În acest articol, luăm în considerare prima generație Volkswagen Touareg (7L) înainte de un facelift, produsă între 2002 și 2005. Aici veți găsi diagramele cutiilor de siguranțe ale Volkswagen Touareg 2002, 2003, 2004 și 2005 , obțineți informații despre amplasarea panourilor de siguranțe în interiorul mașinii și aflați despre atribuirea fiecărei siguranțe (dispunerea siguranțelor) și a releului.

Schema de siguranțe Volkswagen Touareg 2002-2005

Siguranțele brichetei de țigară (priză electrică) în Volkswagen Touareg sunt siguranțele nr. 1 (brichetă), nr. 3 (priza de 12 V spate dreapta, brichetă spate), nr. 5 (priza de 12 V 2 consola centrală față, priza de 12 V 3 spate) din cutia de siguranțe din stânga panoului de instrumente.

Locația cutiei de siguranțe

Suportul pentru siguranțe de pe marginea din stânga a panoului de instrumente

Suportul pentru siguranțe de pe marginea din dreapta a panoului de instrumente

Cutia de pre-fuzibile, sub scaunul șoferului

Situat lângă baterie, sub scaunul șoferului

Panou de relee E-Box

Acesta este situat în stânga, sub panoul de bord, lângă consola centrală.

Cutia de siguranțe a compartimentului motor

Diagramele cutiei de siguranțe

Panoul de instrumente, stânga

Panoul de instrumente, dreapta

Compartimentul motor, Benzină

4,2L: Motorul pompei de aer secundar 2 40 S5 Neatribuit - S6 Neatribuit - S7 3.2L: Bobine de aprindere pentru cilindrii 1-3, injectoare pentru cilindrii 1-3

4.2L: Bobine de aprindere cu etaje finale de ieșire pentru cilindrii 1-8 20 S8 3.2L: Bobine de aprindere pentru cilindrii 4-6, injectoare pentru cilindrii 4-6

4.2L: Injectoare cilindri 1-8 20 S9 3.2L: Unitatea de comandă a motorului, supapa de comandă a arborelui cu came de admisie, supapa de comandă a arborelui cu came de evacuare, supapa de comutare variabilă a colectorului de admisie

4.2L: unitatea de comandă a motorului, supapa de comandă a arborelui cu came de admisie 1, supapa de comandă a arborelui cu came de evacuare 2, supapa de comutare a colectorului de admisie, supapa de comutare a colectorului de admisie 2 30 S10 3.2L: Diagnosticarea scurgerilor din rezervor, senzor de înaltă presiune pentru sistemul de aer condiționat, supapă de filtrare cu cărbune activ, unitate de comandă a ventilatorului radiatorului, unitate de comandă a ventilatorului radiatorului 2, releu servofrână

4.2L: Diagnosticarea scurgerilor din rezervor, senzor de înaltă presiune pentru sistemul de aer condiționat, supapa solenoidă 1 a sistemului de filtrare cu cărbune activ, supapa solenoidă 2 a sistemului de filtrare cu cărbune activ, unitatea de control a ventilatorului radiatorului, unitatea de control a ventilatorului radiatorului 2, supapa de reglare a compresorului de aer condiționat, unitatea de control Climatronic, senzor de nivel/temperatură a uleiului 10 S11 3.2L: Senzor de nivel/temperatură a uleiului, supapă de reglare pentru compresorul de aer condiționat, unitate de control Climatronic

4.2L: Supapa de admisie a aerului secundar 15 S12 3.2L: releu pentru pompa de aer secundar, releu pentru pompa de pornire, releu pentru pompa suplimentară de lichid de răcire

4.2L: releu pentru pompa de aer secundar 5 S13 Pompa de combustibil 2 15 S14 Pompă de combustibil 1 15 S15 3.2L: Releu de alimentare cu curent Motronic teren 2

4.2L: Unitatea de comandă a motorului, releul de alimentare cu curent Motronic, releul pompei de combustibil, releul pompei electrice de combustibil II 10 S16 3.2L: Circulația continuă a pompei de lichid de răcire, pompa de vid pentru frâne

4.2L: releu servofrână, pompă de vid pentru frâne, releu de recirculare continuă a lichidului de răcire, pompă de lichid de răcire, pompă de recirculare (numai modelele cu încălzire auxiliară a lichidului de răcire) 30 S17 3.2L: sonde Lambda înainte de convertizorul catalitic

4.2L: Banca de cilindri 1 sonda Lambda înainte de convertizorul catalitic, banca de cilindri 2 sonda Lambda 2 înainte de convertizorul catalitic 15 S18 3.2L: Sonde Lambda după convertizorul catalitic

4.2L: Sonda Lambda după convertizorul catalitic pentru banca de cilindri 1, sonda Lambda 2 după convertizorul catalitic pentru banca de cilindri 2 7.5 Relee A1 3.2L: Releu de alimentare cu curent Motronic 2 - J670 (53)

4,2L: Nu se atribuie A2 Neatribuit A3 3.2L: Releu de alimentare cu curent Motronic - J271 (167)

4.2L: Releu de alimentare cu curent Motronic - J271 (614) A4 Releul pompei de aer secundar - J299 (100) A5 Releu pentru pompa suplimentară de lichid de răcire - J496 (404) A6 3.2L: Releul pompei de combustibil - J17 (404)

4.2L: Releul pompei electrice de combustibil 2 - J49 (404) B1 Neatribuit B2 Neatribuit B3 Neatribuit B4 Neatribuit B5 Neatribuit B6 Releu servofrână - J569 (404), numai modelele cu cutie de viteze automată C19 3.2L: Releul pompei electrice de combustibil 2 - J49 (404)

4.2L: Releul pompei de combustibil - J17 (404) C20 Borna 50 releu de alimentare cu tensiune - J682 (433)

Compartimentul motor, Diesel

2.5L: Bujie incandescentă 1-5

3.0L: Bujie incandescentă 1-6 60 / 80 S4 5.0L: Bujii incandescente 2

2,5, 3.0L: Nu se atribuie 60 / 80 S5 Neatribuit - S6 5.0L: Echipament de pornire relevant, pompă de combustibil, sistem de aprindere (numai modelele cu a doua baterie)

2,5, 3.0L: Nu se atribuie 60 S7 5.0L: Răcirea combustibilului, pompă suplimentară de răcire

2.5L: Nu este atribuit

3.0L: Supapă de reglare a presiunii combustibilului, supapă de dozare a combustibilului, pompă de răcire 10 S8 5.0L: Unitatea de comandă a motorului 2

2,5, 3.0L: Nu este atribuit 30 S9 2,5, 5.0L: Unitatea de comandă a motorului 1

3.0L: Unitatea de comandă a sistemului de injecție directă diesel 30 S10 5.0L: Senzor de presiune al sistemului de aer condiționat, supapă de recirculare a gazelor de eșapament, releu al pompei de combustibil, unitate de comandă a ventilatorului radiatorului, unitate de comandă a ventilatorului radiatorului 2

2.5L: Supapă de recirculare a gazelor de eșapament, supapă solenoidală de control al presiunii de supraalimentare, element de încălzire a sistemului de aer condiționat, senzor de înaltă presiune pentru sistemul de aer condiționat, supapă de reglare pentru compresorul de aer condiționat, releu pentru pompa de combustibil, unitate de control a ventilatorului radiatorului, unitate de control a ventilatorului radiatorului 2, unitate de control Climatronic/Climatic, releu de circulație continuă a lichidului de răcire, releu al pompei de răcire a combustibilului, admisie variabilăsupapa de comutare a clapetei colectorului, supapa de comutare a radiatorului, recircularea gazelor de eșapament

3.0L: Unitate de comandă automată a perioadei de incandescență, supapă de recirculare a gazelor de eșapament, supapă de comutare a răcitorului de recirculare a gazelor de eșapament, motorul clapetei colectorului de admisie, motorul clapetei colectorului de admisie 2, modulul de comandă a supapei de accelerație, unitatea de comandă a turbocompresorului 1, supapa de reglare a compresorului de aer condiționat, releul pompei suplimentare de lichid de răcire, unitatea de comandă a sistemului de aer condiționat, unitatea de comandă Climatronic, ventilatorul radiatoruluiunitate de comandă, unitate de comandă 2 a ventilatorului radiatorului, emițător de înaltă presiune, supapă de comutare variabilă a colectorului de admisie, releu al pompei de combustibil S11 5.0L: Termostat pentru sistemul de răcire a motorului controlat prin hartă, supapă de reglare a compresorului de aer condiționat, senzor de nivel/temperatură a uleiului, motoare de comandă pentru turbocompresor 1 și 2, motor pentru clapetele 1 și 2 ale colectorului de admisie

2,5, 3.0L: senzor de nivel și temperatură a uleiului 15 S12 5.0L: Releele 1 și 2 ale bujiilor incandescente, pompa suplimentară a lichidului de răcire, răcirea combustibilului, comutatorul pedalei de frână pentru sistemul de control al vitezei de croazieră

2.5L: Releu bujie incandescentă, releu de circulație continuă a lichidului de răcire, comutator pedală de frână

3.0L: Comutator pedală de frână 5 S13 5.0L: Pompa de combustibil 1 15 S13 2.5L: Pompă de presurizare a sistemului de combustibil, pompă de combustibil, releu de presurizare a circuitului rezervorului, pompă de răcire a combustibilului

3.0L: releu de presurizare a circuitului rezervorului, pompă de presurizare a sistemului de alimentare, pompă de combustibil, pompă de circulație 25 S14 Neatribuit - S15 3,0, 5.0L: Borna 30 releu de alimentare cu tensiune

2.5L: Nu este atribuit 10 S16 5.0L: Releu pentru circuitul paralel al bateriei

2,5, 3.0L: Nu se atribuie 10 S17 5.0L: Sonda Lambda diesel 1 și 2

2.5L: Nu este atribuit

3.0L: Sonda Lambda 20 S18 Neatribuit - Relee A1 5.0L: Borna 30 releu de alimentare cu tensiune - J317 (207)

2.5L: Releul pompei de combustibil - J17 (53)

3.0L: neatribuit A2 5.0L: Borna 30 releu de alimentare cu tensiune 2 - J689 (207)

2.5L: Borna 30 releu de alimentare cu tensiune - J317 (109)

3.0L: Borna 30 releu de alimentare cu tensiune - J317 (219) A3 2,5, 5.0L: Nu este atribuit

3.0L: Unitate de control automat al perioadei de incandescență - J179 (639) A4 5.0L: Releu bujie incandescentă - J52 (202)

2.5L: Releu bujie incandescentă - J52 (103)

3.0L: neatribuit A5 Releu pentru pompa suplimentară de lichid de răcire - J496 (404) A6 2,5, 5.0L: Releu pentru pompa de răcire a combustibilului - 3445 (404)

3.0L: neatribuit B1 Neatribuit B2 3,0, 5.0L: Releul pompei de combustibil - J17 (53)

2.5L: Nu este atribuit B3 5.0L: Releu bujii incandescente 2 - J495 (202)

2,5, 3.0L: Nu se atribuie B4 5.0L: Releu de alimentare cu tensiune la borne 1 - J701 (100)

2,5, 3.0L: Nu se atribuie B5 Neatribuit B6 Neatribuit C19 Releu de presurizare a circuitului rezervorului - J715 (404) numai cu încălzitor auxiliar al lichidului de răcire C20 Borna 50 releu de alimentare cu tensiune - J682 (433)

Cutia de pre-fuzibile (sub scaunul șoferului)

Panou de relee E-Box

Este situat în stânga, sub panoul de bord, lângă consola centrală.