ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2002 ਤੋਂ 2007 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਜੀਪ ਲਿਬਰਟੀ / ਚੈਰੋਕੀ (ਕੇਜੇ) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜੀਪ ਲਿਬਰਟੀ 2002, 2003, 2004, 2005 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋਗੇ। , 2006 ਅਤੇ 2007 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਜੀਪ ਲਿਬਰਟੀ / ਚੈਰੋਕੀ 2002-2007
ਜੀਪ ਲਿਬਰਟੀ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ #3 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ #16 (ਰੀਅਰ) ਹਨ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੈ ਕਵਰ।
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਕਵਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੇਬਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਰ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਹੋਵੇ।
ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਬਿਜਲੀ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇਸ ਪਾਵਰ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਪੀ.ਐਲ. ug-in “ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ” ਫਿਊਜ਼ ਜੋ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਫਿਊਜ਼ੀਬਲ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ "ਮਿੰਨੀ" ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਫੁੱਲ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ISO ਰੀਲੇਅ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਲੇਚਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਲੇਬਲ, ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੌਖ ਲਈ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। "ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ" ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਕੈਵਿਟੀ | Amp | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 15 Amp ਬਲੂ | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ, ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ ਰੀਲੇਅ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ |
2<23 | 10 Amp ਲਾਲ | ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ (ਸਿਰਫ ਐਕਸਪੋਰਟ) |
3 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
4 | 10 Amp ਲਾਲ | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ ਸੱਜੇ |
5 | 10 Amp ਲਾਲ | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ ਖੱਬੇ |
6 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ |
7 | 10 Amp ਲਾਲ | ਖੱਬੇ ਪਾਰਕ ਦੀ ਲਾਈਟ/ਖੱਬੇ ਟੇਲ ਲੈਂਪ/ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ |
8 | ਸਪੇਅਰ | |
9 | 10 Amp ਲਾਲ | ਰਾਈਟ ਪਾਰਕ ਲਾਈਟ/ਰਾਈਟ ਟੇਲ ਲੈਂਪ/ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ/ਕਲੱਸਟਰ |
10 | ਸਪੇਅਰ | |
11 | 15 Amp ਬਲੂ | ਫਲੈਸ਼ਰ |
12 | 15 Amp ਬਲੂ | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ |
13 | 10 Amp ਲਾਲ | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ule /CMTC/ ਕਲੱਸਟਰ/ਪਾਸ। ਏਅਰਬੈਗ ਚਾਲੂ, ਔਫ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਆਟੋ ਡੇਲਾਈਟ ਮਿਰਰ/ਲਾਈਟ ਬਾਰ ਸਵਿੱਚ (ਸਿਰਫ਼ ਰੇਨੇਗੇਡ) |
14 | 10 Amp ਲਾਲ | PDC ਫਿਊਲ ਪੰਪ/AC ਕਲਚ, ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ/ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲਰ/ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ) |
15 | ਸਪੇਅਰ | |
16 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ (ਪਿਛਲਾ) |
17 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਪਿੱਛੇਵਾਈਪਰ |
18 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰੇਡੀਓ ਚੋਕ & ਰੀਲੇਅ |
19 | 20 Amp ਪੀਲੀ | Frt ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ/ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਟਰਨ ਲਾਈਟਾਂ |
20 | ਸਪੇਅਰ | |
21 | 10 Amp Red | ਰੇਡੀਓ |
22 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ ਰੀਲੇਅ/ਐਂਟੀਨਾ ਮੋਡੀਊਲ (ਸਿਰਫ ਨਿਰਯਾਤ) |
23 | ਸਪੇਅਰ | |
24 | 10 Amp Red | PDC ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
25 | 10 Amp Red | ਗਰਮ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ/HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਹੈੱਡ/ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ |
26 | 10 Amp ਲਾਲ | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ ਸੱਜੇ |
27 | 10 Amp ਲਾਲ | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ ਖੱਬੇ |
28 | ਸਪੇਅਰ | 23> |
29 | 10 Amp ਲਾਲ | ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ/ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ |
30 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
31<23 | ਸਪੇਅਰ | |
32 | 10 Amp ਲਾਲ | ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ/ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ |
33 | 10 Amp Red | SKIM ਮੋਡੀਊਲ/ਡਾਟਾ ਲਿਨ k ਕਨੈਕਟਰ |
34 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਕਲੱਸਟਰ/ਇੰਟਰੀਅਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਹੈਂਡਸ ਫ੍ਰੀ ਮੋਡੀਊਲ/ਰੇਡੀਓ/CMTC/ ITM ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ amp ; ਸਾਇਰਨ (ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਯਾਤ) |
35 | ਸਪੇਅਰ | |
36 | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ ਕਿੱਤਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇਸੀਟ) |
37 | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
38 | 10 Amp ਲਾਲ | ABS ਕੰਟਰੋਲਰ/ਸ਼ਿਫਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ |
39 | 10 Amp ਲਾਲ | ਖਤਰੇ ਵਾਲੇ ਫਲੈਸ਼ਰ (ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ) / ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (ਸਿਰਫ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ)/ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ (ਸਿਰਫ਼ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ) |
CB1 | 25 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
CB2 | - | - |
CB3 | 20 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ (ਚਾਲੂ/ਬੰਦ) ਰੀਲੇਅ, ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ (ਹਾਈ/ਲੋਅ) ਰੀਲੇਅ, ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
ਰੀਲੇ | ||
R1 (ਸਾਹਮਣੇ) | ਹਾਈ ਬੀਮ | |
R2 (ਸਾਹਮਣੇ) | ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ | R1 (ਰੀਅਰ) | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
R2 (ਰੀਅਰ) | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ | |
R3 | ਲੋਅ ਬੀਮ | |
R4 | ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ | |
R5 | ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ | |
R6 | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ | |
R7 | - | |
R8 | ਹੋਰਨ | |
R9 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਅਨਲਾਕ | |
R10 | ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲੈਂਪ | |
R11 | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ | |
R12 | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਅਨਲੌਕ |
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (ਪੈਟਰੋਲ)
ਕੈਵਿਟੀ | Amp | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
F1 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
F2 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ |
F3 | 50 Amp Red | JB ਪਾਵਰ |
F4 | 40 Amp ਹਰਾ | ABS ਪੰਪ |
F5 | 20 Amp ਪੀਲਾ | NGC ਟ੍ਰਾਂਸ |
F6 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ASD |
F7 | 50 Amp Red | JB ਪਾਵਰ |
F8 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | Ign/Start |
F9 | 50 Amp ਲਾਲ | JB ਪਾਵਰ |
F10 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ |
F11 | ਓਪਨ | |
F12 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਲਾਈਟ ਬਾਰ |
F13 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | Windows |
F14 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
F15 | 50 Amp Red | JB ਪਾਵਰ |
F16 | ਖੋਲ੍ਹੋ | |
F17 | ਖੋਲ੍ਹੋ | |
F18 | ਖੋਲ੍ਹੋ | |
F19 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ (HBL) |
F20 | ਖੋਲ੍ਹੋ | |
F21 | 20 Amp ਪੀਲਾ | A/C ਕਲਚ |
F22 | ਖੋਲ੍ਹੋ | |
F23 | ਖੋਲ੍ਹੋ | |
F24<23 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
F25 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ABS ਵਾਲਵ |
F26 | 25 Ampਕੁਦਰਤੀ | ਇੰਜੈਕਟਰ |
F27 | ਓਪਨ | |
F28 | 15 Amp ਬਲੂ | ਸਟਾਰਟਰ |
R29 | ਅੱਧਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
R30 | ਅੱਧਾ ISO ਰੀਲੇ | ਸਟਾਰਟਰ |
R31 | ਅੱਧਾ ISO ਰੀਲੇ | ਵਾਈਪਰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ |
R32 | ਅੱਧਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਵਾਈਪਰ ਹਾਇ/Lo |
R33 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | H. ਬਲੋਅਰ |
R34 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇ | Rad. ਫੈਨ ਹਾਇ |
R35 | ਹਾਫ ISO ਰੀਲੇਅ | A/C ਕਲਚ |
R36 | ਓਪਨ | |
R37 | ਅੱਧਾ ISO ਰੀਲੇਅ | NGC ਟ੍ਰਾਂਸ |
R38 | ਓਪਨ | |
R39 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ASD |
R40 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | Rad. ਫੈਨ ਲੋ |
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (ਡੀਜ਼ਲ)
ਕੈਵਿਟੀ | Amp | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
F1 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
F2 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ |
F3 | 50 Amp ਲਾਲ | JB ਪਾਵਰ |
F4 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ABS ਪੰਪ |
F5 | ਓਪਨ | |
F6 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ASD |
F7 | 50 Amp Red | JB ਪਾਵਰ |
F8 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | Ign/ ਸਟਾਰਟ |
F9 | 50 Amp Red | JB Power |
F10 | 30Amp ਪਿੰਕ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ |
F11 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ |
F12 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਲਾਈਟ ਬਾਰ |
F13 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਵਿੰਡੋਜ਼ |
F14 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
F15 | 50 Amp ਲਾਲ | JB ਪਾਵਰ |
F16 | 15 Amp ਬਲੂ | ASD ਫੀਡ |
F17 | ਖੋਲਾ | |
F18 | ਖੋਲ੍ਹਾ | |
F19 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ (HBL) |
F20 | ਖੋਲ੍ਹੋ | |
F21 | 20 Amp ਪੀਲਾ | A/C ਕਲਚ |
F22 | ਖੋਲ੍ਹੋ | |
F23 | ਖੋਲ੍ਹੋ | |
F24 | ਓਪਨ | |
F25 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ABS ਵਾਲਵ |
F26 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ ਇੰਜੈਕਟਰ | |
F27 | ਓਪਨ | |
F28 | 15 Amp ਬਲੂ | ਸਟਾਰਟਰ |
R29 | ਅੱਧਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਬਾਲਣ ਹੀਟਰ |
R30 | ਅੱਧਾ ISO ਰੀਲੇ | ਸਟਾਰਟਰ |
R31 | ਅੱਧਾ ISO ਰੀਲੇ | ਵਾਈਪਰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ |
R32 | ਅੱਧਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਵਾਈਪਰ ਹਾਈ/Lo |
R33 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | H. ਬਲੋਅਰ |
R34 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇ | Rad. ਫੈਨ ਹਾਇ |
R35 | ਹਾਫ ISO ਰੀਲੇਅ | A/C ਕਲਚ |
R36 | ਅੱਧਾ ISOਰੀਲੇਅ | ਲੇਸਦਾਰ ਹੀਟ |
R37 | ਓਪਨ | |
R38 | ਓਪਨ | |
R39 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ASD |
R40 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | Rad. ਫੈਨ ਲੋ |