مواد جي جدول
هن آرٽيڪل ۾، اسان 2011 کان 2019 تائين تيار ڪيل ٽئين نسل مرسڊيز-بينز SLK/SLC-ڪلاس (R172) تي غور ڪريون ٿا. هتي توهان کي مرسڊيز بينز SLK200 جا فيوز باڪس ڊاگرام ملندا، SLK250, SLK350, SLK55, SLC180, SLC200, SLC250, SLC300, SLC43, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 ۽ 2018, 2019, 2016, 2018, 2018, 2019, 2019, 20193 جي معلومات حاصل ڪريو ۽ ڄاڻ حاصل ڪريو ڪار جي جڳھ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو، پين جي اندر جي ڄاڻ حاصل ڪريو. هر فيوز جي تفويض (فيوز جي ترتيب) ۽ رلي.
فيوز جي ترتيب مرسڊيز بينز SLK / SLC-ڪلاس 2012-2019
مرسڊيز بينز SLK/SLC-ڪلاس ۾ سگار لائٽر (پاور آئوٽليٽ) فيوز انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس ۾ فيوز #9 (فرنٽ انٽيريئر ساکٽ، سگريٽ لائٽر) آهي.
انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس
فيوز باڪس جي جڳھ
فيوز باڪس انجڻ جي ڪمري ۾ واقع آهي، ڍڪ جي هيٺان.
فيوز باڪس ڊاگرام
انجڻ جي ڪمري ۾ فيوز ۽ رلي جي تفويض
№ | فيوز ٿيل فنڪشن | Amp | |
---|---|---|---|
25 | |||
2 | 21>ويريو روف ڪنٽرول ڪنٽرول يونٽ30 | ||
3 | ويريو روف ڪنٽرول ڪنٽرول يونٽ | 30 | 19>|
4 | هيڊ لام ڪنٽرول يونٽ (مٿي ماڊل سال 2017 تائين) ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح: فيول فلٽر ڪنڊينسيشن سينسر حرارتي عنصر سان (ماڊل سال تائين2017) | 20 | |
70 | ٽائر پريشر مانيٽر ڪنٽرول يونٽ | 5 | 19>|
71 | انجڻ 274 لاءِ صحيح: کاٻي ايگزاسٽ فليپ ايڪٽيوٽر موٽر (ماڊل سال 2017 جي مطابق) | 7.5 | |
72 | سينٽر ڪنسول اسٽيواج ڪمپارٽمينٽ ساکٽ (ماڊل سال 2017 تائين) | 15 | |
73 | انجڻ 274، 276 لاءِ صحيح: چارج ايئر کولر گردش پمپ رلي (جيئن ته ماڊل سال 2017) | 10 | |
74 | KEYLESS-GO ڪنٽرول يونٽ | 7.5 | |
75 | ويريو روف ڪنٽرول ڪنٽرول يونٽ | 20 | |
76 | MAGIC SKY CONTROL Control Unit | 7.5 | |
77 | سيلولر ٽيليفون سسٽم اينٽينا ايمپليفائر / معاوضو ڏيندڙ | 21>5||
78 | ميڊيا انٽرفيس ڪنٽرول يونٽ (ماڊل سال 2017 تائين) | 7.5 | |
79 | 21>ملٽي ميڊيا ڪنيڪشن يونٽ (جيئن ماڊل جي طور تي) سال 2017)5 | 16>80 | پارڪنگ سسٽم ڪنٽرول يونٽ | 7.5 |
81 | موبائيل فون رابطي جي پليٽ | 5 | 19>|
82 | ريورسنگ ڪيمرا (ماڊل سال 2017 جي مطابق) | 5 | |
83 | وقف مختصر-رينج ڪميونيڪيشن ڪنٽرول يونٽ (ماڊل سال 2017 جي مطابق) | 7.5 | |
84 | ڊجيٽل آڊيو براڊڪاسٽنگڪنٽرول يونٽ (ماڊل سال 2017 تائين) | 5 | |
85 | ٽيونر يونٽ (ماڊل سال 2017 جي مطابق) | 7.5 | |
86 | ڪئميرا ڪور ڪنٽرول يونٽ (جيئن ماڊل سال 2017) | 5 | |
87 | هرميس ڪنٽرول يونٽ (جيئن ماڊل سال 2017 جو) | 7.5 | |
88 | فيوز ۽ رلي ماڊل سان ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ جي اندروني فراهمي | 80 | |
89 | اليڪٽرڪ پارڪنگ بريڪ ڪنٽرول يونٽ | 30 | |
90 | اليڪٽرڪ پارڪنگ بريڪ ڪنٽرول يونٽ | 30 | |
91 | اسپيئر | 21>-||
92 | اسپيئر | - | |
22> | |||
رلي | |||
A | ٽرمينل 15 رلي | 21>||
B | سرڪٽ 15R رلي (1) | ||
C | گرم پوئين ونڊو رلي | ||
ڊي | 21>فيول پمپ رلي|||
R | اسپيئر | ||
F | سيٽ ايڊجسٽمينٽ رلي | ||
G | سرڪٽ 15R رلي (2) | 20 | |
5 | ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان اليڪٽرروهائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ ذريعي انجڻ جي دٻي/ FFS اليڪٽريڪل ڪنيڪٽر (جي مطابق ماڊل سال 2017) ٻاهريون بتيون سوئچ (جيئن ماڊل سال 2017) | 7.5 | |
6 | ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح: CDI ڪنٽرول يونٽ گسٽول انجڻ لاءِ صحيح: ME-SFI ڪنٽرول يونٽ | 10 | 19>|
7 | اسٽارٽر ذريعي اسٽارٽر سرڪٽ 50 رلي | 20 | |
8 | ضمني ريسٽرنٽ سسٽم ڪنٽرول يونٽ | 7.5 | |
9 | گاڏي جو اندروني ساکٽ، سامهون ايش ٽري جي روشني سان سگريٽ لائٽر | 15 | |
10 | وائپر موٽر وائپر پارڪ پوزيشن هيٽر (ماڊل سال 2017 تائين) | 30 | |
11 | آڊيو /COMAND ڊسپلي آڊيو/COMAND ڪنٽرول پينل | 7.5 | |
12 | ACC ڪنٽرول ۽ آپريٽنگ يونٽ اوور هيڊ ڪنٽرول پينل ڪنٽرول يونٽ اسٽيئرنگ ڪالمن ٽيوب ماڊل ڪنٽرول يونٽ (ماڊل سال 2017 جي مطابق) <2 2> | 7.5 | |
13 | اسٽيئرنگ ڪالمن ٽيوب ماڊل ڪنٽرول يونٽ ملٽي فنڪشن ڪئميرا | 7.5 | |
14 | 21>اليڪٽرانڪ اسٽيبلٽي پروگرام ڪنٽرول يونٽ7.5 | 19>||
15 | ضمني ريسٽرنٽ سسٽم ڪنٽرول يونٽ | 7.5 | |
16 | ريڊيو فين برقي ڪنيڪٽر (ماڊل سال 2017 جي مطابق) ٽرانسميشن 725 سان صحيح: سڌو چونڊيوINTERFACE (جي مطابق ماڊل سال 2017) نيويگيشن ماڊل برقي ڪنيڪٽر (ماڊل سال 2017 تائين) | 5 | |
16<22 | ٽرانسميشن 722 لاءِ صحيح: اليڪٽرانڪ سليڪٽر ليور ماڊل ڪنٽرول يونٽ ٽرانسميشن 725 سان صحيح: سڌو چونڊيو انٽرفيس 22>21>7.5 | 19> ||
17 | کاٻي سامهون چراغ يونٽ ۽ ساڄي سامهون چراغ يونٽ | 30 | |
17 | 21>31.05.2012 تائين صحيح: اوور هيڊ ڪنٽرول پينل ڪنٽرول يونٽ7.5 | ||
18 | 21> اپر ڪنٽرول پينل ڪنٽرول يونٽ7.5 | ||
19 | ٽرانسميشن 725 سان صحيح: اليڪٽرانڪ اگنيشن لاڪ ڪنٽرول يونٽ لاءِ صحيح مينوئل ٽرانسميشن: اليڪٽرانڪ اگنيشن لاڪ ڪنٽرول يونٽ > | اليڪٽرانڪ اسٽيبلٽي پروگرام ڪنٽرول يونٽ | 40 |
21 | دستانا ڪمپارٽمينٽ ليمپ | 7.5 | |
22 | فين اندروني ڪمبسشن انجڻ لاءِ موٽر ۽ ايئر ڪنڊيشننگ انٽيگريٽيڊ ڪنٽرول سان (ماڊل سال 2017 جي مطابق) انجڻ 152، 271، 274، 276، 651 لاءِ صحيح: اندروني هارنس ۽ انجڻ جي وائرنگ هارنس لاءِ اليڪٽريڪل ڪنيڪٽر صحيح انجڻ 276، 651 لاءِ: انجڻ جو دڙو/گاڏي جو اندروني برقي ڪنيڪٽر انجڻ 152، 271، 276، 651 لاءِ صحيح: سرڪٽ 87 M2e ڪنيڪٽر آستين جي لاءِ صحيحانجڻ 274: ڪنيڪٽر آستين، سرڪٽ 87/2 ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح: سي ڊي آءِ ڪنٽرول يونٽ انجڻ جو دٻو/FFS [RBA] برقي ڪنيڪٽر (ماڊل سال تائين 2017) | 15 | |
23 | انجڻ 152، 271، 274، 276 لاءِ صحيح: اندروني هارنس ۽ انجڻ جي وائرنگ لاءِ برقي ڪنيڪٽر هارنس ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح: ڪانٽيٽي ڪنٽرول والو سرڪٽ 87 M1e ڪنيڪٽر آستين (ماڊل سال 2017 جي مطابق) انجڻ 276 لاءِ صحيح: انجڻ جو دڙو/ گاڏين جو اندروني برقي ڪنيڪٽر (ماڊل سال 2017 تائين) | 20 | |
24 | انجڻ 152، 271، 274، 276 لاءِ صحيح : اندروني هارنس ۽ انجڻ جي وائرنگ هارنس لاءِ اليڪٽريڪل ڪنيڪٽر انجڻ 274 لاءِ صحيح: ڪولنٽ سرڪيوليشن پمپ رلي ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح: انجن جي ڪمپارٽمينٽ/گاڏي جو اندروني برقي ڪنيڪٽر ڏسو_ پڻ: ليڪسس SC430 (Z40؛ 2001-2010) فيوز CDI ڪنٽرول يونٽ (ماڊل سال 2017 تائين) چين گاڏيون: ريڊيٽر شٽر ايڪٽيوٽر (ماڊل سال 2017 جي مطابق) | 15 | |
25 | انگريزي لاءِ صحيح ine 276: سرڪٽ 87 M4e ڪنيڪٽر آستين انجڻ 274 لاءِ صحيح: سرڪٽ 87 M1 ڪنيڪٽر آستين انجڻ 152 لاءِ صحيح: سرڪٽ 87 ڪنيڪٽر بازو ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح: آڪسينس اپ اسٽريم ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر جو انجڻ 651 لاءِ صحيح: (01.06.2015 جي مطابق) NOx سينسر ڪنٽرول يونٽ ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر جو هيٺيون وهڪرو NOx سينسر ڪنٽرول يونٽ ايس سي آر ڪيٽيليٽڪ جو هيٺيون وهڪروڪنورٽر | 15 | |
26 | کاٻي سامهون چراغ يونٽ ۽ ساڄي سامهون چراغ يونٽ (ماڊل سال 2017 جي مطابق) ريڊيو (ماڊل سال 2017 تائين) COMAND ڪنٽرولر يونٽ (ماڊل سال 2017 تائين) | 20 | |
27 | اليڪٽرانڪ اگنيشن لاڪ ڪنٽرول يونٽ ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح: CDI ڪنٽرول يونٽ گاسولين انجڻ لاءِ صحيح: ME-SFI ڪنٽرول يونٽ | 7.5 | |
28 | ساز ڪلستر اينالاگ ڪلاڪ 22> | 7.5 | |
29 | ساڄو هيڊ ليمپ رينج ايڊجسٽمينٽ ايڪٽيوٽر موٽر (جي مطابق ماڊل سال 2017) ساڄي فرنٽ ليمپ يونٽ (ماڊل سال 2017 تائين) | 10 | |
30 | کاٻي هيڊ ليمپ رينج ايڊجسٽمينٽ ايڪٽيوٽر موٽر (جيئن ماڊل سال 2017) کاٻي سامهون چراغ يونٽ (ماڊل سال 2017 تائين) | 10 | |
31A | کاٻي ڌر وارا هارن ساڄي فين فيئر هارن | 15 | |
31B | کاٻي fanfare horn Right fanfare horn | 15 | |
32 | انجڻ 274 لاءِ صحيح: اليڪٽرڪ ايئر پمپ (جيئن ماڊل سال 2017 جو) انجڻ 651 لاءِ صحيح: AdBlue® ڪنٽرول يونٽ | 40 | |
33 | ٽرانسميشن 722 لاءِ صحيح : مڪمل طور تي مربوط ٽرانسميشن ڪنٽرول يونٽ | 10 | |
34 | فيول سسٽم ڪنٽرول يونٽ انجڻ 651 لاءِ صحيح: AdBlue ڪنٽرول يونٽ | 7.5 | |
35 | اليڪٽرانڪ اسٽيبلٽي پروگرام ڪنٽرول يونٽ ساڄي ٻاهرئين پٺي بمپر ضم ٿيلريڊار سينسر ۽ کاٻي ٻاھرين ريئر بمپر انٽيگريٽڊ ريڊار سينسر (ماڊل سال 2017 جي مطابق) | 5 | |
36 | Collision Prevention ASSIST Controller يونٽ (ماڊل سال 2017 جي مطابق) DISTRONIC اليڪٽرڪ ڪنٽرولر يونٽ کاٻي سامهون بمپر DISTRONIC (DTR) سينسر (ماڊل سال 2017 تائين) ساڄي سامهون بمپر DISTRONIC (DTR) سينسر (ماڊل سال 2017 تائين) | 7.5 | |
رلي 22> | |||
ج | 21>سرڪٽ 15 رلي|||
K | سرڪٽ 15R رلي | 21>||
L | ريزرو رلي | ||
اسٽارٽر سرڪٽ 50 رلي | |||
N | انجڻ جو سرڪٽ 87 رلي | ||
O | 21>هرن رلي|||
P | انجڻ 271، 274 يا 651.9 لاءِ 01.06.2015 تائين صحيح: Adblue/ثانوي ايئر انجيڪشن ريلي | ||
Q<22 | 29.02.2016 تائين صحيح: بيڪ اپ رلي | 21>22>||
R | 21>چيسس سرڪٽ 87 رلي
№ | فيوز ٿيل فنڪشن | Amp | 19>
---|---|---|
150 | اسپيئر | - |
151 | اندرني ڪمبسشن انجڻ ۽ ايئر ڪنڊيشننگ لاءِ فين موٽر انٽيگريٽيڊ ڪنٽرول سان | 100 |
152 | فرنٽ SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي سانماڊل | 150 |
153 | ECO شروع/اسٽاپ: فرنٽ SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان |
ECO شروع/اسٽاپ: اسپيئر
سواءِ ECO شروع/اسٽاپ: سپلائي آن بورڊ اليڪٽريڪل سسٽم جي بيٽري مان
سامان جي خاني ۾ فيوز باڪس
فيوز باڪس جي جڳھ
0> فيوز باڪس سامان جي خاني ۾ واقع آهي ورهاڱي جو احاطو.فيوز باڪس ڊاگرام
ٽرڪن ۾ فيوز ۽ رلي جي تفويض
№ | Fused function | Amp |
---|---|---|
37 | ڊرائيور سيٽ NECK-PRO هيڊ ريسٽرنٽ سولينائڊ |
سامهون مسافر سيٽ NECK-PRO هيڊ ريسٽرنٽ سولينائڊ
FM 2 , DAB ۽ ٽي وي اينٽينا ايمپليفائر (ماڊل سال 2017 تائين)
الارم سائرن
اندروني تحفظسينسر
اليڪٽرڪ آئل پمپ
COMAND ڪنٽرولر يونٽ (جيئن ماڊل سال