ਕੈਡੀਲੈਕ STS (2005-2011) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ ਕੈਡਿਲੈਕ STS 2005 ਤੋਂ 2011 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ (2008 ਵਿੱਚ ਫੇਸਲਿਫਟ)। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਸਟੀਐਸ 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 ਅਤੇ 2011 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ। ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਕੈਡਿਲੈਕ STS 2005-2011

ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਕੈਡਿਲੈਕ STS ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ। 2005-2007 – ਫਿਊਜ਼ “I/P ਆਊਟਲੈੱਟ” (ਫਰੰਟ ਔਕਜ਼ੀਲਰੀ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਅਤੇ “ਆਊਟਲੈਟ” (ਰੀਅਰ ਔਕਜ਼ੀਲਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਦੇਖੋ। 2008-2011 – ਫਿਊਜ਼ “FRT PWR ਆਊਟਲੇਟ” (ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਅਤੇ “AUX ਆਊਟਲੇਟ” (ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਦੇਖੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਦੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2005, 2006, 2007

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

17>

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2005-2007) <22 <19
ਨਾਮ ਵੇਰਵਾ
ਫਿਊਜ਼ 25>
ਬਲੋਅਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
ਆਰ ਰਿਅਰ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਸਾਈਡ ਰਿਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ
I /P ਆਉਟਲੈਟ ਫਰੰਟ ਆਕਸੀਲਰੀ ਆਊਟਲੇਟ
ਸੀਸੀਪੀ ਕਲਾਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ
ਪੀ.ਆਰ.ਈ.ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਮੋਡੀਊਲ (I/P MDL)
ਇਵਨ ਕੋਇਲਜ਼ ਇਵਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ
ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪਸ
FRT PWR ਆਉਟਲੇਟ ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
FUEL COOL<25 ਫਿਊਲ ਕੂਲਿੰਗ
ਸਿੰਗ ਹੋਰਨ
HTD ਵਾਸ਼/AQS ਹੀਟਿਡ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ, ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸੈਂਸਰ
HUD ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ
I/BEAM IntelliBeam Relay
I/P MDL/ALDL ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ
LIC DIM ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਡਿਮਿੰਗ
LT HI ਬੀਮ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
LT LO BEAM ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
LT PRK ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ/ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਟੇਲੈਂਪ
ਓਡੀਡੀ ਕੋਇਲਜ਼ ਓਡ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਜ਼, ਓਡ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ
ਪੋਸਟ ਓ2 ਐਸਐਨਐਸਆਰ ਪੋਸਟ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
PRE O2 SNSR ਪ੍ਰੀ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, CAM ਸੈਂਸਰ
ਰੇਨ SNSR/TPM ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ, ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ: ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼
RT HI BEAM ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
RT LO ਬੀਮ ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
RT PRK ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡਟੇਲੈਂਪ
ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ
V/CHK ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਮੋਡੀਊਲ-ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂਚ
WPR ਪੂੰਝੋ/ਵਾਸ਼ ਮੋਡੀਊਲ ਅਸੈਂਬਲੀ
WPR SW/VICS ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ, ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ
ਰੀਲੇਅ
A/C CMPRSR CLTCH ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲੱਚ
ACCY ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ/ ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ
BRK VAC ਪੰਪ ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
FAN S/P ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਲੜੀ/ਸਮਾਂਤਰ
ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਫੌਗ ਲੈਂਪ
FRT BLWR ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
ਇੰਧਨ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਇੰਧਨ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ
HI ਬੀਮ ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
HI FAN SPD ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ
HORN Horn
LO FAN SPD ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਘੱਟ ਗਤੀ
ਲੋ ਬੀਮ ਡਬਲਯੂ/ਓ HID/HID ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਉੱਚ ਤੀਬਰਤਾ ਡਿਸਚਾਰਜ (HID)
PRK ਲੈਂਪ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਡਿਮਿੰਗ, ਰੀਅਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ
PWR/TRN ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ
ਸੀਆਰਐਨਕੇ ਚਲਾਓ ਹੀਟਿਡ ਵਾਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ, ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ, ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਟੀਸੀਐਮ, ਈਸੀਐਮ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲਕਲੱਸਟਰ
ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ
STRTR ਸਟਾਰਟਰ
WPR HI ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ
ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ
HDLP ਵਾਸ਼ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਟਰ (ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ)
<0
ਰੀਅਰ ਅੰਡਰਸੀਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ)

ਰੀਅਰ ਅੰਡਰਸੀਟ ਬਾਕਸ (ਡਰਾਈਵਰਜ਼ ਸਾਈਡ) (2008-2011) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 22>
ਨਾਮ ਵੇਰਵਾ
ਫਿਊਜ਼
AMP ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
INCLR ਪੰਪ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੂਲਰ ਪੰਪ (ਵਿਕਲਪ)
THEFT/SHFT ਚੋਰੀ ਸੈਂਸਰ, ਆਟੋ ਸ਼ਿਫਟਰ, ਪਾਵਰ ਸਾਉਂਡਰ
MRTD MDL ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰਾਈਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਵਿਕਲਪ)
ਰੀਅਰ DR MDL ਰੀਅਰ ਡੋਰ ਮੋਡਿਊਲ
ELC EXH ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸੋਲਨੋਇਡ (ਵਿਕਲਪ)
DDM ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਡੋਰ ਸਬ-ਵੂਫਰ (ਵਿਕਲਪ)
ਟੀਵੀ/VICS/SCM ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ (ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਯਾਤ), ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਵਿਕਲਪ)
ਰੀਅਰ ਐਚਟੀਡੀ/ਸੀਟਾਂ ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ
ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ
IGN3 ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਗਰਮ ਸੀਟ, ਆਟੋ ਸ਼ਿਫਟਰ, ਆਕੂਪੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਸੀਟਬੈਲਟ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਣਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ
ਰੀਅਰ SHLF SPKR ਰੀਅਰ ਸ਼ੈਲਫ ਸਪੀਕਰ (ਵਿਕਲਪ)
MSM ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲਲੰਬਰ
ਟਰੰਕ ਰੀਲਜ਼ SW ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼, ਵੈਲੇਟ ਲੌਕਆਊਟ ਸਵਿੱਚ
BCK/UP LAMP ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ, ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਅੰਦਰ
AIR ਬੈਗ/BATT ਏਅਰਬੈਗ
ਪੀਓਐਸ ਲੈਂਪਸ ਰੀਅਰ ਟੇਲੈਂਪਸ
ELC CMPRSR ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ (ਵਿਕਲਪ)
ਰੀਲੇਅ 25>
INCLR ਪੰਪ ਇਨਰ ਕੂਲਰ ਪੰਪ (ਵਿਕਲਪ)
ELC CMPRSR ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ (ਵਿਕਲਪ)
LT POS ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਟੇਲੈਂਪ, ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪ)
RT POS ਸੱਜੇ ਰੀਅਰ ਟੇਲੈਂਪ, ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪ)
ਚਲਾਓ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 3
STDBY ਲੈਂਪ ਰੀਅਰ ਟੇਲੈਂਪਸ, ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪ)
ਟਰੰਕ ਰਿਲਸੇ ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਮੋਟਰ
BCK/UP LAMP ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ, ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਅੰਦਰ
ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ 25>
ਪੀਡਬਲਯੂਆਰ ਸੀਟਾਂ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
ਡਾਇਓਡਸ
ਸਪੇਰ ਸਪੇਅਰ
ਜੁਆਇੰਟ ਕਨੈਕਟਰ 25>
J/C ਸਪਲਾਈਸ ਪੈਕ (ਹਰਾ )

ਰੀਅਰ ਅੰਡਰਸੀਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ)

ਰੀਅਰ ਅੰਡਰਸੀਟ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ(ਯਾਤਰੀ ਪੱਖ) (2008-2011) <19 24>ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ <19 22>
ਨਾਮ ਵਰਣਨ
ਫਿਊਜ਼
AIRBAG/IGN ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮਾਨੀਟਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਰ, ਯਾਤਰੀ ਸਪਲੀਮੈਂਟਲ ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਰੈਸਟਰੇਂਟ
CNSTR/VENT ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ
DIFF ਪੰਪ ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪੰਪ
FRT PDM ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੋਡੀਊਲ, ਸੱਜੇ ਪਾਵਰ ਸਬਵੂਫਰ
ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਫਿਊਲ ਪੰਪ
HTD STR ਹੀਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ
RF HTD/SEAT/XM ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਗਰਮ ਸੀਟ, S-Band™ ਐਂਟੀਨਾ
RDO/ONSTAR ਰੇਡੀਓ, OnStar®
INT LAMP ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪਸ
LT TRN/LDW ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ, ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ (ਵਿਕਲਪ)
ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗ
ਰੀਅਰ/ਐਫਓਜੀ ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲੈਂਪਸ (ਵਿਕਲਪ)
ਰਿਮ ਰੀਅਰ ਏਕੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ
RIM /RPA /ISRVM /CLM ਰੀਅਰ ਏਕੀਕਰਣ M ਓਡਿਊਲ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ, ਇਨਸਾਈਡ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਕਾਲਮ ਲੌਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰ ਸਾਉਂਡਰ, ਐਕਟਿਵ ਫਰੰਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ (ਏਐਫਐਸ), ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
ਰਨ/ਸੀਆਰਐਨਕੇ ਯੂਐਚਬੀਈਸੀ ਰਨ , CRNK ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ
S/ROOF ਸਨ ਰੂਫ ਮੋਡੀਊਲ (ਵਿਕਲਪ)
ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ
ਸਟਾਪ ਲੈਂਪਸ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪਸ
RT TRN/SZBA ਸੱਜਾ ਮੋੜਸਿਗਨਲ, ਸਾਈਡ ਬਲਾਇੰਡ ਜ਼ੋਨ ਅਲਰਟ (ਵਿਕਲਪ)
ਰਿਲੇਅ
DIFF ਪੰਪ ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪੰਪ (ਵਿਕਲਪ)
ਇੰਧਨ ਪੰਪ ਬਾਲਣ ਪੰਪ
INT ਲੈਂਪ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ
ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗ ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ
ਰੀਅਰ/FOG ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪ)
ਰਨ/ਸੀਆਰਐਨਕੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1
ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ
ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ
ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ 25>
ਵਿੰਡੋ ਐਮਟੀਆਰਐਸ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰਜ਼ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ
ਡਾਇਓਡਸ
ਟਰੰਕ ਡਾਇਓਡ ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼
ਜੁਆਇੰਟ ਕਨੈਕਟਰ
J/C ਸਪਲਾਈਸ ਪੈਕ (ਨੀਲਾ)
O2/CAM 2005-2006: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, CAM ਫੇਜ਼ਰ

2007: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ (V6), ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ ( V6), ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਫੇਜ਼ਰਜ਼ (V6) R REAR ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ WPR SW ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਆਊਟਲੈਟ ਰੀਅਰ ਔਕਸਿਲਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੋਇਲਜ਼ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਜ਼, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵੀ L REAR ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ WPR MOD ਵਾਈਪਰ ਮੋਡੀਊਲ POST O2 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ COMP CLTCH ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ STARTER ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਐਲ ਰਿਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ 22> ਰੇਨ ਐਸਐਸਆਰ ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ ਸੀਸੀਪੀ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ 22> SMT BM- OPT ਸਮਾਰਟ ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ (ਵਿਕਲਪ) ਐਕਸਸਟ ਲਾਈਟਾਂ ਲੋਅ ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ, ਹਾਈ ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ, ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇ ਵੋਲਟ ਚੈਕ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਮੋਡੀਊਲ ECM/TCM ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਆਸਾਨ ਕੁੰਜੀ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ LT ਪਾਰਕ ਖੱਬੇ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਖੱਬਾ ਟੇਲੈਂਪ ਐਲਆਈਸੀ ਡਿਮਿੰਗ ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲਡਿਮਿੰਗ IPM ALDL ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਮੋਡੀਊਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ HUD 2005- 2006: ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ, ਕਾਲਮ ਲਾਕ ਮੋਡੀਊਲ

2007: ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ, ਕਾਲਮ ਲੌਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ V8 ECM 2005-2006: V8 ECM, Evap Solenoid

2007: V8 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), Evap. ਸੋਲਨੋਇਡ, ਵੈਕਿਊਮ ਬਾਈਪਾਸ ਏਬੀਐਸ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ 22> ਐਸਟੀਆਰ ਆਰਐਲਆਈ 24>ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਵਾਸ਼ ਨੋਜ਼/ਏਕਿਊਐਸ ਹੀਟਿਡ ਵਾਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲਜ਼, ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸੈਂਸਰ™ ਓਡੀਡੀ ਕੋਇਲਜ਼ ਓਡ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਜ਼, ਅਜੀਬ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ TCM IPC 2005-2006: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ

2007: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ( TCM), ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ MAF ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ ਹਾਈ ਫੈਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ - ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਘੱਟ ਪੱਖਾ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ - ਘੱਟ ਗਤੀ RT ਪਾਰਕ ਸੱਜਾ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਸੱਜਾ ਟੇਲੈਂਪ ਸਿੰਗ ਹੋਰਨ LT HI ਬੀਮ ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਉੱਚ ਬੀਮ LT ਲੋ ਬੀਮ ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ ਬੀਮ RT ਲੋਅ ਬੀਮ ਸੱਜਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ ਬੀਮ RT HI ਬੀਮ ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਬੀਮ HFV6 ECM 2005-2006: ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ V6 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ

2007: ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ V6 ਇੰਜਣਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ (MAF) (V8) HDLP ਵਾਸ਼ ਰਿਲੇਅ ਜੰਪਰ -OPT ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ 25> HDLP ਵਾਸ਼ C/B -OPT ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ (ਵਿਕਲਪ) ਰੀਲੇਅ ਸਟਾਰਟਰ ਰਿਲੇਅ ਮਿਨੀ ਸਟਾਰਟਰ ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ <22 ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰਿਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਸੀਐਮਪੀ ਸੀਐਲਯੂ ਰਿਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ 24>ਏ/ਸੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ ਬਲੋਅਰ ਰਿਲੇਅ ਮਿੰਨੀ ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਰਿਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰਨ/ਕ੍ਰੈਂਕ ਰਿਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ 2005-2006: ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1

2007: ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1, ਸਟਾਰਟਰ, ਵਾਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ, ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ, ਮਾਸ ਏਅਰਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਲੋ ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਰਿਲੇਅ ਮਿਨੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ MI NI 2006-2006: ਇਗਨੀਸ਼ਨ 3

2007: ਇਗਨੀਸ਼ਨ 3, ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਮਾਈਕ੍ਰੋ 2005-2006: ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪਸ

2007: ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪਸ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਡਿਮਿੰਗ, ਰੀਅਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪਸ ਹਾਈ ਬੀਮ ਰਿਲੇਅ ਮਾਈਕ੍ਰੋ<25 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਲੋਅ ਬੀਮ ਰਿਲੇਅ/ਹਾਈਡ ਮਿਨੀ-ਓਪੀਟੀ ਘੱਟ-ਬੀਮ/ਉੱਚ ਤੀਬਰਤਾਡਿਸਚਾਰਜ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਰਿਲੇਅ ਮਿੰਨੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ S/P ਫੈਨ ਰਿਲੇਅ ਮਿੰਨੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਸੀਰੀਜ਼/ਸਮਾਂਤਰ ਹੌਰਨ ਰਿਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਹੋਰਨ 25> ਹਾਰਨੈੱਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ENG W/H ਇੰਜਣ ਹਾਰਨੈੱਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਾਡੀ ਡਬਲਯੂ/ਐਚ ਬਾਡੀ ਹਾਰਨੈੱਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਾਡੀ ਡਬਲਯੂ/ਐਚ ਬਾਡੀ ਹਾਰਨੈੱਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ<25

ਰੀਅਰ ਅੰਡਰਸੀਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ)

ਰੀਅਰ ਅੰਡਰਸੀਟ ਬਾਕਸ (ਡਰਾਈਵਰਜ਼ ਸਾਈਡ) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ (2005-2007)
ਨਾਮ ਵੇਰਵਾ
ਫਿਊਜ਼ 25>
AMP ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਪੰਪ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਪੰਪ (ਵਿਕਲਪ)
THEFT/SHIFTER ਚੋਰੀ ਸੈਂਸਰ, ਆਟੋ ਸ਼ਿਫਟਰ
MR-RTD MOD MR-CVRTD ਮੁਅੱਤਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਵਿਕਲਪ)
ਰੀਅਰ DR MOD ਰੀਅਰ ਡੋਰ ਮੋਡਿਊਲ
ELC SOL 2005-2006: ਐਗਜ਼ੌਸਟ Solenoid

2007: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸੋਲਨੌਇਡ (ਵਿਕਲਪ) ਡ੍ਰਾਈਵਰ DR MOD 2005-2006: ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਮੋਡਿਊਲ

2007: ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਡੋਰ ਸਬ ਵੂਫਰ (ਵਿਕਲਪ) ਟੀਵੀ/ਵੀਆਈਸੀਐਸ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ (ਸਿਰਫ ਨਿਰਯਾਤ) ਰੀਅਰ HTD ਸੀਟਾਂ ਰੀਅਰ ਗਰਮਸੀਟਾਂ ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ IGN3 ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਗਰਮ ਸੀਟ, ਆਟੋ ਸ਼ਿਫਟਰ, ਆਕੂਪੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ RR SHLF ਸਪੀਕਰ ਰੀਅਰ ਸ਼ੈਲਫ ਸਪੀਕਰ (ਵਿਕਲਪ) DPM ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ, ਲੰਬਰ ਟਰੰਕ ਡੀਆਰ ਵੈਲੇਟ ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼, ਵੈਲੇਟ ਲੌਕਆਊਟ ਸਵਿੱਚ ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ, ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਏਅਰ ਬੈਗ ਏਅਰਬੈਗ<25 ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਲੈਂਪਸ ਰੀਅਰ ਟੇਲੈਂਪਸ 22> ELC ਰਿਲੇਅ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ (ਵਿਕਲਪ) ਰੀਲੇਅ 25> ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਪੰਪ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਪੰਪ (ਵਿਕਲਪ) ELC ਰਿਲੇਅ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ (ਵਿਕਲਪ) <19 L ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਰਿਲੇਅ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਖੱਬਾ ਰੀਅਰ ਟੇਲੈਂਪ, ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪ) ਟਰੰਕ ਡੀਆਰ ਰੀਲ ਰਿਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਮੋਟਰ ਰੇਵ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਮਾਈਕ੍ਰੋ 2005-2006: ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪਸ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ

2007: ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪਸ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ, ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਰਿਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰਾਈਟ ਰੀਅਰ ਟੇਲੈਂਪ, ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪ) ਰਿਲੇਅ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਚਲਾਓ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 3 STNDBY ਲੈਂਪ RLY ਰੀਅਰ ਟੇਲੈਂਪਸ, ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪ) ਸਰਕਟਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਸੀਟਾਂ C/B ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਡਾਇਓਡ 25> ਸਪੇਰ ਸਪੇਅਰ ਸੰਯੁਕਤ ਕਨੈਕਟਰ ਜੁਆਇੰਟ ਕਨੈਕਟਰ ਸਪਲਾਈਸ ਪੈਕ (ਹਰਾ) 22>

ਰੀਅਰ ਅੰਡਰਸੀਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ)

ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਰਿਅਰ ਅੰਡਰਸੀਟ ਬਾਕਸ (ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ) (2005-2007)
ਨਾਮ ਵੇਰਵਾ
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਫਿਊਜ਼
ਸਪੇਰ ਸਪੇਅਰ
ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲੇਨੌਇਡ
RT ਟਰਨ-ਰਿਮ ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ
ਸਨਰੂਫ ਸਨਰੂਫ ਮੋਡੀਊਲ (ਵਿਕਲਪ)
ਸਟੌਪ ਲੈਂਪਸ ਸਟੋਪਲੈਂਪਸ
ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਫਿਊਲ ਪੰਪ<25
RF HTD ST/S-BAND ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਗਰਮ ਸੀਟ, S-ਬੈਂਡ ਐਂਟੀਨਾ
ਰੇਡੀਓ/ਓਨਸਟਾਰ ਰੇਡੀਓ/ਆਨਸਟਾਰ
ਏਅਰ ਬੈਗ ਏਅਰਬੈਗ
ਰਿਮ ਬੈਟਰੀ ਟੂ ਰੀਅਰ ਏਕੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ
ਰਨ/ਕ੍ਰੈਂਕ 2005-2006: ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1

2007: ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1, ਫੋਗ ਲੈਂਪਸ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ, ਇੰਜਨ ਰਨ/ਕ੍ਰੈਂਕ ਰੀਲੇਅ HTD STG/CLM ਹੀਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਕਾਲਮ ਲਾਕ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ PSG DR MOD<25 ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਯਾਤਰੀਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ LT ਟਰਨ-ਰਿਮ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲੈਂਪ (OPT) ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪ) AFTERBOIL/DIFF ਪੰਪ 2005-2006: ਉਬਾਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੰਪ

2007: ਉਬਾਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ RIM ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟੂ ਰੀਅਰ ਏਕੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ ਰਿਲੇਅ ਸਪੇਰ ਸਪੇਅਰ ਰਿਅਰ ਡੀਫੋਗ ਰਿਲੇਅ ਮਿਨੀ ਰੀਅਰ ਡੀਫੌਗ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰਿਲੇਅ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਅਰ ਫਾਗ LAMP RLY MICRO (OPT) ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪ) ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ ਰਿਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਟਾਪਲੈਂਪਸ INT LAMP ਰਿਲੇਅ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ ਰਨ/ਕ੍ਰੈਂਕ ਰਿਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1 ਆਫਟਰਬੋਇਲ ਰਿਲੇਅ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਬਾਇਲ ਪੰਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਵਿਕਲਪ) 25> ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵਿੰਡੋ ਐਮਟੀਆਰਐਸ ਸੀ/ਬੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰਜ਼ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਡਾਇਓਡਸ ਟਰੰਕ ਡਾਇਡ ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼ ਸੰਯੁਕਤ ਕਨੈਕਟਰ ਜੁਆਇੰਟ ਕਨੈਕਟਰ ਸਪਲਾਈਸ ਪੈਕ (ਨੀਲਾ)

2008, 2009, 2010, 2011

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2008-2011) <19
ਨਾਮ ਵੇਰਵਾ
ਜੇ-ਕੇਸ ਫਿਊਜ਼ <25
ABS MTR ABS ਮੋਡੀਊਲ- ABS ਮੋਡੀਊਲ-ਸਟੈਬਿਲੀਟਰੈਕ®
AFS ਐਕਟਿਵ ਫਰੰਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
BLWR ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
ਫੈਨ 1 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ-ਘੱਟ ਗਤੀ
ਫੈਨ 2 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ-ਹਾਈ ਸਪੀਡ
LPDB 1 ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ
LPDB 2 ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ
RPDB 1 ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ
RPDB 2 ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ
ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ
ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼
A/C CLTCH ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ
ABS ABS ਮੋਡੀਊਲ-ਸਟੈਬਿਲੀਟਰੈਕ®
ABS IGN ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ
AUX ਆਊਟਲੇਟ ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
BRK VAC ਪੰਪ ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
ਸੀਸੀਪੀ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ Pa nel
ਸੀਸੀਪੀ/ਆਰਐਲਆਈ ਕੋਇਲਜ਼ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਐਕਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਸਟਾਰਟਰ, ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ
ECM 1 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM)
ECM/TCM BATT ECM, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM)<25 ECM/TCM IGN ECM, TCM, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ EKM/I/P MDL ਆਸਾਨ ਕੁੰਜੀ ਮੋਡੀਊਲ (EKM),

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।