ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2011 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ KIA ਸਪੋਰਟੇਜ (SL) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ KIA ਸਪੋਰਟੇਜ 2011, 2012, 2013, 2014 ਅਤੇ 2015 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ KIA ਸਪੋਰਟੇਜ 2011-2016
ਕੀਆਈਏ ਸਪੋਰਟੇਜ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ (ਫਿਊਜ਼ “ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 2” (ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਦੇਖੋ) , ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬਾ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ, ਫਰੰਟ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ), “ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 1” (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਸੱਜੇ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ))।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਨਿਸਾਨ ਜੂਕ (F15; 2011-2017) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)
ਇਹ ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ 15>
ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2011, 2012, 2013, 2014, 2015
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਲਿੰਕਨ ਟਾਊਨ ਕਾਰ (2003-2011) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2011-2015) | ਨਾਮ | ਐਮਪੀ ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ | 24>
|---|---|---|
| POWERਕਨੈਕਟਰ (ਆਡੀਓ) | 20A | ਆਡੀਓ |
| ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਟਰ (RFANT) | 7.5A | RF ਰਿਸੀਵਰ |
| A/BAG | 15A | SRS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਟੇਲਟੇਲ ਅਤੇ SBR ਲੈਂਪ |
| S/HEATER FRT | 15A | ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਸਵਿੱਚ |
| S /ਹੀਟਰ RR | 15A | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਗਰਮ LH/RH |
| A/CON | 7.5A | A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਆਟੋ) |
| HTD MIRR | 7.5A | A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ |
| ਕਲੱਸਟਰ | 10A | ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਸੀਐਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਆਡੀਓ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਬੀ.ਸੀ.ਐਮ. , A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, Telltale & SBR ਲੈਂਪ |
| IG2 A | 10A | BCM, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, IPS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (IG2) | ਵਾਈਪਰ ਆਰਆਰ | 15A | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਵਾਈਪਰ), ICM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ) |
| IG2 B | 10A | ਕਲੱਸਟਰ ਆਇਓਨਾਈਜ਼ਰ, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ, ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ) |
| ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 2 | 20A | ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ LH, ਫਰੰਟ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ |
| A/BAG IND | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ (A/Bag IND.) |
| ਸਮਾਰਟ ਕੀ 2 | 10A | ਸਮਾਰਟਕੁੰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| ਵਾਈਪਰ ਐਫਆਰਟੀ | 25A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਵਾਈਪਰ), E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ (ਲੋਅ) ਰੀਲੇਅ, ਵਾਈਪਰ (ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ) ਰੀਲੇਅ) |
| ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 1 | 15A | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ RH |
| ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ 1 | 10A | ਬੀਸੀਐਮ, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| ਏਸੀਸੀ | 10A | ਆਡੀਓ, Amp, ਸਨਰੂਫ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ |
| START | 10A | ਬਰਗਲਰ ਅਲਾਰਮ ਰੀਲੇਅ (ਬਰਗਲਰ ਅਲਾਰਮ ਦੇ ਨਾਲ), E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇ: W/O ਬਰਗਲਰ ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਕੀ), ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (W/O ਬਰਗਲਰ ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਦੇ ਨਾਲ) |
| ਮੌਡਿਊਲ IG1 | 10A | EPS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ATM ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ILL., 4WD ECM, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, IPS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (IG1) |
| UHBOX | 20A | E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ECU 2 7.5A, ABS 7.5A, TCU 2 7.5A) |
| ਰੂਮ LP | 10A | BCM, ਨਕਸ਼ਾ ਲੈਂਪ, ਕਮਰਾ ਲੈਂਪ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਵੈਨਿਟੀ ਲੈਂਪ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, ਸਮਾਨ ਲੈਂਪ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ILL। & ਡੋਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (MCU, IND.), A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, IPS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (B+) |
| PDM B | 10A | ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਸਵਿੱਚ, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| DR ਲੌਕ | 15A | ਡੋਰ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, ਡੋਰ ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, ਟੇਲ ਗੇਟ ਰੀਲੇਅ, ਆਈਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਦੋ ਵਾਰੀ ਅਨਲੌਕਰੀਲੇਅ) |
| ਹੈਜ਼ਾਰਡ | 15A | BCM |
| FOG LP RR | 10A | (ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ) |
| PDM A | 25A | ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ATM K/LOCK | 7.5A | ATM ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ, ਕੁੰਜੀ ਸੋਲਨੋਇਡ |
| ਕੋਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ | 10A | (ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ) |
| ਸੀਟ ਵੈਂਟ | 15A | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਸੀਐਸ ਸੀਟ ਗਰਮ |
| P/WDW RH | 25A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ, ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ RH |
| P/WDW LH | 25A | ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ LH, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ |
| ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20A | ਡਰਾਈਵਰ ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ |
| P/SEAT(DRV) | 20A | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੈਨੂਅਲ ਸਵਿੱਚ |
| ਮੋਡਿਊਲ B+ | 10A | ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਸੀਐਸ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਬਜ਼ਰ |
| ਸਨਰੂਫ | 15A | ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ, ਸਨਰੂਫ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| AMP | 25A<2 7> | Amp |
| HTD_STRG | 15A | ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
| ਨਾਮ | ਐਂਪ ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ | |
|---|---|---|---|
| ਮਲਟੀ ਫਿਊਜ਼: | |||
| MDPS | 80A | EPS ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ | |
| B+1 | 60A | I/P ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (PDM A 25A, DR LOCK 15A, HAZARD 15A, IPS 4-7 ) | |
| ABS 2 | 40A | ESC ਮੋਡੀਊਲ | |
| EMS | 40A | EMS ਬਾਕਸ (TCU 1 15A, ECU 30A, A/CON 10A, F/PUMP 15A) | |
| ABS 1 | 40A | 2660A | I/P ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (P/SEAT(DRV) 20A, ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 20A, PDM B 10A, ATM K/LOCK 7.5A, ਸੀਟ ਵੈਂਟ 15A, ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਟਰ (ਆਡੀਓ 20A , RF ANT 7.5A), ਰੂਮ LP 10A) |
| B+2 | 60A | I/P ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ, ਸਨਰੂਫ 15A, AMP 25A, MODULE B+ 10A, IPS 0-3, IPS 8-10) | |
| ਫਿਊਜ਼: | |||
| C/FAN (MPI ਇੰਜਣ) | 40A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਹਾਈ) ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਘੱਟ) ਰੀਲੇਅ | |
| C/FAN (T-GDI ਇੰਜਣ) | 50A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਹਾਈ) ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਘੱਟ) ਰੀਲੇਅ | |
| RR HTD | 40A | ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ | |
| IG 1 | 30A | PDM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (IGN1/ACC ਰੀਲੇਅ: ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਦੇ ਨਾਲ), ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (W/O ਸਮਾਰਟ ਕੀ) | |
| IG 2 | 40A | PDM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (IGN2 ਰੀਲੇ: ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਦੇ ਨਾਲ), ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (W/O ਸਮਾਰਟ ਕੀ) | |
| HORN | 15A | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇ | |
| DEICER | 15A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਡੀਸਰ ਰੀਲੇਅ | |
| STOP LP | 10A | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਸਮਾਰਟਕੁੰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ICM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (DBC ਰੀਲੇਅ) | |
| 4WD | 20A | 4WD ECU | |
| AMS | 10A | ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ | |
| TCU 2 (MPI ਇੰਜਣ) | 7.5A | Transaxle ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ | |
| TCU 2 (T-GDI ਇੰਜਣ) | 7.5A | ਟਰਾਂਸੈਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ, ਵੈਕਿਊਮ ਸਵਿੱਚ, ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਰੀਲੇ | |
| ABS | 7.5A | ESC ਮੋਡੀਊਲ, ICM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (DBC ਰੀਲੇਅ), ਮਲਟੀ ਸਵਿੱਚ | |
| ECU 2 | 7.5A | ATM P/N ਰੀਲੇਅ, PCM, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ) | |
| V_PUMP (T-GDI ਇੰਜਣ) | 20A | ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
| ਨਾਮ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
|---|---|---|
| F/PUMP | 15A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇ |
| ਸੈਂਸਰ 4 | 15A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਪੀਸੀਐਮ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਉੱਪਰ)/(ਹੇਠਾਂ), ਈ/ਆਰ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਉੱਚ)/(ਘੱਟ) ਰੀਲੇਅ) |
| ਸੈਨਸਰ 3 | 10A | A/CON ਰੀਲੇਅ, ਇੰਜੈਕਟਰ #1~ #4 |
| ਸੈਂਸਰ 2 | 10A | (ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ) |
| ਟੀਸੀਯੂ 1 | 15A | PCM |
| A/CON | 10A | A/CON ਰੀਲੇਅ |
| ਸੈਂਸਰ 1 (MPI ਇੰਜਣ) | 10A | ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ #1/#2, ਆਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ #1/#2ਕੈਨੀਸਟਰ ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਬੰਦਵਾਲਵ |
| ਸੈਂਸਰ 1 (ਟੀ-ਜੀਡੀਆਈ ਇੰਜਣ) | 10A | ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ #1/#2, ਆਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ #1/#2ਕੈਨੀਸਟਰ ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਕਲੋਜ਼ ਵਾਲਵ, ਆਰਸੀਵੀ |
| ECU 1 | 20A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ #1~#4, ਕੰਡੈਂਸਰ |
| ECU | 30A | ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ |
ਬੈਟਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਟਰਮੀਨਲ
2011, 2012, 2013, 2014, 2015 RHD (UK)
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2011-2015 RHD)
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2011-2015 RHD)
<36
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਮੇਨ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ (EMS ਬਾਕਸ) (2011-2015 RHD)
ਬੈਟਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਟਰਮੀਨਲ
