ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵੋਲਵੋ XC60 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ 2017 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Volvo XC60 2018 ਅਤੇ 2019 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ।<4
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Volvo XC60 2018-2019…
Volvo XC60 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਹਨ #24 (ਸੁਰੰਗ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ 12 V ਆਊਟਲੇਟ, ਸਾਹਮਣੇ), #25 (ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਨਲ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ 12 V ਆਊਟਲੇਟ), #26 (ਕਾਰਗੋ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ 12 V ਆਊਟਲੇਟ) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ #2 (230V) ਟਨਲ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਸਾਕਟ) ਗਲੋਵਬਾਕਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
1) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
2) ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ
3) ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2018
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2018)
№ | ਫੰਕਸ਼ਨ | Amp |
---|---|---|
1 | ||
2 | ||
3 | ||
4 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ (ਪੈਟਰੋਲ); ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ (ਪੈਟਰੋਲ) | 15 |
5 | ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਪੰਪ ਲਈ ਸੋਲੇਨੋਇਡ; ਸੋਲਨੋਇਡ ਕਲਚ ਏ/ਸੀ; ਲਾਂਬਡਾ ਸੋਂਡ, ਸੈਂਟਰ (ਪੈਟਰੋਲ); ਲਾਂਬੜਾ ਸੋਂਡ, ਪਿਛਲਾ(ਪੈਟਰੋਲ); ਵਾਲਵ; ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਥਰਮੋਸਟੈਟ (ਪੈਟਰੋਲ); EGR ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ (ਡੀਜ਼ਲ); ਗਲੋ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਡੀਜ਼ਲ) | |
11 | 5 | ਸਪੋਇਲਰ ਸ਼ਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ; ਰੇਡੀਏਟਰ ਸ਼ਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ; ਪਾਵਰ ਪਲਸ (ਡੀਜ਼ਲ) ਲਈ ਰੀਲੇਅ ਵਿੰਡਿੰਗ |
12 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
13 | 20 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
14 | 40 | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ |
15 | ਸ਼ੰਟ | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ |
16 | 30 | ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਹੀਟਰ (ਡੀਜ਼ਲ) |
17 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
18 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
19 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
21 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
22 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
23 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
24 | 15 | 12 V ਆਊਟਲੈਟ ਸੁਰੰਗ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ |
25 | 15 | ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੰਗ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ 12 V ਆਊਟਲੇਟ |
26 | 15 | 12 V ਆਊਟਲੇਟ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ/ ਕਾਰਗੋ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ |
27 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
28 | 15 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, LED ਨਾਲ ਕੁਝ ਮਾਡਲ |
29 | 15 | ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, LED |
30 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ |
31 | ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਸ਼ੰਟ | ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਖੱਬੇਸਾਈਡ |
32 | 40 | ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ |
33 | 25 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ |
34 | 25 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ |
35 | 15 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
36 | 20 | ਹੋਰਨ |
37 | 5 | ਅਲਾਰਮ ਸਾਇਰਨ |
38 | 40 | ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਵਾਲਵ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ) |
39 | 30 | ਵਾਈਪਰ |
40 | 25 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ |
41 | 40 | ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ |
42 | 20 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ |
43 | - | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
44 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
45 | ਸ਼ੰਟ | ਹੀਟਿਡ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ |
46 | 5 | ਜਦੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਫੇਡ: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
47 | - | N ਓਟੀ ਵਰਤੀ ਗਈ |
48 | 7.5 | ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
48 | 15 | ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, LED ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਮਾਡਲ |
49 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
50 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
51 | 5 | ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
52 | 5 | ਏਅਰਬੈਗ |
53 | 7.5 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇਹੈੱਡਲਾਈਟ |
53 | 15 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, LED ਨਾਲ ਕੁਝ ਮਾਡਲ |
54 | 5 | ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਸੈਂਸਰ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਟਵਿਨ-ਇੰਜਣ)
32>
ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼, ਟਵਿਨ-ਇੰਜਣ (2019)№ | ਐਂਪੀਅਰ | ਫੰਕਸ਼ਨ |
---|---|---|
1 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
2 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
3 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
4 | 5 | ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ/ਬਦਲਣ ਲਈ ਐਕਟੁਏਟਰ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
5 | 5 | ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | <24
6 | 5 | A/C ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ; ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ; ਕਲਾਈਮੇਟ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਕੂਲੈਂਟ ਲਈ ਕੱਟਆਫ ਵਾਲਵ |
7 | 5 | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬੈਟਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ; 500V-12 V ਵੋਲਟੇਜ ਕਨਵਰਟਰ |
8 | - | ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਜਨਰ-ਏਟਰ/ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਲਈ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਨਵਰਟਰ |
9 | 10 | ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਲਈ ਫੀਡ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਨਵਰਟਰ |
10<27 | 10 | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬੈਟਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ; 500 V-12 V ਵੋਲਟੇਜ ਕਨਵਰਟਰ |
11 | 5 | ਚਾਰਜ ਮੋਡੀਊਲ |
12 | 10 | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬੈਟਰੀ ਕੂਲੈਂਟ ਲਈ ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ; ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ 1ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬੈਟਰੀ ਲਈ |
13 | 10 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ |
14<27 | 25 | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
15 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
16 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
17 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
18 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
19 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
21 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
22 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
23 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
24 | 15 | 12 V ਆਊਟਲੇਟ ਸੁਰੰਗ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ |
25 | 15 | ਦੂਜੀ-ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੰਗ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ 12 V ਆਊਟਲੇਟ |
26 | 15 | ਟਰੰਕ/ਕਾਰਗੋ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ 12 V ਆਊਟਲੇਟ |
ਆਈਪੈਡ ਧਾਰਕਾਂ ਲਈ USB ਪੋਰਟ
ਗਲੋਵਬਾਕਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ
ਗਲੋਵਬਾਕਸ (2019)
№ | ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਐਂਪੀਅਰ | ਫੰਕਸ਼ਨ |
---|---|---|
1 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | 2 | 30 | ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੰਗ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਊਟਲੇਟ |
3 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
4 | 5 | ਮੂਵਮੈਂਟ ਸੈਂਸਰ |
5 | 5 | ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਅਰ |
6 | 5 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ |
7 | 5 | ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਬਟਨ |
8 | 5 | ਸਨ ਸੈਂਸਰ |
9 | 20 | ਸੈਂਸਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
10 | - | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
11 | 5 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ |
12 | 5 | ਸਟਾਰਟ ਨੌਬ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਮੋਡੀਊਲ |
13 | 15 | ਹੀਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ |
14 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
15 | - | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
16 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | <2 4>
17 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
18 | 10 | ਜਲਵਾਯੂ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
19 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | 10 | ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ OBD-II |
21 | 5 | ਸੈਂਟਰ ਡਿਸਪਲੇ | 22 | 40 | ਜਲਵਾਯੂ ਸਿਸਟਮ ਬਲੋਅਰ ਮੋਡੀਊਲ (ਸਾਹਮਣੇ) |
23 | 5 | USBHUB |
24 | 7.5 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲਾਈਟਿੰਗ; ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ; ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਆਟੋ-ਡਿਮ ਫੰਕਸ਼ਨ; ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੈਂਸਰ; ਰੀਅਰ ਟਨਲ ਕੰਸੋਲ ਕੀਪੈਡ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ; ਪਾਵਰ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ; ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ; ਕਲਾਈਮੇਟ ਸਿਸਟਮ ਬਲੋਅਰ ਮੋਡੀਊਲ ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ |
25 | 5 | ਡਰਾਈਵਰ ਸਪੋਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
26 | 20 | ਸੂਰਜ ਦੇ ਪਰਦੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ |
27 | 5 | ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ |
28 | 5 | ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ |
29 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
30 | 5 | ਸੀਲਿੰਗ ਕੰਸੋਲ ਡਿਸਪਲੇ (ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਰੀਮਾਈਂਡਰ/ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ ਸੂਚਕ) |
31 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
32 | 5 | ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ |
33 | 20 | ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੋਡੀਊਲ |
34 | 10 | ਟਰੰਕ/ਕਾਰਗੋ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ |
35 | 5 | ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੁੜਿਆ ਵਾਹਨ; ਵੋਲਵੋ ਆਨ ਕਾਲ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
36 | 20 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੋਡੀਊਲ |
37 | 40 | ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ) (ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
38 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
39 | 5 | ਮਲਟੀ-ਬੈਂਡ ਐਂਟੀਨਾ ਮੋਡੀਊਲ |
40 | 5 | ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਮਸਾਜ ਫੰਕਸ਼ਨ |
41 | - | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
42 | 15 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ |
43 | 15 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
44 | 5 | ਟਵਿਨ-ਇੰਜਣ: ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਲਈ ਰੀਲੇਅ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼; ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਪੰਪ ਲਈ ਰੀਲੇਅ ਵਿੰਡਿੰਗ |
45 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
46 | 15 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ |
47 | 15 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ |
48 | 10 | ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ |
49 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
50 | 20 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੋਡੀਊਲ |
51 | 20 | ਐਕਟਿਵ ਚੈਸੀਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
52 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
53 | 10 | ਸੈਂਸਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
54 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
55 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
56 | 20 | ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੋਡੀਊਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ |
57 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
58 | 5 | ਟੀਵੀ (ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ) |
59 | 15 | ਫਿਊਜ਼ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ 9, 53 ਅਤੇ 58 |
ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ
ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ (2019) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਐਂਪੀਅਰ | ਫੰਕਸ਼ਨ<2 3> |
---|---|---|
1 | 30 | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ |
2 | 40 | ਟਵਿਨ-ਇੰਜਣ: ਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੋਡੀਊਲ |
3 | 40 | ਨਿਊਮੈਟਿਕਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ |
4 | 15 | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲਈ ਲਾਕ ਮੋਟਰ |
5 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
6 | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲਈ ਲਾਕ ਮੋਟਰ | |
7 | 20 | ਟਵਿਨ-ਇੰਜਣ: ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਪਿੱਛੇ |
8<27 | 30 | ਨਾਈਟਰਸ ਆਕਸਾਈਡ (ਡੀਜ਼ਲ) ਦੀ ਕਮੀ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
9 | 25 | ਪਾਵਰ ਟੇਲਗੇਟ |
10 | 20 | ਪਾਵਰ ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ |
11 | 40 | ਟੌਬਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
12 | 40 | ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਮੋਡੀਊਲ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) |
13 | 5 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਲੇਅ ਵਿੰਡਿੰਗ |
14 | 15 / 20 | ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਈਟਰਸ ਆਕਸਾਈਡ (ਡੀਜ਼ਲ) ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੋਡੀਊਲ |
ਟਵਿਨ-ਇੰਜਣ: ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਪਿੱਛੇ
ਫਿਊਜ਼ 31–34 ਅਤੇ 38-45 ਨੂੰ "MCase" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਯੋਗ ਵੋਲਵੋ ਸੇਵਾ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਗਲੋਵਬਾਕਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ
ਗਲੋਵਬਾਕਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2018)
№ | ਫੰਕਸ਼ਨ | Amp |
---|---|---|
1 | ||
2 | 230 V ਸਾਕੇਟ ਸੁਰੰਗ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਲਈ ਲੈਗਰੂਮ ਦੁਆਰਾ (ਵਿਕਲਪ) | 30 |
3 | - | - |
4 | ਮੂਵਮੈਂਟ ਡਿਟੈਕਟਰ (ਵਿਕਲਪ) | 5 |
5 | ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਅਰ | 5 |
6 | ਡਰਾਈਵਰ ਡਿਸਪਲੇ | 5 |
7 | ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਕੀਪੈਡ | 5 |
8 | ਸੂਰਜਸੈਂਸਰ | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
12 | ਸਟਾਰਟ ਨੌਬ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਮੋਡਿਊਲ | 5 |
13 | ਹੀਟਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਵਿਕਲਪ ) | 15 |
14 | ||
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 10 |
19 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ | 7.5 |
20 | ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਸਾਕਟ OBDII | 10 |
21 | ਕੇਂਦਰੀ ਡਿਸਪਲੇ | 5 |
22 | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਪੱਖਾ ਮੋਡੀਊਲ , ਸਾਹਮਣੇ | 40 |
23 | USB ਹੱਬ | 5 |
24 | ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ; ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦਾ ਮੱਧਮ ਹੋਣਾ (ਵਿਕਲਪ); ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੈਂਸਰ (ਵਿਕਲਪ); ਸੁਰੰਗ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਕੀਪੈਡ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਲਈ ਲੈਗਰੂਮ ਦੁਆਰਾ (ਵਿਕਲਪ); ਪਾਵਰ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ (ਵਿਕਲਪ); ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ | 7.5 |
25 | ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
26 | ਸਨ ਬਲਾਈਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਪਨੋਰਮਾ ਛੱਤ (ਵਿਕਲਪ) | 20 |
27 | ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਸਪਲੇ (ਵਿਕਲਪ) | 5 |
28 | ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾਰੋਸ਼ਨੀ | 5 |
29 | ||
30 | ਛੱਤ ਦੇ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਡਿਸਪਲੇ (ਸਾਹਮਣੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਲਈ ਸੀਟਬੈਲਟ ਰੀਮਾਈਂਡਰ/ਐਲਡੀਕੇਟਰ) | 5 |
31 | - | - |
32 | ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ | 5 |
33 | ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੋਡੀਊਲ | 20 |
34 | ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ | 10 | <24
35 | ਔਨਲਾਈਨ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ: ਵੋਲਵੋ ਆਨ ਕਾਲ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
36 | ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੋਡੀਊਲ | 20 |
37 | ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ) (ਕੁਝ ਰੂਪ) | 40 |
38 | - | - |
39 | ਮਲਟੀ-ਬੈਂਡ ਐਂਟੀਨਾ ਲਈ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
40 | ਸੀਟ ਆਰਾਮ (ਮਸਾਜ) ਫਰੰਟ (ਵਿਕਲਪ) ਲਈ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
41 | ||
42 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ | 15 |
43 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 15 | 44 | - | - |
45 | - | - |
46 | ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਫਰੰਟ | 15 |
47 | ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ , ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਫਰੰਟ | 15 |
48 | ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ | 10 |
49 | ||
50 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੋਡੀਊਲ | 20 |
51 | ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲਸਸਪੈਂਸ਼ਨ (ਐਕਟਿਵ ਚੈਸੀਸ) (ਵਿਕਲਪ) | 20 |
52 | - | - | 53 | ਸੈਂਸਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 10 |
54 | - | - |
55 | - | - |
56 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੋਡੀਊਲ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ | 20 |
57 | - | - |
58 | ਟੀਵੀ (ਵਿਕਲਪ) (ਕੁਝ ਬਾਜ਼ਾਰ) | 5 |
59 | ਫਿਊਜ਼ 53 ਅਤੇ 58 ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ | 15 |
ਫਿਊਜ਼ 2, 22, 37–38 ਅਤੇ 54 ਨੂੰ "MCase" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਯੋਗ ਵੋਲਵੋ ਸੇਵਾ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ
сargo ਖੇਤਰ (2018) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਫੰਕਸ਼ਨ | Amp |
---|---|---|
1 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ | 30 |
2 | - | - |
3 | ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ (ਵਿਕਲਪ) | 40 |
4 | ਪਿਛਲੇ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਬੈਕਰੇਸਟ ਲਈ ਲਾਕ ਮੋਟਰ | 15 |
5 | ||
6 | ਪਿਛਲੇ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਬੈਕਰੇਸਟ ਲਈ ਲਾਕ ਮੋਟਰ | 15 |
7 | ||
8 | ਨਾਈਟਰਸ ਆਕਸਾਈਡ (ਡੀਜ਼ਲ) ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 30 |
9 | ਪਾਵਰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਟੇਲਗੇਟ (ਵਿਕਲਪ) | 25 |
10 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ(ਵਿਕਲਪ) | 20 |
11 | ਟੌਬਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਵਿਕਲਪ) | 40 | 12 | ਸੀਟਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ | 40 |
13 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ | 5 |
14 | ਨਾਈਟਰਸ ਆਕਸਾਈਡ (ਡੀਜ਼ਲ) ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 15 |
15 | ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮੋਡੀਊਲ (ਵਿਕਲਪ) (ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟੇਲਗੇਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ) | 5 |
16 | ਅਲਕੋਹਲ ਲਾਕ | 5 |
17 | ||
18 | ਟੌਬਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਵਿਕਲਪ) | 25 |
19 | ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) | 20 |
20 | ਸੀਟਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ | 40 |
21 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੈਮਰਾ (ਵਿਕਲਪ) | 5 |
22 | ||
23 | ||
24 | ||
25 | ||
26 | ਏਅਰਬੈਗਾਂ ਅਤੇ ਸੀਟਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰਾਂ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
27 | - | - |
28 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸੀਟ ਗਰਮ ਕਰੋ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
29 | ||
30 | ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਜਾਣਕਾਰੀ (ਬੀਐਲਆਈਐਸ) (ਵਿਕਲਪ): ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਬਾਹਰੀ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਸਾਊਂਡ | 5 |
31 | ||
32 | ਸੀਟਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
33 | ਲਈ ਐਕਟੂਏਟਰਐਕਸਹਾਸਟ ਗੈਸਾਂ (ਪੈਟਰੋਲ, ਕੁਝ ਇੰਜਣ ਰੂਪ) | 5 |
34 | - | - |
35 | ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (AWD) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
36 | ਸੀਟ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
37 |
ਫਿਊਜ਼ 1–12, 18–20 ਅਤੇ 37 ਨੂੰ “MCase” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਯੋਗ ਵੋਲਵੋ ਸੇਵਾ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ
2019
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2019)
№ | ਐਂਪੀਅਰ | ਫੰਕਸ਼ਨ |
---|---|---|
1 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
2 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
3 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
4 | 15 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ (ਪੈਟਰੋਲ); ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ (ਗੈਸੋਲੀਨ) |
5 | 15 | ਤੇਲ ਪੰਪ ਸੋਲਨੋਇਡ; A/C ਚੁੰਬਕੀ ਕਪਲਿੰਗ; ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਸੈਂਟਰ (ਪੈਟਰੋਲ); ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਪਿਛਲਾ (ਡੀਜ਼ਲ) |
6 | 7.5 | ਵੈਕਿਊਮ ਰੈਗੂਲੇਟਰ; ਵਾਲਵ; ਪਾਵਰ ਪਲਸ (ਡੀਜ਼ਲ) ਲਈ ਵਾਲਵ |
7 | 20 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ; ਐਕਟੁਏਟਰ; ਥਰੋਟਲ ਯੂਨਿਟ; EGR ਵਾਲਵ (ਡੀਜ਼ਲ); ਟਰਬੋ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ (ਡੀਜ਼ਲ); ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਵਾਲਵ (ਗੈਸੋਲੀਨ) |
8 | 5 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
9 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
10 | 10 | ਸੋਲੇਨੋਇਡ |