Dina artikel ieu, urang nganggap generasi kaopat Chevrolet Corvette (C4), dihasilkeun ti 1990 nepi ka 1996. Di dieu Anjeun baris manggihan diagram kotak sekering tina Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 jeung 1996 , meunang informasi ngeunaan lokasi panel sekering di jero mobil, sarta diajar ngeunaan tugas unggal sekering (tata sekering) jeung relay.

Sekering Tata Letak Chevrolet Corvette 1993-1996

Sekering korek api (stopkontak listrik) dina Chevrolet Corvette nyaéta sekering #44 dina kotak sekering panel Instrumen.

Kotak Fuse Panel Instrumen

Lokasi Kotak Sekering

Panel sekering ayana di sisi katuhu panel instrumen (putar kenop jeung tarik panto pikeun ngakses).

Diagram kotak sekering

Penetapan sekering dina panel instrumen

1994-1996: Pamanas, A /C Programmer 2 1993-1994: Teu Dipaké;

1995-1996: Brake-Tr ansmission Shift Interlock 3 Wiper Wiper/Washer Switch Assembly 4 Receiver Radio (Ignition) 5 1993-1994: Eunteung Dipanaskeun;

1995-1996: Kaca Dipanaskeun, Pamanas jeung Kepala Kontrol A/C, Pemanas jeung Programmer A/C 6 1993-1994: Lampu Belakang, Modul Lampu Siang;

1995-1996: Saklar Lampu, SiangModul Lampu Ngajalankeun 7 Relay Tanduk 8 Kedip Bahaya, Saklar Rem 9 Crank-Air Bag 10 Crank-Park/Nétral Switch (Otomatis), Clutch Switch (Manual) 11 Katerangan RH 12 Katerangan LH 13 Katerangan Konsol 14 Pompa Bahan Bakar 1 15 1993-1995: Pompa Bahan Bakar 2 (LT5);

1996: Transmisi Otomatis 16 Modul Kontrol Tengah, Lampu Siang-siang Modul 17 1993-1995: Generator; Pompa Vakum Transmisi Otomatis (LT5), Mode Valet (LT5), Sirkuit EGR (LT5), Sénsor Oksigén (LT5);

1996: Generator 18 A/C Compressor Clutch, Healer jeung A/C Control Head, Pemanas jeung A/C Programmer, Relay Defog Relay (1994-1996) 19 Colokkeun aksésori 20 1993: Programmer A/C;

1994-1996: Sénsor Oksigén Dipanaskeun ( LT1) 21 1993-1994: Koil Relay Pompa Bahan Bakar #2 (LT5), Modul Kontrol Naik Selektif, Modul ABS, Switch Kontrol Clutch Transmisi (Otomatis), Relay Pompa Udara, Diverter Klep, Klep Bypass Sekunder (LT5);

1995: Relay Pompa Bahan Bakar #2 (LT5), Modul Kontrol Naik Selektif, Modul ABS, Saklar Rem (Otomatis), Relay Pompa Udara, Air Bypass Valve (LT5);

1996: Real Time DampingModul, Modul ABS, Majelis Solenoid HVAC 22 1993-1994: Injectors #1,4,6,7 (LT1), Injectors Primer #1-8 (LT5), Coil Ignition Modul (LT5), Panyambung Plate Coil Ignition (LT5);

1995: Injector #1, 4, 6, 7 (LT1), Injector Primer #1-8 (LT5), Ignition Coil (LT5);

1996: Injectors #1, 4, 6, 7 23 1993: Injectors #2, 3, 5, 8 (LT1) , Relay Injector Sekunder #1, 2 (LT5);

1994: Injector #2, 3, 5, 8 (LT1), Relay Injector Sekunder (#1, 2 (LT5) , Modul Kontrol SF1 Sekundér (LT5);

1995: Injectors #2, 3, 5, 8 (LT1), Modul Kontrol SF1 Sekundér (LT5);

1996: Injectors #2, 3, 5, 8 24 Sinyal Hurungkeun Flashers 25 Ignition Coil jeung Ignition Coil Module 26 Modul Éntri Tanpa Kunci Pasif 27 Kluster Instrumen, Pusat Informasi Supir, Sistem Kantong Udara, Akselerasi Saklar Regulasi Slip (LT5) 28 Saklar Lampu Cadangan, Pos Transmisi Saklar ition, Hiji nepi ka Opat Shift Solenoid 29 1993-1994: Koil Relay Kipas Pendingin Primer, Koil Relay Kipas Pendingin Sekunder;

1995-1996: Cooling Fan Relay Coil #1, 2, 3 30 1993: Secondary Butterfly Relay (LT5), Direct Ignition Module, Camshaft Sensor, Traction Buffer , Cannister Purge Solenoid, Gas knalpot Recirculation Control (LT1), Gear Relay(Manual);

1994: Modul Direct Ignition, Camshaft Sensor, Canister Purge Solenoid, Throttle Position Sensor Buffer Module, EGR Circuit (LT1), Secondary Air Inlet Solenoid (LT5), Electronic Ignition Control Module (LT5), Hiji nepi ka Opat Shift Relay;

1995: Camshaft sénsor (LT5), teromol Purge Solenoid; Throttle Posisi Sénsor panyangga Module (LT5), EGR Circuit (LT1), sekundér Air Inlet Solenoid (LT5); Ignition Control Module (LT5), HVAC Solenoid Majelis, Massa Airflow Sensor (LT1), Hiji ka Opat Shift Relay;

1996: teromol Purge Solenoid, EGR Circuit (LT1), Massa Airflow Sénsor, Hiji ka Opat Shift Relay, Saklar Rem (Otomatis), Relay Pompa Udara 31 Kadali Panyesuaian Eunteung Daya, Kaca spion Cahaya, Kaca spion Visor 32 Cruise Control Engage Switch, Daytime Running Lamps Module, Low Tirus Pressure Warning Module, Cruise Control Cut-off Relay 33 Engine Control Module 34 Sistim Kantong Udara 35 Modul Kontrol Tengah 36 Relay Lampu Kubah (1993), Lampu Kahadean Footwell, Lampu Kahadean Panto, Lampu Kompartemen Sarung, Kaca spion Bercahaya 37 Bose Amplifier Relay, Power Antenna Relay, Cargo Compartment Lamp 38 LCD (1993, 1994), Instrumen Cluster, Tone Generator, Dome Lamp Relay(1994-1996) 39 Modul Kontrol Tengah 40 Panyambut Radio (Batre ), Kepala Kontrol Radio, Modul Éntri Tanpa Kunci Pasip 41 1993: Teu Dipaké;

1994-1996: Korsi Olahraga 42 1993: Saklar Konci Panto Daya;

1994-1996: Saklar Konci Panto Daya, Pusat Informasi Supir, Éntri Tanpa Konci Pasip Modul 43 Pamanas jeung A/C Programmer 44 Korek Rokok, Colokkeun Aksesori 45 Relay Pelepasan Tutup Hatch atawa Dek Pamutus Sirkuit K Segel Daya L Teu Dipaké M Power Windows N Teu Dipaké P Teu Dipaké

Kotak Sekering Kompartemen Mesin

Lokasi Kotak Sekering

Aya nyaéta dua blok maxi-sekering dina kompartemen mesin. Hiji bagian tina abah-abah kabel lampu maju, sarta hiji deui bagian tina abah-wiring ECM-mesin.

Diagram kotak sekering

Underhood Lamps Fuse

Sekering aya di handapeun tiung dina unit lampu sidemarker supir. Upami anjeun kedah ngajaga tiung kabuka kanggo waktos anu panjang, cabut sekering.

Sekering Kontrol Naik

Kandaraan anu dilengkepan pilihan Real- Sistim kontrol numpak Time Damping ditangtayungan ku sekering lokasina di kompartemen ABS tukangeun korsi supir urang. Pikeun ngakses sekering ieu, tarik deui karpét, cabut sekrup jeung angkat panutupna.