Mercedes-Benz Vito (W638; 1996-2003) fuses နှင့် relays

  • ဒါကိုမျှဝေပါ။
Jose Ford

ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ၁၉၉၆ မှ ၂၀၀၃ ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ပထမမျိုးဆက် Mercedes-Benz Vito / V-Class (W638) ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Mercedes-Benz Vito 1996 ၏ fuse box ပုံများကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ၊ 1997၊ 1998၊ 1999၊ 2000၊ 2001၊ 2002 နှင့် 2003 ၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ရယူပြီး fuse (fuse layout) နှင့် relay တစ်ခုစီ၏ တာဝန်အကြောင်း လေ့လာပါ။

Fuse Layout Mercedes-Benz Vito 1996-2003

Mercedes-Benz Vito ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီး (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuse သည် စတီယာရင်အောက်ရှိ Fuse ဘောက်စ်တွင် fuse #8။

စတီယာရင်ကော်လံအောက်ရှိ Fuse ဘောက်စ်

အဖုံးအနောက်၊ စတီယာတိုင်ကော်လံအောက်တွင် fuse box တည်ရှိပါသည်။

Fuse box diagram

စတီယာရင်ကော်လံအောက်ရှိ Fuse box ရှိ fuses များသတ်မှတ်ပေးခြင်း
Fused လုပ်ဆောင်ချက် A
1 ညာဘက်ခြမ်းမီးနှင့် နောက်တွဲ၊ နောက်တွဲပေါက် (term. 58R)

M111 နှင့် OM601 ( Relay K71)

10

15

2 ညာဘက် ပင်မ b eam

M111 နှင့် OM601 (ပင်မဝါယာကြိုးကြိုးနှင့် ညာဘက်ပင်မအလင်းအတွက် taxi console II အကြားချိတ်ဆက်ကိရိယာ)

10

15

3 ဘယ်ဘက်ပင်မအလင်းတန်း၊ ပင်မအလင်းတန်းညွှန်ပြမီးအိမ်

M111 နှင့် OM601 (ပင်မဝါယာကြိုးကြိုးနှင့် ဘယ်ဘက်ပင်မအလင်းအတွက် တက္ကစီကွန်ဒို II ကြားချိတ်ဆက်ကိရိယာ)

10

15

4 အချက်ပြဟွန်း၊ နောက်ပြန်မီးအိမ်၊ အဆင်ပြေသောလော့ခ်ချစနစ်၊ ဗဟိုလော့ခ်ချခြင်းစနစ်ပေါင်းစပ် relay (အသုံးအနှုန်း။ 15) 15
5 ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှုခလုတ်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူး၊ ရပ်တန့်မီးအိမ်၊ M104.900 (ဂီယာအမှား အချက်ပြမီး) 15
6 ရှေ့နှင့်နောက်လေကာမှန်ဆေးစက် 20
7 ABS/ABD နှင့် ABS/ETS ဘေးကင်းရေးမီးအိမ်နှင့် အချက်အလက်ပြသမှု၊ အချက်ပြမီးခွက်များ၊ လေကာမှန်ဆေးပေးသည့်ရေအဆင့်၊ ပြန်လည်လည်ပတ်နေသော လေခလုတ်၊ tachograph (term. 15)၊ ရောဂါရှာဖွေရေး ပလပ်ပေါက်၊ အမျှင်ဓာတ်မီးသီး စောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (သက်တမ်း။ 15)၊ တူရိယာအစုအဝေး (အသုံးအနှုန်း။ 15)၊ လက်အိတ်အခန်း အလင်းရောင်၊ M 104.900 (အမြန်နှုန်း မီတာ အာရုံခံကိရိယာ) 10

15

8 စီးကရက်မီးခြစ်၊ ရေဒီယို (သက်တမ်း။ 30)၊ အော်တိုအင်တာနာ၊ ပင်တိုင်ပေါက်၊ လျှောတံခါးနှင့် ယာဉ်မောင်းခန်းအတွင်းခန်းမီးများ 20
9 နာရီ၊ သတိပေးမီးထိုးစက်များ၊ tachograph (ကားများသာငှားရမ်းသည်) 10

15

10 မှတ်ပုံတင်နံပါတ်ပြား အလင်းပေးခြင်း၊ နေ့မောင်းနှင်ခြင်း မီးအလင်းပြန်တမ်း၊ ရှေ့မီး သန့်ရှင်းရေးစနစ် ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်း၊ ခရီးသည်ခန်း အလင်းရောင် n, ရေဒီယို (အသုံးအနှုန်း။ 58)၊ ထိန်းချုပ်မှု ခလုတ်အားလုံး မီးလင်းခြင်း၊ tachograph (သက်တမ်း။ 58)

M111 နှင့် OM601 (သက်တမ်းအတွက် ပင်မဝါယာကြိုး/တက္ကစီ ကွန်ဆိုးလ် II ချိတ်ဆက်ကိရိယာ။ 58)

7,5

15

11 မှတ်ပုံတင်နံပါတ်ပြား မီးလင်းခြင်း၊ ထပ်ဆင့်လွှင့် K71 (သက်တမ်း။ 58)၊ နောက်တွဲပလပ်ပေါက် (သက်တမ်း။ 58L)၊ ဘယ်ဘက် နောက်မီးနှင့် ဘေးမီး 10

15

12 ညာဘက်အနိမ့်အလင်းတန်း၊ မြူခိုး၊ နေ့ဘက်မောင်းနှင်မှုအလင်းတန်းလျား K69 15
13 ဘယ်ဘက်နိမ့်အလင်းတန်း၊ နေ့စားမောင်းနှင်သောအလင်းပြန်တန်း K68 15
14 မီးခိုးမြူ 15
15 ရေဒီယို (သက်တမ်း။ 15R) 15
16 အသုံးမပြုပါ -
17 အသုံးမပြုပါ -
18 အသုံးမပြုပါ -
Relay (fuse box အောက်)
L Relay အလှည့်အချက်ပြများ
R Wiper relay

ကိရိယာဘောင်အောက်ရှိ Fuse box

Fuse Box သည် ခရီးသည်၏တန်ဆာပလာဘောင်အောက်တွင် တည်ရှိပြီး၊ side

Fuse box diagram

ကိရိယာအကန့်အောက်ရှိ Fuse box ရှိ fuses များသတ်မှတ်ပေးခြင်း
ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်ချက် A
1 ညာဘက်နှင့်ဘယ်ဘက် လေဝင်ပေါက်ပြတင်းပေါက် 7.5
2 ညာဘက်ရှေ့ ပါဝါပြတင်းပေါက်၊ ရှေ့လျှောအမိုး 30
3 ဘယ်ဘက်ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက်၊ နောက်လျှောအမိုး 30
4 ဗဟိုလော့ခ်ဖွင့်စနစ် တွန်းအားပေးစက် 25
5 အတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်၊ မိတ်ကပ်မှန် 10
6 ဘယ်နှင့်ညာ အတွင်းပိုင်းခြေစွပ်များ 20
7 D-ကွန်ရက်တယ်လီဖုန်း၊ ဆယ်လူလာဖုန်း 7,5
8 သူခိုးနှိုးဆော်သံစနစ် (ATA)၊ ATA ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး(သက်တမ်း။ 30) 20
9 ကျန်ရှိသောအင်ဂျင်အပူသိုလှောင်မှုစနစ် (MRA)၊ အရန်အပူပေးထပ်ဆင့်ပို့ 10
10 သူခိုးဆန့်ကျင်ရေး အချက်ပေးစနစ် အချက်ပြဟွန်း 7,5

10 11 ဘယ်ဘက် အလင်းမီးခွက် (ATA မှ) 7,5 12 ညာဘက် လက်နှိပ်မီးခွက် (ATA မှ) 7,5 13 ATA 7,5

15

20 14 ATA 7,5 15 ATA 7,5 16 အသုံးမပြုပါ - 17 အသုံးမပြုပါ - 18 အသုံးမပြုပါ -

ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအောက်ရှိ Fuse Box

Fuse box ပုံကြမ်း

ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအောက်ရှိ Fuse Box အတွင်းရှိ fuses များတာဝန်ပေးခြင်း
Fused function A
1 ABS နှင့် pneumatic shock absorption အတွက် ထိန်းချုပ်မှု module (term. 15)၊ ASR၊ EBV 7,5

10 2 Immobilizer၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (အသုံးအနှုန်း။ 15)

M104.900 (စက်နှိုးကွိုင်၊ လောင်စာပန့်ထပ်ဆင့်)

M111 နှင့် OM601 (အလျင်အမြန်ထိန်းချုပ်မှု၊ ဒီဇယ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး) 15 2 Wiper Multiple Relay - နောက်ဘက် 25 3 အင်ဂျင်ပန်ကာ၊ immobilizer ထိန်းချုပ်မှု 7စနစ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး၊ တိုင်ကီ လေဝင်ပေါက်၊ အလယ်တန်း စားသုံးမှု အခင်းအကျင်း ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် တိုင်ကီ အဆို့ရှင်

M111 နှင့် OM601 (ဂျပန်အတွက်သာ ထိုင်ခုံခါးပတ်သတိပေးချက် ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်း) 15 4 အားသွင်း Air Cooler - ဒီဇယ်ရေတိုင်ကီ

ပန်ကာ - ဓာတ်ဆီ 25 5 M 104.900 (ဆေးထိုး အဆို့ရှင် 6 ခု၊ လောင်စာပန့်)

M111 နှင့် OM601 (စက်နှိုးကွိုင်များ၊ တိုင်ကီ အာရုံခံ မော်ဂျူး၊ ဆေးထိုး အဆို့ရှင် 4 ခု) 20 5 ABS Valve Control 25 6 အလိုအလျောက် ဂီယာ၊ immobilizer နှင့် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module (term. 30) 10 7 အီလက်ထရွန်းနစ်အဆင့်ထိန်းချုပ်မှုသတိပေးမီးအိမ်များ၊ relay K26 (D+) 15 7 အပူပေးစနစ် 30 8 လေအိတ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 10 8 Headlamp Cleaning Relay 20 9 လေအိတ်ညွှန်ပြချက် မီးအိမ်

အကူအပူပေးစနစ် 7,5 10 နောက်တွဲပေါက်ပေါက် (သက်တမ်း။ 30)၊ ရေခဲသေတ္တာပုံး 25 11 နောက်လေကာမှန် အပူပေးကိရိယာ ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (အသုံးအနှုန်း။ 30)၊ Anti Theft Alarm/Central locking check-back signal 30 12 ABS ထိန်းချုပ်မှု module (term. 30) 25 12 အပူပေးထိန်းချုပ်ယူနစ် 10 13 နယူးမက်တစ် ရှော့တိုက်စုပ်ပစ္စတာ 30 14 အကူအပူပေးကိရိယာ လည်ပတ်ကိရိယာ၊ အရန်မီးရောင်စုံနောက်တွဲယာဉ်အတွက် မော်ဂျူး၊ အနုမြူ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး၊ tachograph (သက်တမ်း။ 30) 7,5 15 နှစ်လမ်းသွား ရေဒီယိုယူနစ် 7,5 16 လေအေးပေးစက် ကွန်ပရက်ဆာ ထပ်ဆင့်၊ လေအေးပေးစက်စနစ် အလင်းရောင်ခလုတ်နှင့် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး၊ ကျန်ရှိသော အင်ဂျင်အပူသိုလှောင်မှုစနစ် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (သက်တမ်း . 15), Taxi Meter 15 17 အလိုအလျောက် ဂီယာထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (အသုံးအနှုန်း။ 15)၊ အနေအထား ခလုတ်နှင့် မီးရောင်ခလုတ်၊ ကန်ချက် လေအေးပေးစက်ပိတ်ခြင်း၊ M111 နှင့် OM601 (ဂီယာအမှားအယွင်းအချက်ပြမီး) 15 18 ကားတယ်လီဖုန်း၊ ဆယ်လူလာဖုန်း၊ ဆန့်ကျင်ဘက် ခိုးယူမှု အချက်ပေးစနစ် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး၊ မှန်ချိန်ညှိမှု (ဘယ်၊ ညာ၊ အတွင်းဘက်သို့ စောင်း) 10 19 နေ့စဉ်မောင်းနှင်နိုင်သော မီးအလင်းပြန်တန်း K69 10 19 လေဝင်ပေါက် (ဒီဇယ်)

Terminal 15 (ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်) 15 20 နေ့ မောင်းနှင်နိုင်သော မီးအလင်းပြန်တမ်း K68 10 20 Terminal 15 (ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်)၊ 15 21 Relay K71 (သက်တမ်း။ 58) 10 21 Ignition Coil (ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်) 15 22 ရှေ့အပူပေးစက် 40 22 ဆီပန့် (ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်) 20 23 ညာဘက်ထိုင်ခုံ အပူပေးကိရိယာ/ အနေအထား ချိန်ညှိမှု၊ နောက်လေကာမှန် wiper relay (သက်တမ်း။ 15) 25 23 ECU - အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ဒီဇယ်) 7,5 24 ဘယ်ဘက်ထိုင်ခုံ အပူပေးကိရိယာ/ အနေအထား ချိန်ညှိမှု 30 24 ECU - အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ဒီဇယ်) 25 25 အကူအပူပေးစက် နှင့် ရေစုပ်စက်၊ ကျန်ရှိသောအင်ဂျင်အပူသိုလှောင်မှုထိန်းချုပ်မှု module (သက်တမ်း။ 30) 10 26 ပင်မအလင်းတန်းဆေးကြောစနစ် relay 20 26 Heater Booster Control Unit (ဒီဇယ်)၊ Heater Booster ဖြင့် Auxiliary Heating 25 27 Auxiliary water heater control module (term. 30), engine radiator (turbo diesel) 25 28 D+ terminal Relay၊ နေ့ဘက်မောင်းနှင်မီးများ K89 Relay 15 29 နေ့ခင်းဘက်မောင်းနှင်မီးများ K69 Relay 10 30 နေ့ခင်းဘက်ကားမောင်းမီးများ K68 Relay 10 31 Terminal 58 Relay 10 32 ထိုင်ခုံအပူပေးစက် - ဘယ်ဘက်ထိုင်ခုံ၊ Seat Adjuster - ဘယ်ဘက်ထိုင်ခုံ 30 33 ထိုင်ခုံအပူပေးစက် - ညာဘက်ထိုင်ခုံ Seat Adjuster - ညာဘက်ထိုင်ခုံ 25 34 ရေခွဲခြားစက် 7,5 35 အနောက်အပူပေးစက် / A/C 7,5 36 နောက်အပူပေးစက် / A/ C 15 M1 အင်ဂျင်ပန်ကာ (လေအေးပေးစက်မပါဘဲ) 40 M1 အင်ဂျင်ပန်ကာ (လေအေးပေးစက်ပါရှိသော) 60 M2 ABS ထိန်းချုပ်မှုmodule 50 60 M3 M104.900 (အလယ်တန်းလေစုပ်စက်) M111 နှင့် OM601 (အသုံးမပြုပါ) 40

ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအောက်ရှိ Relay Box

ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအောက်ရှိ Relay Box <19 <2 1>ATA 2
လုပ်ဆောင်ချက်
K91 ညာဘက်ကွေ့အချက်ပြများ ထပ်ဆင့်
K90 ဘယ်ဘက်အကွေ့အချက်ပြများ ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်း
K4 Circuit 15 relay
K10 Pneumatic shock absorber compressor
K19 Headlamp Cleaning Relay
K39 ဆီပန့်ထပ်ဆင့်
K27 ထိုင်ခုံဖြုတ်ပြီး relay
K6 ECU relay
K103 အအေးခံစနစ် မြှင့်တင်ပန့်ပြခြင်း
K37 ဟွန်း ထပ်ဆင့်ကြိုး
K26 အီလက်ထရွန်းနစ်အဆင့် ထိန်းချုပ်မှု သတိပေးချက် မီးအိမ်
K83 Fog lamps relay
K29 Heater relay (ZHE)
K70 Circuit 15 relay
K1 Starter relay
V9 ATA 1
V10
V8 Heater diode (ZHE)
K71 Terminal 58 Relay
K68 နေ့ခင်းဘက်ကားမောင်းမီးများ K68 Relay
K69 နေ့ခင်းဘက်ကားမောင်းမီးများ K69 Relay
K88 Fog lamps relay 1 (DRL)
K89 Fog lamps relay 2 (DRL)

ငါက Jose Ford ဖြစ်ပြီး လူတွေကို သူတို့ကားထဲမှာ fuse box တွေရှာဖို့ ကူညီပေးတယ်။ သူတို့ဘယ်မှာရှိသလဲ၊ ဘယ်လိုပုံစံနဲ့ သူတို့ဆီရောက်မယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။ ကျွန်ုပ်သည် ဤအလုပ်တွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်၏အလုပ်အတွက် ဂုဏ်ယူပါသည်။ တစ်စုံတစ်ဦးသည် ၎င်းတို့၏ကားနှင့် ပြဿနာတက်သောအခါ၊ မကြာခဏဆိုသလို တစ်ခုခုကြောင့် fuse box နှင့် အဆင်မပြေဖြစ်တတ်ပါသည်။ အဲဒီ့မှာ ကျွန်တော် ဝင်လာပါတယ် - လူတွေက ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပြီး အဖြေရှာဖို့ ကူညီပေးပါတယ်။ ငါဒီလိုလုပ်နေတာ နှစ်အတော်ကြာပြီး ငါအရမ်းကောင်းတယ်။