ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ ਕੱਟਲਾਸ (1997-1999) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1997 ਤੋਂ 1999 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ ਕਟਲਸ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ ਕਟਲਸ 1997, 1998 ਅਤੇ 1999 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ ਕੱਟਲਾਸ 1997-1999

ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ ਕਟਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #34 ਹੈ।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ (ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਕੇ ਖੋਲ੍ਹੋ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (ਖੱਬੇ)

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1 (ਖੱਬੇ) 19>
# ਨਾਮ ਵਰਣਨ
A RDO ACC ਰੇਡੀਓ
B ਵਾਈਪਰ ਵਾਈਪਰ
C ਟਰੰਕ REL/RFA<2 2> ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ
D ਟਰਨ ਐਲਪੀਐਸ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ
E PWR ਮਿਰਰ ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ
F ਏਅਰ ਬੈਗ ਏਅਰ ਬੈਗ
G BFC BATT ਬਾਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
H PCM ACC ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
J DR ਲਾਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾਤਾਲੇ
K IPC/BFC ACC ਬਾਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਕਲੱਸਟਰ
ਸਟਾਪ ਐਲਪੀਐਸ ਸਟੌਪ ਲੈਂਪਸ
ਹੈਜ਼ਾਰਡ ਐਲਪੀਐਸ ਖਤਰੇ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪਸ
IPC/HVAC BATT ਕਲੱਸਟਰ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ
ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰਿਲੇਅ ਟਰੰਕ REL ਰਿਮੋਟ ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼
ਸਰਕਟ ਬੀਆਰਕੇਆਰ ਪੀਡਬਲਯੂਆਰ ਸੀਟਾਂ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰਿਲੇਅ DR ਅਨਲੌਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ
ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ ਡੀਆਰ ਲਾਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ
ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰਿਲੇਅ ਡਰਾਈਵਰ DR ਅਨਲੌਕ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (ਸੱਜੇ)

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਸੱਜੇ) <16 19>
# ਨਾਮ ਵੇਰਵਾ
A INST LPS ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਡਿਮਰ
B ਕ੍ਰੂਜ਼ SW ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
C HVAC ਬਲੋਅਰ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
D ਜਰੂਰੀ <22 ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
E FOG LPS ਫੌਗ ਲੈਂਪ
F<22 INT LPS ਇੰਟਰੀਅਰ ਲੈਂਪ, ਬਾਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
G RDO BATT ਰੇਡੀਓ
H ਸਨਰੂਫ ਸਨਰੂਫ
ਸਰਕੂਟ BRKR PWR WNDWS ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ ਫੋਗ ਐਲਪੀਐਸ ਫੌਗ ਲੈਂਪਸ

ਫਿਊਜ਼ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

27>

ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ
ਵੇਰਵਾ
ਮੈਕਸੀ-ਫਿਊਜ਼
1 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
2 ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ-ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ, ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ
3 ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ-ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਲੈਂਪ, ਬਾਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਕਲੱਸਟਰ, ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
4 ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ-ਫੌਗ ਲੈਂਪ, ਰੇਡੀਓ, ਬਾਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ
5 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
6 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
7 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ
8 ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ
ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼
23-32 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
33 ਰੀਅਰ ਡੀਫੌਗ
34 ਐਕਸੈਸਰੀ ਪੋ wer ਆਊਟਲੇਟ, ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ
35 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ
36 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ
37 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਬਾਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
38 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ
39 ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ
40 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ
41 ਇਗਨੀਸ਼ਨਸਿਸਟਮ
42 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ, ਬ੍ਰੇਕ-ਟਰਾਂਸੈਕਸਲ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ
43 ਹੌਰਨ
44 ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
45 ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ
46 ਰੀਅਰ ਡਿਫੌਗ, ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪਸ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
47 ਕੈਨੀਸਟਰ ਪਰਜ ਵਾਲਵ, ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ, ਗਰਮ O2 ਸੈਂਸਰ
48 ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਇੰਜੈਕਟਰ
49 ਜਨਰੇਟਰ
50 ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
51 ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
52 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
53 HVAC ਬਲੋਅਰ (ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ)
54 ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ ਲਈ ਫਿਊਜ਼ ਪੁਲਰ
55 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਟੈਚ ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ
ਰਿਲੇਅ
9 ਰੀਅਰ ਡੀਫੌਗ
10 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ
11 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ
12 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
13 HVAC ਬਲੋਅਰ (ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ)
14 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
15 ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ
16 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
17 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
18 ਫਿਊਲ ਪੰਪ
19 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ
20 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟਕੰਟਰੋਲ
21 ਹੋਰਨ
22 ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।