فهرست
په دې مقاله کې، موږ د دویم نسل SEAT لیون (1P) په اړه فکر کوو، چې له 2005 څخه تر 2012 پورې تولید شوي. دلته به تاسو د د SEAT لیون 2005، 2006، 2007، 2008، 2009 د فیوز بکس ډیاګرامونه ومومئ , 2010, 2011 او 2012 ، د موټر دننه د فیوز تختو موقعیت په اړه معلومات ترلاسه کړئ، او د هر فیوز (فیوز ترتیب) په اړه زده کړه وکړئ.
فیوز ترتیب SEAT لیون 2005 -2012
سیټ لیون کې د سیګار لایټر (بریښنا آوټ لیټر) فیوزونه #24 او #26 (2006) یا #42 (له هغه راهیسې) فیوزونه دي 2006) د وسیلې پینل فیوز بکس کې.
د فیوز رنګ کوډ کول
رنګ | امپیر | رڼا نسواري | 5 |
---|---|
سور | 10 |
نیلي | 15 |
ژېړ | 20 |
طبیعي (سپين) | 25 |
شنه | 30 |
نارنج | 40 |
سور 18> | 50 |
سپين | 80 |
نی | 100 |
خړ | 150 |
بني | 200 |
د فیوز بکس موقعیت
د مسافر وړونکي کمپارټمینټ
فیوز د ډیش پینل په ښي خوا کې د پوښ شاته موقعیت لري. 5> 9> 2005
د وسیلې پینل
د وسیلې په پینل کې د فیوزونو ټاکل (2005)
شمیره | برقیبکس | 100 |
---|---|---|
E1 | وینټیلیټر 500 W | 50/80 |
F1 | PTCs (د هوا په کارولو سره اضافي بریښنا تودوخه) | 100 |
G1 | په داخلي فیوز بکس کې د ټریلر فیوز ولتاژ عرضه | 50 |
H1 | د مرکزي تالاشي کنټرول واحد (4F8 د آٹو لاک سره) |
2007
د وسیلې پینل
د انجن کمپارټمنټ
د انجن کمپارټمنټ کې د فیوزونو ټاکل (2007)
شمیره | برقی تجهیزات | امپیر |
---|---|---|
1 | پاک | 17>302 | سټریرینګ کالم | 5 | 15>
3 | د کیبل کنټرول واحد | 5 |
A | ABS | 30 |
5 | AQ ګیربکس | 15 |
6 | د وسایلو پینل | 5 | 15>
7<18 | خالي | |
8 | راډیو | 15 |
9 | تیلیفون/ نیویګیټر ټامټوم | 5 |
10 | په FSI / ډیزل انجن کمپارټمینټ / انجیکشن ماډل کې اصلي ریلیعرضه | 5 |
10 | د انجن په کمپارټمنټ D2L کې اصلي ریل (2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | خالي | 18> |
12 | د دروازې | 5 |
13 | د پټرول انجیکشن ماډل عرضه | 25 |
13 | ډیزل د انجیکشن ماډل عرضه | 30 |
14 | 17>کویل20 | |
15 | انجن T71 / 20 FSI | 5 |
15 | پمپ ریلی | 10 |
16 | ABS پمپ | 30 |
17 | هارن | 15 |
18 | خالي | |
19 | پاک | 30 |
20 | خالي | 17>|
21 | لامبا تحقیقات | 15 |
22 | بریک پیډل، د سرعت سینسر | 5 |
23 | انجن 1.6، اصلي ریل (ریلی n° 100) | 5 |
23 | T 71 ډیزل EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L د لوړ فشار تیلو پمپ | 15 |
24 | AKF، ګیر د بکس والو | 10 |
25 | سمه رڼا | 40 |
26 | کیڼ اړخ ته رڼا | 40 |
26 | 1.6 SLP انجن | 40 |
26 | 1.9 TDI ګلو پلګ ریلی | 17>50|
28 | KL15 | 40 |
29 | برقی کړکۍ (مخکې او شاته) | 50 |
29<18 | برقی کړکۍ(مخکې) | 30 |
30 | X - ریلیف ریلی | 40 |
د غاړې بکس: | ||
B1 | بدیل < 140 W | 150 |
B1 | بدیل کوونکی > 140 W | 200 |
C1 | د پاور سټیرینګ | 80 |
D1 | ملټي ټرمینل ولتاژ عرضه "30". د داخلي فیوز بکس | 100 |
E1 | وینټیلیټر 500 W | 50/80 |
F1 | PTCs (د هوا په کارولو سره اضافي بریښنا تودوخه) | 80 |
G1 | PTC (د اضافي بریښنا تودوخې په کارولو سره هوا) | 40 |
H1 | 17>د مرکزي تالاشۍ کنټرول واحد (4F8 د آٹو لاک سره)
2008
د وسیلې پینل
د وسیلې په پینل کې د فیوزونو ټاکل (2008)
شمیره | صارف | امپریز |
---|---|---|
1 | تشخیص سویچبورډ / د وسایلو څراغونه / د سر څراغونه سویچبورډ / فلو میټر / تودوخې ویپرونه<18 | 10 |
2 | د انجن د کنټرول واحد / ABS-ESP سویچبورډ / اتوماتیک ګیربکس / د وسیله پینل / ټریلر سویچبورډ / د رڼا سویچ / بریک سینسر / پاور سټیرینګ / ښي او کیڼ سر څراغونه | 5 |
3 | Airbag | 5 |
4 | د تودوخې/ریورس ګیر سویچ(ASR-ESP سویچ/تیلیفون/جیټس/الیکټروکرومیک عکس/Tomtom لارهموندونکی | 5 |
5 | د ښي زینون سر څراغ | 5 |
6 | کیڼ Xenon سرلیک | 5 |
7 | خالي | 8 | خالي |
9 | خالي | |
10 | خالي | 18> |
11 | خالي | |
12 | 17>مرکزي تالاشي.15 | |
13 | تشخیص / د څراغونو سویچ / باران سینسر | 10 |
14 | اتوماتیک ګیربکس / تودوخه / ESP سویچبورډ / اتوماتیک ګیربکس لیور | 5 | <15
15 | د کیبل کنټرول واحد | 7,5 |
16 | خالي | |
17 | الارم | 17>5|
18 | خالي | |
19 | خالي | 18> |
20 | خالي | |
21 | د انجن مدیریت | 10 |
22<18 | د فین سویچ | 40 | 15>
23 | برقی کړکۍ (مخکې) | 30 |
24 | خالي | |
25 | د شا کړکۍ هیټر | 25 |
26 | <17 د شا برق کړکۍ30 | |
27 | انجن (د تیلو د کنټرول واحد/پمپ ریل) | 15 |
28 | 17>اسانتیاوې کنټرولونه25 | |
29 | خالي | |
30 | اتوماتیک ګیربکس | 17>20|
31 | ویکیومپمپ | 20 |
32 | خالي | |
33 | سن روف | 30 |
34 | 17>اسانتیاوې کنټرولونه25 | |
35 | خالي | |
36 | د سر څراغ واشیر سیسټم | 20 |
37 | ګرمې څوکۍ | 30 | 15>
38 | د انجن مدیریت | 10 |
39 | خالي | 18> |
40 | د فین سویچ | 40 |
41 | د شا وائپر موټور / سویچبورډ تارونه | 15 |
42 | 12 وی ساکټ/ د سګریټ لایټر | 15 |
43 | د ټریلر بریکٹ مخکې نصب | 15 |
44 | د ټریلر بریکٹ پری انسټالول | 20 |
45 | د ټریلر بریکٹ مخکې نصب <18 | 15 |
46 | خالي | 17>|
47 | د انجن مدیریت | 10 |
48 | د انجن مدیریت | 10 |
49 | خالي |
د انجن کمپا rtment
د انجن په کمپارټمنټ کې د فیوزونو ټاکل (2008)
شمیره | مصرف کونکي | امپریس |
---|---|---|
1 | پاک | 17>30|
2 | خالي | |
3 | د کیبل کنټرول واحد | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ ګیربکس | 15 | 15>
6 | کومبي / سټیرینګکالم | 5 |
7 | د اورښت کیلي | 40 |
8 | راډیو | 15 |
9 | تیلیفون/TomTom Navigator | 5 |
10 | د انجن مدیریت | 5 | 15>
10 | د انجن مدیریت | 10 |
11 | خالي | 18> |
12 | د دروازې | 5 |
13 | د پټرول انجیکشن ماډل عرضه | 25 |
13 | د ډیزل انجیکشن ماډل عرضه | 30 |
14 | کویل | 20 |
15 | د انجن مدیریت | 5 |
15 | د تیلو پمپ ریل | 10 |
16 | سمه رڼا | 40 |
17 | ښنګ | 15 |
18 | خالي | |
19 | پاک | 30 |
20 | خالي | 17>|
21 | لامبا تحقیقات | 15 |
22 | بریک پیډل، د سرعت سینسر | 5 |
23 | د انجن مدیریت | 5 |
23 | د انجن مدیریت | 10 |
23 | د انجن مدیریت | 17>15|
24 | AKF، ګیربکس والو | 10 |
25 | ABS پمپ | 30 |
26 | کیڼ اړخ رڼا | 40 |
26 | د انجن مدیریت | 40 |
26 | انجنمدیریت | 50 |
28 | خالي | 18> |
29 | برقی کړکۍ (مخکې او شاته) | 50 |
29 | برقی کړکۍ (مخکې) | 30<18 |
30 | د اور لګیدو کیلي | 40 | 15>
د غاړې بکس: | ||
B1 | بدیل کوونکی < 140 W | 150 |
B1 | بدیل کوونکی > 140 W | 200 |
C1 | د پاور سټیرینګ سرو | 80 |
D1 | ملټي ترمینل ولتاژ عرضه "30". د داخلي فیوز بکس | 100 |
E1 | وینټیلیټر 500 W | 50/80 |
F1 | PTCs (د هوا په کارولو سره اضافي بریښنا تودوخه) | 80 |
G1 | PTC (د اضافي بریښنا تودوخې په کارولو سره هوا) | 40 |
H1 | 17>د مرکزي تالاشي کنټرول واحد
2009, 2010, 2011, 2012
د وسیلې پینل
د وسیلې په پینل کې د فیوزونو ټاکل (2009, 2010, 2011, 2012)
شمیره | مصرف | 13>Amps|
---|---|---|
1 | تشخیص سویچبورډ / د وسایلو رڼا / د سر څراغ کنټرول سویچبورډ/ فلو میټر/ تود ویپرونه/ د انجن مدیریت/ د AFS سر څراغونه | 10 |
2 | د انجن کنټرول واحد/ ABS-ESP سویچبورډ / اتوماتیک ګیربکس / د وسیله پینل / ټریلر سویچبورډ / د رڼا سویچ / بریک سینسر / بریښناسټیرینګ/ ښي او کیڼ سر څراغونه | 10 |
3 | ایربیګ | 5 |
4 | تودول / ریورس سویچ / ASR-ESP سویچ / الیکټروکروم عکس / پارک پیلوټ / د تیلو کچه سینسر | 5 |
5<18 | د ښي زینون سر څراغ | 10 |
6 | کیڼ زینون سر څراغ | 10 |
7 | خالي | 18> |
8 | د ټریلر هک د نصب کولو دمخه معاون | 5 |
9 | خالي | 18> |
10 | خالي | |
11 | خالي | 18> |
12 | مرکزي تالاشي | 15 |
13 | تشخیص / د ر lightا سویچ / د باران سینسر / ګرم شوی شاته کړکۍ | 10 |
14 | اتوماتیک ګیربکس / تودوخه / د اتوماتیک ګیربکس لیور | 10 | 15>
15 | خالي<18 | |
16 | خالي | 18> |
17 | الارم | 5 |
18 | کومبي / لیور د START STOP | 5 |
19 | فګ لی ght مرسته | 20 |
20 | نیویګیشن/راډیو د سټاپ سټاپ سره | 15 |
21 | د انجن مدیریت | 10 | 15>
22 | د فین سویچ | 40 |
23 | برقی کړکۍ (مخکې) | 30 |
24 | د بدن د کنټرول واحد | 20 |
25 | د شا کړکۍ ګرمه | 25 |
26 | شاته بریښناتجهیزات | امپیر |
1 | د پټرول او ډیزل انجن کنټرول | 10 | 2 | ABS/ESP کنټرول | 5 | 15>
3 | د ایربیګ کنټرول | 5 |
4 | 17>د تودوخې کنټرولونه، د فشار سینسر، ګرمې څوکۍ. د ESP سویچ، ریورس ګیر5 | |
5 | کیڼ او ښي لاس د سر څراغ موټور، ډیمر. د GDL کنټرول | 5 |
6 | ګیټ وے، اتوماتیک ګیربکس لیور | 5 |
7 | د وینډ سکرین ریلي، د شاته لید عکسونه ګرم شوي. د VDA تلیفون | 5 |
8 | 17>ټریلر کنټرول5 | |
9 | خالي | |
10 | خالي | |
11 | خالي | |
12 | د دروازې کنټرول | 10 |
13 | تشخیص، د رڼا سویچ، بریک | 10 |
14 | اتوماتیک ګیربکس | 17>5|
15 | 17>د تارونو کنټرول7.5 | |
16 | د تودوخې / هوا او اقلیم کنټرول | 10 |
17 | 17>د باران سینسر5 | |
18 | اتوماتیک ګیربکس، د پارکینګ مرستې کنټرول | 5 | 15>
19 | خالي | 18> |
20 | ESP کنټرول | 5 |
21 | D2L (20 147 kW) انجن | 10 |
22 | هیټر | 40 |
23 | د دروازې کنټرول | 30 | 15>
24 | سګرټکړکۍ | 30 |
27 | انجن (د تیلو د کنټرول واحد/پمپ ریل) | 15 |
28 | د اسانتیا کنټرول | 30 | 15>
29 | خالي | |
30 | خالي (2009 - اتومات ګیربکس) | - / 20 (2009) |
31<18 | ویکیوم پمپ | 20 |
32 | خالي | 18> |
33 | سن روف | 25 |
34 | آرام سویچبورډ/مرکزي تالاشي سیسټم | 25<18 |
35 | خالي | |
36 | د سرې څراغ واشیر سیسټم | 20 |
37 | ګرمې څوکۍ | 30 | 15>
38 | د انجن مدیریت | 10 |
39 | د سټارټ سټاپ سره تلیفون | 10 |
40 | د فین سویچ | 40 |
41 | د شا وائپر موټور / د سویچ بورډ تارونه | 20 |
42 | 12V ساکټ / د سګرټ څراغ | 20 |
43 | د ټریلر بریکٹ دمخه نصب کول | 15 |
44 | د ټریلر بریکٹ پری انسټالول | 20 |
45 | د ټریلر بریکٹ پری نصب کول | 15<18 |
46 | 17>خالي||
47 | د انجن مدیریت | 10 |
48 | د انجن مدیریت | 10 |
49 | خالي |
د انجن کمپارټمنټ
په انجن کې د فیوزونو ټاکلکمپارټمنټ (2009, 2010, 2011, 2012)
شمیره | مصرف | 13>Amps|
---|---|---|
1 | د وینډ سکرین وائپر | 30 |
2 | DQ200 ګیربکس | 30 |
3 | د کیبل کنټرول واحد | 5 | 15>
4 | ABS | 20 |
5 | AQ ګیربکس | 17>15|
6 | د وسایلو پینل / سټیرینګ کالم | 5 |
7 | د اورښت کیلي | 40 |
8 | راډیو | 15 |
9 | تیلیفون/TomTom Navigator | 5 |
10 | د انجن مدیریت | 5 | 15>
10 | د انجن مدیریت | 10 |
11 | 17>خالي18> | |
12 | د بریښنایی کنټرول واحد | 5 |
13 | د پټرول انجیکشن ماډل عرضه | 15 |
13 | د ډیزل انجیکشن ماډل عرضه | 30 |
14 | کویل | 20 |
15 | د انجن مدیریت | 5 | 15>
15 | پمپ ریلی <1 8> | 10 |
16 | سمه رڼا | 30 | 15>
17 | سینګ | 15 |
18 | خالي | 18> |
19 | پاک | 30 |
20 | د اوبو پمپ | 10 | 20 | د 1.8 انجن لپاره د فشار سینسر پمپ | 20 |
21 | Lamba Probe | 15 |
22 | بریک پیډل، سرعتسینسر | 5 |
23 | 17>د انجن مدیریت5 | |
23 | د انجن مدیریت | 10 |
23 | 17>د انجن مدیریت15 | 24 | AKF، ګیربکس والو | 10 |
25 | ABS پمپ | 40 |
27 | د انجن مدیریت | 40 | 15>
27 | د انجن مدیریت | 50 |
28 | خالي | 18> |
29 | برقی کړکۍ (مخکې او شاته) | 50 |
29 | برقی کړکۍ (مخکې) | 30 |
30 | د اورښت کیلي | 50 | 15>
د انجن کمپارټمنټ
د فیوزونو ټاکل په انجن کېکمپارټمنټ (2005)
شمیره | برقی تجهیزات | امپیر | 15>
---|---|---|
1 | پاک کول | 30 |
2 | د سټیرینګ کالم | 5 |
3 | د تارونو کنټرول | 5 | 15>
4 | ABS | 30 | 5 | AQ ګیربکس | 15 | 15>
6 | کومبي | 5 |
7 | خالي | 18> |
8 | راډیو | 15 |
9 | تیلیفون | 5 |
10 | پرنسپل ریلی د FSI انجن کمپارټمینټ او ډیزل/انجیکشن ماډل بریښنا رسول | 5 |
10 | د انجن کمپارټمنټ D2L کې اصلي ریل (2.0 FS1147 kW)<18 | 10 |
11 | خالي | 17>|
12 | ګېټ وے | 5 |
13 | د پټرول انجیکشن ماډل بریښنا رسول | 25 |
13 | د ډیزل انجیکشن ماډل بریښنا رسول | 30 | 15>
14 | کویل | 20 |
15 | T71 / 20 FSI انجن <18 | 5 |
15 | پمپ ریل | 17>10|
16 | ADS پمپ | 30 |
17 | هارن | 15 |
18 | خالي | |
19 | پاک کول | 30 |
20 | خالي | 18> |
21 | Lambda تحقیقات | 15 | <15
22 | بریک پیډل، د سرعت سینسر | 17>5|
23 | 1.6لیټر انجن، اصلي ریل (ریلی 100) | 5 |
23 | T 71 ډیزل EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L د لوړ فشار تیلو پمپ | 17>15|
24 | ARF، ګیر والو بدل کړئ | 10 |
25 | سم روښنايي | 40 | 15>
26 | کیڼ اړخ ته رڼا | 40 |
26 | 1.6 SLP انجن | 40 |
26 | 1.9 TDI ګلو پلګ ریلی | 50 | 15>
28 | KL15 | 40 |
29 | برقی کړکۍ (مخکې او شاته) | 50 |
29<18 | برقی کړکۍ (مخکې) | 30 |
30 | KLX | 40 |
اړخ بکس: | ||
B1 | بدیل کوونکی < 140W | 150 |
B1 | بدیل کوونکی >140W | 200 |
C1 | د پاور سټیرینګ | 80 |
D1 | PTC's (د هوا په کارولو سره اضافي بریښنایی تودوخه) | 100 |
E1 | برقی وینټیلیټر 500 W | 50/80 |
F1 | 17> څو اړخیز بریښنا ولتاژ عرضه "3O". د داخلي فیوز بکس100 | |
G1 | په داخلي فیوز بکس کې د ټریلر فیوز ولتاژ عرضه | 50 |
H1 | خالي | 15> |
2006
د وسایلو پینل
شمیره | برقی تجهیزات | 13>امپریز||
---|---|---|---|
1 | 17>د تشخیص کنټرول واحد د وسایلو څراغونه/ د سر د څراغ د تنظیم کولو کنټرول واحد/ فلو میټر/ د تودو باد سکرین10 | ||
2 | د انجن کنټرول واحد/ ABS-ESP کنټرول واحد/ اتوماتیک ګیربکس / د وسایلو پینل / د ټریلر کنټرول واحد / د څراغونو سویچ / بریک سینسر / د بریښنا سټیرینګ / کیڼ او ښیې سر څراغ | 5 | |
3 | ایربګ | 5 | |
4 | تودول / ریورس ګیر سویچ / ASR-ESP سویچ / تلیفون / جیټ / الیکټرو کروماتیک عکس | 5 | |
5 | ښي لاس د زینون سر څراغ | 5 | |
6 | کیڼ اړخ ته د زینون هیډ لائټ | 5 | |
7 | خالي | ||
8 | د ټریلر دمخه نصب کولو کټ (د مرستې حل) | 5 | 15>|
9 | خالي | 18> | |
10 | خالي | 18> | |
11 | خالي | <17||
12 | مرکزي تالاشي | 10 | <1 5>|
13 | تشخیص / د څراغونو سویچ / د باران سینسر | 10 | 15>|
14 | اتوماتیک ګیربکس / تودوخه / د ESP کنټرول واحد / د اتوماتیک ګیربکس لیور | 5 | |
15 | د کیبل کنټرول واحد | 7,5<18 | |
16 | خالي | 18> | |
17 | الارم | 5 | |
18 | خالي | ||
19 | د انټي فوګ کټ (مرستې)حل | انجن D2L (2.0 لیټر 147 kW 4 سرعت TFSI) | 10 |
22 | فین کنټرول | 40 | |
23 | مخکې برقی کړکۍ | 30 | |
24 | خالي <18 | ||
25 | د شا کړکۍ هیټر | 25 | |
26 | شاته برقی کړکۍ | 30 | |
27 | انجن (ګاج/د تیلو پمپ ریل) | 15 | |
28 | 17>اسانتیاوې کنټرولونه25 | ||
29 | خالي | ||
30 | اتوماتیک ګیربکس | 17>20||
31 | ویکیوم پمپ | 20 | |
32 | خالي | 18> | |
33 | سنروف | 30 | |
34 | اسانتیاوې کنټرولونه | 25 | |
35 | خالي | ||
36 | د سر د څراغ واشیر سیسټم | 20 | 37 | ګرمې څوکۍ | 30 | 15>
38 | انجن D2L (2.0 لیټر 147 kW 4 سپی d TFSI) | 10 | |
39 | خالي | 18> | |
40 | د فین کنټرول | 40 | 15>|
41 | د وینډ سکرین واشیر ماشین / کیبل کنټرول واحد | 15 | |
42 | 12V ساکټ/لائٹر | 15 | |
43 | د ټریلر بریکٹ مخکې نصب | 15 | |
44 | د ټریلر بریکٹ مخکېانسټالشن | 20 | |
45 | د ټریلر بریکٹ دمخه نصب کول | 15 | |
46 | خالي | ||
47 | انجن D2L (2.0 لیټر 147 kW 4 سرعت TFSI) | 10 | |
48 | انجن D2L (2.0 لیټر 147 kW 4 سرعت TFSI) | 10 | |
49 | خالي |
د انجن کمپارټمنټ
په انجن کې د فیوزونو ټاکل کمپارټمنټ (2006)
شمیره | برقی تجهیزات | امپریز | 15>
---|---|---|
1 | پاک | 30 |
2 | د سټرینګ کالم | 5 |
3 | د کیبل کنټرول واحد | 5 | 15>
4 | ABS | 30 |
5 | AQ ګیربکس | 15 | 15>
6 | د وسایلو پینل | 5 |
7 | خالي | |
8 | راډیو | 15 |
9 | تیلیفون | 5 | 15>
10 | اصلي ریلی په FSI / ډیزل انجن کمپارټمینټ کې / د انجیکشن ماډل عرضه | <1 7>5|
10 | د انجن کمپارټمنټ D2L کې اصلي ریل (2.0 FSI 147 kW) | 10 | 11 | خالي | 18> |
12 | ګیټ وے | 5 | <15
13 | د پټرول انجیکشن ماډل عرضه | 25 |
13 | د ډیزل انجیکشن ماډل عرضه<18 | 30 |
14 | کویل | 20 |
15 | انجن T71 / 20FSI | 5 |
15 | د پمپ ریل | 17>10|
16 | ADS پمپ | 30 |
17 | هارن | 15 |
18 | خالي | |
19 | پاک | 30 |
20 | خالي | 18> |
21 | Lambda تحقیقات | 15<18 |
22 | بریک پیډل، د سرعت سینسر | 5 | 15>
23 | انجن 1.6 , اصلي ریل (ریلی n° 100) | 5 |
23 | T 71 ډیزل EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L د لوړ فشار تیلو پمپ | 17>15|
24 | ARF، والو بدل کړئ | 10 |
25 | سم روښنايي | 40 | 15>
26 | کیڼ اړخ ته رڼا | 40 |
26 | 1.6 SLP انجن | 40 |
26 | 1.9 TDI ګلو پلګ ریلی | 17>50|
28 | KL15 | 40 |
29 | برقی کړکۍ (مخکې او شاته) | 50 |
29<18 | برقی کړکۍ (مخکې) | 30 |
30 | X - ریلیف ریلیز | 40 | 15>
د غاړې بکس: | ||
B1 | بدیل کوونکی < 140 W | 150 |
B1 | بدیل کوونکی > 140 W | 200 |
C1 | د پاور سټیرینګ | 80 |
D1 | ملټي ټرمینل ولتاژ عرضه "30". داخلي فیوز |