ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1992 ਤੋਂ 1996 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਚੌਥੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਫੋਰਡ ਈ-ਸੀਰੀਜ਼ / ਈਕੋਨੋਲਿਨ / ਕਲੱਬ ਵੈਗਨ (ਰਿਫਰੈਸ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਡ ਈ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। -ਸੀਰੀਜ਼ 1993, 1994, 1995, 1996 (ਈਕੋਨਲਾਈਨ), ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਈ-ਸੀਰੀਜ਼ / ਈਕੋਨੋਲਾਈਨ / ਕਲੱਬ ਵੈਗਨ 1993-1996
ਫੋਰਡ ਇਕਨੋਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਹੈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #10।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ
- ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ
- ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗਰਾਮ
- ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਹੇਠਲੇ ਓਪਨਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੇਜ਼-ਰਿਲੀਜ਼ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 15A | ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ; DLC; PSOM; ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ; ਸਟਾਪ/ਖਤਰਾ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ |
2 | 30A | ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ; ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰਮੋਟਰ ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਇਕਲਿਪਸ (4G; 2006-2012) ਫਿਊਜ਼ |
3 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
4 | 20A | ਫਲੈਸ਼-ਟੂ-ਪਾਸ; ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਰੋਸ਼ਨੀ; ਲਾਈਸੈਂਸ ਲੈਂਪ; ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ | 5 | 15A | ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ; ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਰੀਲੇਅ; ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ; ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ ( DRL) ਮੋਡੀਊਲ; ਖਤਰੇ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ; ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਐਕਟੂਏਟਰ; ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ; ਟਰਨ ਲੈਂਪ |
6 | 20A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਟੈਪ; ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ; ਇਲਿਊਮੀਨੇਟਿਡ ਐਂਟਰੀ; ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ; ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ; ਟ੍ਰੇਲਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਰੀਲੇਅ |
7 | 10A | ਐਂਟੀ -ਚੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ; ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ; ਪਾਰਕ/ਨਿਊਟਰਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ; ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) |
8 | 15A | ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ; ਕੋਰਟਸੀ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ; ਡੋਮ/ਮੈਪ ਲੈਂਪ; ਰੋਸ਼ਨੀ ਐਂਟਰੀ; ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ; ਰੇਡੀਓ ਮੈਮੋਰੀ; ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ; ਵਿਜ਼ਰ ਲੈਂਪ ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: KIA ਸਪੋਰਟੇਜ (SL; 2011-2016) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ |
9 | 1 5A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸਵਿੱਚ |
10 | 25A | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ; ਪਾਵਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ; ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
11 | 15A | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ; ਰੇਡੀਓ |
12 | 20A CB | ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ; ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ; ਮੈਮੋਰੀ ਲੌਕ ਮੋਡੀਊਲ |
13 | 5A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਲੈਂਪ |
14 | 20ACB | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
15 | 20A | ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
16 | 30A | ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ; ਪਾਵਰ ਲੰਬਰ ਸੀਟਾਂ |
17 | 20A | ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ/ਓਡੋਮੀਟਰ ਮੋਡੀਊਲ (PSOM); ਰੀਅਰ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (RABS) |
18 | 15A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ; ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 50A<26 | Aux. A/C & ਹੀਟਰ, ਰਿਮੋਟ ਕੀ-ਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ |
2 | 50A | ਮੋਡੀਫਾਈਡ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ |
3<26 | 30A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
4 | 20A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ | 5 | 50A | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ & ਲੰਬਰ |
6 | 60A | ਸਾਹਮਣੀ A/C & ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ, ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
7 | 60A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
8 | 30A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸ ਇੰਜਣ) |
9 | 40A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ |
10 | 30A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਰਨਿੰਗ & ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
11 | 60A | ਇੰਟਰੀਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ, IP, ਹੈੱਡਲੈਂਪਸਵਿੱਚ |
12 | 60A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ & ਔਕਸ. ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਫੀਡ ਰੀਲੇਅ |
13 | 30A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਪੀਸੀਐਮ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ, ਪੀਆਈਏ ਇੰਜਣ (ਡੀਜ਼ਲ), ਏਬੀਐਸ ਰੀਲੇਅ |
14 | 60A | ABS |
15 | 15A | ਹੌਰਨ |
16 | 10A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ |
17 | 10A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ - ਖੱਬੇ |
18 | 10A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ - ਸੱਜੇ |
19 | - | ਪਲੱਗ-ਇਨ ਡਾਇਓਡ |
15A | ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਲੈਂਪ | |
R1 | ABS ਰੀਲੇ | |
R2 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇ (ਪੈਟਰੋਲ) ਜਾਂ IDM ਰੀਲੇ (ਡੀਜ਼ਲ) | |
R3 | ਪੀਸੀਐਮ ਰਿਲੇ |
ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼
ਸਥਾਨ | ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ | 14 ਗੇਜ |
ਫਿਊਜ਼ ਲਿੰਕ
ਫਿਊਜ਼ ਲਿੰਕ
ਫਿਊਜ਼ ਲਿੰਕ
ਫਿਊਜ਼ ਲਿੰਕ (2)
20 ਗੇਜ
ਫਿਊਜ਼ ਲਿੰਕ