ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਕਸਟੀਐਸ (2018-2019) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਕੈਡੀਲੈਕ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਕਸਟੀਐਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ 2018 ਤੋਂ 2019 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਕਸਟੀਐਸ 2018 ਅਤੇ 2019 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਕਸਟੀਐਸ 2018-2019

ਕੈਡਿਲੈਕ XTS ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №6 ਅਤੇ 7 ਹਨ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਉੱਪਰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਕੇ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਓ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਤੋਂ)।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਕਵਰ ਉੱਤੇ ਤਿੰਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ।<4

ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਤਣੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਬੇਹੀ nd ਕਵਰ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2018, 2019

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ ਵਰਤੋਂ
1 ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ/USB ਚਾਰਜ
2 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7
3 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ5
4 ਰੇਡੀਓ
5 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਡਿਸਪਲੇ / ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ / ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ
6 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ 1
7 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ 2
8 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1
9 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4
10 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 8
11 ਫਰੰਟ HVAC ਬਲੋਅਰ
12<26 ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ
13 ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
14 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ
15 ਏਅਰਬੈਗ AOS
16 ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ
17 HVAC ਕੰਟਰੋਲਰ
18 ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ
19 ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ
20 ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ (ਆਨਸਟਾਰ)
21 CGM
22 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ/ਬੈਕਲਾਈਟ
23 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3
24 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2
25 ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ
26 AC DC ਇਨਵਰਟਰ
ਰਿਲੇਅ 26>
R1 ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ
R2 ਲੋਜਿਸਟਿਕਸ
R3 ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <20 <20 23>
№ ਵਰਤੋਂ
1 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ
2 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
4 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
5 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਇਗਨੀਸ਼ਨ
6 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
7 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
8 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ
9 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ - odd
10 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
11 ਮਾਸ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰ/ ਪੋਸਟ ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ O2 ਸੈਂਸਰ
12 ਸਟਾਰਟਰ
13 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ ਚੈਸੀਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ
14 ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟ -ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ
15 ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟ - ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ
16 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ
17 ਸਨਸ਼ੇਡ/ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟਾਂ
18 ਆਟੋਨੈੱਟ
19 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
20 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
21 ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
22 ਸਨਰੂਫ
23 ਵੇਰੀਏਬਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
24 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
25 ਰੱਖੀ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ
26 ABS ਪੰਪ
27 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
28 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
29 ਪੈਸਿਵ ਐਂਟਰੀ/ਪੈਸਿਵ ਸਟਾਰਟ
30 ਸਪੇਅਰ
31 ਗਰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
32 ਸਟੋਪਲੈਂਪਸ - ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲੈਂਪ/ਬੈਕਅੱਪ-ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ/ਇੰਟੀਰੀਅਰ
33 ਗਰਮ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ
34 ABS ਵਾਲਵ
35 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
36 ਟੇਲੈਂਪ - ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ
37 ਸੱਜੇ ਉੱਚ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
38 ਖੱਬੇ ਉੱਚ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
39 ਟੇਲੈਂਪ -ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ
40 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਰਾਡਾਰ
41<26 ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਅਸਿਸਟ ਪੰਪ
42 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ
43 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
44 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
45 ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਘੱਟ ਗਤੀ
46 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ
47 ਪ੍ਰੀ-ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ O2 ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ/ਕੈਨੀਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ
48 ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ
49 ਸੱਜਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ LED
50 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ LED
51 ਸਿੰਗ
52 ਡਿਸਪਲੇ/ਇਗਨੀਸ਼ਨ
53 ਹਵਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੈਂਸਰ / ਅੰਦਰਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ/ਰੀਅਰ ਵਿਜ਼ਨ ਕੈਮਰਾ
54 HVAC/ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ LED ਚੇਤਾਵਨੀ ਡਿਸਪਲੇ
55 ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਵਿੱਚ/ਬਾਹਰ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ/ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ
56 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ
57 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
58 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
59 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
60 ਬਾਹਰ ਗਰਮਸ਼ੀਸ਼ਾ
61 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ
62 ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਮਸਾਜ ਮੋਡਿਊਲ
63 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
64 ਸਪੇਅਰ
65 ਸਪੇਅਰ
66 ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼
67 ਚੈਸਿਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
68 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
69 ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਂਸਰ
70 ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ
71 ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ
72 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਰੀਲੇਅ
1 A/C ਕਲਚ
2 ਸਟਾਰਟਰ
3 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
4 ਵਾਈਪਰ ਸਪੀਡ
5 ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ
6 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
7 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
8 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
9 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ - ਹਾਈ ਸਪੀਡ
10 ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ - ਘੱਟ ਸਪੀਡ
11 ਟੇਲੈਂਪਸ/ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ
12<2 6> ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
13 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ
14 ਘੱਟ- ਬੀਮ ਐਲ.ਈ.ਡੀ. 23>
17 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ

ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ

ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ ਵਰਤੋਂ
F01 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F02 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F03 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F04 ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲੈਵਲਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
F05 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F06 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F07 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F08 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ /ਸਾਹਮਣੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ/ਫੁਟਵੈਲ, ਪੁਡਲ ਲੈਂਪ
F09 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F10 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F11 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F12 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F13 ਸਪੇਅਰ/MID ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
F14 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F15 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ / ਵਾਧੂ
F16 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ/ਵੀਡੀਓ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
F17 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F18 ਸੈਮੀ-ਐਕਟਿਵ ਡੈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
F19 ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਰਿਮੋਟ ਸਿਸਟਮ/ਵਰਖਾ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਅਤੇ ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ
F20 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ/ਸ਼ੰਟ
F21 ਸਾਈਡ ਬਲਾਈਂਡ ਜ਼ੋਨ ਚੇਤਾਵਨੀ
F22 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F23 ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ
F24 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F25 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F26 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F27 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F28 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F29 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F30 ਬਾਹਰੀ ਵਸਤੂ ਗਣਨਾ ਮੋਡੀਊਲ
F31 ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ/ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ/ਲੇਨ ਰੱਖੋਸਹਾਇਕ
F32 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F33 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F34 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F35 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F36 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F37 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਰੀਲੇਅ
K1 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
K2 ਸਾਹਮਣੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ/ ਫੁੱਟਵੈੱਲ, ਪਡਲ ਲੈਂਪ
K3 ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲੈਵਲਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
K4 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਮਾਜ਼ਦਾ CX-9 (2006-2015) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਕੇਆਈਏ ਸਪੈਕਟਰਾ (2005-2009) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।