Jedwali la yaliyomo
Katika makala haya, tunazingatia kizazi cha tatu cha SEAT Toledo (5P), kilichotolewa kuanzia 2004 hadi 2009. Hapa utapata michoro ya kisanduku cha fuse cha SEAT Toledo 2004, 2005, 2006, 2007, 2008. na 2009 , pata maelezo kuhusu eneo la paneli za fuse ndani ya gari, na upate maelezo kuhusu upangaji wa kila fuse (mpangilio wa fuse).
Fuse Layout SEAT Toledo 2004-2009
Fusi za njiti za Cigar (njia ya umeme) katika SEAT Toledo ni fuse #42 na #47 (2005) au #30 (2006-2008) katika kisanduku cha fuse cha paneli ya Ala.
Usimbaji wa rangi wa fuse
Rangi | Amperes | ||
---|---|---|---|
kahawia isiyokolea | 5 | ||
nyekundu | 10 | ||
bluu | 15 | ||
njano | 20 | ||
asili (nyeupe) | 25 | ||
kijani | 30 | ||
chungwa | 40 | ||
nyekundu | 17>50|||
nyeupe | 80 | ||
bluu | 100 | kijivu | 150 |
violet | 200 |
Nambari | UmemeFSI | 5 |
---|---|---|
15 | Relay ya pampu | 10 |
16 | ABS pampu | 30 |
17 | Pembe | 15 |
18 | Nafasi | |
19 | Safi | 30 |
20 | Nazi | |
21 | Lambda probe | 15 |
22 | Kanyagio la breki, kitambuzi cha kasi | 5 |
23 | Injini 1.6 , relay kuu (relay n° 100) | 5 |
23 | T 71 dizeli EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L Pampu ya mafuta yenye shinikizo kubwa | 15 |
24 | AKF, gearbox valve | 10 |
25 | Mwangaza wa kulia | 40 |
26 | Mwangaza wa kushoto | 40 |
26 | 1.6 injini ya SLP | 40 |
26 | 1.9 TDI Glow plug relay | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | Dirisha la umeme (mbele na nyuma) | 50 |
29 | Dirisha la umeme (mbele) | 30 |
30 | X - relay ya usaidizi | 40 |
Sanduku la upande: | ||
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | Alternator > 140 W | 200 |
C1 | Uendeshaji wa Nguvu | 80 |
D1 | Ugavi wa voltage ya vituo vingi "30". Fuse ya ndanisanduku | 100 |
E1 | Kiingiza hewa > 500 W / Kiingiza hewa < 500 W | 80/50 |
F1 | PTCs (Upashaji joto wa ziada wa umeme kwa kutumia hewa) | 100 |
G1 | PTC (Kupasha joto kwa umeme wa ziada kwa kutumia hewa) | 50 |
H1 | Kufunga kwa kati kitengo cha kudhibiti (4F8 na kifunga kiotomatiki) |
2007
Paneli ya chombo
Au
Ugawaji wa fuse kwenye paneli ya chombo (2007)Nambari | Vifaa vya umeme | Amperes |
---|---|---|
1 | Nazi | |
2 | Nafasi 18> | |
3 | Nafasi | |
4 | Nafasi | |
5 | Nazi | |
6 | Nafasi | |
7 | Nazi | |
8 | Nazi | |
9 | Mkoba wa Ndege | 5 |
10 | Ingizo la RSE (skrini ya paa) | 10 |
11 | Nafasi | |
11 | Baada ya seti ya mauzo | 5 |
12 | Kushoto taa ya mbele ya xenon | 10 |
13 | Vidhibiti vya kuongeza joto / ESP, swichi ya ASR/ Reverse/ Kusakinisha mapema simu/Kirambazaji cha Tomtom | 5 |
14 | ||
15 | MwangazaUbao wa kubadili kanuni / Wiper zinazopashwa joto / Taa za ala / Ubao wa Utambuzi | 10 |
16 | Taa ya kulia ya xenon | 10 |
17 | D2L Injini (2.0 147 kW 4-speed TFSI) | 10 |
18 | Nazi | |
19 | Nazi | |
20 | Rubani wa Kuegesha (Msaidizi wa Kuegesha) / Lever ya gia/ Switchboard ya ESP | 10 |
21 | Kitengo cha kudhibiti kebo | 17>7,5 |
22 | kihisi cha sauti ya sauti/ Honi ya kengele | 5 |
23 | Utambuzi / Kihisi cha mvua / Swichi ya mwanga | 10 |
24 | Sanduku la ndoano lililosakinishwa awali (suluhisho la kusaidiwa) | 15 |
25 | Switchboard kuunganisha gearbox otomatiki | 20 |
26 | Pampu ya utupu | 20 |
27 | Ingizo la RSE (skrini ya paa) | 10 |
28 | Mota ya kifuta kifuta cha nyuma / nyaya za ubao wa kubadili | 20 |
29 | Nazi | |
30 | C sigara nyepesi / soketi | 20 |
31 | Nafasi | |
32 | Nafasi | |
33 | Heater | 40 |
Nafasi | ||
35 | Nazi | |
36 | 2.0 L 147 kW Injini | 10 |
37 | 2.0 L 147 kW Injini | 10 |
38 | 2.0 L 147 kWInjini | 10 |
39 | Kitengo cha kudhibiti trela (kuunganisha) | 15 |
40 | Kitengo cha kudhibiti trela (viashiria, breki na upande wa kushoto) | 20 |
41 | Kitengo cha kudhibiti trela ( mwanga wa ukungu, mwanga unaorudi nyuma na upande wa kulia) | 20 |
42 | Wazi | |
43 | Usakinishaji wa awali wa trela | 40 |
44 | Hita ya dirisha la nyuma | 25 |
45 | Dirisha la umeme (mbele) | 30 |
46 | Madirisha ya nyuma ya umeme | 30 |
47 | Injini (Kitengo cha kudhibiti mafuta, relay ya petroli) | 15 |
48 | Vidhibiti vya urahisi | 20 |
49 | Vidhibiti vya kuongeza joto | 40 |
50 | Viti vyenye joto | 30 |
51 | Sunroof | 20 |
52 | Mfumo wa kuosha taa za kichwa | 20 |
53 | Sanduku la ndoano la kuvuta (suluhisho la kusaidiwa) | 20 |
54 | Teksi (nguvu ya teksi su pply) | 5 |
55 | Sanduku la ndoano la kuvuta (suluhisho la kusaidiwa) | 20 |
56 | Teksi (usambazaji wa umeme wa taximeter) | 15 |
57 | Nazi | |
58 | Kitengo cha udhibiti wa kufunga kati | 30 |
Sehemu ya injini
Ugawaji wa fuse kwenye sehemu ya injini (2007)
Nambari | Umemevifaa | Amperes | |
---|---|---|---|
1 | Vifuta vya Windscreen | 30 | |
2 | Safu wima ya uendeshaji | 5 | |
3 | Kitengo cha kudhibiti kebo | 5 | |
4 | ABS | 30 | |
5 | AQ gearbox | 15. 18> | |
8 | Redio | 15 | |
9 | Kirambazaji cha Simu/Tomtom | 5 | |
10 | Relay kuu katika sehemu ya FSI / injini ya dizeli / usambazaji wa moduli ya sindano | 5 | |
10 | Relay kuu katika compartment injini D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 | |
Nafasi | |||
12 | Gateway | 5 | |
13 | Ugavi wa moduli ya sindano ya petroli | 25 | |
13 | Ugavi wa moduli ya sindano ya dizeli | 30 | |
14 | Coil | 20 | |
15 | Injini T71 / 20 FSI | 5 | |
15 | Relay ya pampu | 10 | |
16 | ABS pampu | 30 | |
17 | Pembe | 15 | |
18 | Nafasi | ||
19 | Safi | 30 | |
20 | Nafasi | ||
21 | Uchunguzi wa Lambda | 15 | |
22 | Kanyagio la breki, kitambuzi cha kasi | 5 | |
23 | Injini 1.6, relay kuu (relay n°100) | 5 | |
23 | T 71 dizeli EGR | 10 | |
23 | 2.0 D2L pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu | 15 | |
24 | AKF, vali ya gearbox | 10 | |
25 | Mwangaza wa kulia | 40 | |
26 | Kushoto taa | 40 | |
26 | 1.6 SLP injini | 40 | |
26 | 1.9 TDI Glow plug relay | 50 | |
28 | KL15 | 40 | |
29 | Dirisha la umeme (mbele na nyuma) | 50 | |
29 | Dirisha la umeme ( mbele) | 30 | |
30 | X - relay ya misaada | 40 | |
Sanduku la Upande: | |||
B1 | Alternator < 140 W | 150 | |
B1 | Alternator > 140 W | 200 | |
C1 | Uendeshaji wa Nguvu | 80 | |
D1 | Ugavi wa voltage ya vituo vingi "30". Kisanduku cha ndani cha fuse | 100 | |
E1 | Kiingiza hewa > 500 W / Kiingiza hewa < 500 W | 80/50 | |
F1 | PTCs (Upashaji joto wa ziada kwa kutumia hewa) | 80 | |
G1 | PTC (Kupasha joto kwa umeme wa ziada kwa kutumia hewa) | 40 | |
H1 | Kufunga kwa kati kitengo cha kudhibiti (4F8 na kujifunga kiotomatiki) |
2008
Jopo la chombo
0> Au Ugawaji wa fuses kwenye chombopaneli (2008)
Nambari | Mtumiaji | Amperes |
---|---|---|
1 | Nafasi | |
2 | Nazi | |
3 | Nafasi | |
4 | Nazi | |
5 | Nazi | |
6 | Nazi | |
7 | Nazi | |
8 | Nazi | |
9 | Mkoba wa hewa | 5 |
10 | Ingizo la RSE (skrini ya paa) | 10 |
11 | Nafasi | |
11 | Nazi | |
12 | Taa ya xenon ya kushoto | 10 |
13 | Vidhibiti vya kuongeza joto / ESP, swichi ya ASR / Nyuma / Usakinishaji mapema wa simu / Tomtom Navigator | 5 |
14 | ABS/ESP switchboard / Injini / Taa za mbele / Trela switchboard / Swichi ya mwanga / Paneli ya ala | 10 |
15 | Ubao wa udhibiti wa taa za kichwa / Wiper zinazopashwa joto / Taa za ala / Ubao wa Utambuzi | 10 |
16 | Mwanga wa kulia wa xenon | 10 |
17 | Usimamizi wa injini | 10 |
18 | Nafasi | |
19 | Nafasi | |
20 | Rubani wa Hifadhi (Msaidizi wa Maegesho) / Lever ya gia/ Switchboard ya ESP | 10 |
21 | Kitengo cha kudhibiti kebo | 7,5 |
22 | Volumetric kihisi cha kengele/ Kengelepembe | 5 |
23 | Utambuzi/ Kihisi cha mvua / Swichi ya mwanga | 10 |
24 | Nafasi | |
25 | Ubao wa kuunganisha gearbox otomatiki | 20 |
26 | Pampu ya utupu | 20 |
27 | Ingizo la RSE (skrini ya paa) | 10 |
28 | Mota ya nyuma ya wiper / waya za ubao wa kubadili | 20 |
29 | Nafasi | |
30 | Nyepesi ya sigara / soketi | 20 |
31 | Nazi | |
32 | Nazi | |
33 | ||
35 | Nafasi | |
36 | Usimamizi wa injini | 10 |
37 | Usimamizi wa injini | 10 |
38 | Udhibiti wa injini | 10 |
39 | Kitengo cha kudhibiti trela (kuunganisha) | 15 |
40 | Kitengo cha kudhibiti trela (viashiria, breki na upande wa kushoto) | 2 0 |
41 | Kitengo cha kudhibiti trela (mwanga wa ukungu, mwanga unaorudi nyuma na upande wa kulia) | 20 |
42 | Nazi | |
43 | Usakinishaji wa awali wa Trela | 40 |
44 | Hita ya dirisha la nyuma | 25 |
45 | Dirisha la umeme (mbele) | 30 |
46 | Umeme wa nyumawindows | 30 |
47 | Injini (Kitengo cha kudhibiti mafuta, relay ya petroli) | 15 |
48 | Vidhibiti vya urahisi | 20 |
49 | Vidhibiti vya kuongeza joto | 40 |
50 | Viti vyenye joto | 30 |
51 | Sunroof | 20 |
52 | Mfumo wa kuosha taa za kichwa | 20 |
53 | Nafasi | |
54 | Teksi (usambazaji wa umeme wa teksi) | 5 |
55 | Nafasi | |
56 | Teksi (usambazaji wa umeme wa teksi) | 15 |
57 | Nafasi | |
58 | Kitengo cha kudhibiti kufuli cha kati | 30 |
Chumba cha injini
Ugawaji wa fuses katika compartment injini (2005)
Nambari | Vifaa vya umeme | Amperes |
---|---|---|
1 | Safi | 30 |
2 | Safu Safu | 5 |
3 | Kitengo cha kudhibiti kebo | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ gearbox | 15 |
6 | Kombi | 5 |
7 | Nafasi | |
8 | Redio | 15 |
9 | Simu | 5 |
10 | Relay kuu katika sehemu ya FSI / injini ya dizeli / usambazaji wa moduli ya sindano | 5 |
10 | Relay kuu katika sehemu ya injini D2L (2.0 FSI 147kW) | 10 |
11 | Nafasi | |
12<18 | Gateway | 5 |
13 | Ugavi wa moduli ya sindano ya petroli | 25 | 13 | Usambazaji wa moduli ya sindano ya dizeli | 30 |
14 | Coil | 20 |
15 | Injini T71 / 20 FSI | 5 |
15 | Pampu relay | 10 |
16 | pampu ya ADS | 30 |
17 | Pembe | 15 |
18 | Nafasi | |
19 | Safi | 30 |
20 | Nafasi | |
21 | Lambda uchunguzi | 15 |
22 | Kanyagio la breki, kitambuzi cha kasi | 5 |
23 | Injini 1.6, relay kuu (relay n° 100) | 5 |
23 | T 71 dizeli EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L Pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu | 15 |
24 | ARE, badilisha vali | 10 |
25 | Mwangaza wa kulia | 40 |
26 | L taa ya eft | 40 |
26 | 1.6 SLP injini | 40 |
26 | 1.9 Upeo wa plug ya TDI Mwangaza | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | Dirisha la umeme (mbele na nyuma) | 50 |
29 | Dirisha la umeme (mbele) | 30 |
30 | KLX | 40 |
18> | ||
Upandesanduku: | ||
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | Alternator > 140 W | 200 |
C1 | Uendeshaji wa Nguvu | 80 |
D1 | PTCs (Upashaji joto wa ziada kwa kutumia hewa) | 100 |
E1 | Kiingiza hewa > 500 W / Kiingiza hewa < 500 W | 80/50 |
F1 | Ugavi wa voltage nyingi "30". Kisanduku cha fuse cha ndani | 100 |
G1 | Usambazaji wa voltage ya fuse ya trela katika kisanduku cha ndani cha fuse | 50 |
H1 | Nazi |
2006
Paneli ya chombo
Au
Nambari | Vifaa vya umeme | Amperes | |
---|---|---|---|
1 | Nafasi | ||
2 | Nazi | ||
3 | Nazi | ||
4 | Nazi | ||
5 | Nazi | ||
6 | Nafasi | ||
7 | Nazi | ||
8 | Nazi | ||
9 | Mkoba wa Ndege | 5 | |
10 | Nazi | ||
11 | Nazi | ||
11 | Seti ya baada ya mauzo | 5 | |
12 | Xenon ya mkono wa kushoto taa ya mbele | 10 | |
13 | Vidhibiti vya kupasha joto/swichi ya ESP, ASR/gia Reverse/Simuusakinishaji | 5 | |
14 | Kitengo cha Udhibiti cha ABS/ESP/ Injini/ Taa/ Kitengo cha kudhibiti trela/ swichi ya taa/ Paneli ya ala | 10 | |
15 | 12>16 | Taa ya xenon upande wa kulia | 10 |
17 | Injini D2L (2.0 147 kW 4 kasi TFSI) | 10 | |
18 | Nafasi | ||
19<>10 | |||
21 | Kitengo cha kudhibiti kebo | 7,5 | |
22 | Kihisi cha sauti ya kengele/ Honi ya kengele | 5 | |
23 | Utambuzi/ Kihisi cha mvua/ Swichi ya taa | 10 | |
24 | Nazi | ||
25 | Kiolesura cha kitengo cha kudhibiti kisanduku kiotomatiki | 20 | |
26 | Pumpu ya utupu | 20 | |
27 | Nafasi | ||
28 | Mota ya kuosha skrini ya Windscreen/ Kitengo cha kudhibiti kebo | 20 | |
29 | Nafasi | ||
30 | Nyepesi ya sigara /soketi | 20 | |
31 | Nafasi | ||
32 | Nazi | ||
33 | Heater | 40 | |
34 | Nazi | ||
35 | Nazi | ||
36 | 2.0 147 kW injini | 10 | |
37 | 2.0 147 kW injini | 10 | |
38 | 2.0 147 kW injini | 10 | |
39 | Udhibiti wa trela kitengo (kuunganisha) | 15 | |
40 | Kitengo cha kudhibiti trela (viashiria, breki na upande wa kushoto) | 20 | |
41 | Kitengo cha kudhibiti trela (mwanga wa ukungu, mwanga unaorudi nyuma na upande wa kulia) | 20 | |
42 | Kiti cha kupigia pete (suluhisho la usaidizi) | 15 | |
43 | Nazi | ||
44 | Hita ya dirisha la nyuma | 25 | |
45 | Dirisha la umeme la mbele | 30 | |
46 | Dirisha la nyuma la umeme | 30 | |
47 | Injini (kipimo, relay ya mafuta) | 15 | |
48 | Vidhibiti vya urahisi | 20 | |
49 | Vidhibiti vya kuongeza joto | 40 | |
50 | Viti vyenye joto | 30 | |
51 | Sunroof | 20 | |
52 | Mfumo wa washer wa taa za taa | 20 | |
53 | Sanduku la pete la kuvuta (suluhisho la usaidizi ) | 20 | |
54 | Teksi (umeme wa mitaugavi) | 5 | |
55 | Seti ya pete ya kusogeza (suluhisho la usaidizi) | 20 | |
56 | Teksi (usambazaji wa umeme wa kisambaza sauti cha redio) | 15 | |
57 | Nazi | ||
58 | Kitengo cha udhibiti wa kufuli cha kati | 30 |
Injini compartment
Mgawo wa fuses katika compartment injini (2006)
Nambari | Vifaa vya umeme | Amperes |
---|---|---|
1 | Vifuta vya kufutia machozi | 30 |
2 | Safu wima ya uendeshaji | 5 |
3 | Kitengo cha kudhibiti kebo | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ gearbox | 15 |
6 | Paneli ya chombo | 5 |
7 | Nafasi | |
8 | Redio | 15 |
9 | Kirambazaji cha Simu/Tomtom | 5 |
10 | Relay kuu katika sehemu ya FSI / injini ya dizeli / usambazaji wa moduli ya sindano | 5 |
10 | Relay kuu katika sehemu ya injini D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | Inawazi | |
12 | Lango | 5 |
13 | Ugavi wa moduli ya sindano ya petroli | 25 |
13 | Usambazaji wa moduli ya sindano ya dizeli | 30 |
14 | Coil | 20 |
15 | Injini T71 / 20 |