ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2006 ਤੋਂ 2010 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵੋਲਵੋ S80 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Volvo S80 2007, 2008, 2009 ਅਤੇ 2010<3 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ।>, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Volvo S80 2007-2010
ਵੋਲਵੋ S80 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #25 (12V ਸਾਕਟ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ) ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ #6 (12V ਸਾਕੇਟ ਕਾਰਗੋ) ਮੋਡੀਊਲ “A” ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
1) ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ
ਇਹ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
2) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
3) ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹਨ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2008
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ine ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2008)
№ | ਫੰਕਸ਼ਨ | Amp |
---|---|---|
1 | ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ CEM KL30A | 50 |
2 | ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ CEM KL30B | 50 |
3 | ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ RJBB KL30 | 60 |
4 | ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ RJBB KL30 | 60 |
5 | ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ RJBDECC | 5 |
27 | START/STOP ਇੰਜਣ ਬਟਨ | 5 |
28 | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ | 5 |
ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ (ਸਿਰਫ਼ S80 ਕਾਰਜਕਾਰੀ)
1 – ਐਨਾਲਾਗ ਕਲਾਕ, 5A
ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ
ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2009, 2010)
№ | ਫੰਕਸ਼ਨ: | Amp |
---|---|---|
ਮੌਡਿਊਲ A (ਕਾਲਾ): | ||
1 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ ਕਰਦਾ ਹੈ | 25 |
2 | ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ ਕਰਦਾ ਹੈ | 25 |
3 | ਪਿੱਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸਵਿਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ | 25 |
4 | ਪਿੱਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ | 25 | 5 | - |
6 | 12-V ਸਾਕਟ ਟਰੰਕਸ ਵਿੱਚ, ਫਰਿੱਜ (ਸਿਰਫ S80 ਕਾਰਜਕਾਰੀ ) | 15 |
7 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ | 30 |
8 | ਫੋਲਡਿੰਗ ਰੀਅਰ ਹੈੱਡ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
9 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ 2 (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
10 | ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) | 25 |
11 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ 1 (ਵਿਕਲਪ) | 40 |
12 | - | |
ਮੋਡਿਊਲ ਬੀ (ਚਿੱਟਾ): | ||
1 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਮਸਾਜ, ਆਰਮ ਰੈਸਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਫਰਿੱਜ (ਵਿਕਲਪ) | 5 |
2 | ਐਕਟਿਵ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
3 | ਗਰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
4 | ਗਰਮ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
5 | ਪਿੱਛਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਰ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
6 | AWD ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 10 |
7 | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਹੀਟਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
8 | ਫੋਲਡਿੰਗ ਹੈੱਡ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ | 15 |
9 | ਪਾਵਰ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) | 25 |
10<29 | ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਡਰਾਈਵ (ਵਿਕਲਪ) | 20 |
11 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ - ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ | 30 |
12 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ - ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ | 30 |
ਮੋਡਿਊਲ ਡੀ (ਨੀਲਾ): | ||
1 | ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਡਿਸਪਲੇ (ਵਿਕਲਪ) | 10 |
2 | - | |
3 | - | |
4 | ਸੀਰੀਅਸ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ (ਵਿਕਲਪ) | 5 |
5 | ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ | 25 |
6 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ | 15 |
7 | - | |
8-12 | ਰਿਜ਼ਰਵ |
ਫਿਊਜ਼ 8 —15 ਅਤੇ 34 “JCASE” ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੋਲਵੋ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਫਿਊਜ਼ 1–7 ਅਤੇ 42– 44 "Midi Fuse" ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੋਲਵੋ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ
ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2008)
№ | ਫੰਕਸ਼ਨ | Amp |
---|---|---|
1 | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ | 5 |
2 | SRS ਸਿਸਟਮ | 10 |
3 | ABS ਬ੍ਰੇਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 5 |
4 | ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ (ਵਿਕਲਪ), ਏਅਰ ਹੀਟਰ (PTC) ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ (ਵਿਕਲਪ) | 7.5 |
5 | ਰਿਜ਼ਰਵ | |
6 | ICM ਡਿਸਪਲੇ, ਸੀਡੀ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ, RSE ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
7 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ | 7.5 |
8 | ਰਿਜ਼ਰਵ | 29> |
9 | ਮੁੱਖ ਬੀਮ | 15 |
10 | ਸਨਰੂਫ (ਵਿਕਲਪ) | 20 |
11 | ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲੈਂਪ। | 7.5 |
12 | ਰਿਜ਼ਰਵ | |
13 | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
14 | ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ | 15 |
15 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ACC (ਵਿਕਲਪ) | 10 |
16 | ਰਿਜ਼ਰਵ | |
17 | ਛੱਤ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ ਡੋਰ/ ਪਾਵਰ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) | 7.5 |
18 | ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ | 5 |
19 | ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) | 5 |
20 | ਰਿਟਰੈਕਟੇਬਲ ਸਿਰ ਸੰਜਮ, ਪਿਛਲਾ (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
21 | ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ ਰਿਸੀਵਰ, ਅਲਾਰਮ ਸੈਂਸਰ | 5 |
22 | ਇੰਧਨਪੰਪ | 20 |
23 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ | 20 |
24 | ਰਿਜ਼ਰਵ | |
25 | ਲਾਕ, ਟੈਂਕ/ਬੂਟ ਲਿਡ | 10 |
26 | ਅਲਾਰਮ ਸਾਇਰਨ, ECC | 5 |
27 | ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਬਟਨ | 5 |
28 | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ | 5 |
ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ
ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2008)
№ | ਫੰਕਸ਼ਨ | Amp |
---|---|---|
ਮੋਡਿਊਲ A (ਕਾਲਾ): | ||
1 | ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ | 25 |
2 | ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ | 25 |
3 | ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਖੱਬੇ | 25 |
4 | ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਸੱਜੇ | 25 |
5 | ਰਿਜ਼ਰਵ | |
6 | 12 V ਸਾਕੇਟ ਕਾਰਗੋ, ਫਰਿੱਜ (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
7 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ | 30 |
8 | ਰਿਜ਼ਰਵ | |
9 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ 2 (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
10 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ | 25 |
11 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ 1 (ਵਿਕਲਪ) | 40 |
12 | ਰਿਜ਼ਰਵ | |
ਮੌਡਿਊਲ B (ਚਿੱਟਾ): | ||
1 | ਰਿਜ਼ਰਵ | 2 | ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਚਾਰ ਸੀ(ਵਿਕਲਪ) | 15 |
3 | ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਫਰੰਟ (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
4 | ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ, ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਫਰੰਟ (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
5 | ਸੀਟ ਰਾਈਟ ਰੀਅਰ ਹੀਟਿੰਗ (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
6 | AWD ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 10 | 7 | ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
8 | ਰਿਜ਼ਰਵ | |
9 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ | 25 |
10 | ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਡਰਾਈਵ (ਵਿਕਲਪ) | 20 |
11 | ਬਿਜਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਖੱਬੇ (ਵਿਕਲਪ) | 30 |
12 | ਬਿਜਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸੱਜੇ (ਵਿਕਲਪ) | 30 |
ਮੋਡਿਊਲ ਡੀ (ਨੀਲਾ): | ||
1 | ਡਿਸਪਲੇ FHT, ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੈਮਰਾ (ਵਿਕਲਪ) | 10 |
2 | ਰਿਜ਼ਰਵ | |
3 | ਰਿਜ਼ਰਵ | |
4 | ਰਿਜ਼ਰਵ | |
5 | ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ | 25 |
6 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ | 15 |
7 | ਫੋਨ, ਬਲੂਟੁੱਥ | 5 |
8-12 | ਰਿਜ਼ਰਵ |
2009, 2010
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2009, 2010)
№ | ਫੰਕਸ਼ਨ | Amp |
---|---|---|
1 | ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ | 50 |
2 | ਸਰਕਟਬ੍ਰੇਕਰ | 50 |
3 | ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | 60 |
4 | ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ | 60 |
5 | ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ | 50 |
6 | - | |
7 | - | |
8 | - | |
9 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ | 30 |
10 | - | |
11 | ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਲੋਅਰ | 40 |
12 | - | |
13 | ABS ਪੰਪ | 40 |
14 | ABS ਵਾਲਵ | 20 |
15 | - | |
16 | ਐਕਟਿਵ ਬੈਂਡਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ। ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ (ਵਿਕਲਪ) | 10 |
17 | ਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੋਡੀਊਲ | 20 |
18 | ਰਾਡਾਰ। ACC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਵਿਕਲਪ) | 5 |
19 | ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | 5 |
20 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, SRS | 10 |
21 | ਗਰਮ ਵਾਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ | 10 |
22 | ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ I5T | 20 |
23 | ਲਾਈਟਿੰਗ ਪੈਨਲ | 5 |
24 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ | 15 |
25 | 12-ਵੋਲਟ ਸਾਕਟ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ, ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ (RSE) (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
26 | ਮੂਨਰੂਫ (ਵਿਕਲਪ), ਸੀਲਿੰਗ ਕੰਸੋਲ/ ECC (ਵਿਕਲਪ) | 10 |
27 | ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਬਾਕਸ | 5 |
28 | ਸਹਾਇਕ ਲਾਈਟਾਂ (ਵਿਕਲਪ) | 20 |
29 | ਹੋਰਨ | 15 |
30 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) | 10 |
31 | ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ | 15 |
32 | ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਏ /C | 15 |
33 | ਕੋਇਲ | 5 |
34 | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ | 30 |
35 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ | 20 |
36 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਥ੍ਰੋਟਲ | 10 |
37 | ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | 15 |
38 | ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ | 10 |
39 | EVAP/ਹੀਟਿਡ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ/ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | 15 |
40 | ਵਾਟਰ ਪੰਪ (V8), ਕਰੈਂਕ ਕੇਸ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਹੀਟਰ | 10 |
41 | ਇੰਧਨ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ | 5 |
42 | - | |
43 | - | |
44 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ | 80 |
ਫਿਊਜ਼ 1 – 15, 34 ਅਤੇ 42 – 44 ਰੀਲੇਅ/ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਯੋਗ ਵੋਲਵੋ ਸਰਵਿਸ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ
ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2009, 2010)
№ | ਫੰਕਸ਼ਨ | Amp |
---|---|---|
1 | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ(ਵਿਕਲਪ) | 5 |
2 | SRS ਸਿਸਟਮ | 10 |
3 | ABS ਬ੍ਰੇਕ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 5 |
4 | ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ, ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ (ਵਿਕਲਪ) | 7.5 |
5 | - | |
6 | ICM ਡਿਸਪਲੇ, ਸੀਡੀ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ | 15 |
7 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ | 7.5 |
8 | - | |
9 | ਹਾਈ ਬੀਮ | 15 |
10 | ਮੂਨਰੂਫ | 20 |
11 | ਬੈਕਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ | 7.5 |
12 | - | |
13 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ (ਵਿਕਲਪ) | 15 |
14 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ | 15 |
15 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ACC (ਵਿਕਲਪ) | 10 |
16 | - | |
17 | ਓਵਰਹੈੱਡ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ/ ਪਾਵਰ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) | 7.5 |
18 | ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ | 5 |
19 | ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) | 5 | 20 | - | - |
21 | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ ਰਿਸੀਵਰ, ਅਲਾਰਮ ਸੈਂਸਰ | 5 |
22 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ | 20 |
23 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ | 20 |
24 | - | 25 | ਲਾਕ, ਟੈਂਕ/ਟੰਕ | 10 |
26 | ਅਲਾਰਮ ਸਾਇਰਨ। |