सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी 1995 देखि 2005 सम्म उत्पादन गरिएको तेस्रो-पुस्ताको शेभ्रोलेट क्याभेलियरलाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले शेभरलेट क्याभेलियर 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। 2001, 2002, 2003, 2004 र 2005 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट शेभ्रोलेट क्याभलियर १९९५-२००५
शेभरलेट क्याभलियरमा सिगार लाइटर / पावर आउटलेट फ्यूजहरू इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा अवस्थित छन् (फ्यूजहरू हेर्नुहोस्। CIG” (सिगरेट लाइटर) र “APO” (उपयोगी पावर आउटलेट, सुसज्जित भएमा))।
फ्यूज बक्स स्थान
उपकरण प्यानल
फ्यूज बक्स हो इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलको ड्राइभरको छेउमा, कभरको पछाडि अवस्थित।
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
यो इन्जिन डिब्बा (बायाँ-साइड) मा अवस्थित छ।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
1995
उपकरण प्यानल
फ्यूजको असाइनमेन्ट र पुन इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा राख्नुहोस् (1995)
फ्यूज | सर्किटरी |
---|---|
एआईआर बीजी 1 | एयर ब्याग-डर्म (डायग्नोस्टिक एनर्जी रिजर्भ मोड्युल) पावर |
एआईआर बीजी 2 | एयर ब्याग-डर्म क्र्याङ्क सिग्नल |
अलार्म | अलार्म मोड्युल: प्रबुद्ध प्रविष्टि, चेतावनी चाइम्स |
CIG | सिगार लाइटर, हर्न, डायग्नोस्टिकसिग्नलहरू, ब्याक-अप ल्याम्पहरू |
ERLS | इन्जिन रिले |
BCM/CLU | शरीर नियन्त्रण मोड्युल, इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल क्लस्टर |
PCM | पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल |
IGN MDL | इग्निशन मोड्युल |
F/P-INJ | इन्धन पम्प, फ्युल इन्जेक्टरहरू |
AIR BG | एयर ब्याग |
क्रूज | क्रूज नियन्त्रण स्विच | 22>
ABS | एन्टि-लक ब्रेक (इग्निशन) |
खाली | प्रयोग गरिएको छैन |
RFA BATT | रिमोट कीलेस प्रविष्टि प्रणाली | मिरर | पावर मिरर |
LT HDLP | बायाँ हेडल्याम्प |
RDO/INTLP | रेडियो, आन्तरिक बत्तीहरू |
RT HDLP | दायाँ हेडल्याम्प |
CLSTR | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल क्लस्टर |
EXT LP | बाह्य बत्तीहरू |
CIG | सिगरेट लाइटर, डायग्नोस्टिक लिङ्क कनेक्टर |
FOG | फग ल्याम्पहरू |
HORN | Horn | खाली | प्रयोग गरिएको छैन |
खाली | प्रयोग गरिएको छैन |
STOP/HZD | स्टप ल्याम्पहरू, खतरा बत्तीहरू |
खाली | प्रयोग गरिएको छैन |
खाली | प्रयोग गरिएको छैन |
RR DEFOG | रियर विन्डो डिफोगर |
PWR ACC | पावर डोर लक, कन्भर्टिबल शीर्ष स्विच |
खाली | होइन प्रयोग गरिएको |
खाली | प्रयोग गरिएको छैन |
खाली | होइनप्रयोग गरिएको |
O2 HTR | अक्सिजन सेन्सर हीटर |
HVAC | जलवायु नियन्त्रण प्रणाली |
WIPER | विंडशील्ड वाइपर |
BCM | शरीर नियन्त्रण मोड्युल |
खाली | प्रयोग नगरिएको |
PWR WDO | पावर विन्डोज, सनरुफ, कन्भर्टिबल टप (सर्किट ब्रेकर) |
DRL | दिनको समयमा चल्ने बत्ती (रिले) |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
असाइनमेन्ट इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूज र रिले (2000, 2001)
फ्यूज | सर्किटरी |
---|---|
IGN<25 | इग्निशन स्विच सर्किटहरू |
BATT 1 | पावर ACC/Stoplamp सर्किटहरू |
BATT 2 | लाइटिङ सर्किटहरू |
ABS | एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम |
कूलिङ फ्यान | इन्जिन कूलिङ फ्यान |
PCM/HVAC | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल, हीटर र A/C ब्लोअर |
BLO | हीटर र A/C ब्लोअर |
PCM | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल |
A/C | A/C कम्प्रेसर |
ईन्धन पम्प | ईन्धन पम्प |
हीटर ब्लोअर | हीटर र A/C ब्लोअर |
2002, 2003, 2004, 2005
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्स (२००२-२००५) मा फ्युज र रिलेको असाइनमेन्ट
फ्यूज | सर्किटरी |
---|---|
टर्न-B/U | टर्न सिग्नलहरू, ब्याक-अपबत्ती |
ERLS | इन्जिन रिले |
BCM/CLU | शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल, उपकरण प्यानल क्लस्टर |
PCM | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल |
IGN MDL | इग्निशन मोड्युल |
F/P-INJ | इन्धन पम्प, फ्युल इन्जेक्टरहरू |
AIR BG | एयर ब्याग |
क्रूज | क्रूज नियन्त्रण मोड्युल/स्विच |
ABS | एन्टि-लक ब्रेक (इग्निशन) |
APO | उपयोगी पावर आउटलेट |
RFA BATT | रिमोट कीलेस एन्ट्री प्रणाली |
MIR/DLC | पावर मिरर/डायग्नोस्टिक लिङ्क कनेक्टर |
LT HDLP | बायाँ हेडल्याम्प |
RDO/INTLP | रेडियो, आन्तरिक बत्तीहरू |
RT HDLP | दायाँ हेडल्याम्प |
CLSTR | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल क्लस्टर |
EXT LP | बाह्य बत्तीहरू |
CIG | सिगरेट लाइटर |
FOG | फग ल्याम्पहरू |
HORN | Horn | खाली | प्रयोग गरिएको छैन | <1 9>खाली | प्रयोग नगरिएको |
STOP/HZD | स्टप ल्याम्पहरू, खतरा बत्तीहरू |
खाली | प्रयोग गरिएको छैन |
खाली | प्रयोग गरिएको छैन |
RR DEFOG | रियर विन्डो डिफोगर |
PWR ACC | पावर डोर लक |
खाली | प्रयोग गरिएको छैन |
खाली | प्रयोग गरिएको छैन |
खाली | प्रयोग गरिएको छैन |
O2HTR | अक्सिजन सेन्सर हीटर |
HVAC | जलवायु नियन्त्रण प्रणाली |
वाइपर | विंडशील्ड वाइपर |
BCM | शरीर नियन्त्रण मोड्युल |
AMPL | अडियो एम्पलीफायर |
PWR WDO | पावर विन्डोज, सनरुफ |
रिले डीआरएल | डेटाइम रनिङ ल्याम्प्स (रिले) |
खाली | प्रयोग गरिएको छैन |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
असाइनमेन्ट इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूज र रिले (२००२-२००५)
फ्यूज | सर्किटरी |
---|---|
IGN | इग्निशन स्विच सर्किटहरू |
BATT 1 | बाह्य बत्ती, पावर आउटलेट, हर्न, अडियो एम्पलीफायर |
BATT 2 | रियर डिफोगर, स्टार्टर, पावर लक, स्टपल्याम्प |
ABS | एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम |
कूलिङ फ्यान | इन्जिन कूलिङ फ्यान |
PCM/HVAC | पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल, हीटर र A/C ब्लोअर | <22
CRNK | स्टार्टर |
BLO | हीटर र A/C ब्लोअर |
PCM | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल |
A/C | A/ C कम्प्रेसर |
A/C | A/C कम्प्रेसर |
ईन्धन पम्प | ईन्धन पम्प |
CRNK | स्टार्टर |
कूलिङ फ्यान | इन्जिन कूलिङ फ्यान | हीटर ब्लोअर | हीटर र ए/सी ब्लोअर | 22>
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (1995)
फ्यूज | सर्किटरी |
---|---|
A/C | A/C कम्प्रेसर (2.3L इन्जिन) |
ABS | एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम |
ABS | इलेक्ट्रोनिक भेरिएबल ओरिफिस स्टीयरिङ, एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम |
BATT 1 | पावर एसीसी/स्टप लैम्प सर्किटहरू |
BATT 2 | लाइटिङ सर्किटहरू |
BLO | हीटर/ A/C ब्लोअर |
कूलिङ फ्यान | इन्जिन कूलिङ फ्यान |
GEN | जेनेरेटर-भोल्टेज सेन्स | IGN | इग्निशन स्विच सर्किटहरू |
PCM | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल | <22
1996, 1997
उपकरण प्यानल
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (१९९६ , 1997)
फ्यूज | सर्किटरी |
---|---|
टर्न-बी/यू | बाहिरी बत्ती, पछाडि -अप बत्तीहरू |
F/P-INJ | इन्धन पम्प, फ्युल इन्जेक्टरहरू |
क्लस्टर | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, एन्टि-लक ब्रेकप्रणाली |
CLS/PCM | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल, डेटाइम रनिङ ल्याम्प्स |
RR DFOG | रियर विन्डो डिफोगर |
O2 HTR | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन |
वाइपर | विन्डशील्ड वाइपर, विन्डशील्ड वाशरहरू |
ERLS | स्वचालित ट्रान्सएक्सल, ब्रेक-ट्रान्साक्सल शिफ्ट इन्टरलक, A/C कम्प्रेसर, क्रूज कन्ट्रोल, मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन |
एयर ब्याग | पूरक इन्फ्लेटेबल रिस्ट्रेन्ट सिस्टम |
EXT LAMP | बाह्य बत्ती, इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल बत्तीहरू |
रेडियो | रेडियो, रिमोट किलेस इन्ट्री |
अलार्म | अलार्म मोड्युल - भित्री बत्तीहरू, चेतावनी चाइम |
क्रूज | क्रूज नियन्त्रण | L HDLP | बायाँ हेडल्याम्प<2 5> |
CIG | सिगरेट लाइटर, हर्न, भित्री बत्ती, डायग्नोस्टिक कनेक्टर |
INST LPS | उपकरण प्यानल बत्तीहरू, चेतावनी चाइम्स |
STOP/HAZ | बाह्य बत्तीहरू, एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम, क्रूज कन्ट्रो |
PWR विन्डो | पावर विन्डोज, पावर सनरुफ, कन्भर्टिबल टप कन्ट्रोल (परिवर्तनीय मोडेल) (सर्किटब्रेकर) |
PCM/IGN | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल |
INT LAMP | अलार्म मोड्युल: प्रबुद्ध एन्ट्री, वार्निङ चाइम्स, ओभरहेड ल्याम्प, म्यापमेडिङ ल्याम्प, ग्लोभ बक्स ल्याम्प, ट्रंक ल्याम्प, रेडियो, पावर मिरर, रिमोट किलेस एन्ट्री |
FOG LAMP | फग ल्याम्प (२ -24 मात्र) |
IGN | इन्जिन इग्निशन |
R HDLP | दायाँ हेडल्याम्प |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (1996, 1997)
फ्यूज | Circuitry |
---|---|
IGN | इग्निशन स्विच सर्किटहरू |
BATT 1 | पावर ACC/Stoplamp सर्किटहरू |
BATT 2 | लाइटिङ सर्किटहरू |
ABS<25 | इलेक्ट्रोनिक भेरिएबल ओरिफिस स्टीयरिङ, एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम |
कूलिङ फ्यान | 24>इन्जिन कूलिङ फ्यान|
BLO | हीटर र A/C ब्लोअर |
PCM | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल |
A/C | ए/सी कम्प्रेसर |
ABS/EVO | एन्टि-लक ब्रेक प्रणाली |
GEN | जनरल भोल्टेज सेन्सर (2.2L इन्जिन) |
1998
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल
31>
इन्स्ट्रुमेन्टमा फ्युज र रिलेको असाइनमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्स (१९९८)फ्यूज | सर्किटरी | ||
---|---|---|---|
TRN-BL | बाह्य बत्तीहरू, ब्याकअप ल्याम्पहरू | ||
F/P-INJ | इन्धन पम्प, इन्धनइन्जेक्टरहरू | ||
RR DFOG | रियर विन्डो डिफोगर | ||
CLUSTER | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, एन्टि-लक ब्रेक प्रणाली | ||
CLS/PCM | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल, डेटाइम रनिङ लैम्प्स | ||
O2 HTR | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन | ||
वाइपर | विन्डशिल्ड वाइपर, विन्डशील्ड वाशरहरू | ||
ERLS | स्वचालित ट्रान्सएक्सल , ब्रेक-ट्रान्साक्सल शिफ्ट इन्टरलक, A/C कम्प्रेसर, क्रूज कन्ट्रोल, मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन | ||
एआईआर ब्याग | पूरक इन्फ्लेटेबल रिस्ट्रेन्ट सिस्टम | PWR ACC | पावर डोर लक, कन्भर्टेबल टप (परिवर्तनीय मोडेल मात्र) |
EXT LAMP | बाह्य बत्ती, उपकरण प्यानल बत्तीहरू | ||
HVAC | हीटर र A/C नियन्त्रण, एन्टि-लक ब्रेक प्रणाली, इन्जिन कुलिङ फ्यान | ||
रेडियो | रेडियो, रिमोट कीलेस प्रविष्टि | ||
अलार्म | अलार्म मोड्युल - भित्री बत्ती, चेतावनी चाइम | ||
क्रूज<25 | क्रूज नियन्त्रण | 22>19>STOP/HAZ | बाह्य बत्ती, एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम, क्रूज कन्ट्रोल, टर्न सिग्नलहरू |
CIG | सिगरेट लाइटर, हर्न, भित्री बत्ती, डायग्नोस्टिक कनेक्टर | ||
INST LPS | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल लाइट, चेतावनी चाइम्स | ||
PCM/IGN | पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल | ||
L HDLP | बायाँ हेडल्याम्प, फग ल्याम्प (2-24) | ||
INT LAMP | अलार्ममोड्युल: इल्युमिनेटेड एन्ट्री, वार्निङ चाइम्स, ओभरहेड ल्याम्प, म्यापरीडिङ ल्याम्प, ग्लोभ बक्स ल्याम्प, ट्रङ्क ल्याम्प, रेडियो, पावर मिरर, रिमोट किलेस इन्ट्री | ||
IGN | इन्जिन इग्निसन | ||
R HDLP | दायाँ हेडल्याम्प, फग ल्याम्प (2-24) | ||
PWR WDO/SRF | पावर विन्डोज, पावर सनरुफ, कन्भर्टिबल टप कन्ट्रोल (परिवर्तनीय मोडेल) (सर्किट ब्रेकर) | DRL | डेलाइट रनिङ ल्याम्प्स (रिले) |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
फ्यूज | सर्किटरी |
---|---|
IGN | इग्निशन स्विच सर्किटहरू |
BATT 1 | पावर ACC/स्टपल्याम्प सर्किटहरू |
BATT 2 | लाइटिङ सर्किटहरू |
ABS | एन्टि -लक ब्रेक प्रणाली |
कूलिङ फ्यान | 24>इन्जिन कुलिङ फ्यान|
TACH | टैकोमिटर |
BLO | हीटर र A/C ब्लोअर |
PCM | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल |
A/C | A/C कम्प्रेसर |
ABS/EVO | एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम |
GEN | जनरल भोल्टेज सेन्सर (2.2L इन्जिन) |
1999
उपकरण प्यानल
फ्यूज | सर्किटरी |
---|---|
TRN-BL | बाह्य बत्ती, ब्याकअपबत्तीहरू |
F/P-INJ | इन्धन पम्प, फ्युल इन्जेक्टरहरू |
RR DFOG | रियर विन्डो डिफोगर |
CLUSTER | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम |
CLS/PCM | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल, डेटाइम रनिङ ल्याम्प्स |
O2 HTR | रियर O2 सेन्सर हीटर |
WIPER | विन्डशील्ड वाइपर, विन्डशील्ड वाशर |
ERLS | स्वचालित ट्रान्सएक्सल, ब्रेक ट्रान्सएक्सल शिफ्ट इन्टरलक (BTSI), A/C कम्प्रेसर, क्रूज कन्ट्रोल, मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन |
AIR झोला | पूरक इन्फ्लेटेबल रिस्ट्रेन्ट (SIR) प्रणाली |
PWR ACC | पावर डोर लक, परिवर्तनीय शीर्ष (परिवर्तनीय मोडेल मात्र) |
EXT LAMP | बाह्य बत्ती, उपकरण प्यानल बत्तीहरू |
HVAC | हीटर र A/C कन्ट्रोल, एन्टी-लक ब्रेक सिस्टम, इन्जिन कूलिङ फ्यान |
रेडियो | रेडियो, रिमोट किलेस एन्ट्री | अलार्म | अलार्म मोड्युल – भित्री बत्ती, चेतावनी चाइम |
क्रूज | क्रूज नियन्त्रण |
STOP/HAZ | बाह्य बत्ती, एन्टि-लक ब्रेक प्रणाली, क्रूज कन्ट्रोल, टर्न सिग्नल |
CIG | सिगरेट लाइटर |
INST LPS | उपकरण प्यानल बत्तीहरू, चेतावनी चाइम्स |
PCM/IGN | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल |
L HDLP | बायाँ हेडल्याम्प , फग ल्याम्प (Z-24 मोडेलकेवल) |
INT LAMP | अलार्म मोड्युल: प्रज्ज्वलित प्रविष्टि, चेतावनी चाइम्स, ओभरहेड बत्ती, नक्सा/रिडिङ ल्याम्प, ग्लोभ बक्स ल्याम्प, ट्रंक ल्याम्प, रेडियो, पावर मिरर , रिमोट कीलेस इन्ट्री |
IGN | इन्जिन इग्निसन |
R HDLP | दायाँ हेडल्याम्प, फग ल्याम्प (Z-24 मोडेल मात्र) |
HORN | Horn, डायग्नोस्टिक कनेक्टर |
PWR WDO/SRF | पावर विन्डोज, पावर सनरुफ, कन्भर्टिबल टप कन्ट्रोलहरू (कन्भर्टेबल मोडेल मात्र) (सर्किट ब्रेकर) | DRL | डेलाइट रनिङ ल्याम्प्स (रिले) | <22
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (1999)
फ्यूज | सर्किटरी |
---|---|
IGN | इग्निशन स्विच सर्किटहरू |
BATT 1<25 | पावर ACC/स्टपल्याम्प सर्किटहरू |
BATT 2 | लाइटिङ सर्किटहरू |
ABS | एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम |
कूलिङ फ्यान | 24>इन्जिन कूलिङ फ्यान|
BLO | हीटर र A/C ब्लोअर |
PCM | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल |
A/C | A/C कम्प्रेसर |
ABS/EVO | एन्टि-लक ब्रेक प्रणाली |
2000, 2001
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्युज बक्समा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (2000, 2001)
फ्यूज<21 | सर्किटरी |
---|---|
टर्न-B/U | टर्न |