Inhoudsopgave
In dit artikel beschouwen we de vierde generatie Chevrolet Corvette (C4), geproduceerd van 1990 tot 1996. Hier vindt u schema's van zekeringenkasten van Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 en 1996 , informatie over de plaats van de zekeringpanelen in de auto, en informatie over de toewijzing van elke zekering (zekering lay-out) en relais.
Zekering layout Chevrolet Corvette 1993-1996
Zekering van de sigarettenaansteker (stopcontact) in de Chevrolet Corvette is de zekering #44 in de zekeringkast van het instrumentenpaneel.
Zekeringskast van het instrumentenpaneel
Plaats zekeringdoos
Het zekeringpaneel bevindt zich aan de rechterkant van het instrumentenpaneel (draai aan de knop en trek aan de deur om toegang te krijgen).
Schema zekeringendoos
Toewijzing van de zekeringen in het instrumentenpaneel
№ | Beschrijving |
---|---|
1 | 1993: Niet gebruikt; |
1994-1996: Kachel, airco programmeur
1995-1996: rem-transmissie schakelvergrendeling
1995-1996: Verwarmde spiegels, regelkop verwarming en airco, programmeur verwarming en airco
1995-1996: Lichtschakelaar, dagrijlichtmodule
1996: Automatische transmissie
1996: Generator
1994-1996: Verwarmde zuurstofsensoren (LT1)
1995: Brandstofpomprelais #2 (LT5), Selective Ride Control Module, ABS Module, Remschakelaar (Automatisch), Luchtpomprelais, Air Bypass Valve (LT5);
1996: Real Time Damping Module, ABS Module, HVAC Solenoid Assembly.
1995: Injectoren #1, 4, 6, 7 (LT1), primaire injectoren #1-8 (LT5), bobine (LT5);
1996: Injectoren #1, 4, 6, 7
1994: Injectoren #2, 3, 5, 8 (LT1), secundaire injectorrelais (#1, 2 (LT5), secundaire SF1-regelmodules (LT5);
1995: Injectoren #2, 3, 5, 8 (LT1), secundaire SF1-regelmodules (LT5);
1996: Injectoren #2, 3, 5, 8
1995-1996: Koelventilator relais spoel #1, 2, 3
1994: directe ontstekingsmodule, nokkenassensor, solenoïde voor actieve kool, gaskleppositiesensor buffermodule, EGR-circuit (LT1), solenoïde voor secundaire luchtinlaat (LT5), elektronische ontstekingsregelmodule (LT5), relais voor één tot vier keer schakelen;
1995: Nokkenassensor (LT5), Canister Purge Solenoid; Throttle Position Sensor Buffer Module (LT5), EGR Circuit (LT1), Secondary Air Inlet Solenoid (LT5); Ignition Control Module (LT5), HVAC Solenoid Assembly, Mass Airflow Sensor (LT1), One to Four Shift Relay;
1996: Canister Purge Solenoid, EGR Circuit (LT1), Mass Airflow Sensor, One to Four Shift Relay, Brake Switch (Automatic), Air Pump Relay.
1994-1996: Sportstoelen
1994-1996: Schakelaars voor elektrische deurvergrendeling, bestuurdersinformatiecentrum, passieve sleutelloze toegangsmodule.
Zekeringdoos motorcompartiment
Plaats zekeringdoos
Er zijn twee zekeringblokken in de motorruimte. Eén maakt deel uit van de bedradingsbundel van de voorlichten en de andere van de bedradingsbundel van de ECU en de motor.
Schema zekeringendoos
Plaatsing van de zekeringen in de motorruimte№ | Beschrijving |
---|---|
1 | Binnenverlichting |
2 | Primaire Koelventilator |
3 | Linkerkoplampmotor |
4 | Rechter koplampmotor |
5 | Secundaire koelventilator |
6 | Buitenverlichting |
7 | Elektrische accessoires (sloten, klep, aansteker, stoelen) |
8 | Luchtpomp |
9 | Motor Conirol Module |
10 | Brandstofpomp |
11 | Antiblokkeerremmen (ABS), systeem voor regeling van de acceleratieslip |
12 | A/C Blower |
13 | Defogger achteraan |
14 | Ontsteking |
15 | Ontsteking |
16 | Hydraulisch remsysteem |
Zekering onder de lampen
De zekering bevindt zich onder de motorkap op de zekering van de richtingaanwijzer van de bestuurder. Verwijder de zekering als u de motorkap langere tijd open moet houden.
Ride Control Zekering
Voertuigen met het optionele Real-Time Damping ride control systeem zijn beveiligd met een zekering in het ABS-compartiment achter de bestuurdersstoel. Om bij deze zekering te komen, trekt u het tapijt terug, verwijdert u de schroef en tilt u het deksel op.