ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2003 ਤੋਂ 2006 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲਿੰਕਨ ਨੇਵੀਗੇਟਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਲਿੰਕਨ ਨੇਵੀਗੇਟਰ 2003, 2004, 2005 ਅਤੇ 2006 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਵੇਖੋਗੇ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਲਿੰਕਨ ਨੇਵੀਗੇਟਰ 2003-2006
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼: #37 (ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ), #39 (ਕੰਸੋਲ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ) ਅਤੇ #41 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਾਕਸ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸਵਿੰਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਗਰੂਵਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਬਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨਅੱਪ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਪੁੱਲ ਟੈਬ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਉਂਗਲ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਅੰਗੂਠੇ ਨੂੰ ਪੁੱਲ ਟੈਬ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੱਖੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਾਂਤ, ਫਿਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ। ਕਵਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਵਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਫਿਰ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦਬਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਸੁਣਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਿੱਚੋ ਕਿ ਇਹ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਠਾ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2003
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2003)A*
** ਮੈਕਸੀ ਫਿਊਜ਼
25>2005, 2006
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2005, 2006)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵਿਵਰਣ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7.5 A* | ਰਨ/ਐਕਸੈਸਰੀ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 20 A* | ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ (ਸਟੌਪਲੈਂਪ) ਸਵਿੱਚ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ/ਹੈਜ਼ਰਡ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਸਟਾਪਲੈਂਪਸ, ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲੈਂਪ (CHMSL), ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 7.5 ਏ * | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ (ਤਰਕ ਸ਼ਕਤੀ), ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ (ਮੈਮੋਰੀ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 15 A* | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਆਡੀਓ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਡੀਵੀਡੀ ਪਲੇਅਰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 7.5 A* | ਬ੍ਰੇਕ ਆਨ/ਆਫ (ਸਟੌਪਲੈਂਪ) ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) (ਕੀਪ ਅਲਾਈਵ ਪਾਵਰ), ਈਏਟੀਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਡ, ਬਾਡੀ ਸਕਿਉਰਿਟੀ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਐਸਐਮ) (ਜੀਵਤ ਸ਼ਕਤੀ ਰੱਖੋ), ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਸਿਕਿਉਰੀਲੌਕ ਐਲਈਡੀ, ਤੀਜੀ ਰੋਅ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਘੜੀ, ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ ( BSI) ਸੋਲਿਨੋਇਡ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 15 A* | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (ਪਾਰਕਲੈਂਪਸ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ ਫੀਡ), ਪਾਰਕਲੈਂਪਸ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਂਪ, ਫੋਗਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਟ੍ਰੇਲਰਟੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਰੋਸ਼ਨੀ), BSM (ਆਟੋਲੈਂਪ ਪਾਰਕਲੈਂਪਸ), ਫਲੋਰ ਕੰਸੋਲ ਗੀਅਰ ਚੋਣਕਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਫੋਗਲੈਂਪ ਸੂਚਕ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 5A* | ਰੇਡੀਓ (ਸਟਾਰਟ ਸਿਗਨਲ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 10 A* | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਸਵਿੱਚ, ਗਰਮ ਬਾਹਰਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਡ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 15 A* | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 20 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ 7-ਤਾਰ ਕਨੈਕਟਰ (ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ), ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕਲੈਂਪਸ ਰੀਲੇਅ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ 7-ਅਤੇ 4-ਤਾਰ ਕਨੈਕਟਰ (ਪਾਰਕਲੈਂਪਸ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 10 A* | A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ, 4x4 ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਵ੍ਹੀਲ ਐਂਡਸ (IWE) ਸੋਲਨੋਇਡ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 15 A* | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਸਵਿੱਚ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਮੋਟਰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 10 A* | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, A/C ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਕੰਟੇਨਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ, A/C ਡੀ-ਆਈਸਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, A/C ਘੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ sw ਖਾਰਸ਼, ਡੀਈਏਟੀਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਡ, ਡੀਈਏਟੀਸੀ ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼, ਡੀਈਏਟੀਸੀ ਬਲੋਅਰ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਟੀ ਚਾਰਜ ਰਿਲੇਅ ਕੋਇਲ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 10 A* | ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ (DRL) ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 5A* | AdvanceTrac® RSC ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋਫੀਡ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 10 A* | ABS/AdvanceTrac® RSC ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਨਾਲ (ਚਲਾਓ/ਸਟਾਰਟ ਫੀਡ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 15 A* | ਫੋਗਲੈਂਪਸ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 10 A* | ਸਹਾਇਕ A/C ਤਾਪਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਐਕਟੂਏਟਰ, ਸਹਾਇਕ A/C ਫਰੰਟ ਸਹਾਇਕ ਕੰਟਰੋਲ, ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਕੋਇਲ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ, ਸਹਾਇਕ ਮੋਡ ਮੋਟਰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 10 A* | ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (RCM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 30A* | BSM (ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ, ਲਿਫਟਗੇਟ ਗਲਾਸ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ), ਲਿਫਟਗੇਟ ਗਲਾਸ ਰੀਲੀਜ਼ ਮੋਟਰ, ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ/ਲਿਫਟਗੇਟ ਲੌਕ ਮੋਟਰਾਂ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 15 A* | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (ਬੀ+), ਅੰਦਰੂਨੀ (ਕੌਰਟੀਸੀ) ਲੈਂਪ, ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ, ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਮੋਟਰ, ਪੁਡਲ ਲੈਂਪ (ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਬਾਹਰ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 10 A*<25 | ਮੂਨਰੂਫ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਫਲਿੱਪ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਫਲਿੱਪ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇ, ਫਲਿੱਪ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰਜ਼, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੁਕਵੇਂ ਐਂਟੀਨਾ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਰੇਡੀਓ), ਰੇਡੀਓ (ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਫੀਡ), ਖੱਬਾ ਸਾਹਮਣੇ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 10 A* | RH ਲੋਅ ਬੀਮ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 15 A* | ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਮਾਂਡ ਲੈਂਪ (ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ/ਗੁੰਬਦ ਲੈਂਪ, ਗਲੋਵ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲੈਂਪ, ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ, ਰੂਫ ਰੇਲ ਲੈਂਪ, ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ ਲੈਂਪ), ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਰ ਰੀਲੇਅ ਪਾਵਰ, ਗਰਮ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ (ਪੀਸੀਵੀ) ਵਾਲਵ, ਗਰਮ ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਰੀਲੇਅ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 10A* | LH ਲੋਅ ਬੀਮ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 20 A* | ਹੌਰਨ ਰੀਲੇਅ, ਹਾਰਨਜ਼ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 5A* | ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਰਿਵਰਸ ਪਾਰਕ ਏਡ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਰਨ/ਸਟਾਰਟ), ਕੰਪਾਸ ਮੋਡੀਊਲ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 5A* | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਸਕਿਊਰੀਲੌਕ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ, ਗਰਮ ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 30A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ 7-ਤਾਰ ਕਨੈਕਟਰ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 25A* | ਪੀਸੀਐਮ (4x4 ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਕਲਚ), ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਸੈਂਸਰ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 20 A* | ਰੇਡੀਓ ( B+), ਸਬਵੂਫਰ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਰੇਡੀਓ ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 15 A* | ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਮਾਨੀਟਰ ਸੈਂਸਰ (CMS), 6-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸ), HEGO ਸੈਂਸਰ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਭਾਫ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਾਲਵ (VMV) ਸੋਲਨੋਇਡ, A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, CMCV, VCT ਐਕਟੁਏਟਰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 15 A* | <2 4>PCM, ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ (MAF) ਸੈਂਸਰ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 20 A* | ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ ਹਾਈ ਬੀਮ ਸੂਚਕ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 10A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਸੱਜੇ ਮੋੜ/ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37<25 | 20 A* | ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 25A* | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ (ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 20A* | ਕੰਸੋਲ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 20 A* | DRL ਰੀਲੇਅ, DRL ਫੋਗਲੈਂਪਸ, DRL ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ), ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਫਲੈਸ਼-ਟੂ-ਪਾਸ), BSM (ਆਟੋਲੈਂਪ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਰੀਲੇਅ), ਹਾਈ ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਫਿਊਜ਼ 25 (LH ਲੋਅ ਬੀਮ), ਫਿਊਜ਼ 23 (RH ਲੋਅ ਬੀਮ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | 20 A* | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, OBD II ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 10 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਖੱਬੇ ਮੋੜ/ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | 30A** | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ, ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | 30A** | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਪਾਵਰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | 30A* * | ARSC ਮੋਡੀਊਲ (ਪੰਪ ਮੋਟਰ) ਦੇ ਨਾਲ ABS/AdvanceTrac® | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | 30A** | LH ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ, LH ਤੀਸਰੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, LH ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਮੋਟਰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | 30A** | ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਟਰਾਂ, ਪਾਵਰ ਰਨਿੰਗ ਬੋਰਡ ਕੰਟਰੋਲ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | 30A** | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਰੀਲੇਅ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ 7-ਤਾਰ ਕਨੈਕਟਰ (ਬੈਟ ery ਚਾਰਜ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | 30A** | ਸਹਾਇਕ A/C ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ, ਸਹਾਇਕ A/C ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108 | 30A** | ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਮੋਟਰ ਸਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਲੰਬਰ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮੋਟਰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109 | 30A** | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਲੰਬਰ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮੋਟਰ, ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰ ਮੈਮੋਰੀ ਮਿਰਰ, ਐਡਜਸਟਬਲ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇਮੋਟਰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | 30A** | ਪਾਵਰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 | 50A** | ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇਅ, ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | 30A** | ABS/AdvanceTrac® RSC ਮੋਡੀਊਲ (ਵਾਲਵ) ਦੇ ਨਾਲ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113 | 30A** | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ (ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114 | 40A** | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਗਰਿੱਡ, ਗਰਮ ਮਿਰਰ (ਫਿਊਜ਼ 8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115 | 30A** | ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਟਰ, 4x4 ਰੀਲੇਅ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 | 40A** | ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ, ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 | 30A** | RH ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ, RH ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, RH ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਮੋਟਰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
118 | 30A** | ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
401 | 30A CB (ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ) | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ), ਮੇਨ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰਜ਼, ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਮੂਨਰੂਫ ਮੋਡੀਊਲ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R01 | ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ er ਰੀਲੇ | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R02 | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸੋਈ ਰੀਲੇਅ | ਫਿਊਜ਼ 22, ਸੀਬੀ 401, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਮੂਨਰੂਫ, ਫਲਿੱਪ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਰੇਡੀਓ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਐਂਟੀਨਾ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R03 | ਹਾਈ-ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ | ਫਿਊਜ਼ 35, ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ, ਹਾਈ- ਬੀਮ ਇੰਡੀਕੇਟਰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R04 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਰੀਲੇਅ | ਫਿਊਜ਼ 8 (ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ), ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ
|
** ਮੈਕਸੀ ਫਿਊਜ਼
2004
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2004)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 10 A* | ਚਲਾਓ/ਐਕਸੈਸਰੀ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ, ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ ਸਿਸਟਮ (TPMS) ਮੋਡੀਊਲ |
2 | 20 A* | ਬ੍ਰੇਕ ਆਨ/ਆਫ (ਸਟੌਪਲੈਂਪ) ਸਵਿੱਚ , ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ/ਹੈਜ਼ਰਡ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਐਡਵਾਂਸਟ੍ਰੈਕ® ਸਟਾਪਲੈਂਪਸ ਰੀਲੇਅ, ਸਟਾਪਲੈਂਪਸ, ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲੈਂਪ (CHMSL), ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ |
3 | 7.5 A* | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ (ਤਰਕ ਸ਼ਕਤੀ), ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ (ਮੈਮੋਰੀ) |
4 | 15 A* | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਡੀਵੀਟੀ) ਪਲੇਅਰ |
5 | 7.5 A* | ਬ੍ਰੇਕ ਆਨ/ਆਫ (ਸਟੌਪਲੈਂਪ) ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀ.ਸੀ.ਐਮ.) (ਕਿਪ ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ), ਈਏਟੀਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਡ, ਬਾਡੀ ਸਿਕਿਉਰਿਟੀ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਐਸਐਮ) (ਜੀਵਨ ਸ਼ਕਤੀ ਰੱਖੋ), ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਅਯੋਗ ਕਰਨਾਸਵਿੱਚ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਵੋ, ਸਿਕਿਉਰੀਲੌਕ LED, ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਘੜੀ, ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ (BSI) ਸੋਲਨੋਇਡ |
6 | 15 A* | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (ਪਾਰਕਲੈਂਪਸ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ ਫੀਡ), ਪਾਰਕਲੈਂਪਸ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਂਪ, ਫੋਗਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਰੋਸ਼ਨੀ), BSM (ਆਟੋਲੈਂਪ ਪਾਰਕਲੈਂਪਸ), ਫਲੋਰ ਕੰਸੋਲ ਗੀਅਰ ਚੋਣਕਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸਵਿੱਚ ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ ਮੋਡਿਊਲ ਫੋਗਲੈਂਪ ਇੰਡੀਕੇਟਰ |
7 | 7.5 A* | ਰੇਡੀਓ (ਸਟਾਰਟ ਸਿਗਨਲ) |
8<25 | 10 A* | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਸਵਿੱਚ, ਗਰਮ ਬਾਹਰਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਡ) |
9 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
10 | 20 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ 7-ਤਾਰ ਕਨੈਕਟਰ (ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ), ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕਲੈਂਪਸ ਰੀਲੇਅ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ 7- ਅਤੇ 4-ਤਾਰ ਕਨੈਕਟਰ (ਪਾਰਕਲੈਂਪਸ) |
11 | 10 A* | A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ c ਓਮਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇ, 4x4 ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਵ੍ਹੀਲ ਐਂਡਸ (IWE) ਸੋਲਨੋਇਡ |
12 | 10 A* | ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਵੋ |
13 | 10 A* | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, A/C ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਕੰਟੇਨਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ, A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਥਰਮਿਸਟਰ, ਡੀਈਏਟੀਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਡ, ਡੀਈਏਟੀਸੀ ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼, ਡੀਈਏਟੀਸੀ ਬਲੋਅਰ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਟੀ ਚਾਰਜ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
14 | 10A* | ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪਸ (DRL) ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਡਿਜੀਟਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ (DTRS ਬੈਕ-ਅਪ ਲੈਂਪ), ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ |
15 | 5A* | AdvanceTrac® ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (ਚਲਾਓ/ਸਟਾਰਟ ਫੀਡ) |
16 | 10 A* | ABS/AdvanceTrac® ਮੋਡੀਊਲ (ਚਲਾਓ/ਸਟਾਰਟ ਫੀਡ) |
17 | 15 A* | ਫੋਗਲੈਂਪਸ<25 |
18 | 10 A* | ਸਹਾਇਕ A/C ਤਾਪਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਐਕਟੁਏਟਰ, ਸਹਾਇਕ A/C ਫਰੰਟ ਸਹਾਇਕ ਕੰਟਰੋਲ, ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ, ਸਹਾਇਕ ਮੋਡ ਮੋਟਰ, ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੀਟ ਮੋਡਿਊਲ |
19 | 10 A* | ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (RCM) |
20 | 30A* | 4x4 ਮੋਡੀਊਲ, ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਸੈਂਸਰ) |
21 | 15 A* | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (B+), ਅੰਦਰੂਨੀ (ਕੌਰਟੀਸੀ) ਲੈਂਪ, TPMS ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ, ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਮੋਟਰ, ਪੁਡਲ ਲੈਮ ps (ਬਾਹਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ) |
22 | 10 A* | ਮੂਨਰੂਫ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਫਲਿੱਪ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਫਲਿੱਪ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇ, ਫਲਿੱਪ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਐਂਟੀਨਾ ਮੋਡੀਊਲ (EHAM) ਐਂਟੀਨਾ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਰੇਡੀਓ), ਰੇਡੀਓ (ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਫੀਡ), ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਰੇਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
23 | 10 A* | RH ਲੋਅ' ਬੀਮ |
24 | 15 |