ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2011 ਤੋਂ 2017 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਜੀਪ ਕੰਪਾਸ (MK49) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜੀਪ ਕੰਪਾਸ 2011, 2012, 2013, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 2014, 2015, 2016 ਅਤੇ 2017 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਜੀਪ ਕੰਪਾਸ 2011-2017
ਜੀਪ ਕੰਪਾਸ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ #11 (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ), #13 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਹਨ / ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਆਊਟਲੈਟ) ਅਤੇ #16 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਜੇ ਲੈਸ) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (IPM)
ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇਸ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਹਨ।
ਇੱਕ ਲੇਬਲ ਜੋ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2011, 2013
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|---|
1 | ਖਾਲੀ | ਖਾਲੀ | |
2 | 15 Amp Lt ਬਲੂ | AWD/4WD ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | |
3 | 10 Amp Red | ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ | |
4 | 10 ਐਮਪੀਰੀਲੇਅ | ||
27 | - | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
28 | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ | |
29 | — | — | ਗਰਮ ਵਾਹਨ (ਕੋਈ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ) | 19>
30 | - | 20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ | ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
31 | — | 10 Amp ਰੈੱਡ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
32 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ |
33 | — | 10 Amp Red | J1962 Conn/Powertrain Control Module |
34 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ | - | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਵਾਲਵ |
35 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ |
36 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਹੈੱਡਲੈਂਪ/ਵਾਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ/ਸਮਾਰਟ ਗਲਾਸ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ |
37 | — | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਡੀਜ਼ਲ ਹੀਟਰ ਅਤੇ H2/MOD ਪਾਵਰ ਟਾਪ |
2012
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2012)
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਰਣਨ |
---|---|---|---|
1 | ਖਾਲੀ | ਖਾਲੀ | |
2 | 15 Amp Lt ਨੀਲਾ | AWD/4WD ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
3 | 10 Amp Red | ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ | |
4 | 10 Amp ਲਾਲ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ/ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ | |
5 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
6 | 10 Amp ਲਾਲ | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ/ਏਅਰਬੈਗ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) | |
7 | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ | |
8 | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਡਰਾਅ | |
9 | 40 Amp ਹਰਾ | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ | |
10 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਤਾਲੇ | |
11 | 15 Amp Lt ਬਲੂ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | |
12 | 20 Amp ਪੀਲਾ | AC ਇਨਵਰਟਰ | |
13 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਆਊਟਲੇਟ | |
14 | 10 Amp ਲਾਲ | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ/ਇੰਟਰੀਅਰ ਲਾਈਟਿੰਗ | |
15 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ | |
16 | 15 Amp Lt ਨੀਲਾ | ਸਨਰੂਫ/ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) | |
17 | 10 Amp Red | ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ | |
18 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ | |
19 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰੇਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ | |
20 | 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ | ਰੇਡੀਓ | |
21 | 10 Amp ਰੈੱਡ | ਇੰਟਰੂਜ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ/ ਸਾਇਰਨ - ਜੇ ਲੈਸ | |
22 | 10 Amp Red | ਹੀਟਿੰਗ, AC/ ਕੰਪਾਸ | |
23 | 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ | |
24 | 15 Amp Lt ਬਲੂ | ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
25 | 10 Amp ਲਾਲ | ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
26 | 15 Amp Lt ਬਲੂ | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ | |
27 | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | |
28 | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਓਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ | |
29 | <22 | ਗਰਮ ਕਾਰ (ਕੋਈ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ) | |
30 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਗਰਮ ਸੀਟ - ਜੇ ਲੈਸ | |
31 | 10 Amp Red | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
32 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ | |
33 | 10 Amp Red | ABS ਮੋਡੀਊਲ/J1962 ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਲਿੰਕ/ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | |
34 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਵਾਲਵ | |
35 | 40 Ampਹਰਾ | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ | |
36 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ/ਵਾਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ/ਸਮਾਰਟ ਗਲਾਸ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
37 | 25 Amp ਨੈਚੁਰਲ | 110 ਇਨਵਰਟਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ/ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
2014, 2015
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2014, 2015)
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ਼ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਿਵਰਣ |
---|
2016, 2017
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2016, 2017)
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਿਵਰਣ |
---|---|---|---|
1 | 20 Amp ਨੀਲਾ | - | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ |
2 | — | 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ | AVVD/4VVD ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
3<22 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿਟ h |
4 | - | 10 Amp Red | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ/ਕਲੌਕ ਸਪਰਿੰਗ |
5 | - | 15 Amp Lt ਬਲੂ | ਪਾਵਰ ਟੈਕ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ |
6 | <2110 Amp ਲਾਲ | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ/ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਫ਼ੋਨ | |
7 | -<22 | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਔਫ ਡਰਾਅ |
8 | - | 30 Ampਹਰਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ |
9 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
10 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਲਾਕ/ਇੰਟਰੀਅਰ ਲਾਈਟਿੰਗ |
11 | - | 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
12 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | 115V AC ਇਨਵਰਟਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
13 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
14 | - | 10 Amp ਰੈੱਡ | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
15 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ |
16 | — | 15 Amp Lt ਨੀਲਾ | ਡੋਮ ਲੈਂਪ/ਸਨਰੂਫ/ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
17 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
18 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ |
19 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰੇਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
20 | - | 15 Amp Lt ਬਲੂ | ਰੇਡੀਓ |
21 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਘੁਸਪੈਠ ਮੋਡੀਊਲ/ਸਾਇਰਨ - ਜੇਕਰ ਬਰਾਬਰ uipped |
22 | - | 10 Amp Red | ਹੀਟਿੰਗ, AC/ਕੰਪਾਸ |
23 | - | 15 Amp Lt ਬਲੂ | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ |
24 | - | 15 Amp Lt ਬਲੂ | ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
25 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
26 | - | 15 Amp Lt ਨੀਲਾ | ਆਟੋ ਬੰਦ |