Fiat Doblo (mk2; 2010-2018) fuses

  • ဒါကိုမျှဝေပါ။
Jose Ford

ဤဆောင်းပါးတွင်၊ 2000 မှ လက်ရှိအထိ ရရှိနိုင်သော ဒုတိယမျိုးဆက် Fiat Doblo ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Fiat Doblo 2010၊ 2011၊ 2012၊ 2013၊ 2014၊ 2015၊ 2016၊ 2017 နှင့် 2018 ၏ fuse box ပုံများကို ဤနေရာတွင် တွေ့ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ကားအတွင်းပိုင်းရှိ fuse panels များ၏တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်များကို ရယူပြီး လေ့လာပါ။ fuse တစ်ခုစီ၏ တာဝန် (fuse layout)။

Fuse Layout Fiat Doblo 2010-2018

Cigar lighter (power outlet) fuses in the in the Fiat Doblo တို့သည် F85 (နောက်ပါဝါပလပ်ပေါက်)၊ အင်ဂျင်ခန်း ဖျစ်ဘောက်စ်ရှိ F86 (ခရီးသည်ခန်းပါဝါ ပလပ်ပေါက်) နှင့် F3 (Cigar lighter၊ 2015-2018)၊ F94 (နောက်ပေါက်ပေါက်)၊ F95 (စီးကရက်)၊ Dashboard Fuse ဘောက်စ်ရှိ မီးခြစ်/ခရီးသည်အခန်းပေါက်) နှင့် F96 (စီးကရက်မီးခြစ်/ခရီးသည်အခန်းပေါက်) နှင့် Dashboard Fuse ဘောက်စ်။

Fuse box တည်နေရာ

Fiat Doblo ရှိ fuses များကို fuseboxes နှစ်ခုတွင် အုပ်စုဖွဲ့ထားသည် ဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် အခြား အင်ဂျင်ခန်း။

အင်ဂျင်ခန်း

ခရီးသည်ခန်း

Fuse box ပုံများ

2010၊ 2011၊ 2012၊ 2013၊ 2014

အင်ဂျင်အကန့်

Assignment အင်ဂျင်ခန်းရှိ fuses (2010-2014) <18
Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A] ကာကွယ်ထားသော ကိရိယာ
F01 60 BCM - ကိုယ်ထည်ကွန်ပြူတာထိန်းချုပ်ယူနစ်
F02 20 အနောက်ပြတင်းပေါက်အပေါက်ယာဉ်မောင်း၏ ဘေးဘက် လက်စွဲဂီယာဘောက်စ် (Doblo/Doblo Combi ဗားရှင်းများ
F03 20 မီးခလုတ်
F04 40 BSM ဘရိတ်စနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် {electropump)
F05 50 နောက်ထပ် အပူပေးကိရိယာ PTC2 (ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ)
F06 30 ရေတိုင်ကီပန်ကာ (အမြန်နှုန်းနိမ့်)
F07 40 ရေတိုင်ကီပန်ကာ (မြန်နှုန်းမြင့်၊ 187/300/350W)
F07 60 ရေတိုင်ကီ ပန်ကာ { high speed, 500W)
F08 40 ခရီးသည်ခန်းပန်ကာ
F09 10 အဖွင့် swing door အတွက်အဝေးထိန်းခလုတ် (Cargo version)
F10 10 Single tone hoкт
F11 10 အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် အလယ်တန်းဝန်များ
F14 15 ပင်မအလင်းတန်းများ
F15 30 နောက်ထပ်အပူပေးစက် PTC1 (ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ)
F16 7.5 ECM အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှု ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ Start&Sto ဖြင့် စက်နှိုးခြင်း စီမံခန့်ခွဲမှု ထပ်ဆင့် 1 p စနစ်
F17 10 ECM အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ပါဝါထောက်ပံ့မှု) (1.3 Multijet Euro 4,1.4 BZ၊ 1.6 Multijet -2.0 JTD )
F18 7.5 ECM အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် စီမံခန့်ခွဲရေးပင်မထပ်ဆင့်
F19 7.5 Climate control compressor
F20 30 အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက်
F21 15 ဆီတိုင်ကီပေါ်ရှိ စုပ်စက်
F22 15 အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် အဓိက ဝန်များ (1.3 Multijet Euro 4,1.4)
F22 20 အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် အဓိက ဝန်များ (1.3 Multijet Euro / Euro 5,1.6 Multijet -2.0 JTD)
F23 20 BSM ဘရိတ်စနစ် ECU (ထိန်းချုပ်ယူနစ်နှင့် ဆိုလီနွိုက်ယူနစ်)
F24 5 BSM ဘရိတ်စနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ထောက်ပံ့ရေးနှင့် သော့)၊ စတီယာရင်ထောင့် အာရုံခံကိရိယာ
F30 15 ဖုန်မီးများ
F81 60 Glow plug pre-heating control unit (1.3 Multijet Euro 4,1.3 Multijet Euro 5,1.6 Multijet - 2.0 JTD Euro 4 - Euro 5)
F82 20 အနောက်ပြတင်းပေါက် အကွေ့အကောက်များသော ခရီးသည်၏ဘေး (Doblo/Doblo Combi ဗားရှင်းများကို manual gearbox ပါ)
F83 20 ရှေ့မီးဆေးစက်ပန့်
F85 30 ခရီးသည်ခန်းနားပေါက်၊ နောက်ပေါက်ပေါက်
F86 30 စီးကရက်မီးခြစ်၊ အပူပေးထိုင်ခုံ
F87 5 IB S ဘက်ထရီအားသွင်းမှု အခြေအနေအာရုံခံကိရိယာ
F88 7.5 Wing mirror defrosters

ခရီးသည်ခန်း

ဒက်ရှ်ဘုတ် Fuse ဘောက်စ်ရှိ ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း (2010-2014)
Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A] ကာကွယ်ထားသော စက်
F12 7,5 ညာဘက်အနိမ့်အလင်းတန်း
F13 7,5 နိမ့်ဘယ်ဘက်မီး၊ ရှေ့မီးလီဗာ
F31 5 Int. အင်ဂျင် fusebox relay coils နှင့် body computer relay coils အတွက် ပါဝါ
F32 7,5 ရှေ့မီး၊ နောက်မီးအလင်းရောင်၊ နေပေါ်မီးများ ပြတင်းပေါက်များ၊ တံခါးရှင်းလင်းရေးမီးများ၊ boot light
F36 10 EOBD ရောဂါရှာဖွေရေး ပေါက်ပေါက်အတွက် ပါဝါ + ဘက်ထရီ၊ အလိုအလျောက် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ အချက်ပေးမီးဖို၊ အသံစနစ်၊ convergence ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် Blue&Me™၊ တာယာဖိအား detector ထိန်းချုပ်ယူနစ်
F37 5 Int. တူရိယာအကန့်အတွက် ပါဝါ၊ ဘရိတ်နင်းခလုတ်၊ တတိယဘရိတ်မီး
F38 20 တံခါးသော့ခတ်ခြင်း/လော့ခ်ဖွင့်ခြင်း မော်တာများ၊ သေသောသော့ဖွင့်ခြင်း မော်တာများ၊ နောက်တံခါး လော့ခ် မော်တာ
F43 15 ပြတင်းပေါက်/အနောက် ပြတင်းပေါက် ဆေးပန့်
F47 20 ရှေ့တံခါးဒရိုင်ဘာဘေးအတွက် ပြတင်းပေါက်အဝင်အထွက်မော်တာ
F48 20 ဘယ်ဘက်နိမ့်အလင်းတန်း၊ ရှေ့မီးပြင်ပေးသူ
F49 5 Int. ထိန်းချုပ်ဘောင်မီးများ၊ ပါကင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ တာယာဖိအားရှာဖွေကိရိယာထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ လျှပ်စစ်တံခါးမှန်မော်တာ၊ မိုးအာရုံခံကိရိယာ၊ လျှပ်စစ်ထိပ်တန်းထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ My-port infotainment socket
F50 7,5 လေအိတ်
F51 7,5 Int. ဘရိတ်နင်းခလုတ်၊ ကလစ်နင်းခလုတ်၊ အတွင်းခန်းအပူပေးစက်၊ ပေါင်းဆုံထိန်းချုပ်ယူနစ် Blue&Me™၊ အသံစနစ်တပ်ဆင်မှု-အပေါ်
F53 5 ကိရိယာအကန့်
F94 15 နောက်ပေါက်ပေါက်
F95 15 စီးကရက်မီးခြစ်/ခရီးသည်အကန့် ပေါက်ပေါက်
F96 15 စီးကရက်မီးခြစ်/ခရီးသည်ခန်း ပလပ်ပေါက်
F97 10 အပူပေးထားသော ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ
F98 10 အပူပေးထားသော ခရီးသည်ထိုင်ခုံ

2015၊ 2016၊ 2017၊ 2018

အင်ဂျင်ခန်း

အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း fuses တာဝန်ပေးခြင်း (2015-2018)
Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A] ကာကွယ်ထားသောစက်
F01 60 BCM - ကိုယ်ထည်ကွန်ပြူတာထိန်းချုပ်မှု ယူနစ်
F02 20 အနောက်ပြတင်းပေါက် အကွေ့အကောက် ယာဉ်မောင်း၏ ဘေးဘက် လမ်းညွှန်ဂီယာဘောက်စ် (Doblo/Doblo Combi ဗားရှင်းများ
F03 20 မီးခလုတ်
F04 40 BSM ဘရိတ်စနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် ( electropump)
F05 50 အပိုအပူပေးစက် PTC2 (ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ)
F06 30 ရေတိုင်ကီပန်ကာ (အမြန်နှုန်းနိမ့်)
F07 40 ရေတိုင်ကီ ပန်ကာ (မြန်နှုန်းမြင့်၊ 187/300/350W)
F07 60 ရေတိုင်ကီပန်ကာ (မြန်နှုန်းမြင့်၊ 500W)
F08 40 ခရီးသည်ခန်းပန်ကာ
F09 10 အဝေးထိန်း လွှဲတံခါးအဖွင့်အတွက် ထိန်းချုပ်ခလုတ် (ကုန်တင်ဗားရှင်း)
F10 10 အသံတစ်သံဟွန်း
F11 10 အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် အလယ်တန်းဝန်များ
F14 15 ပင်မအလင်းတန်းရှေ့မီး
F15 30 နောက်ထပ်အပူပေးစက် PTC1 (ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ)
F16 7.5 ECM အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှု ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ စက်နှိုးခြင်း စီမံခန့်ခွဲမှု ထပ်ဆင့် 1 ပါ၀င်သည်
F17 10 ECM အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ပါဝါထောက်ပံ့မှု) (1.3 Multijet Euro 4,1.4 BZ၊ 1.6 Multijet -2.0 JTD)
F18 7.5 ECM အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် စီမံခန့်ခွဲမှုပင်မထပ်ဆင့်
F19 7.5 Climate control compressor
F20 30 အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက်
F21 15 တိုင်ကီပေါ်ရှိ ဆီပန့်
F22 15 အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် အဓိက ဝန်များ (1.3 Multijet Euro 4,1.4)
F22 20 အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် အဓိက ဝန်များ (1.3 Multijet Euro / Euro 5,1.6 Multijet -2.0 JTD)
F23 ၂ 0 BSM ဘရိတ်စနစ် ECU (ထိန်းချုပ်ယူနစ်နှင့် ဆိုလီနွိုက်ယူနစ်)
F24 5 BSM ဘရိတ်စနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် ( ထောက်ပံ့ရေးနှင့် သော့)၊ စတီယာရင်ထောင့်အာရုံခံကိရိယာ
F30 15 မီးခိုးမြူများ
F81 60 Glow plug pre-heating control unit (1.3 Multijet Euro 4,1.3 Multijet Euro 5,1.6 Multijet - 2.0 JTD Euro 4 - Euro5)
F82 20 အနောက်ပြတင်းပေါက် အကွေ့အကောက်ပါ ခရီးသည်၏ဘေး (Doblo/Doblo Combi ဗားရှင်းများကို manual ဂီယာဘောက်စ်ပါသည့်)
F83 20 မီးဆေးပန့်
F85 15 နောက်ပါဝါ ပလပ်ပေါက်
F86 15 ခရီးသည်ခန်းပါဝါ ပလပ်ပေါက်
F87 5 စတင်&ရပ်တန့်စနစ်အတွက် IBS ဘက်ထရီအားသွင်းမှု အခြေအနေအာရုံခံကိရိယာ
F88 7,5 တောင်ပံမှန် ဖျန်းဆေးများ

ခရီးသည်ခန်း

ဒက်ရှ်ဘုတ် Fuse ဘောက်စ်ရှိ ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း (2015-2018)
Amper အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A] ကာကွယ်ထားသော စက်
F1 10 အပူပေးထားသော ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ
F2 10 အပူပေးထားသော ခရီးသည်ထိုင်ခုံ
F3 15 ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ်
F4 20 ဒက်ရှ်ဘုတ်ရှိ တတိယပါဝါ ပေါက်
F5 20 ဒရိုင်ဘာဘေးဘက် နောက်လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်
F6 20 ခရီးသည်ဘက်က ရီယာ r လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်
F12 7.5 ညာဘက်အနိမ့်အလင်းတန်း
F13 7,5 ဘယ်ဘက်နိမ့်အလင်းတန်း၊ ရှေ့မီးပြင်ပေးသူ
F31 5 Int. အင်ဂျင် fusebox relay coils နှင့် body computer relay coils များအတွက် ပါဝါ
F32 7,5 နေကာမျက်မှန်ပေါ်ရှိ အလင်းတန်း နောက်ဖေးမီးရောင် အလင်းရောင်၊ တံခါးရှင်းလင်းရေးမီးများ၊ ဘွတ်ဖိနပ်အလင်း
F36 10 EOBD ရောဂါရှာဖွေခြင်းအတွက် ပလပ်ပေါက်၊ ရေဒီယို၊ တာယာဖိအား စောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်ယူနစ်အတွက် ပံ့ပိုးမှု + ဘက်ထရီ
F37 5 Int။ တူရိယာအကန့်အတွက် ပါဝါ၊ ဘရိတ်နင်းခလုတ်၊ တတိယဘရိတ်မီး
F38 20 တံခါးသော့ခတ်ခြင်း/လော့ခ်ဖွင့်ခြင်း မော်တာများ၊ သေသောသော့ဖွင့်ခြင်း မော်တာများ၊ နောက်တံခါး လော့ခ်ဖွင့်ခြင်း မော်တာ
F43 15 လေကာမှန်/နောက်ပြတင်းပေါက် ဆေးပန့်
F47 20 ယာဉ်မောင်းဘက်မှ ရှေ့တံခါးရှိ လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်မော်တာ
F48 20 ခရီးသည်ပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်မော်တာ -side ရှေ့တံခါး
F49 5 Int. ထိန်းချုပ်ဘောင်မီးများ၊ ပါကင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ တာယာဖိအားရှာဖွေကိရိယာထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ လျှပ်စစ်တံခါးမှန်မော်တာ၊ မိုးအာရုံခံကိရိယာ၊ လျှပ်စစ်ထိပ်တန်းထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ My-port infotainment socket
F50 7,5 လေအိတ်
F51 7,5 Int. ဘရိတ်နင်းခလုတ်အတွက် ပါဝါ၊ ကလစ်နင်းခလုတ်၊ အတွင်းခန်းအပူပေးစက်၊ ပေါင်းဆုံထိန်းချုပ်ယူနစ် Blue&Me™၊ အသံစနစ်ထည့်သွင်းခြင်း
F53 5 ကိရိယာအကန့်
F94 15 နောက်ပေါက်ပေါက်
F95 15 စီးကရက်မီးခြစ်/ခရီးသည်ခန်း ပလပ်ပေါက်
F96 15 စီးကရက်မီးခြစ်/ခရီးသည်အခန်းပေါက်
F97 10 အပူပေးထားသော ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ
F98 10 အပူပေးထားသော ခရီးသည်ထိုင်ခုံ

ငါက Jose Ford ဖြစ်ပြီး လူတွေကို သူတို့ကားထဲမှာ fuse box တွေရှာဖို့ ကူညီပေးတယ်။ သူတို့ဘယ်မှာရှိသလဲ၊ ဘယ်လိုပုံစံနဲ့ သူတို့ဆီရောက်မယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။ ကျွန်ုပ်သည် ဤအလုပ်တွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်၏အလုပ်အတွက် ဂုဏ်ယူပါသည်။ တစ်စုံတစ်ဦးသည် ၎င်းတို့၏ကားနှင့် ပြဿနာတက်သောအခါ၊ မကြာခဏဆိုသလို တစ်ခုခုကြောင့် fuse box နှင့် အဆင်မပြေဖြစ်တတ်ပါသည်။ အဲဒီ့မှာ ကျွန်တော် ဝင်လာပါတယ် - လူတွေက ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပြီး အဖြေရှာဖို့ ကူညီပေးပါတယ်။ ငါဒီလိုလုပ်နေတာ နှစ်အတော်ကြာပြီး ငါအရမ်းကောင်းတယ်။