Hyundai Elantra (CN7; 2021-2022) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2021 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਸੱਤਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Hyundai Elantra (CN7) ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹੁੰਡਈ ਐਲਾਂਟਰਾ 2021 ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ।<4

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਊਟ Hyundai Elantra 2021-2022..

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ

  • ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
  • ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

15> ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਥਾਨ

ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ ਬੋਲਸਟਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਫਿਊਜ਼/ਰੀਲੇ ਬਾਕਸ ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੁਸੀਂ ਫਿਊਜ਼/ਰੀਲੇਅ ਨਾਮ ਅਤੇ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼/ਰੀਲੇ ਲੇਬਲ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2021-2022) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <24
ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਨਾਮ ਰੇਟਿੰਗ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ
MEMORY1 10A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, A/C ਕੰਟਰੋਲਰ, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, DRV/PASS ਫੋਲਡਿੰਗ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ
AIRBAG2 10A SRS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
MODULE4 10A ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਯੂਨਿਟ (ਲਾਈਨ), ਕਰੈਸ਼ ਪੈਡ ਸਵਿੱਚ, ਆਈ.ਬੀ.ਯੂ., ਪਾਰਕਿੰਗ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲੀ ਅਸਿਸਟ ਯੂਨਿਟ, ਏ/ਟੀ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਫਰੰਟ ਕੰਸੋਲਸਵਿੱਚ
MODULE7 7.5A ਪਾਰਕਿੰਗ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਯੂਨਿਟ, IAU, ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
START 7.5A ਬਰਗਲਰ ਅਲਾਰਮ ਰੀਲੇਅ, ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ, PCM/ ECMIBU, E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ)
CLUSTER 7.5A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
IBU2 7.5A IBU
A/C1 7.5A E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (PTC ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ, ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ), A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, A/C ਕੰਟਰੋਲਰ
ਟਰੰਕ 10A ਟਰੰਕ ਲਿਡ ਲੈਚ, ਟਰੰਕ ਲਿਡ ਸਵਿੱਚ
S/HEATER FRT<26 20A ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
P/WINDOW LH 25A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ
ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ 15A ਆਡੀਓ, A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, DC-DC ਕਨਵਰਟਰ
FCA 10A ਫਾਰਵਰਡ ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਅਵੈਡੈਂਸ ਅਸਿਸਟ ਯੂਨਿਟ
MDPS 7.5A MDPS ਯੂਨਿਟ
MODULE6 7.5A IBU
S/H ਈਟਰ RR 20A ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
ਸੇਫਟੀ ਪੀ / ਵਿੰਡੋ ਡੀਆਰਵੀ<26 25A ਡਰਾਈਵਰ ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ
P/WINDOW RH 25A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ, ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ
ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ 10A ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ,IBU
IBU1 15A IBU
MODULE2 10A<26 ਈ/ਆਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਰੀਲੇਅ), ਏਐਮਪੀ, ਆਈਬੀਯੂ, ਆਈਏਯੂ, ਆਡੀਓ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਯੂਨਿਟ, ਡੀਸੀ-ਡੀਸੀ ਕਨਵਰਟਰ, ਏ/ਵੀ & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ
AIRBAG1 15A SRS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ
MODULE5 10A A/T ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਫਰੰਟ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ, A/C ਕੰਟਰੋਲਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਆਡੀਓ, A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, AMP, DC-DC ਕਨਵਰਟਰ, ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
AMP 25A AMP, DC-DC ਕਨਵਰਟਰ
ਹੀਟਡ ਮਿਰਰ 10A DRV/PAS ਬਾਹਰਲੇ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿਡ, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, A/ C ਕੰਟਰੋਲਰ
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ 20A DRV/PAS ਡੋਰ ਐਕਟੂਏਟਰ
IAU 10A BLE ਯੂਨਿਟ, IAU, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ NFC ਮੋਡੀਊਲ
MODULE3 7.5A ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, IAU
A/BAG IND 7.5A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ ਲੈਂਪ
ਵਾਸ਼ਰ 15A ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
ਪੀ/ਸੀਟ ਪਾਸ 30A ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਮੈਨੁਅਲ ਸਵਿੱਚ
P/SEAT DRV 30A ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੈਨੂਅਲ ਸਵਿੱਚ
ਵਾਈਪਰ 10A PCM/ECM,IBU
MODULE1 10A ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਕਰੈਸ਼ ਪੈਡ ਸਵਿੱਚ, ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਵਿੱਚ, ਕੁੰਜੀ Solenoid
SUNROOF 20A ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ, ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ
USB ਚਾਰਜਰ<26 15A ਫਰੰਟ USB ਚਾਰਜਰ
IG1 25A ਪੀਸੀਬੀ ਬਲਾਕ (ਫਿਊਜ਼ - ABS3, ECU5, EOP2 , TCU2)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਥਾਨ

ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਬੈਟਰੀ. ਟੈਪ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਖਿੱਚ ਕੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2021) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ -2022)
ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਨਾਮ ਐਂਪ. ਰੇਟਿੰਗ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
ALT 150A/180A G4NS-W/O AMS2: ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ( ਫਿਊਜ਼ - ABS1, ABS2, EOP1, POWER OUTLET1)

G4FP/G4NS-Wlth AMS2: ਅਲਟਰਨੇਟਰ, (ਫਿਊਜ਼ - ABS1, ABS2, EOP1, POWER OUTLET1) MDPS1 80A MDPS ਯੂਨਿਟ B+5 60A ਪੀਸੀਬੀ ਬਲਾਕ (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਜ਼ -ECU3, ECU4, HORN, WIPER, A/C) B+1 60A ICU ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (IPS2/IPS5/IPS6/IPS7/ IPS14) B+2 60A ICU ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (IPS1/IPS4/IPS8 /IPS9/ IPS10) B+3 50 A ICU ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਫਿਊਜ਼ - ਟਰੰਕ, ਏਐਮਪੀ, ਸੇਫਟੀ ਪੀ/ਵਿੰਡੋ ਡੀਆਰਵੀ, ਪੀ/ਸੀਟ ਡੀਆਰਵੀ, ਪੀ/ਸੀਟ ਪਾਸ, ਐਸ/ਹੀਟਰ ਐਫਆਰਟੀ, ਐਸ/ਹੀਟਰ ਆਰਆਰ, ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਲੋਡ ਲੈਚ ਰੀਲੇ) EPB 60A ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪੀਟੀਸੀ ਹੀਟਰ 50 ਏ ਪੀਟੀਸੀ ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ 40A<26 ਬਲੋਅਰ, DATC IG1 40A E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (PDM (IG1/ACC) ਰੀਲੇਅ), ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ IG2 40A E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (PDM (IG2) ਰੀਲੇਅ, ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ), ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ2 20A ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ3 20A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 40A ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ DCT1 40A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ DCT2 40A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਰਿਅਰ ਹੀਟਡ 40A ਰੀਅਰ ਗਲਾਸ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ B+4 40A ICU ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ ( ਫਿਊਜ਼ - AIR BAG2, IBU1, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਡੋਰ ਲਾਕ, IAU, MODULE1, ਸਨਰੂਫ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ) AMS 10A ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ TCU1 10A<26 [DOT] TCM, [M/T] ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ ਸਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਪੰਪ 20A ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਟੀ -GDI), ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਮੋਟਰ (NU MPI AKS) CVVD 40A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ABS1 40A ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ ABS2 30A ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈਕਕਨੈਕਟਰ EOP1 30A ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਆਇਲ ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ1 40A P/OUTLET FRT ਵਾਈਪਰ 25A ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ECU4 15A PCM/ECM A/C 10A G4FM: A/ ਸੀ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ #1~#4 ECU3 15A PCM/ECM <20 SENSOR3 10A E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ) ECU2 10A<26 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ SENSOR2 10A G4NS: ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਆਇਲ ਪੰਪ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਆਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ #1/ #2, ਕੈਨਿਸਟਰ ਕਲੋਜ਼ ਵਾਲਵ, ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਪੀਸੀਬੀ ਬਲਾਕ (ਏ/ਸੀ ਰੀਲੇਅ), ਈ/ਆਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1/2 ਰੀਲੇਅ) ECU5 10A ECM/PCM, [MT] ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ ਸਵਿੱਚ SENSOR1 15A ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (UP/ DOWN) ABS3 10A ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 15A G4FM/G4FG/G4NA: ਇੰਜੈਕਟਰ #1~#4 ECU1 20A PCM/ECM TCU2 15A ਟਰਾਂਸੈਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।