KIA سپورتج (JE/KM؛ 2004-2010) فیوزونه او ریلي

  • دا شریک کړه
Jose Ford

په دې مقاله کې، موږ د دویم نسل KIA سپورټج (JE/KM) په اړه فکر کوو، چې له 2004 څخه تر 2010 پورې تولید شوی. دلته به تاسو د KIA سپورتیج 2004، 2005، 2006، 2007 د فیوز بکس ډیاګرامونه ومومئ , 2008, 2009 او 2010 ، په موټر کې د فیوز تختو د موقعیت په اړه معلومات ترلاسه کړئ، او د هر فیوز (فیوز ترتیب) او ریلي د ټاکلو په اړه معلومات ترلاسه کړئ.

د فیوز ترتیب KIA Sportage 2004-2010

د سیګار لایټر (د بریښنا آوټ لیټ) فیوز په KIA سپورتیج کې د وسیلې پینل فیوز بکس کې موقعیت لري (وګورئ فیوز "P/ OUTLET.RR" (د بریښنا شاتنۍ برخه)، "P/OUTLET.FR" (د بریښنا شاته) او "C/LIGHTER" (سیګار لایټر)).

د فیوز بکس ځای

وسیله پینل

د فیوز بکس د وسیلې پینل د ډرایور اړخ کې د پوښ شاته موقعیت لري.

د انجن کمپارټمینټ

14>

د فیوز/ریلي پینل پوښونو دننه، تاسو کولی شئ لیبل ومومئ چې د فیوز/ریلي نوم او ظرفیت تشریح کوي. په دې لارښود کې د فیوز پینل ټول توضیحات ممکن ستاسو په موټر کې پلي نشي.

د فیوز بکس ډیاګرامونه

د وسایلو پینل

2>کیڼ لاس موټرې 15>

ښي لاس موټرې <3

د وسیلې په پینل کې د فیوزونو ټاکل 21> <18 <2 1> 23>10A 23>ETACS، آډیو، د دروازې قفل، د بریښنا ریموټ کنټرول عکس <21 21>
تفصیل د امپ درجه بندي محفوظ اجزا
TAIL RH 10A د لکۍ رڼا (ښي لور ته)
RR HTR 30A شاتهdefroster
HAZARD 15A د خطر د خبرتیا څراغ
امنیت P/WDW 15A د خوندیتوب بریښنا کړکۍ
HTD MIRR 10A د شا څخه بهر عکس ډیفروسټر
TAIL LH 10A د لکۍ رڼا (کیڼ اړخ ته)
ECU (B+) 10A TCU، Immobilizer
P/OUTLET.RR 15A د بریښنا آوټ لیټ (شاته)
RR FOG 10A شاته فوګ څراغ
RR وایپر 15A شاته څراغ
F/MIRROR 10A د بیروني شاته لید عکس فولډ کول
START 10A د اور لګیدو قفل/انبیوټر سویچ، د غلا الارم سیسټم
AV 10A آډیو
P/OUTLET.FR 15A د بریښنا شرکت (مخکې)
OBD II 10A OBD II، Diagonosis
S/HTR 20A څوکۍ ګرمه
سپیر 15A سپیر فیوز
C/LIGHTER 15A سګریټ لایټر
آډیو
د کوټې LP 10A کلستر، ETACS، A/C، ساعت، د کوټې څراغ
S/ROOF & D/LOCK 20A سن روف، د دروازې قفل
A/CON 10A ایرکنډیشنر
IGN 10A د تیلو فلټر هیټر، AQS،سرلیک
P/WDW-1 30A د بریښنا کړکۍ (کیڼ لور ته)
P/ WDW-2 30A د بریښنا کړکۍ (ښي لور ته)
SPARE 10A سپیر فیوز
IG COIL 20A د اورښت کویل
T/SIG 15A د سیګنال څراغ وګرځوئ
A/BAG IND 10A کلستر
کلستر 10A کلستر
سپیر فیوز 15A سپیر فیوز
سپیر فیوز 10A سپیر فیوز
B/UP 10A د بیک اپ څراغ
A/BAG 15A Airbag
ABS<24 10A د انټي لاک بریک سیسټم
ECU 10A TCS, ESP, Immobilizer
سپیر فیوز 30A سپیر فیوز
سپیر فیوز 20A سپیر فیوز
P/CONN 30A د بریښنا نښلونکی فیوز
منټ CONN - شنټ نښلونکی

د انجن کمپارټمنټ

<27

د انجن کمپارټمینټ کې د فیوزونو ټاکل 19>محفوظ شوي برخې 21> 21> 23>د تیلو پمپ ریل 21> 21> 21>18> 21> 21>18> 23>- 21> 21> <21
تفصیل د امپ درجه بندي
A/CON - د ایر کنډیشنر ریلی
ATM - اوتوماتیک ټرانس اکسل د کنټرول ریل
COND2 - کنډنسسر (ټیټ) ریل
DEICE - ډیفروسټرریلي
F/FOG - مخکې د فوګ څراغ ریل
F/PUMP<24 -
HDLP HI - د سر څراغ (لوړ) ریلی
HDLP LO - د سر څراغ (ټيټ) ریلی
HORN -<24 هارن ریلی وائپر - وائپر ریلی
COND1 - کنډینسر (لوړ) ریل مین
اصلي ریل
START - د موټرو ریل پیل کړئ
COND1 40A کنډینسر ( لوړ)
COND2 30A کنډینسر (ټيټ)
IGN1 30A د اور لګیدو سویچ
IGN2 30A موټر سټارټ
ABS1 40A ABS, ESP
ABS2 40A ABS, ESP
IP B+ 60A په پینل B+
بلاور 40A بلوور
ALT 120A (2.0L ګازولین)

140A (2.7L پټرول، 2.0L ډیزل)

بدیل
A/CON 10A ایرکنډیشنر
SNSR 10A سینسرونه
DEICE 15A Defroster
DRL<24 15A د ورځې د چلولو څراغ
F/FOG 15A د مخ د فوګ څراغ
F/PUMP 15A د تیلو پمپ
F/WIPER 20A مخکینۍ وائپر
HDLPHI 20A د سر څراغ (لوړ)
HDLP LO 15A د سر څراغ (ټيټ)
HORN 15A Horn
INJ 15A انجیکٹر
STOP 15A روښنا بنده
4WD 20A 4WD ECM
AMP 20A Amplifier
ATM 20A د اتومات ټرانس اکسل کنټرول
ECU 30A د انجن کنټرول واحد
سپیر 10A سپیر فیوز
سپیر 15A سپیر فیوز
سپیر 20A سپیر فیوز
سپیر 30A<24 سپیر فیوز

د انجن په کمپارټمینټ کې فرعي پینل (یوازې ډیزل)

28>

د فیوزونو ټاکل فرعي پینل (یوازې ډیزل) 19>محفوظ اجزا 18> 23>- 23>- 23>- 21> 18> 23>80A <21 23>40A
تفصیل د امپ درجه بندي
ګلو پلګ RELAY - د ګلو پلګ ریلی
هیټر 1 ریلی PTC هیټر ریلی 1
HEATER2 RELAY - PTC هیټر ریل 2
HEATER3 ریلی PTC هیټر ریل 3
د سونګ فلټر هیټر ریل د تیلو فلټر هیټر ریلی
د سونګ فلټر هیټر 30A د تیلو فلټر هیټر
ګلو پلګ ګلو پلګ
هیټر 1 PTC هیټر1
HEATER2 40A PTC هیټر 2
HEATER3 40A PTC هیټر 3

زه جوس فورډ یم، او زه له خلکو سره مرسته کوم چې د دوی په موټرو کې د فیوز بکسونه ومومئ. زه پوهیږم چې دوی چیرته دي، دوی څنګه ښکاري، او څنګه دوی ته ورسیږم. زه په دې کار کې مسلکي یم، او زه په خپل کار ویاړم. کله چې یو څوک د خپل موټر سره ستونزه لري، دا اکثرا د دې لپاره وي چې یو څه د فیوز بکس سره سم کار نه کوي. دا هغه ځای دی چې زه راغلی یم - زه د خلکو سره مرسته کوم چې ستونزې حل کړي او د حل لاره ومومي. زه له کلونو راهیسې دا کار کوم، او زه په دې کې ډیر ښه یم.