مواد جي جدول
اسپورٽس ڪار مرسڊيز-بينز SLS AMG (C197, R197) 2011 کان 2015 تائين پيدا ڪئي وئي. ھن آرٽيڪل ۾، توھان ملندا مرسڊيز بينز SLS AMG 2011، 2012، 2013 , 2014 ۽ 2015 ، ڪار جي اندر فيوز پينلز جي جڳھ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو، ۽ ھر ھڪ فيوز (فيوز جي ترتيب) ۽ رلي جي تفويض بابت ڄاڻ حاصل ڪريو.
فيوز لي آئوٽ مرسڊيز بينز SLS AMG 2011-2015
مرسڊيز بينز ۾ سگار لائٽر (پاور آئوٽليٽ) فيوز آهن SLS AMG فيوز #9 (دستانا ڪمپارٽمينٽ ساڪٽ) فوٽ ويل فيوز باڪس ۾، ۽ سامان جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس ۾ فيوز #71 (سامني اندروني پاور آئوٽليٽ).
فوٽ ويل ۾ فيوز باڪس
فيوز باڪس جي جڳھ
کولڻ لاءِ: قالين کي پيرن جي آرام جي مٿان هٽايو، اسڪرو کي کوليو، فرش پينل کي هٽايو.
فيوز باڪس ڊاگرام
فوٽ ويل فيوز باڪس ۾ فيوز ۽ رلي جي تفويض
№ | فيوز ٿيل فنڪشن | Amp |
---|---|---|
1 | اليڪٽرانڪ اسٽيبلٽي پروگرام ڪنٽرول يونٽ | 25 |
2 | کاٻي دروازي جو ڪنٽرول يونٽ | 30 |
3 | ساڄي ساڄي دروازن جو ڪنٽرول يونٽ | 30 | 19>
4 | ریزرو | 21>- 19>|
5 | 21>انٽرومينٽ ڪلستر7.5 | |
6 | ME-SFI [ME]ڪنٽرول يونٽ | 7.5 |
7 | 21>اسٽارٽر20 | |
8 | ضمني ريٽرينٽ سسٽم ڪنٽرول يونٽ | 7.5 |
9 | 21>دستانا ڪمپارٽمينٽ ساکٽ15 | 19>|
10 | ماسٽر ونڊ شيلڊ وائپر موٽر غلام ونڊشيلڊ وائپر موٽر | 30 |
11 | COMAND ڊسپلي | 7.5 |
آڊيو / COMAND ڪنٽرول پينل AAC ڪنٽرول ۽ آپريٽنگ يونٽ 0> اپر ڪنٽرول پينل ڪنٽرول يونٽ | 7.5 | |
13 | 21>اسٽيئرنگ ڪالمن ٽيوب ماڊل ڪنٽرول يونٽ7.5 | |
14 | اليڪٽرانڪ اسٽيبلٽي پروگرام ڪنٽرول يونٽ | 21>7.5 19>|
15 | ضمني ريسٽرنٽ سسٽم ڪنٽرول يونٽ | 7.5 |
16 | تشخيصي ڪنيڪٽر سڌو چونڊيو انٽرفيس 22> | 5 |
17 | آئل کولر فين موٽر | 21>15|
18 | ریزرو | - |
19 | ریزرو | - | 19>
20 | اليڪٽرانڪ استحڪام پروگرام m ڪنٽرول يونٽ | 40 |
21 | بريڪ لائيٽ سوئچ دستانا ڪمپارٽمينٽ ليمپ مٿان دستانو ڪمپارٽمينٽ ليمپ سوئچ فرنٽ مسافرن جي سيٽ تي قبضو ڪيل سڃاڻپ ۽ ACSR [AKSE] (USA ورجن) | 7.5 |
22 | تيل سينسر (تيل جي سطح، گرمي پد ۽ معيار) اندروني ڪمبسشن انجڻ ۽ ايئر ڪنڊيشننگ فين موٽر انٽيگريٽيڊ ڪنٽرول سان رابطي بازو،سرڪٽ 87 M2e اندروني ۽ انجڻ جي وائرنگ هارنس برقي ڪنيڪشن (پن 5) | 15 |
23 | فيوز ٿيل سرڪٽ 87 M1 اي ڪنيڪٽر آستين ذريعي: اندرون ۽ انجڻ جي وائرنگ هارنس برقي ڪنيڪٽر (پن 4) اسٽارٽر سرڪٽ 50 رلي آئل کولر فين موٽر ريلي ME -SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ | 25 |
24 | پرجنگ سوئچ اوور والو انٽيريئر ۽ انجڻ جي وائرنگ هارنس برقي ڪنيڪٽر ( پن 8) | 15 | 19>
25 | کولنٽ گردش پمپ ME-SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ 0>چالو ٿيل چارڪو ڪينسٽر شٽ آف والو (يو ايس اي ورزن) | 21>15 19> |
26 | 21>COMAND ڪنٽرولر يونٽ20 | |
27 | ME-SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ اليڪٽرانڪ اگنيشن لاڪ ڪنٽرول يونٽ 22> | 7.5 |
28 | ساز ڪلستر | 7.5 |
29 | ریزرو | - |
30 | ریزرو | 21>-|
31A | کاٻي هارن ساڄي هارن | 15 | 19>
31B | کاٻي هارن ساڄو هارن | 15 |
32 | اليڪٽرڪ ايئر پمپ | 21>40|
33 | ریزرو | 21>-|
34 | ریزرو | - |
35 | ریزرو | 21>-|
36 | اليڪٽرڪ پارڪنگ بريڪ ڪنٽرولريونٽ | 7.5 |
رلي | ||
J | 21>سرڪٽ 15 رلي 21>||
M | 21>اسٽارٽر سرڪٽ 50 رلي||
N | انجن سرڪٽ 87 رلي | |
O | هرن رلي | |
P | ثانوي ايئر انجيڪشن رلي | |
Q | آئل کولر فين موٽر ريلي | 21>|
R | چيسس سرڪٽ 87 رلي |
انجڻ پري فيوز باڪس
0>25>انجڻ پري فيوز باڪس
№ | 17>فيوز ٿيل فنڪشنAmp | |
---|---|---|
88 | 21>پائروفوز 88400 | |
151 | اندروني ڪمبسٽ انجڻ ۽ ايئر ڪنڊيشننگ فين انٽيگريٽيڊ ڪنٽرول سان موٽر | 100 |
152 | فرنٽ SAM ڪنٽرول ماڊل فيوز ۽ رلي ماڊل سان | 150 |
153 | 21>ریزرو <22- | 19>|
154 | فرنٽ SAM ڪنٽرول ماڊل فيوز ۽ رلي ماڊل سان | 60 |
155 | ریزرو | - | 19>
156 | ریزرو | - |
157 | ریزرو | 21>-|
158 | ریزرو | -<22 |
159 | ریزرو | 21>-|
160 | بلور ريگيوليٽر | 60 |
161 | فرنٽ SAMفيوز ۽ رلي ماڊل سان ڪنٽرول ماڊل | 100 |
162 | ریزرو | 21>-|
163 | ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان | 150 |
164 | ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ سان فيوز ۽ رلي ماڊل | 150 |
سامان جو ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس
فيوز باڪس جي جڳھ
ڪوپ
روڊسٽر
فيوز باڪس ڊاگرام
29>
ٽرڪن ۾ فيوز ۽ رلي جي تفويض№ | Fused function | Amp |
---|---|---|
37 | Reserve | - |
38 | ریزرو | 21>-|
39 | ڪوپ: چارجنگ ساکٽ برقي ڪنيڪشن |
روڊسٽر: نرم ٽاپ ڪنٽرول لاءِ ڪنٽرول يونٽ
M 2 ۽ DAB اينٽينا ايمپليفائر
الارم سائرن (USA ورجن؛ 30.9.10 تائين ۽ 1.10.10 جي حساب سان)
اندروني تحفظ ۽ ٽو کان پري تحفظ ڪنٽرول يونٽ
ڪارو سيريز: اليڪٽرڪ ڊفرنشل لاڪ ڪنٽرول يونٽ
سامهون مسافر سيٽ ڪنيڪٽر بلاڪ
جاپاني ورزن: اليڪٽرانڪ ٽول ڪليڪشن ڪنٽرول يونٽ
ڊجيٽل آڊيو براڊڪاسٽنگ ڪنٽروليونٽ
روٽر رلي (AMG پرفارمنس ميڊيا جي مطابق 1.6.11)
30>5>5>5>