ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਰਾਸਓਵਰ SUV Chevrolet Blazer 2019 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਬਲੇਜ਼ਰ 2019, 2020, 2021, ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ ( ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਬਲੇਜ਼ਰ 2019-2022
ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਬਲੇਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ №42 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ/ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ CB3 (ਰੀਅਰ ਆਕਜ਼ੀਲਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਹਨ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਪਿਛਲੇ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
0> ਇੰਸਟਰਮ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ent ਪੈਨਲ (2019, 2020, 2021, 2022)№ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
F1 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 6 |
F2 | ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਲਿੰਕ/ ਕੇਂਦਰੀ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ |
F3 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ |
F4 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F5 | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
F6 | ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
F7 | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3 |
F8 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F9 | ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ ਸੀਟ |
F10 | ਏਅਰਬੈਗ/ਸੀਟਬੈਲਟ |
F11 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F12 | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ/ਨੋਇਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
F13 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7 |
F14 | ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ ਸੀਟ |
F15 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F16 | ਸਨਰੂਫ |
F17 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F18 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲਸਟਰ |
F19 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 |
F20 | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ |
F21 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4 |
F22 | ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ USB ਡਾਟਾ/Aux ਜੈਕ |
F23 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 |
F24 | USB ਚਾਰਜਰ/ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ |
F25 | ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ |
F26 | CIM ( ਸੰਚਾਰ ਏਕੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ ) |
F27 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
F28 | ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ/ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ ਡਿਸਪਲੇ |
F29 | ਰੇਡੀਓ |
F30 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ |
F31 | 2019: ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ। |
2020-2022: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2019, 2020, 2021, 2022)
№ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
F1 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ |
F2 | ਸਟਾਰਟਰ 1 |
F3 | DC DC ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 1 |
F4 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F5 | DC DC ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 2 |
F6 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F7 | 2019: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੋਨ ਟ੍ਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
2020-2022: ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ
2022: ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸ਼ਟਰ
2022: ਸੱਜਾ L ow-ਬੀਮ
2020-2022: ਸਟਾਰਟਰ 2
ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2019, 2020, 2021, 2022)
№ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
F1 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F2 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬੈਟਰੀ | <2 1>
F3 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F4 | ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ |
F5 | ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ 1 |
F6 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F7 | ਸੱਜੀ ਵਿੰਡੋ |
F8 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
F9 | ਖੱਬੇ ਵਿੰਡੋ |
F10 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F11 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਰਿਵਰਸ |
F12 | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
F13 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F14 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F15 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F16 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F17 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F18 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F19 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F20 | ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ/ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪਲੈਂਪ |
F21 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F22 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F23 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F24 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F25 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F26 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ |
F27 | ਡਰਾਈਵਰ ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟ/ਲੰਬਰ |
F28 | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟਰੀ/ ਪੈਸਿਵ ਸਟਾਰਟ |
F29 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F30 | ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ |
F31 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F32 | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
F33 | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ |
F34 | ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ |
F35 | ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਜ਼ੋਨ ਮੋਡੀਊਲ |
F36 | ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟ/ ਲੰਬਰ |
F37 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F38 | ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ |
F39 | ਰੀਅਰ ਕਲੋਜ਼ਰ |
F40 | ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
F41 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਸੀ ਸੈਂਸਰ |
F42 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F43 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F44 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F45 | ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਟਰ |
F46 | ਰੀਅਰ ਗਰਮਸੀਟਾਂ |
F47 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F48 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F49 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F50 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F51 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F52 | ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ 2/ ਸੈਮੀ-ਐਕਟਿਵ ਡੈਪਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ |
F53 | ਵੀਡੀਓ |
F54 | ਬਾਹਰੀ ਵਸਤੂ ਦੀ ਗਣਨਾ/ਸਾਈਡ ਬਲਾਈਂਡ ਜ਼ੋਨ ਚੇਤਾਵਨੀ |
F55 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
F56 | ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਰਿਮੋਟ/ ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ |
F57 | ਅਲਾਰਮ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ /ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ |
CB1 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
CB2 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
CB3 | ਰੀਅਰ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
K1 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |