
24 | காலி | |
25 | தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் கட்டுப்பாட்டு அலகு இடைமுகம் | 20 |
26 | வெற்றிட பம்ப் | 20 |
27 | காலி | |
28 | விண்ட்ஸ்கிரீன் வாஷர் மோட்டார்/ கேபிள் கண்ட்ரோல் யூனிட் | 20 |
29 | காலி | |
30 | சிகரெட் லைட்டர் /சாக்கெட் | 20 |
31 | காலி | |
32 | காலியாக உள்ளது | |
33 | ஹீட்டர் | 40 |
34 | காலி | |
35 | காலி | 36 | 2.0 147 kW இன்ஜின் | 10 |
37 | 2.0 147 kW இன்ஜின் | 10 |
38 | 2.0 147 kW இன்ஜின் | 10 |
39 | டிரெய்லர் கட்டுப்பாடு அலகு (இணைத்தல்) | 15 |
40 | டிரெய்லர் கட்டுப்பாட்டு அலகு (காட்டிகள், பிரேக்குகள் மற்றும் இடது பக்கம்) | 20 |
41 | டிரெய்லர் கட்டுப்பாட்டு அலகு (மூடுபனி விளக்கு, தலைகீழ் ஒளி மற்றும் வலது பக்கம்) | 20 |
42 | டோவிங் ரிங் கிட் (உதவி தீர்வு) | 15 |
43 | காலி | |
44 | பின்புற ஜன்னல் ஹீட்டர் | 25 |
45 | முன்புற மின்சார ஜன்னல்கள் | 30 |
46 | பின்புற மின்சார ஜன்னல்கள் | 30 |
47 | 17>இயந்திரம் (கேஜ், எரிபொருள் ரிலே)15 | |
48 | வசதிக் கட்டுப்பாடுகள் | 20 |
49 | ஹீட்டிங் கட்டுப்பாடுகள் | 40 |
50 | சூடான இருக்கைகள் | 30 |
51 | சன்ரூஃப் | 20 | 15>
52 | ஹெட்லைட் வாஷர் சிஸ்டம் | 20 |
53 | டோவிங் ரிங் கிட் (உதவி தீர்வு ) | 20 |
54 | டாக்ஸி (மீட்டர் பவர்சப்ளை) | 5 |
55 | டோவிங் ரிங் கிட் (உதவி தீர்வு) | 20 |
56 | டாக்ஸி (ரேடியோ டிரான்ஸ்மிட்டர் பவர் சப்ளை) | 15 |
57 | காலி | |
58 | மத்திய பூட்டுதல் கட்டுப்பாட்டு அலகு | 30 |
இயந்திரம் பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2006)
எண் | மின்சார உபகரணங்கள் | ஆம்பியர்கள் |
---|---|---|
1 | விண்ட்ஸ்கிரீன் வைப்பர்கள் | 30 |
2 | ஸ்டீரிங் நெடுவரிசை | 5 |
3 | கேபிள் கட்டுப்பாட்டு அலகு | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ கியர்பாக்ஸ் | 15 |
6 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் | 5 |
7 | காலியாக உள்ளது | |
8 | ரேடியோ | 15 |
9 | தொலைபேசி/டாம்டம் நேவிகேட்டர் | 5 |
10 | FSI / டீசல் என்ஜின் பெட்டியில் முக்கிய ரிலே / ஊசி தொகுதி விநியோகம் | 5 |
10 | இன்ஜின் பெட்டியில் D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | காலியாக உள்ளது | |
12 | கேட்வே | 5 |
13 | பெட்ரோல் ஊசி தொகுதி வழங்கல் | 25 |
13 | டீசல் இன்ஜெக்ஷன் மாட்யூல் சப்ளை | 30 |
14 | சுருள் | 20 |
15 | எஞ்சின் T71 / 20 |