Toyota Avalon (XX20; 2000-2004) fius

  • Berkongsi Ini
Jose Ford

Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Toyota Avalon (XX20) generasi kedua, yang dihasilkan dari 1999 hingga 2004. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Toyota Avalon 2000, 2001, 2002, 2003 dan 2004 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius).

Susun Letak Fius Toyota Avalon 2000-2004

Pemetik cerut (alur keluar kuasa) fius dalam Toyota Avalon ialah fius #39 “PWR OUTLET NO.1”, #43 “PWR OUTLET NO.2” dan #53 “CIG” dalam kotak fius panel Instrumen.

Kotak Fius Petak Penumpang

Lokasi kotak fius

Kotak fius terletak dalam panel instrumen (di sebelah pemandu), di belakang penutup.

Gambar rajah kotak fius

Penetapan fius dalam Ruang Penumpang
Nama Penilaian ampere [A] Fungsi
26 NO ECU-IG 1 5 Kipas penyejuk elektrik
27 ECU-B 7,5 Sistem penghawa dingin, sistem penghalang kecurian, tempat duduk kuasa, meter, tingkap kuasa (untuk pemandu dan penumpang hadapan), sistem komunikasi multipleks
28 TAIL 10 Lampu tempat letak kereta, lampu plat lesen, lampu ekor, lampu penanda sisi belakang, lampu amaran kegagalan lampu belakang, sistem kawalan enjin
29 HTR SEAT 20 Tempat dudukpemanas
30 FR P/W 20 Tingkap kuasa (untuk penumpang hadapan)
31 TOlok NO.1 10 Sistem kawalan tergelincir kenderaan, penyahfog tingkap belakang, sistem kawalan pelayaran, sistem kunci syif, anti-kunci sistem brek, auto anti-silau dalam cermin pandang belakang, sistem kawalan lampu automatik, tempat duduk kuasa, lampu amaran kegagalan lampu belakang, lampu penunjuk transmisi automatik, salur keluar kuasa, tingkap kuasa (untuk pemandu), lampu amaran sistem brek, bumbung bulan elektrik
32 HTR 10 Sistem penyaman udara
33 FOG 15 Lampu kabus hadapan
34 PUTAR 7,5 Lampu isyarat hidupkan
35 A/C 10 Sistem penyaman udara
36 RADIO 15 Sistem audio, paparan berbilang maklumat
37 PANEL 5 Tolok dan meter, sistem audio, pemetik api, sistem penghawa dingin, muncul penyiar cy, sistem transmisi automatik dikawal secara elektronik, cermin pandangan belakang kuasa, paparan berbilang maklumat, lampu kotak sarung tangan, lampu panel instrumen, kawalan lampu panel instrumen, salur keluar kuasa
38 FL P/W 25 Tetingkap kuasa (untuk pemandu)
39 PWR OUTLET NO.1 15 Salur keluar kuasa (ACC)
40 ECU-ACC 5 Sistem audio, cermin pandangan belakang kuasa, paparan berbilang maklumat, sistem kunci anjakan, sistem komunikasi pelbagai
41 SRS-ACC 10 Sistem beg udara SRS
42 MIR HTR 10 Penyahfogger cermin pandang belakang, sistem kawalan enjin
43 PWR OUTLET NO.2 15 Salur keluar kuasa (IG)
44 NO.2 TOlok 10 Lampu sandaran
45 OBD-II 7,5 Sistem diagnosis on-board
46 BERHENTI 15 Lampu henti, lampu henti yang dipasang tinggi, sistem brek anti kunci, sistem kunci syif, sistem kawalan pelayaran, sistem kawalan gelincir kenderaan, kawalan enjin sistem
47 DOME 7,5 Lampu dalaman, lampu peribadi hadapan, lampu ihsan pintu, lampu suis pencucuhan , lampu solek, pembuka pintu garaj, lampu amaran pintu terbuka, sistem kemasukan bercahaya, lampu peribadi belakang, kawalan lampu automatik sy batang, lampu batang, sistem kawalan jauh wayarles, sistem komunikasi multipleks
48 OPNER 5 Tiada litar
49 RL P/W 20 Tingkap kuasa (untuk penumpang kiri belakang)
50 RR P/W 20 Tingkap kuasa (untuk penumpang kanan belakang)
51 WIP 25 Pengelap cermin depan danmesin basuh
52 ECU-IG NO.2 10 Sistem brek anti-kunci, sistem kawalan pelayaran, berbilang -paparan maklumat, sistem penghalang kecurian, sistem kawalan gelincir kenderaan, meter, sistem komunikasi multipleks
53 CIG 15 Pemetik rokok
54 NO.1 PINTU 25 Sistem pencegah kecurian, pembuka batang, sistem komunikasi multipleks
55 BUMBUNG MATAHARI 30 Bumbung bulan elektrik
61 DEF 40 Penyahkabus tingkap belakang, penapis hingar
62 PWR SEAT 30 Tempat duduk kuasa

Kotak Fius dalam Petak Enjin

Lokasi kotak fius

Ia terletak di dalam petak enjin (sebelah kiri).

Gambar rajah kotak fius

Penetapan fius dalam Enjin Petak <2 4>
Nama Penilaian ampere [A] Fungsi
1 HEAD RH UPR 10

15 Tiada litar (dengan DRL)

Lampu hadapan kanan, lampu penunjuk rasuk tinggi (tanpa DRL) 2 HEAD LH UPR 10

15 Tiada litar (dengan DRL)

Lampu depan kiri, hadapan lampu kabus (tanpa DRL) 3 HEAD RH LWR 15 Lampu hadapan kanan (rasuk rendah) (dengan DRL) 4 HEAD LH LWR 15 Kirilampu depan (rasuk rendah) (dengan DRL) 5 ABS NO.4 5 Sistem kawalan gelincir kenderaan 6 DRL 7,5 Sistem lampu jalan siang hari 7 SPARE 30 Fius ganti 8 SPARE 15 Fius ganti 9 SPARE 25 Fius ganti 10 SPARE 10 Fius ganti 11 ALT-S 5 Sistem pengecasan 12 DCC 30 “DOME ”, fius “ECU-B” dan “RADIO” 13 KESELAMATAN 10 Sistem pencegahan kecurian 14 HAZ 15 Lampu isyarat belok 15 A/F 25 Penderia udara/bahan api 16 NO.2 PINTU 15 Sistem kunci pintu kuasa 17 HORN 10 Tanduk, kecurian -sistem penghalang 18 AM2 10 Sistem beg udara SRS, suntikan bahan api berbilang port n sistem/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, sistem pemula, sistem pengecasan, penderia udara/bahan api, pam bahan api 19 EFI NO.2 7,5 Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, meter aliran udara, sensor oksigen, sistem kawalan pelepasan penyejatan, sistem kawalan penentu kedudukan pendikit, sistem kawalan enjin 20 ABSNO.3 25 Sistem brek anti kunci 21 ABS NO.2 25 Sistem kawalan gelincir kenderaan 22 EFI NO.1 15 Suntikan bahan api berbilang port sistem/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan, pam bahan api 23 IG2 15 Sistem suntikan bahan api berbilang port/berbilang port berjujukan sistem suntikan bahan api 56 AM1 40 Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan 57 HTR 50 Sistem penyaman udara 58 CDS 30 Kipas penyejuk elektrik 59 RDI 30 Kipas penyejuk elektrik 60 UTAMA 40 Sistem pemula 63 ABS 60 Sistem brek antikunci, fius “ABS NO.4” 64 ALT 120 “HTR", “A/C”, “ABS NO.2”, “ABS NO.3”, “RDI”, “CDS”, Fius “AM1”, “ABS” dan “ABS NO.4”

Kotak Geganti

Kotak Geganti Petak Enjin
Nama Penilaian Ampere [A] Fungsi
24 HEAD LH UPR 10 Lampu depan kiri (rasuk tinggi) , lampu penunjuk rasuk tinggi
25 HEAD RH UPR 10 Lampu hadapan kanan (rasuk tinggi)

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang mencari kotak fius di dalam kereta mereka. Saya tahu di mana mereka berada, rupa mereka, dan cara untuk menghubungi mereka. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya berbangga dengan kerja saya. Apabila seseorang menghadapi masalah dengan kereta mereka, selalunya kerana sesuatu tidak berfungsi dengan betul dengan kotak fius. Di situlah saya masuk - saya membantu orang ramai menyelesaikan masalah dan mencari penyelesaian. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat mahir.