မာတိကာ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ 2015 မှ လက်ရှိအထိ ရရှိနိုင်သော ဒုတိယမျိုးဆက် GMC Canyon ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် GMC Canyon 2015၊ 2016၊ 2017၊ 2018၊ 2019၊ 2020၊ 2021၊ 2022 နှင့် 2022 GMC Canyon ၏ fuse box ပုံများ ၊ ကားအတွင်းပိုင်းရှိ fuse panels များ၏ တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်များကို ရယူပြီး လေ့လာပါ။ fuse တစ်ခုစီ (fuse layout) နှင့် relay ၏ တာဝန်။
Fuse Layout GMC Canyon 2015-2022…
ဆေးပြင်းလိပ်မီး (ပါဝါ) GMC Canyon ရှိ fuses များသည် F39 (Auxiliary Power Outlet 2), F40 (2015-2018: Auxiliary Power Outlet), F42 (Auxiliary Power Outlet 1/Lighter) နှင့် F44 (Auxiliary Power Outlet) တို့တွင် ဖြစ်သည်။ တူရိယာအကန့် ဖျစ်ဘောက်စ်။
မာတိကာ
- ဖျစ်ဘောက်စ်တည်နေရာ
- ကိရိယာအကန့်
- အင်ဂျင်အကန့်
- Fuse box ပုံများ
- 2015၊ 2016၊ 2017၊ 2018
- 2019၊ 2020၊ 2021၊ 2022
Fuse box တည်နေရာ
တူရိယာအကန့်
တူရိယာအကန့် ဖျစ်ဘလောက်သည် ခရီးသည်ဘက်ခြမ်း ကော်ပတ်ဘေးအကန့် အကန့်နောက်တွင် တည်ရှိသည်။
အင်ဂျင်ခန်း
အင်ဂျင်ခန်း ဖျစ်ဘောက်စ်ကို ဖွင့်ထားသည်။ အင်ဂျင်ခန်း၏ ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်း။
Fuse box ပုံများ
2015၊ 2016၊ 2017၊ 2018
အင်ဂျင်ခန်း
အင်ဂျင်ခန်းရှိ ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း (2015-2018)
№ | အသုံးပြုမှု |
---|---|
မီနီဖျစ်များ (၂ထိန်းချုပ် | |
K6 | ကုန်တင်မီးအိမ်/အိပ်ရာအလင်းရောင် |
K7 | ဓာတ်အားရထား |
K8 | အသုံးမပြုပါ |
K9 | အသုံးမပြုပါ |
K10 | အသုံးမပြုပါ |
K11 | အလယ်ဗဟိုတွင် တပ်ဆင်ထားသော အမြင့်မီးမှတ်တိုင် |
K12 | အသုံးမပြုပါ |
K13 | ဖုန်စုပ်ပန့် |
K14 | နောက်တွဲပါကင်မီးအိမ် |
K15 | Run/Crank |
K16 | အသုံးမပြုပါ |
K17 | အနောက် window defogger |
Instrument panel
Instrument အတွင်းရှိ fuses များတာဝန်ပေးခြင်း အကန့် (2019၊ 2020၊ 2021၊ 2022)
№ | အသုံးပြုမှု |
---|---|
F1 | 2019 -2021- Run/ Crank relay control/ Horn switch/ Dome lamps |
2022- Body Control Module 1 – Indicator Dimming Control၊ Retained Accessory Power (RAP) Relay Coil Control၊ နောက်လိုင်စင် မီးအိမ် ပံ့ပိုးမှု ဗို့အား၊ Windshield Washer Relay Control၊ Run/Crank Relay Coil Control၊ Cruise/Electronic Torque Control/ Torq ue Converter Clutch ဘရိတ်အချက်ပြ၊ မီးခိုးဖွင့် 3 ဗို့အား
2022- ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 2 – အတွင်းခန်းမီးထိန်းချုပ်မှု၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်း ဗို့အား (1)၊ အရန်မီးအိမ် Relayထိန်းချုပ်မှု၊ ပါကင်လော့ခ်ဆိုလီနွိုက်ထိန်းချုပ်မှု၊ နောက်တွဲဘရိတ်သုံးအချက်ပြချက်
2022 − ကားကိုယ်ထည် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 8 – တံခါးသော့ခတ်မှု သော့ခတ်မှု ထိန်းချုပ်ရေး 2၊ တံခါးသော့ခတ်မှု ထိန်းချုပ်မှု (2)၊ တံခါးသော့ခတ်မှု သော့ဖွင့်ခြင်း ထိန်းချုပ်မှု
2022- Body Control Module 6 – LED Backlight မှိန်ဖျော့ခြင်း ထိန်းချုပ်မှု၊ အတွင်းခန်းမီးအိမ်များ၊ မီးများ အပြင်ဘက်ပြောင်းပြန်/အရန်မီးချောင်းများ တိုက်ရိုက်ဒရိုက်၊ Stop Lamp Relay Coil Supply Voltage
2022- ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 4 – ဘယ်ဘက်မီးအိမ် အလင်းတန်းနိမ့် ပံ့ပိုးမှုဗို့အား၊ ညာဘက်ပါကင် မီးအိမ်ပံ့ပိုးမှုဗို့အား၊ ဘယ်ဘက်နောက်မီးရပ်မီးအိမ် ပံ့ပိုးမှုဗို့အား၊ ညာဘက်နောက်ပါကင်မီး ထောက်ပံ့ရေးဗို့အား
2021-2022- HVAC မီးခိုး/အကူအပူပေးစက်
2022- ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 7 – ညာဖက်နောက်ဘက်ရပ် မီးအိမ် ပံ့ပိုးမှုဗို့အား ၊ ဘယ်ဘက်ရှေ့ကွေ့အချက်ပြမီးအိမ် ပံ့ပိုးမှုဗို့အား၊ Standing Lamp Relay Control
2020- ရှေ့လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ထိုင်ခုံများ
တူရိယာအကန့်
Instrument panel အတွင်းရှိ fuses များတာဝန်ပေးခြင်း (2015-2018)
№ | အသုံးပြုမှု |
---|---|
Micro Fuse (2 Pin) | |
F01 | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 1 |
F04 | စတီယာရင်ဘီးထိန်းချုပ်မှုများ |
F05 | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 2 |
F08 | Mirror Window Module |
F09 | Instrument Cluster |
F10 | အသုံးမပြုပါ |
F11 | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 8 |
F12 | အသုံးမပြုပါ |
F14 | ရေဒီယို/HMI |
F15 | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 6 |
F16 | အသုံးမပြုပါ |
F17 | ခန္ဓာကိုယ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 4 |
F19 | အသုံးမပြုပါ |
F20 | အသံချဲ့စက် {တပ်ဆင်ထားပါက) |
F21 | အသုံးမပြုပါ |
F22 | အသုံးမပြုပါ |
F24 | အပူပေးခြင်း၊ လေဝင်လေထွက်နှင့် လေ မီးအေးပေးစက် |
F25 | ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 7 |
F26 | အသုံးမပြုပါ |
F27 | အသုံးမပြုပါ |
F29 | အမျိုးမျိုးသော မီးလောင်ကျွမ်းမှု |
F31 | ရှေ့ကင်မရာ |
F32 | စတီယာရင်ဘီးသည် နောက်ခံအလင်းရောင်ကို ထိန်းချုပ်ပေးသည် |
F34 | အသုံးမပြုပါ |
F35 | ပါကင်၊ နောက်ပြန်၊ ကြားနေ၊ ဒရိုက်၊ အနိမ့် |
F36 | အတားအဆီးLogic Ignition Sensor |
F38 | အသုံးမပြုပါ |
Micro Fuse (3 Pin) | |
F13 | စတား/အပူပေးခြင်း၊ လေဝင်လေထွက်နှင့် အဲယားကွန်း |
F18 | လေအိတ် |
F23 | Data Link Connector/USDB |
F28 | Instrument Panel/Sensing and Diagnostic Module Ignition |
F33 | အသုံးမပြုပါ |
Micro J-Case Fuses | |
F02 | အသုံးမပြုပါ |
F03 | အသုံးမပြုပါ |
F06 | အသုံးမပြုပါ |
F07 | အသုံးမပြုပါ |
F39 | အကူပါဝါပလပ်ပေါက် 2 |
F41 | Auxiliary Power Outlet 1/Lighter |
F42 | ဘယ်ဘက်ပါဝါ Window |
F43 | ဒရိုက်ဗာပါဝါထိုင်ခုံ |
F45 | ညာဘက်ပါဝါဝင်းဒိုး |
F46 | Passenger Power Seat |
J-Case Fuses | |
F30 | အသုံးမပြုပါ |
F40 | Auxiliary Power Outlet |
F44 | Auxiliary Power Outlet |
Mini Fuse (2 Pins) | |
F37 | အသုံးမပြုပါ |
မိုက်ခရိုဝေ့ | |
K1 | သိမ်းဆည်းထားသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါ/ဆက်စပ်ပစ္စည်း |
K2 | Run/Crank |
2019၊2020၊ 2021၊ 2022
အင်ဂျင်ခန်း
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း fuses တာဝန်ပေးခြင်း (2019၊ 2020၊ 2021၊ 2022)
№ | အသုံးပြုမှု |
---|---|
F1 | ဆွဲအားထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးပါဝါ |
F2<29 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးပါဝါ |
F3 | လေအေးပေးစက် ကလစ် |
F4 | မဟုတ်ပါ အသုံးပြုထားသည် |
F5 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module/ lntegrated chassis control module/ Fuel pump power module |
F6 | Wipers |
F7 | ကုန်တင်မီးအိမ်/အိပ်ရာအလင်းရောင် |
F8 | ဆီထိုးထည့်သည့်အလားတူ |
F9 | ဆီထိုးကိရိယာများ-ထူးဆန်း |
F10 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module 1 |
F11 | အောက်ဆီဂျင်/ အစုလိုက်အပြုံလိုက် လေစီးဆင်းမှု/ စိုထိုင်းဆ/ Induction လေအပူချိန်/ Throttle inlet ဖိအား အာရုံခံကိရိယာများ |
F12 | စတင်သူ |
F13 | ဆွဲအားထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး |
F14 | အသုံးမပြုပါ |
F15 | အသုံးမပြုပါ |
F16 | အသုံးမပြုပါ |
F17 | Front axle actuator |
F18 | အသုံးမပြုပါ |
F19 | Aeroshutters |
F20 | အသုံးမပြုပါ |
F21 | ရှေ့လေမှုတ်စက် | <26
F22 | Antilock ဘရိတ်စနစ် အဆို့ရှင်များ |
F23 | အသုံးမပြုပါ |
F24 | Trailer |
F25 | လွှဲပြောင်းကိစ္စ အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှု |
F26 | အကာအကွယ်ဘရိတ်စနစ်ပန့် |
F27 | နောက်တွဲဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး/ နောက်တွဲကြိုးဝါယာကြိုးများ |
F28 | နောက်ဘက် window defogger |
F29 | အသုံးမပြုပါ |
F30 | Driver အပူပေးထိုင်ခုံ |
F31 | အသုံးမပြုပါ |
F32 | ခရီးသည်အပူပေးထိုင်ခုံ |
F33 | 2019- အလယ်အလတ်ပန်းခြံအဆင့် လော့ခ်ချခြင်း/ တက်ကြွသောလောင်စာဆီစီမံခန့်ခွဲမှု/ အင်ဂျင်ဆီနှင့် ဘူးခွံ solenoid(များ)/ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ 2020-2022- ညာဖက်မီးအိမ် အလင်းတန်းနိမ့်/ ရှေ့ညာဘက်ပါကင်မီးခွက်/ ညာဘက်ရှေ့ ဘေးထွက် အမှတ်အသား/ ညာခြမ်း အမှတ်အသား |
F34 | ဆီပန့်ပါဝါ မော်ဂျူး |
F35 | ပေါင်းစပ်ထားသော ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး |
F36 | အလယ်ဗဟိုတွင် တပ်ဆင်ထားသော မြင့်မားသော မီးချောင်း |
F37 | ညာဘက် အလင်းတန်းမြင့်ခေါင်းမီး |
F38 | ဘယ်ဘက်အလင်းတန်းမြင့်မီးအိမ် |
F39 | အသုံးမပြုပါ |
F40 | အသုံးမပြုပါ |
F41 | အသုံးမပြုပါ |
F42 | အသုံးမပြုပါ |
F43 | 2019- Coolin g fan 2020-2022- အသုံးမပြုပါ |
F44 | အသုံးမပြုပါ |
F45<29 | ဘရိတ်ဖုန်စုပ်ပန့် |
F46 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 2 |
F47 | 2019 : ညာဘက်ရှေ့မီး အလင်းတန်းနိမ့်/ ရှေ့ညာဘက် ပန်းခြံမီးအိမ်/ ညာဖက်ရှေ့ခြမ်း အမှတ်အသား/ ညာဖက်နောက်ခြမ်း အမှတ်အသား။ 2020-2022- အလယ်အလတ် ပန်းခြံလော့ခ်/ အသက်ဝင်နေသော လောင်စာဆီ စီမံခန့်ခွဲရေး/ အင်ဂျင်ဆီနှင့် ဆီလီနွိုက်ပုံးများကို သုတ်သင်ရှင်းလင်းခြင်း/ အောက်ဆီဂျင်sensor |
F50 | နောက်တွဲပါကင်မီးခွက် |
F51 | Horn |
F52 | အသုံးမပြုပါ |
F53 | အသုံးမပြုပါ |
F54 | အသုံးမပြုပါ |
F55 | အသုံးမပြုပါ |
F56 | ရေဆေးပန့် |
F57 | အသုံးမပြုပါ |
F58 | အသုံးမပြုပါ |
F59 | အသုံးမပြုပါ |
F60 | Mirrors defogger |
F61 | အသုံးမပြုပါ |
F62 | သေတ္တာ vent solenoid |
F63 | အသုံးမပြုပါ |
F64 | နောက်တွဲနောက်မီးအိမ် |
F65 | ဘယ်ဘက်နောက်တွဲဆိုင်းရပ်/ အချက်ပြမီးအိမ် |
F66 | ညာဖက်နောက်တွဲဆိုင်းဘုတ်/ အချက်ပြမီးများ |
F67 | လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင် |
F68 | အသုံးမပြုပါ |
F69 | ဘက်ထရီ ထိန်းညှိဗို့အားထိန်းချုပ် |
F70 | အသုံးမပြုပါ |
F71 | အသုံးမပြုပါ |
F72 | အသုံးမပြုပါ |
F73 | အသုံးမပြုပါ |
F74 | မီးစက် |
Relays | |
K1 | လေအေးပေးစက် ကလစ် |
K2<29 | စတင်စက် |
K3 | အသုံးမပြုပါ |
K4 | Wipers မြန်နှုန်း |
K5 | Wipers |