ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2009 ਤੋਂ 2012 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਫੋਰਡ ਈ-ਸੀਰੀਜ਼ (ਤੀਜੀ ਰਿਫਰੈਸ਼) ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਡ ਈ-ਸੀਰੀਜ਼ 2009, 2010, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ। 2011 ਅਤੇ 2012 (E-150, E-250, E-350, E-450), ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਈ-ਸੀਰੀਜ਼ 2009-2012
ਫੋਰਡ ਈ- ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਸੀਰੀਜ਼ ਫਿਊਜ਼ ਹਨ №65 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 2 (ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ)), №66 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 3 (ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਬੀ-ਪਿਲਰ)), №67 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1 (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ)) ਅਤੇ №72 ( ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੇਠਲੇ ਖੱਬੇ ਕਾਊਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2009
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2009)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
2 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
3 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
4 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆਕਨੈਕਟਰ 3 |
46 | 7.5A | ਪੈਸੇਂਜਰ ਏਅਰਬੈਗ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (PADI) |
47 | 30A ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਵਿੰਡੋਜ਼ ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇਰੀ |
48 | ਰੀਲੇ | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2010)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) |
2 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ |
3 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਵਾਈਪਰ |
4 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ |
5 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
6 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
7 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਅੱਪਫਿਟਰ #4 |
8 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਅਪਫਿਟਰ #3 |
9 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਸੋਧਿਆ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਰਨ/sta rt |
10 | HC ISO | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FICM) ਰੀਲੇਅ (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
11 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
12 | 40A** | ਸੋਧਿਆ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
13 | 30A** | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਰੀਲੇਅ |
14 | 40A** | ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ ਚਲਾਓ |
15 | 40A** | ਸੋਧਿਆ ਗਿਆਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸਿਸ ਬੈਟੀ |
16 | 50A** | ਸਹਾਇਕ A/C ਬਲੋਅਰ |
17 | 50A** | ਸਹਾਇਕ ਬੈਟੀ ਫੀਡ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਫੀਡ |
18 | 30A* * | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ |
19 | 30A** | ਅੱਪਫਿਟਰ #1 |
20 | 30A** | ਅੱਪਫਿਟਰ #2 |
21 | 50A** | FICM ਰਿਲੇ (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
22 | — | 24>ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ|
23 | G8VA ਰੀਲੇ | A/C ਕਲਚ |
24 | G8VA ਰੀਲੇ | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇ ( ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀਸ) |
25 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
26 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
27 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
28 | 20A* | ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
29 | 10 A* | A/ C ਕਲੱਚ |
30 | 10 A* | ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ (BOO) ਸਵਿੱਚ |
31 | 10 A* | ਕਲੱਸਟਰ ਬੈਟਰੀ (stri ਸਿਰਫ pped ਚੈਸੀ), FICM ਕੋਇਲ (ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
32 | 50A** | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ | 33 | 40A** | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਪੰਪ |
34 | 20A* * | ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਸਿੰਗ |
35 | 40A** | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ | 22>
36 | 20A** | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਸਿਰਫ਼ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ) |
37 | G8VAਰੀਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ — ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ |
38 | G8VA ਰੀਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ — ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦਾ ਸਿਗਨਲ |
39 | G8VA ਰੀਲੇ | ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
40 | ISO ਰੀਲੇਅ | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
41 | 10 A* | ਚਾਰਜਿੰਗ (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
42 | 15 A* | ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸੀ) |
43 | 20 A* | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
44 | 10 A* | Upfitter #3 |
45 | 15 A* | Upfitter #4 |
46 | 10 A* | PCM ਜਿੰਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ, ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
47 | 40A** | ABS ਕੋਇਲ |
48 | 20A** | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ/ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ |
49 | 30A** | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
50 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
51 | 20A* * | ਕੱਟਵੇ |
52 | 10 A* | ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸਿਸ ਅਤੇ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
53 | 10 A* | ABS ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਫੀਡ |
54 | 10 A* | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ ( ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸ ਇੰਜਣ) |
55 | 10 A* | PCM (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
56 | 20A* | ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਮੋਡੀਊਲ (DFCM) (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
57 | 20A*<25 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
58 | 15 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕਅੱਪਲੈਂਪ |
59 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
60 | — | ਇੱਕ ਟੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ (OTIS) (ਡਾਇਓਡ) |
61 | — | ਸਹਾਇਕ ਬੈਟੀ (ਡਿਓਡ) |
62 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਅੱਪਫਿਟਰ #2 |
63 | 30A** | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ |
64 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
65 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 2 (ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ) |
66 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 3 (ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦਾ ਬੀ-ਪਿਲਰ) |
67 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1 (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ) |
68 | 50A** | ਸੋਧਿਆ ਵਾਹਨ |
69 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
70 | 30A** | ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸਿਸ |
71 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
72 | 20 A** | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
73 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
74 | 30A** | ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
75 | 20A* | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ (VPWR) 1, PCM ਪਾਵਰ |
76 | 20A* | VPWR 2, PCM - ਨਿਕਾਸੀ ਸੰਬੰਧੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
77 | 10 A* | VPWR 3, PCM - ਆਮ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਭਾਗ |
78 | 15 A* | VPWR 4 (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸ ਇੰਜਣ), ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ), ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
79 | 10 A* | VPWR 5, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
80 | 10 A* | ਕਲੱਸਟਰ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸਿਸਸਿਰਫ਼) |
81 | 15 A* | FICM ਤਰਕ (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
82 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
83 | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ (ਡਾਈਡ) |
84 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
85 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਅੱਪਫਿਟਰ #1 |
* ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ |
** A1S ਫਿਊਜ਼
2011
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
17>
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2011)№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | 30A | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
2 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
3 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
4 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)<25 |
5 | 10A | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ (SPDJB)/ਬ੍ਰੇਕ-ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ |
6 | 20A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਖਤਰਾ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ |
7 | 10A | ਖੱਬੇ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ |
8 | 10A | ਸੱਜਾ ਨੀਵਾਂ b eam |
9 | 15A | ਕੌਰਟਸੀ ਲੈਂਪ |
10 | 15A | ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ |
11 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
12 | 7.5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
13 | 5A | ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
14 | 10A | SYNC®, GPS ਮੋਡੀਊਲ |
15 | 10A<25 | ਸੈਟੇਲਾਈਟਰੇਡੀਓ |
16 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
17 | 20A | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ |
18 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
19 | 25A | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
20 | 15A | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ (ਸਟਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
21 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
22 | 15A | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ |
23 | 15A | ਹਾਈ ਬੀਮ |
24 | 20A | ਹੌਰਨ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
25 | 10A<25 | ਡਿਮਾਂਡ ਲਾਈਟਿੰਗ |
26 | 10A | ਕਲੱਸਟਰ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
27 | 20A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਫੀਡ |
28 | 5A | ਆਡੀਓ ਮਿਊਟ (ਸਟਾਰਟ) |
29 | 5A | ਕਲੱਸਟਰ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸਿਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
30 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
31 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) | 32 | 10A | ਸਬੰਧੀ ਮੋਡੀਊਲ | <1 9>33 | 10A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ |
34 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
35 | 10A | ਰਿਵਰਸ ਪਾਰਕ ਏਡ, ਰੀਅਰ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ, ਕੱਟਵੇ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
36 | 5A | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ (PATS) RF ਮੋਡੀਊਲ |
37 | 10A | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀਸ IP #1 ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
38 | 20A | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
39 | 20A | ਰੇਡੀਓ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ |
40 | 20A | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
41 | 15A | ਰੇਡੀਓ, ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਰਿਵਰਸ ਕੈਮਰਾ ਮਿਰਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ |
42 | 10A | ਅੱਪਫਿਟਰ ਸਵਿੱਚ |
43 | 10A<25 | ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀਸ IP ਕਨੈਕਟਰ #1 |
44 | 10A | ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਰੀਲੇਅ/ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਰੀਲੇਅ | <22
45 | 5A | ਵਾਈਪਰ, ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਇੰਜਣ ਕਨੈਕਟਰ 3 |
46 | 7.5A | ਪੈਸੇਂਜਰ ਏਅਰਬੈਗ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (PADI) |
47 | 30A ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਵਿੰਡੋਜ਼ ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇਰੀ |
48 | ਰਿਲੇਅ | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2011) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟਾਂ |
---|---|---|
1 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) |
2 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ |
3 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਵਾਈਪਰ |
4 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ |
5 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
6 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
7 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਅੱਪਫਿਟਰ #4 |
8 | HCਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਅੱਪਫਿਟਰ #3 |
9 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਸੋਧਿਆ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
10 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
11 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
12 | 40A** | ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
13 | 30A** | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਰੀਲੇਅ |
14 | 40A** | ਚਲਾਓ ਸ਼ੁਰੂ ਰੀਲੇਅ |
15 | 40A** | ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਬੈਟਰੀ |
16<25 | 50A** | ਸਹਾਇਕ A/C ਬਲੋਅਰ |
17 | 50A** | ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਫੀਡ |
18 | 30A** | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ |
19 | 30A** | Upfitter #1 |
20 | 30A** | ਅੱਪਫਿਟਰ #2 |
21 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
22 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
23 | G8VA ਰੀਲੇ | A/C ਕਲਚ | <22
24 | G8VA ਰੀਲੇ | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸੀ) |
25 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
26 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
27 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
28 | 20 A* | ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
29 | 10 A* | A/C ਕਲਚ |
30 | 10 A* | ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ (BOO)ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ |
31 | 10 A* | ਕਲੱਸਟਰ ਬੈਟੀ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸੀ) |
32<25 | 50A** | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
33 | 40A** | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS ) ਪੰਪ |
34 | 20A** | ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸਿਸ ਹਾਰਨ |
35 | 40A** | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ |
36 | 20A** | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸਿਸ) |
37 | G8VA ਰੀਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ - ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ |
38 | G8VA ਰੀਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ — ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦਾ ਸਿਗਨਲ |
39 | G8VA ਰੀਲੇਅ | ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
40 | ISO ਰੀਲੇਅ | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
41 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ |
42 | 15 A* | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ (ਸਟਰਿਪਡ ਚੈਸੀ) |
43 | 20 A* | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
44 | 10 A* | UpFitter #3 |
45 | 15 A* | UpFitter #4 |
46 | 10 A* | ਪੀਸੀਐਮ ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ, ਪੀਸੀ M ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
47 | 40A** | ABS ਕੋਇਲ |
48 | 20A** | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ/ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ |
49 | 30A** | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
50 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
51 | 20A**<25 | ਕੱਟਵੇ |
52 | 10 A* | ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
53 | 10A* | ABS ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਫੀਡ |
54 | 10 A* | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
55 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
56 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
57 | 20 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
58 | 15 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
59 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
60 | — | ਇੱਕ ਟੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ (OTIS) (ਡਾਇਓਡ) |
61 | — | ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ (ਡਿਓਡ) |
62 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਅੱਪਫਿਟਰ #2 |
63 | 30A** | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ |
64 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
65 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 2 (ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ) |
66 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 3 (ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦਾ ਬੀ-ਥੰਮ੍ਹ) |
67 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1 (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ) |
68 | 50A** | ਸੋਧਿਆ ਵਾਹਨ |
69 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
70 | 30A** | ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸ is |
71 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
72 | 20A* * | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
73 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
74 | 30A** | ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
75 | 20 A* | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ (VPWR) 1, PCM ਪਾਵਰ |
76 | 20 A* | VPWR 2, PCM - ਨਿਕਾਸੀ ਸੰਬੰਧੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
77 | 10 A* | VPWR 3,(ਸਪੇਅਰ) |
5 | 10A | SPDJB/ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ |
6 | 20A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਖਤਰਾ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ |
7 | 10A | ਖੱਬੇ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ |
8 | 10A | ਸੱਜਾ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ |
9 | 15A | ਕੌਰਟਸੀ ਲੈਂਪਸ |
10 | 15A | ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ |
11 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
12 | 7.5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
13 | 5A | ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
14 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ( ਵਾਧੂ) |
15 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
16 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
17 | 20A | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ |
18 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
19 | 25A | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
20 | 15A | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ (ਸਟਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
21 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
22 | 15A | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਅ te ਲੈਂਪਸ |
23 | 15A | ਹਾਈ ਬੀਮ |
24 | 20A | ਸਿੰਗ (ਸਟਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
25 | 10A | ਡਿਮਾਂਡ ਲਾਈਟਿੰਗ | 22>
26 | 10A | ਕਲੱਸਟਰ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
27 | 20A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਫੀਡ |
28 | 5A | ਆਡੀਓ ਮਿਊਟ (ਸ਼ੁਰੂ) |
29 | 5A | ਕਲੱਸਟਰPCM - ਆਮ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
78 | 15 A* | VPWR 4, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
79 | 10 A* | VPWR 5, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
80 | 10 A* | ਕਲੱਸਟਰ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸਿਸ) |
81 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
82 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
83 | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ (ਡਾਈਡ) |
84 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
85 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਅੱਪਫਿਟਰ #1 |
* ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ |
** A1S ਫਿਊਜ਼
2012
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
17>
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2012)№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
2 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
3 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
4 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
5 | 10A | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮ ent ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ (SPDJB)/ਬ੍ਰੇਕ-ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ |
6 | 20A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਖਤਰਾ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ |
7 | 10A | ਖੱਬੇ ਨੀਵੇਂ ਬੀਮ |
8 | 10A | ਸੱਜੇ ਘੱਟ ਬੀਮ |
9 | 15A | ਕੌਰਟਸੀ ਲੈਂਪ |
10 | 15A | ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ |
11 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ(ਸਪੇਅਰ) |
12 | 7.5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
13 | 5A | ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
14 | 10A | SYNC®, GPS ਮੋਡੀਊਲ |
15 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
16 | 15A | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
17 | 20A | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ |
18 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
19 | 25A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) | <22
20 | 15A | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
21 | 15A<25 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
22 | 15A | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ |
23 | 15A | ਹਾਈ ਬੀਮ |
24 | 20A | ਹੌਰਨ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸਿਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ) |
25 | 10A | ਡਿਮਾਂਡ ਲਾਈਟਿੰਗ |
26 | 10A | ਕਲੱਸਟਰ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
27 | 20A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਫੀਡ |
28 | 5A | ਆਡੀਓ ਮਿਊਟ (ਸ਼ੁਰੂ) |
29 | 5A | ਕਲੱਸਟਰ (ਸਟਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
30 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
31 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
32 | 10A | ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ ਮੋਡੀਊਲ |
33 | 10A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ |
34 | 5A<25 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
35 | 10A | ਰਿਵਰਸ ਪਾਰਕ ਏਡ, ਰੀਅਰ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ, ਕੱਟਵੇਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
36 | 5A | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ (PATS) RF ਮੋਡੀਊਲ |
37 | 10A | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀਸ IP #1 ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
38 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
39 | 20A | ਰੇਡੀਓ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ |
40 | 20A | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
41 | 15A | ਰੇਡੀਓ, ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਰਿਵਰਸ ਕੈਮਰਾ ਮਿਰਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ |
42 | 10A | ਅੱਪਫਿਟਰ ਸਵਿੱਚ |
43 | 10A | ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸੀਸ IP ਕਨੈਕਟਰ #1 |
44 | 10A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਰੀਲੇਅ |
45 | 5A | ਵਾਈਪਰ, ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਇੰਜਣ ਕਨੈਕਟਰ 3 |
46 | 7.5A<25 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਏਅਰਬੈਗ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (PADI) |
47 | 30A ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਵਿੰਡੋਜ਼ ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇਰੀ | 48 | ਰਿਲੇਅ | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀ | 22>
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਦੇ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ (2012)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) | 22>
2 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ |
3 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਵਾਈਪਰ |
4 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਟਰੀਚਾਰਜ |
5 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
6 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
7 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਅੱਪਫਿਟਰ #4 |
8 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਅੱਪਫਿਟਰ #3 |
9 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
10 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
11 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
12 | 40A** | ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸਿਸ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
13 | 30A** | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਰੀਲੇਅ |
14 | 40A** | ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ ਚਲਾਓ |
15 | 40A** | ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਬੈਟੀ |
16 | 50A** | ਸਹਾਇਕ A/C ਬਲੋਅਰ |
17 | 50A** | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਪਾਰਕ ਫੀਡ |
18 | 30A** | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ , ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ |
19 | 30A** | ਅੱਪਫਿਟਰ #1 |
20 | 30A** | ਅੱਪਫਿਟਰ #2 |
21 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
22 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
23 | G8VA ਰੀਲੇਅ | A/C ਕਲਚ |
24 | G8VA ਰੀਲੇਅ | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸਿਸ) |
25 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
26 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
27 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
28 | 20 A* | ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
29 | 10 A* | A/C ਕਲੱਚ |
30 | 10 A* | ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ (BOO) ਸਵਿੱਚ |
31 | 10 A* | ਕਲੱਸਟਰ ਬੈਟਰੀ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸਿਸ) |
32 | 50A** | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
33 | 40A** | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਪੰਪ |
34 | 20A** | ਸਟਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਸਿੰਗ |
35 | 40A** | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ |
36 | 20A** | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸਿਸ) |
37 | G8VA ਰੀਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ — ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ |
38 | G8VA ਰੀਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ — ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦਾ ਸਿਗਨਲ |
39 | G8VA ਰੀਲੇਅ | ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
40 | ISO ਰੀਲੇਅ | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
41 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
42 | 15 A* | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ (ਸਟਰਿਪਡ ਚੈਸਿਸ) |
43<25 | 20 A* | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
44 | 10 A* | ਅੱਪਫਿਟਰ #3 |
45 | 15 A* | ਅੱਪਫਿਟਰ #4 |
46 | 10 A* | ਪੀਸੀਐਮ ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ, ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
47 | 40A** | ABS ਕੋਇਲ |
48 | 20A** | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ/ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ |
49 | 30A** | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
50 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
51 | 20A** | ਕੱਟਵੇ |
52 | 10 A* | ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
53 | 10 A* | ABS ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਫੀਡ |
54 | 10 A* | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
55 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
56 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
57 | 20A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
58 | 15 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
59 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
60 | — | ਇੱਕ ਟੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ (OTIS) (ਡਿਓਡ) |
61 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
62 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਅੱਪਫਿਟਰ #2 |
63 | 30A** | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ |
64 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
65<25 | 20 A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 2 (ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ) |
66 | 20 A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 3 (ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦਾ ਬੀ-ਥੰਮ੍ਹ) |
67 | 20 A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1 (ਇੰਸਟਰਮ ent ਪੈਨਲ) |
68 | 50A** | ਸੋਧਿਆ ਵਾਹਨ |
69 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
70 | 30A** | ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸਿਸ |
71 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
72 | 20A** | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
73 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
74 | 30A** | ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
75 | 20 A* | ਵਾਹਨਪਾਵਰ (VPWR) 1, PCM ਪਾਵਰ |
76 | 20 A* | VPWR 2, PCM - ਨਿਕਾਸੀ ਸੰਬੰਧੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ |
77 | 10 A* | VPWR 3, PCM - ਜਨਰਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
78 | 15 A* | VPWR 4, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
79 | 10 A* | VPWR 5, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
80 | 10 A* | ਕਲੱਸਟਰ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸਿਸ) |
81 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
82 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
83 | — | ਫਿਊਲ ਪੰਪ (ਡਾਈਡ) |
84 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
85 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਅੱਪਫਿਟਰ #1 |
* ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ |
** A1S ਫਿਊਜ਼
(ਸਟਰਿਪਡ ਚੈਸਿਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
28>
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2009) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤਸਰਕਟਾਂ |
---|---|---|
1 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) |
2 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ |
3 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਵਾਈਪਰ |
4 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ |
5 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
6 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
7 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਅੱਪਫਿਟਰ #4 |
8 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਅੱਪਫਿਟਰ #3 |
9 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
10 | HC ISO | IDM ਰੀਲੇ (ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
11 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
12 | 40A** | ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
13 | 30A** | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਰੀਲੇ |
14 | 40A** | ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ ਚਲਾਓ |
15 | 40A** | ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸ ਬੈਟਰੀ ਹੈ |
16 | 50A** | ਸਹਾਇਕ A/C ਬਲੋਅਰ |
17<25 | 50A** | ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਫੀਡ |
18 | 30A** | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ |
19 | 30A** | ਅੱਪਫਿਟਰ #1 |
20 | 30A** | ਅਪਫਿਟਰ#2 |
21 | 50A** | IDM ਰੀਲੇਅ (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
22 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
23 | G8VA ਰੀਲੇਅ | A/C ਕਲਚ |
24 | G8VA ਰੀਲੇ | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸੀ) |
25 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ |
26 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
27 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
28 | 20 A* | ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
29 | 10 A* | A/C ਕਲਚ |
30 | 10 A * | BOO ਸਵਿੱਚ |
31 | 10A* | ਕਲੱਸਟਰ ਬੈਟਰੀ (ਸਿਰਫ਼ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ), IDM ਕੋਇਲ (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) ) |
32 | 50A** | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
33 | 40A** | ABS ਪੰਪ |
34 | 20A** | ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸਿਸ ਹਾਰਨ |
35 | 40A** | PCM ਰੀਲੇਅ |
36 | 20A** | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਸਿਰਫ਼ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ) |
37 | G8VA ਰੀਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ/LH ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ |
38 | G8VA ਰੀਲੇ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ/ਆਰਐਚ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ |
39 | G8VA ਰੀਲੇਅ | ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
40 | ISO ਰੀਲੇਅ | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
41 | 10 A* | ਚਾਰਜਿੰਗ (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
42 | 15 A* | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸੀ) |
43 | 20 A* | ਇੰਧਨਪੰਪ |
44 | 10 A* | UpFitter #3 |
45 | 15 A* | UpFitter #4 |
46 | 10 A* | PCM ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ, PCM ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
47 | 40A** | ABS coH |
48 | 20A** | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ/ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ |
49 | 30A** | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
50 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
51 | 20A** | ਕੱਟਵੇ |
52 | 10 A* | ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸਿਸ ਅਤੇ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
53 | 10 A* | ABS ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਫੀਡ |
54 | 10 A* | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸ ਇੰਜਣ) |
55 | 10 A* | ECM (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
56 | 20A* | DFCM (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
57 | 20 ਏ * | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
58 | 15 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
59 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
60 | — | ਵਨ ਟੱਚ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਸਟਾਰਟ (ਓਟੀਆਈਐਸ) (ਡਿਓਡ) |
61 | — | ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ (ਡਾਈਡ) |
62 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | UpFitter #2 |
63 | 30A** | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ |
64 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
65 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 2 (ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ) |
66 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 3 (ਖੱਬੇ-ਹੈਂਡ ਬੀ-ਪਿਲਰ) |
67 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1 (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ) |
68 | 50A** | ਸੋਧਿਆ ਵਾਹਨ |
69 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
70 | 30A** | ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ |
71 | —<25 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
72 | 20A** | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
73 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
74 | 30A** | ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
75 | 20 A* | VPWR 1, PCM ਪਾਵਰ |
76 | 20 A* | VPWR 2, PCM mil |
77 | 10 A* | VPWR 3, PCM ਗੈਰ ਮਿਲ |
78 | 15 A* | VPWR 4 (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸ ਇੰਜਣ), ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ), ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ | 79 | 10 A* | VPWR 5, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
80 | 10 A* | ਕਲੱਸਟਰ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ (ਸਿਰਫ਼ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ) |
81 | 15 A* | IDM ਤਰਕ (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
82 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
83 | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ (ਡਾਇਓਡ) |
84 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
85 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | UpFitter #1 |
* ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ |
** A1S ਫਿਊਜ਼
2010
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ (2010)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
2<25 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
3 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
4 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
5 | 10A<25 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ (SPDJB)/ਬ੍ਰੇਕ-ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ |
6 | 20A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਖਤਰਾ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ |
7 | 10A | ਖੱਬੇ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ |
8 | 10A<25 | ਸੱਜਾ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ |
9 | 15A | ਕੌਰਟਸੀ ਲੈਂਪ |
10 | 15A | ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ |
11 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
12 | 7.5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
13 | 5A | ਮਿਰਰ |
14 | 10A | SYNC®, GPS ਮੋਡੀਊਲ |
15 | 10A | ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ |
16 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
17 | 20A | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ |
18 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ( ਵਾਧੂ) |
19 | 25A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
20 | 15A | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ (ਸਟਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
21 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
22 | 15A | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ |
23 | 15A | ਉੱਚੀ ਬੀਮ |
24 | 20A | ਸਿੰਗ (ਛੁੱਟੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)ਚੈਸੀ) |
25 | 10A | ਡਿਮਾਂਡ ਲਾਈਟਿੰਗ |
26 | 10A | ਕਲੱਸਟਰ (ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
27 | 20A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਫੀਡ |
28 | 5A | ਆਡੀਓ ਮਿਊਟ (ਸ਼ੁਰੂ) |
29 | 5A | ਕਲੱਸਟਰ ( ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸਿਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
30 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
31<25 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
32 | 10A | ਸਬੰਧੀ ਮੋਡੀਊਲ |
33 | 10A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ |
34 | 5A | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
35 | 10A | ਰਿਵਰਸ ਪਾਰਕ ਏਡ, ਰੀਅਰ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ, ਕੱਟਵੇ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ | 36 | 5A | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ (PATS) RF ਮੋਡੀਊਲ |
37 | 10A<25 | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀਸ IP #1 ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
38 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
39 | 20A | ਰੇਡੀਓ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ |
40 | 20A | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ | 41 | 15A | ਰੇਡੀਓ, ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਰਿਵਰਸ ਕੈਮਰਾ ਮਿਰਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ |
42 | 10A | ਅੱਪਫਿਟਰ ਸਵਿੱਚ |
43 | 10A | ਸਟਰਿੱਪਡ ਚੈਸੀਸ IP ਕਨੈਕਟਰ #1 |
44 | 10A | ਸਹਾਇਕ ਬੈਟੀ ਰੀਲੇਅ/ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਰੀਲੇਅ |
45 | 5A<25 | ਵਾਈਪਰ, ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਚੈਸੀ ਇੰਜਣ |