ਕੇਆਈਏ ਰੀਓ (ਜੇਬੀ; 2006-2011) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2006 ਤੋਂ 2011 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ KIA Rio (JB) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ KIA ਰੀਓ 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। ਅਤੇ 2011 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ KIA ਰੀਓ 2006-2011

ਕੀਆਈਏ ਰੀਓ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਫਿਊਜ਼ “C/LIGHTER” ਦੇਖੋ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਫਿਊਜ਼/ਰੀਲੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਕਵਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੁਸੀਂ ਫਿਊਜ਼/ਰੀਲੇ ਦੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲੇਬਲ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

15>

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <2 2>ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
ਵੇਰਵਾ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ
RR ਵਾਈਪਰ 15A ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
H/LP(LH) 10A ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਖੱਬੇ)
FR ਵਾਈਪਰ 25A ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
BLOWER 10A ਬਲੋਅਰ
H/ LP(RH) 10A ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਸੱਜੇ)
S/ROOF 20A ਸਨਰੂਫ
ਰੋਕੋLP 15A ਸਟੌਪ ਲਾਈਟ
C/DR ਲਾਕ 20A ਕੇਂਦਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ
IGN COIL 15A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ
ABS 10A ABS
B/UP LP 10A ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟ
ਸਪੇਅਰ - ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
C/LIGHTER 25A ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ
ਫੋਲਡ'ਜੀ 10A ਬਾਹਰ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੋਲਡਿੰਗ
HTD ਸੀਟ 20A<23 ਸੀਟ ਗਰਮ
AMP 25A ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
FR FOG LP<23 10A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ
DRL 10A ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਰੌਸ਼ਨੀ
ECU 10A ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
CLUSTER 10A ਕਲੱਸਟਰ
P/WDW RH 25A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਸੱਜੇ)
AUDIO 10A ਆਡੀਓ
RR FOG LP 10A ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲਾਈਟ
IGN 10A ਇਗਨੀਸ਼ਨ
HTD ਗਲਾਸ 30A
A/BAG 15A ਏਅਰ ਬੈਗ
TCU 10A ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਕੰਟਰੋਲ
SNSR 10A ਸੈਂਸਰ
ਸਪੇਅਰ - ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
ਮਲਟੀ ਬੀ/ਯੂਪੀ 10A ਕਲੱਸਟਰ, ETACS, A/C, ਘੜੀ, ਕਮਰੇ ਦਾ ਲੈਂਪ
AUDIO 15A ਆਡੀਓ
P /WDWLH 25A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਖੱਬੇ)
HTD MIRR 10A ਬਾਹਰ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਰ
ਟੇਲ LP(LH) 10A Tailliqht (ਖੱਬੇ)
tail LP(RH ) 10A ਟੇਲਲਾਈਟ (ਸੱਜੇ)
HAZARD 10A ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ
T/SIG LP 10A ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ
A/BAG IND 10A ਏਅਰ ਬੈਗ ਚੇਤਾਵਨੀ
START 10A ਸਟਾਰਟ ਮੋਟਰ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਵਰਜਨ 1

ਵਰਜਨ 2

ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <17 17> <2 2>ਬਲੋਅਰ <25
ਵਿਵਰਣ ਐਂਪ ਰੇਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ
BATT_1 50A ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਬੈਟਰੀ
ECU A 30A ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
RAD 30A ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ
COND 30A ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾ
ECU B 10A ਇੰਜੀ ine ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
ਸਪੇਅਰ - ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
ਸਿੰਗ 10A ਹੋਰਨ
IGN1 30A ਇਗਨੀਸ਼ਨ
IGN2 40A ਇਗਨੀਸ਼ਨ
BATT_2 30A ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਬੈਟਰੀ
ਮੁੱਖ 120A / 150A (ਡੀਜ਼ਲ) ਅਲਟਰਨੇਟਰ
MDPS 80A ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗਪਹੀਆ
ABS1 40A ABS
ABS2 40A ABS
P/WDW 30A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
BLW 40A ਬਲੋਅਰ
ਸਪਰੇ - ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
A/CON1 10A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
A/CON2 10A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
ECU D 10A ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
SNSR 10A ਸੈਂਸਰ
INJ 15A ਇੰਜੈਕਟਰ
ECU C<23 20A ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
ਸਪੇਅਰ - ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
ਸਪੇਅਰ - ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
HORN - ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ
ਮੁੱਖ - ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ
ਫਿਊਲ ਪੰਪ - ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
RAD FAN - ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ
COND FAN2 - ਕੰਡੈਂਸਰ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ
FUEL HTR - ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ
- ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
START - ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
COND FAN1 - ਕੰਡੈਂਸਰ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ
A/CON - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੀਲੇਅ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ:
PTC HTR1 40A PTC ਹੀਟਰ 1
ਗਲੋ ਪਲੱਗ 80A ਗਲੋਪਲੱਗ
PTC HTR2 50A PTC ਹੀਟਰ 2
FFHS 30A ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ
PTC HTR3 40A PTC ਹੀਟਰ 3

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।