செவ்ரோலெட் கமரோ (2010-2015) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

  • இதை பகிர்
Jose Ford

இந்தக் கட்டுரையில், 2010 முதல் 2015 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஐந்தாம் தலைமுறை செவ்ரோலெட் கமரோவைக் கருதுகிறோம். செவ்ரோலெட் கமரோ 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களை இங்கே காணலாம். 3>, காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலே ஆகியவற்றின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும்.

Fuse Layout Chevrolet Camaro 2010-2015

செவ்ரோலெட் கமரோவில் உள்ள சிகார் லைட்டர் / பவர் அவுட்லெட் உருகிகள் என்பது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் F17 மற்றும் F18 உருகிகள்.

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் டிரைவரின் பக்கத்தில், அட்டைக்குப் பின்னால் உருகிப் பெட்டி அமைந்துள்ளது.

இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட்

லக்கேஜ் பெட்டி

பின்புறப் பெட்டியின் உருகித் தொகுதி ஒரு அட்டைக்குப் பின்னால் உடற்பகுதியின் வலது பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. கன்வீனியன்ஸ் நெட் ரீடெய்னர்கள், பின்புற சில் பிளேட் மற்றும் பயணிகள் பக்க டிரிம் ரிடெய்னர்களை அகற்றி, பின்னர் டிரிமை வெளியே ஆடுங்கள்.

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடங்கள்

2010, 2011

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீடு (2010, 2011) 20>25> ரிலேகள்
சுற்று
உருகிகள்
எஃப்1 தனிப்பட்ட லாஜிக் இக்னிஷன் ஸ்விட்ச்
F2 கண்டறியும் இணைப்புகனெக்டர்
F3 ஏர்பேக்
F4 கிளஸ்டர்
F5 ஹீட்டிங் வென்டிலேஷன் ஏர் கண்டிஷனிங் கன்ட்ரோலர்
F6 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி
F8 பேட்டரி
F9 ஸ்பேர்
F10 உதிரி
F12 உதிரி
F13 காட்சி
F14 OnStar Universal Hands‐Free Phone (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்)
F15 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 3
F16 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 4
F17 பவர் அவுட்லெட் 1
F18 பவர் அவுட்லெட் 2
F19 ஸ்டீரிங் வீல் பின்னொளியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது
F20 உதிரி
F21 உதிரி
F23 உண்டு
F24 தானியங்கு ஆக்கிரமிப்பாளர் உணர்தல்
F25 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 1
F27 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 8
F28 முன் ஹீட்டர், காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங்
F29 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 5
F30 உடல் கட்டுப்பாடு தொகுதி 7
சர்க்யூட் பிரேக்கர்
CB7 பயணிகள் இருக்கை
CB26 ஓட்டுனர் இருக்கை
K10 தக்கவைக்கப்பட்ட துணைக்கருவிகள்பவர்
K609 ட்ரங்க்

இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட்

எஞ்சின் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலே ஒதுக்கீடு (2010, 2011) 20> 27>
சர்க்யூட்
J-Case Fuses
6 துடைப்பான்
12 ஸ்டார்ட்டர்
22 பிரேக் வெற்றிட பம்ப்
25 பவர் விண்டோஸ் ரியர்
26 பவர் விண்டோஸ் ஃப்ரண்ட்
27 ரியர் டிஃபாக்
41 கூலிங் ஃபேன் உயர்
42 2010: முன் ஹீட்டர், காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங்

2011: பயன்படுத்தப்படவில்லை 43 ஆண்டிலாக் பிரேக் சிஸ்டம் பம்ப் 44 கூலிங் ஃபேன் குறைந்த மினி ஃபியூஸ்கள் <26 1 ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் கிளட்ச் 2 டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் 20> 5 இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் மெயின் 7 ப்ரீ-கேடலிடிக் கன்வெர்ட்டர் ஆக்சிஜன் சென்சோ r 8 Post-Catalytic Converter Oxygen Sensor 9 Fuel Injectors – Even 10 எரிபொருள் இன்ஜெக்டர்கள் – ஒற்றைப்படை 11 கூலிங் ஃபேன் ரிலே 14 பன்மடங்கு காற்று ஓட்டம்/சேஸ் கட்டுப்பாடு 15 பற்றவைப்பு 16 ரன்/க்ராங்க் ஐபி 17 உணர்தல் கண்டறிதல்தொகுதி/பற்றவைப்பு 18 உடலை இயக்கவும்/கிராங்க் செய்யவும் 19 டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்/பற்றவைப்பு 20 இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்/இக்னிஷன் 31 வெளிப்புற பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி 32 கேனிஸ்டர் வென்ட் சோலனாய்டு 33 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி #6 20> 34 சன்ரூஃப் 35 முன் சூடான இருக்கைகள் 38 வாஷர் பம்ப் முன்பகுதி 40 ஆண்டிலாக் பிரேக் சிஸ்டம் வால்வுகள் 46 HID ஹெட்லேம்ப் – இடது முன் 47 HID ஹெட்லேம்ப் – வலது முன் 50 மூடுபனி விளக்குகள் 51 கொம்பு 52 உதிரி 55 உயர் பீம் ஹெட்லேம்ப் – வலது முன் 56 உயர் பீம் ஹெட்லேம்ப் – இடது முன்பக்க 61 ஹீட் மிரர் மினி ரிலேஸ் K26 பவர்டிரெய்ன் K50 ரன் / கிராங்க் <2 5>K55 ரியர் டிஃபாக் K612 கூலிங் ஃபேன் ஹை K614 25>கூலிங் ஃபேன் கட்டுப்பாடு மைக்ரோ ரிலேஸ் 26> K61 ஸ்டார்ட்டர் K69 வைபர் கண்ட்ரோல் K613 குளிர்ச்சி விசிறி குறைந்த K617 ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் கிளட்ச் K619<26 துடைப்பான்வேகம் K627 அதிக தீவிரம் டிஸ்சார்ஜ் ஹெட்லேம்ப்கள் K632 பிரேக் வெற்றிட பம்ப் 23>

லக்கேஜ் பெட்டி

லக்கேஜ் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2010, 2011)
சர்க்யூட்
F1 யுனிவர்சல் கேரேஜ் கதவு திறப்பாளர்/அல்ட்ராசோனிக் ரிவர்ஸ் பார்க்கிங் எய்ட்
F2 பெருக்கி
F3 ரேடியோ
F4 மாற்றக்கூடிய டாப் 1
F5 மாற்றக்கூடிய டாப் 2
F6 உதிரி 1
F7 உதிரி 2
F8 உதிரி 3
F9 உதிரி 4
F10 இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்/பேட்டரி
F11 ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மின்னழுத்த கட்டுப்பாடு
F12 எரிபொருள் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி

2012, 2013, 2014, 2015

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீடு உருகிகள் F1 தனிப்பட்ட லாஜிக் இக்னிஷன் ஸ்விட்ச் F2 கண்டறியும் இணைப்பு இணைப்பான் F3 ஏர்பேக் F4 கிளஸ்டர் 20> F5 ஹீட்டிங் வென்டிலேஷன் ஏர் கண்டிஷனிங் கன்ட்ரோலர் F6 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி2 F8 பேட்டரி F9 உதிரி F10 உதிரி F12 உதிரி F13 காட்சி F14 OnStar Universal Hands‐Free Phone (உதவிக்கப்பட்டிருந்தால்) F15 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 3 F16 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 4 F17 பவர் அவுட்லெட் 1 F18 பவர் அவுட்லெட் 2 F19 ஸ்டீரிங் வீல் பின்னொளியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது 20> F20 உதிரி F21 உதிரி F23 25>தண்டு F24 தானியங்கி ஆக்கிரமிப்பாளர் உணர்தல் F25 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 1<26 F27 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 8 F28 முன் ஹீட்டர், காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் F29 2012-2013: உடல் கட்டுப்பாடு தொகுதி 5

2014-2015: பயன்படுத்தப்படவில்லை F30 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 7 சுற்று பிரேக்கர் 25> CB7 பயணிகள் இருக்கை CB26 டிரைவர் இருக்கை > தக்கவைக்கப்பட்ட துணை சக்தி K609 ட்ரங்க் SPARE SPARE

இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட்

என்ஜின் கம்பார்ட்மெண்டில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீடு (2012-2015)
சுற்று
J-Case Fuses
6 துடைப்பான்
12 ஸ்டார்ட்டர்
22 பிரேக் வெற்றிட பம்ப்
25 பவர் விண்டோஸ் ரியர்
26 பவர் விண்டோஸ் ஃப்ரண்ட்
27 ரியர் டிஃபாக்
41 கூலிங் ஃபேன் ஹை
43 ஆன்டிலாக் பிரேக் சிஸ்டம் பம்ப்
44 கூலிங் ஃபேன் குறைந்த
மினி உருகிகள்
1 ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் கிளட்ச்
2 டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்
3 2012: பயன்படுத்தப்படவில்லை

2013-2015: இன்டர்கூலர் பம்ப் 5 இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் மெயின் 7 முன் வினையூக்கி மாற்றி ஆக்சிஜன் சென்சார் 8 பிந்தைய வினையூக்கி மாற்றி ஆக்சிஜன் சென்சார் 9 எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் – சம 10 எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் – ஒற்றைப்படை 11 கூலிங் ஃபேன் ரிலே 14 பன்மடங்கு காற்று ஓட்டம்/சேஸ் கட்டுப்பாடு 15 பற்றவைப்பு 23> 16 ரன்/க்ராங்க் ஐபி 17 உணர்வு கண்டறியும் தொகுதி/பற்றவைப்பு 20> 18 ரன்/கிராங்க் பாடி 19 டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்/பற்றவைப்பு 25>20 இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்/இக்னிஷன் 31 வெளிப்புற பின்புறக் காட்சிமிரர் 32 கேனிஸ்டர் வென்ட் சோலனாய்டு 33 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி #6 34 சன்ரூஃப் 35 முன் சூடான இருக்கைகள் 38 வாஷர் பம்ப் முன் 40 ஆண்டிலாக் பிரேக் சிஸ்டம் வால்வுகள் 46 HID ஹெட்லேம்ப் – இடது முன்பக்கம் 47 HID ஹெட்லேம்ப் – வலதுபுறம் 50 மூடுபனி விளக்குகள் 51 கொம்பு 52 உதிரி 20> 55 உயர் பீம் ஹெட்லேம்ப் – வலது முன் 56 உயர் பீம் ஹெட்லேம்ப் – இடது முன் 20> 61 ஹீட் மிரர் மினி ரிலேஸ் கே26 பவர் ட்ரெய்ன் கே50 ரன் / கிராங்க் K55 ரியர் டிஃபாக் K612 கூலிங் ஃபேன் ஹை 20> K614 கூலிங் ஃபேன் கட்டுப்பாடு மைக்ரோ ரிலேக்கள் K61 ஸ்டார்ட்டர் K69 வைபர் கண்ட்ரோல் K613 குளிர்விசிறி குறைந்த K617 ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் கிளட்ச் K619 வைபர் வேகம் K627 அதிக தீவிரம் டிஸ்சார்ஜ் ஹெட்லேம்ப்கள் K632 பிரேக் வெற்றிட பம்ப் K641 இன்டர்கூலர் பம்ப்

லக்கேஜ் பெட்டி

ஒதுக்கீடுலக்கேஜ் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலே (2012-2015) 25>ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாடு 23>
சர்க்யூட்
உருகிகள்
F1 யுனிவர்சல் கேரேஜ் கதவு திறப்பாளர்/அல்ட்ராசோனிக் ரியர் பார்க்கிங் அசிஸ்ட்/இன்சைட் ரியர்வியூ மிரர்
F2 Amplifier
F3 Radio
F4 Convertible Top 1
F5 மாற்றக்கூடிய டாப் 2
F6 உதிரி 1
F7 ரியல் டைம் டேம்பிங்
F8 ஆக்டிவ் எக்ஸாஸ்ட் ஃபிளாப்பர்
F9 ஸ்பேர் 4
F10 இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்/பேட்டரி
F11
F12 எரிபொருள் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி
ரிலேகள்
ஆர்1 உதிரி
R2 ஆக்டிவ் எக்ஸாஸ்ட் ஃபிளாப்பர்

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.