Citroën C4 ਪਿਕਾਸੋ I (2006-2012) ਫਿਊਜ਼

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2006 ਤੋਂ 2013 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Citroen C4 ਪਿਕਾਸੋ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Citroen C4 Picasso I 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋਗੇ। ਅਤੇ 2012 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Citroën C4 Picasso I 2006-2012

Citroen C4 Picasso I ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ F9 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਫਰੰਟ 12V ਸਾਕੇਟ) ਹਨ। ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ F8 (ਰੀਅਰ 12V ਸਾਕੇਟ) ਬੈਟਰੀ (2006-2007) ਜਾਂ F32 (ਰੀਅਰ 12 V ਸਾਕੇਟ) ਦੂਜੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ (2008 ਤੋਂ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਗਲੋਵਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਹਨ, ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਬੈਟਰੀ ਉੱਤੇ ਹੈ।

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ:

ਉੱਪਰ ਸੱਜੇ, ਫਿਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਖਿੱਚ ਕੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਅਣਕਲਿਪ ਕਰੋ; ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚੋ।

ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ:

ਹੇਠਲੇ ਗਲੋਵਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਪੇਚ ਨੂੰ ਅਣਡੂ ਕਰੋ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਮੋੜ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਪਿਵੋਟ ਕਰੋ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼

ਕਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਟਾਓ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2007

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 1

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 1 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ(2007) <27 <24
ਹਵਾਲਾ ਰੇਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
F1 15A ਰੀਅਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪ
F2 30A ਅਰਥ ਨੂੰ ਲੌਕ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨਾ
F3 5A ਏਅਰਬੈਗ
F4 10A ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ, ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਕਣ ਫਲਟਰ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਕਟ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਉਚਾਈ ਸੁਧਾਰ ਕੰਟਰੋਲ
F5 30A ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ, ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਕੱਚ ਦੀ ਛੱਤ
F6 30A ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
F7 5A ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਗਲੋਵਬਾਕਸ, ਰੇਡੀਓ
F8 20A ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਰੇਡੀਓ, ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ, ਡੀਫਲੇਸ਼ਨ ਖੋਜ, ਅਲਾਰਮ, ਟ੍ਰੇਲਰ
F9 30A ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ, ਫਰੰਟ 12V ਸਾਕਟ, ਟਾਰਚ, ਰੇਡੀਓ
F10 15A ਉਚਾਈ ਸੁਧਾਰਕ (ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ)
F11 15A ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
F12 15A ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪ ਅਤੇ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ, AFIL, ਹਾਈ-ਫਾਈ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਟ੍ਰੇਲਰ
F13 5A ਇੰਜਣ ਰੀਲੇਅ ਯੂਨਿਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ
F14 15A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਬਲੂਟੁੱਥ® ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਕਿੱਟ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਚੋਣਕਾਰ, ਏਅਰਬੈਗ, ਸਾਧਨਪੈਨਲ
F15 30A ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨਾ
F16 ਸ਼ੰਟ
F17 40A ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨ
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 2

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 2 (2007)
ਹਵਾਲਾ ਰੇਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
F29 20A ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ
F30 ਮੁਫ਼ਤ
F31 ਮੁਫ਼ਤ
F32 ਮੁਫ਼ਤ
F33 5A ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ , AFIL, Hi-Fi ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
F34 5A ਟ੍ਰੇਲਰ
F35 ਮੁਫ਼ਤ
F36 20A ਹਾਈ-ਫਾਈ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
F37 10A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਲਾਈਟ ਪੈਕ
F38 30A ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ
F39 5A ਇੰਧਨ ਫਲੈਪ
F40 30A<30 ਯਾਤਰੀ ਚੋਣ ਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ, ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2007)
ਹਵਾਲਾ ਰੇਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
F1 20A ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
F2 15A ਹੋਰਨ
F3 10A ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਸ਼ ਪੰਪ
F4 20A ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਪੰਪ
F5 15A ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
F6 10A Xenon ਦੋਹਰੇ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਉਚਾਈ ਸੁਧਾਰ ਮੋਟਰ, ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ, BCP (ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਵਿੱਚ ਬਾਕਸ)
F7 10A ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ, ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਲੈਵਲ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
F8 25A ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ
F9 10A ਸਟਾਪਲੈਪ ਸਵਿੱਚ
F10 30A ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
F11 40A ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ
F12 30A ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪ
F13 40A BSI (ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ)
F14 30A ਏਅਰ ਪੰਪ, ਹੀਟ ​​ਐਕਸਚੇਂਜ ਸੇਵਰ
F15 10A ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬੀਮ
F16 10A ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬੀਮ
F17 15A ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ
F18 15A ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ

ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼

ਹਵਾਲਾ ਰੇਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
F1 ਬੈਟਰੀ ਪਲੱਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਟੱਡਸ
F2 ਸਪਲਾਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਟੱਡਸ, BSM (ਇੰਜਣ ਰੀਲੇਅ ਯੂਨਿਟ)
F3
F4 5A ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਐਕਟੂਏਟਰ ਅਤੇ ECU
F5 15A ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਸਾਕਟ
F6 15A ਈਸੀਯੂ6-ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ / ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ
F7 5A ESP ECU
F8 20A ਰੀਅਰ 12V ਸਾਕਟ

2008, 2009, 2010, 2011, 2012

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 1

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 1 (2008-2012) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <27
ਰੇਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
F1 15 A ਰੀਅਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪ
F2 30 A ਅਰਥ ਨੂੰ ਲਾਕ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨਾ
F3 5 A ਏਅਰਬੈਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਟੈਂਸ਼ਨਰ<30
F4 10 A ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ, ਫੋਟੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਕਣ ਫਿਲਟਰ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਕਟ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਮੈਨੂਅਲ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ
F5 30 A ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ
F6 30 A ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
F7 5 A ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਕੂਲਡ ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ, ਰੇਡੀਓ
F8 20 A ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਰੇਡੀਓ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਕੰਟਰੋਲ, ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ, ਡੀਫਲੇਸ਼ਨ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ, ਅਲਾਰਮ, ਟ੍ਰੇਲਰ
F9 30 A ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ, ਫਰੰਟ 12 V ਸਾਕਟ, ਟਾਰਚ, ਰੇਡੀਓ
F10 15 A ਉਚਾਈ ਸੁਧਾਰਕ (ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ)
F11 15 A ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
F12 15 A ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪ ਅਤੇ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਈ-ਫਾਈ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਟ੍ਰੇਲਰ
F13 5 A ਇੰਜਣ ਰੀਲੇਅ ਯੂਨਿਟ (BSM), ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ
F14 15 A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਬਲੂਟੁੱਥ® ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਕਿੱਟ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਲੀਵਰ, ਏਅਰਬੈਗ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
F15 30 A ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨਾ
F16 - ਸ਼ੰਟ
F17 40 A ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨ
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 2

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 2 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2008-2012)
ਰੇਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
F29 20 A ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ
F30 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F31 40 A ਟ੍ਰੇਲਰ ਰੀਲੇਅ ਯੂਨਿਟ
F32 15 A ਰੀਅਰ 12 V ਸਾਕਟ
F33 5 A ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੇਨ ਸੈਂਸੇਟਿਵ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਈ-ਫਾਈ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
F34 5 A ਟ੍ਰੇਲਰ
F35 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F36 20 A ਹਾਈ-ਫਾਈ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
F37 10 A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਲਾਈਟਿੰਗ ਪੈਕ
F38 30 A ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ
F39 5 A ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਫਲੈਪ
F40<30 30A ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ, ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2008-2012) <32

ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼

ਫਿਊਜ਼ F1 ਤੋਂ F6 ਛੋਟੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਬੈਟਰੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲਿੱਪ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2008-2012)
ਰੇਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
F1 20 A ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
F2 15 A ਹੋਰਨ
F3 10 A ਸਕ੍ਰੀਨਵਾਸ਼ ਪੰਪ
F4 20 A ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ ਪੰਪ
F5 15 A ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
F6 10 A Xenon ਦੋਹਰੇ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ, ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਵਿੱਚ ਬਾਕਸ (BCP)
F7 10 ਏ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ, ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਲੈਵਲ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
F8 25 A ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ
F9 10 A ਸਟਾਪਲੈਪ ਸਵਿੱਚ
F10 30 A ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
F11 40 A ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ
F12 30 A ਵਾਈਪਰ
F13 40 A ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ (BSI)
F14 30 A ਏਅਰ ਪੰਪ, ਹੀਟ ​​ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜ
F15 10 A ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬੀਮ
F16 10 A ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬੀਮ
F17 15 A ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ
F18 15 A ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਡੁਬੋਇਆਬੀਮ
F19 15 A ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
F20 10 A ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
F21 5 A ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ
ਰੇਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
F1 5 A ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਐਕਟੂਏਟਰ
F2 5 A ਸਟਾਪ ਸਵਿੱਚ
F3 5 A ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ECU
F4 20 A ESP ਸਪਲਾਈ
F5 5 A ESP ਸਪਲਾਈ
F6 20 A 6-ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਲਈ ECU

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।