ਜੀਪ ਪੈਟ੍ਰਿਅਟ (MK74; 2007-2017) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਕੰਪੈਕਟ ਕਰਾਸਓਵਰ ਜੀਪ ਪੈਟ੍ਰੀਅਟ (MK74) ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2007 ਤੋਂ 2017 ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੀਪ ਪੈਟ੍ਰਿਅਟ 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012,2012,2012, 2012, 2012 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। 2015, 2016 ਅਤੇ 2017 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਜੀਪ ਪੈਟ੍ਰਿਅਟ 2007-2017

ਜੀਪ ਪੈਟਰੀਅਟ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ #11 (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ), #13 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਹਨ / ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਅਤੇ #16 (ਸਿਗਾਰ Ltr, ਜੇ ਲੈਸ) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨੇੜੇ।

ਇਸ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਹਨ। ਇੱਕ ਲੇਬਲ ਜੋ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2007, 2008

ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (2007, 2008)
ਕੈਵਿਟੀ ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ ਵਿਵਰਣ
1 ਖਾਲੀ ਖਾਲੀ
2 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ AWD/4WD ECU ਫੀਡ
3 10 Amp ਲਾਲ CHMSL ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਫੀਡ
4 10 Amp Red ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਫੀਡ
5 20ਪੀਲੀ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
31 10 Amp ਲਾਲ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ - ਜੇ ਲੈਸ
32 30 Amp ਪਿੰਕ ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ
33 10 Amp Red ABS ਮੋਡੀਊਲ/J1962 ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਲਿੰਕ/ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
34 30 Amp ਪਿੰਕ ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਵਾਲਵ
35 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ
36 30 Amp ਪਿੰਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ/ਵਾਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ/ਸਮਾਰਟ ਗਲਾਸ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
37 25 Amp ਨੈਚੁਰਲ 110 ਇਨਵਰਟਰ - ਜੇ ਲੈਸ/ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ

2014, 2015, 2016

ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (2014, 2015, 2016) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <16
ਕੈਵਿਟੀ ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ ਵਿਵਰਣ
1 20 Amp ਬਲੂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
2 15 Amp Lt ਨੀਲਾ<2 2> AWD/4WD ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
3 10 Amp ਲਾਲ ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ
4 10 Amp Red ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ/ਓਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਨ ਮੋਡੀਊਲ
5 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ ਬੈਟਰੀ^ ਪਾਵਰ ਟੈਕ ਲਈ ਫੀਡ
6 10 Amp ਲਾਲ ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਟੇਲਾਈਟਰੇਡੀਓ/ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਫ਼ੋਨ
7 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਡਰਾਅ
8 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਔਫ ਡਰਾਅ
9 40 Amp Green ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
10 20 Amp ਪੀਲਾ ਪਾਵਰ ਲਾਕ/ਇੰਟਰੀਅਰ ਲਾਈਟ-ਇੰਗ
11 15 Amp Lt ਨੀਲਾ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
12 20 Amp ਪੀਲਾ 115V AC ਇਨਵਰਟਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
13 20 Amp ਪੀਲਾ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ
14 10 Amp ਲਾਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
15 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ
16 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ ਡੋਮ ਲੈਂਪ/ਸਨਰੂਫ/ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ
17 10 Amp ਲਾਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
18 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ
19 20 Amp ਪੀਲਾ ਰੇਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
20 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ ਰੇਡੀਓ
21 10 Amp ਲਾਲ ਘੁਸਪੈਠ ਮੋਡੀਊਲ/ਸਾਈਰਨ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
22 10 Amp ਲਾਲ ਹੀਟਿੰਗ, AC/ਕੰਪਾਸ
23 15 Amp Lt ਬਲੂ ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ
24 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
25 10 ਐਮਪੀਲਾਲ ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
26 15 Amp Lt ਨੀਲਾ ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ
27 10 Amp Red ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
28 10 Amp Red ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ
29 ਗਰਮ ਕਾਰ (ਕੋਈ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ)
30 20 Amp ਪੀਲਾ ਗਰਮ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ
31 10 Amp Red ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
32 30 Amp ਪਿੰਕ ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ
33 10 Amp Red J1962 Conn/Powertrain ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
34 30 Amp ਪਿੰਕ ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਵਾਲਵ
35 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ
36 30 Amp ਪਿੰਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ/ਵਾਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ/ ਸਮਾਰਟ ਗਲਾਸ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
37 25 Amp ਕਲੀਅਰ ਡੀਜ਼ਲ ਹੀਟਰ ਅਤੇ H2/MOD ਪਾਵਰ ਟਾਪ

2017

ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (2017) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ) 19> 19>
ਕੈਵਿਟੀ ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ ਵਿਵਰਣ
1 20 Amp ਬਲੂ - ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
2 “<22 15 Amp Lt ਨੀਲਾ AWD/4WD ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰਲੈਸ
3 10 Amp Red ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ
4 - 10 Amp Red ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ/ਕਲੌਕ ਸਪਰਿੰਗ
5 - 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ ਪਾਵਰ ਟੈਕ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ
6 10 Amp ਲਾਲ ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ/ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਫ਼ੋਨ
7 - 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ
8 - 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ
9 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ - ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
10 20 Amp ਪੀਲਾ ਪਾਵਰ ਲਾਕ/ਇੰਟਰੀਅਰ ਲਾਈਟਿੰਗ
11 - 15 Amp Lt. ਨੀਲਾ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ
12 20 Amp ਪੀਲਾ 115V AC ਇਨਵਰਟਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
13 - 20 Amp ਪੀਲਾ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ
14 - 10 Amp ਰੈੱਡ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
15 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ - ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ
16 15 Amp Lt ਨੀਲਾ ਡੋਮ ਲੈਂਪ/ਸਨਰੂਫ/ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ
17 - 10 Amp Red ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
18 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ - ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ
19 -<22 20 Amp ਪੀਲਾ ਰੇਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
20 - 15 Amp Ltਨੀਲਾ ਰੇਡੀਓ
21 10 Amp ਰੈੱਡ ਇੰਟ੍ਰੂਜ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ/ਸਾਇਰਨ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
22 - 10 Amp ਲਾਲ ਹੀਟਿੰਗ, AC/ਕੰਪਾਸ
23 - 15 Amp Lt ਬਲੂ ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ
24 - 15 Amp Lt ਬਲੂ ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
25 - 10 Amp ਲਾਲ ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
26 - 15 Amp Lt ਨੀਲਾ ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇ
27 - 10 Amp Red ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
28 10 Amp ਲਾਲ ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ
29 “<22 ਗਰਮ ਵਾਹਨ (ਕੋਈ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ)
30 - 20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
31 10 Amp Red ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
32 30 Amp ਪਿੰਕ - ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ
3 3 10 Amp Red J1962 Conn/Powertrain Control Module
34 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ - ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਵਾਲਵ
35 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ - ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ
36 30 Amp ਪਿੰਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ/ਵਾਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ/ਸਮਾਰਟ ਗਲਾਸ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
37 25 Amp ਕਲੀਅਰ ਡੀਜ਼ਲ ਹੀਟਰ ਅਤੇH2/MOD ਪਾਵਰ ਟਾਪ
Amp ਪੀਲਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ 6 10 Amp Red IOD Sw/Pwr Mir/ Ocm ਸਟੀਅਰਿੰਗ Cntrl Sdar/ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਫ਼ੋਨ 7 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ IOD Sensei 8 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ IOD ਸੈਂਸ2 9 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ 10 20 Amp ਪੀਲਾ CCN ਪਾਵਰ ਲਾਕ 11 15 Amp Lt ਨੀਲਾ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 12 20 Amp ਪੀਲਾ Ign ਰਨ/Acc ਇਨਵਰਟਰ 13 20 Amp ਪੀਲਾ Pwr ਰਨ/Acc ਆਊਟਲੇਟ RR 14 10 Amp ਲਾਲ<22 IOD CCN/ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ 15 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ RAD ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ ਬੈਟ ਟੈਰੀ ਫੀਡ 16 15 Amp Lt ਬਲੂ IGN ਰਨ/Acc ਸਿਗਾਰ Ltr/Sunroof <16 17 10 Amp Red IOD ਫੀਡ ਮੋਡ-Wcm 18 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ASD ਰੀਲੇ ਸੰਪਰਕ ਪੀ WR ਫੀਡ 19 20 Amp ਪੀਲਾ PWR Amp 1 & Amp 2 ਫੀਡ 20 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ ਆਈਓਡੀ ਫੀਡ ਰੇਡੀਓ 21 10 Amp Red IOD ਫੀਡ ਇਨਟਰਸ ਮੋਡ/ਸਾਈਰਨ 22 10 Amp Red IGN RUN ਹੀਟ/AC/ ਕੰਪਾਸ ਸੈਂਸਰ 23 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ ENG ASD ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ3 24 15 Amp Lt ਬਲੂ ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ ਫੀਡ 25 10 Amp Red ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ 26 15 Amp Lt ਬਲੂ ENG ASD ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ 2 27 10 Amp ਲਾਲ IGN ਕੇਵਲ ORC ਫੀਡ ਚਲਾਓ 28 10 Amp Red IGN RUN ORC/OCM ਫੀਡ 29 ਗਰਮ ਕਾਰ (ਕੋਈ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ) 19> 30 <21 20 Amp ਪੀਲਾ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ 31 10 Amp ਲਾਲ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ 32 30 Amp ਪਿੰਕ ENG ASD ਕੰਟਰੋਲ ਫੀਡ 1 33 10 Amp Red ABS MOD/J1962 Conn/PCM 34 30 Amp ਪਿੰਕ ABS ਵਾਲਵ ਫੀਡ 35 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ <21 ABS ਪੰਪ ਫੀਡ 36 30 Amp ਪਿੰਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ / ਵਾਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ/ਸਮਾਰਟ ਗਲਾਸ 37 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ<2 2> 110 ਇਨਵਰਟਰ

2009, 2010

ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ( 2009, 2010) <21 21> <21
ਕੈਵਿਟੀ ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ ਵਿਵਰਣ
1 ਖਾਲੀ ਖਾਲੀ
2 15 Amp Lt ਬਲੂ AWD/4WD ECU ਫੀਡ
3 10 Amp ਲਾਲ CHMSL ਬ੍ਰੇਕਸਵਿੱਚ ਫੀਡ
4 10 Amp Red ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਫੀਡ/ OCM
5 20 Amp ਪੀਲਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
6 10 Amp Red IOD Sw/Pwr Mir/ ਸਟੀਅਰਿੰਗ Cntrl Sdar/ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਫ਼ੋਨ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
7 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ IOD ਸੈਂਸੀ
8 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ IOD Sense2
9 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
10 20 Amp ਪੀਲਾ CCN ਪਾਵਰ ਲਾਕ / ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ
11 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
12 20 Amp ਪੀਲਾ Ign Run/Acc ਇਨਵਰਟਰ
13 20 Amp ਪੀਲਾ Pwr ਰਨ/Acc ਆਊਟਲੇਟ RR/Dome ਲੈਂਪ/ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ
14 10 Amp ਰੈੱਡ IOD CCN
15 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ RAD ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ
16 <22 15 ਐਮਪੀ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ IGN ਰਨ/Acc ਡੋਮ ਲੈਂਪ / ਸਨਰੂਫ / ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ/ACC ਇਨਵਰਟਰ
17 10 Amp ਲਾਲ IOD ਫੀਡ ਮੋਡ-Wcm
18 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ASD ਰੀਲੇਅ ਸੰਪਰਕ PWR ਫੀਡ
19 20 Amp ਪੀਲਾ PWR Amp 1 & Amp 2 ਫੀਡ
20 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ ਆਈਓਡੀ ਫੀਡਰੇਡੀਓ
21 10 Amp Red IOD ਫੀਡ ਇਨਟਰਸ ਮੋਡ/ਸਾਈਰਨ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
22 10 Amp Red IGN RUN ਹੀਟ/AC/ ਕੰਪਾਸ ਸੈਂਸਰ
23 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ ENG ASD ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ 3
24 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ ਫੀਡ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
25 10 Amp ਲਾਲ ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
26 15 Amp Lt ਨੀਲਾ ENG ASD ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ 2
27 10 Amp Red IGN RUN Only ORC ਫੀਡ
28 10 Amp Red IGN RUN ORC/OCM ਫੀਡ
29 ਗਰਮ ਕਾਰ (ਕੋਈ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ)
30 20 Amp ਪੀਲੀ ਗਰਮ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ
31 10 Amp Red ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
32 30 Amp ਪਿੰਕ ENG ASD ਕੰਟਰੋਲ ਫੀਡ 1
33 10 ਐਮਪੀ ਲਾਲ ABS MOD/J1962 Conn/PCM
34 30 Amp ਪਿੰਕ ABS ਵਾਲਵ ਫੀਡ
35 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ABS ਪੰਪ ਫੀਡ
36 30 Amp ਪਿੰਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ/ਵਾਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ/ਸਮਾਰਟ ਗਲਾਸ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
37 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ -ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ

2011, 2013

ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (2011, 2013) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <16
ਕੈਵਿਟੀ ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ ਵਰਣਨ
1 ਖਾਲੀ ਖਾਲੀ
2 15 Amp Lt ਨੀਲਾ AWD/4WD ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
3 10 Amp ਲਾਲ ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ
4 10 Amp ਲਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ/ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ
5 20 Amp ਪੀਲਾ ਟ੍ਰੇਲਰ Tow
6 10 Amp Red ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ/ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ/ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਫ਼ੋਨ
7 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ
8 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ
9 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
10 20 Amp ਪੀਲਾ ਪਾਵਰ ਲਾਕ/ਇੰਟਰੀਅਰ ਲਾਈਟਿੰਗ
11 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ ਪਾਵਰ ਓ utlet
12 20 Amp ਪੀਲਾ 115V AC ਇਨਵਰਟਰ
13 20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ
14 10 Amp Red ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
15 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ
16 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ ਡੋਮ ਲੈਂਪ/ਸਨਰੂਫ/ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰਮੋਟਰ
17 10 Amp Red ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
18 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ
19 20 Amp ਪੀਲਾ ਰੇਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
20 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਨੀਲਾ ਰੇਡੀਓ
21 10 Amp Red ਇਨਟਰੂਜ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ/ ਸਾਇਰਨ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
22 10 Amp ਲਾਲ ਹੀਟਿੰਗ, AC/ ਕੰਪਾਸ
23 15 Amp Lt ਬਲੂ ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ
24 15 Amp Lt ਬਲੂ ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ
25 10 Amp ਲਾਲ ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
26 15 Amp Lt ਬਲੂ ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ
27 <22 10 Amp ਲਾਲ ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
28 10 Amp ਲਾਲ ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਓਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ
29 ਗਰਮ ਕਾਰ (ਕੋਈ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ)
30 20 Amp ਪੀਲਾ ਗਰਮ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
31 10 Amp ਲਾਲ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ -ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ 32 30 Amp ਪਿੰਕ ਆਟੋ ਸ਼ਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ 33 10 Amp Red J1962 Conn/ Powertrain ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 34 30 Amp ਪਿੰਕ ਐਂਟੀਲਾਕਬ੍ਰੇਕਵਾਲਵ 35 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ 36 30 Amp ਪਿੰਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ/ਵਾਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ/ਸਮਾਰਟ ਗਲਾਸ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ 37 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ -ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ

2012

ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (2012) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਕੈਵਿਟੀ ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ ਵਰਣਨ
1 ਖਾਲੀ ਖਾਲੀ
2 15 Amp Lt ਬਲੂ AWD/4WD ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
3 10 Amp Red ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ
4 10 Amp ਲਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ/ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ
5 20 Amp ਪੀਲਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
6 10 Amp ਲਾਲ ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ/ਏਅਰਬੈਗ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ (ਜੇ ਲੈਸ)
7 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ
8 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ
9 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਪਾਵਰ ਸੀਟਸ
10 20 Amp ਪੀਲਾ ਪਾਵਰ ਲਾਕ
11 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
12 20 Ampਪੀਲਾ AC ਇਨਵਰਟਰ
13 20 Amp ਪੀਲਾ ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਆਊਟਲੈਟ
14 10 Amp Red ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ/ਇੰਟਰੀਅਰ ਲਾਈਟਿੰਗ
15 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ
16 15 Amp Lt ਨੀਲਾ ਸਨਰੂਫ/ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ)
17 10 Amp ਲਾਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
18 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ
19 20 Amp ਪੀਲਾ ਰੇਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
20 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ ਰੇਡੀਓ
21 10 Amp ਲਾਲ ਇਨਟਰੂਜ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ/ ਸਾਇਰਨ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
22 10 Amp Red ਹੀਟਿੰਗ, AC/ਕੰਪਾਸ
23 15 Amp Lt ਬਲੂ ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ
24 <22 15 Amp Lt ਬਲੂ ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
25 10 Amp ਲਾਲ ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ
26 15 Amp Lt ਬਲੂ ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ
27 10 Amp Red ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
28 10 Amp ਲਾਲ ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਓਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ
29 ਗਰਮ ਕਾਰ (ਕੋਈ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ)
30 20 Amp

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।