Isi kandungan
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan SEAT Leon (1P) generasi kedua, dihasilkan dari 2005 hingga 2012. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius SEAT Leon 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 , 2010, 2011 dan 2012 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius).
Reka Letak Fius SEAT Leon 2005 -2012
Pemetik cerut (alur keluar kuasa) fius di SEAT Leon ialah fius #24 dan #26 (2006) atau #42 (sejak 2006) dalam kotak fius panel Instrumen.
Pengekodan warna fius
Warna | Amperes |
---|---|
coklat muda | 5 |
merah | 10 |
biru | 15 |
kuning | 20 |
semulajadi (putih) | 25 |
hijau | 30 |
oren | 40 |
merah | 50 |
putih | 80 |
biru | 100 |
kelabu | 150 |
ungu | 200 |
Lokasi kotak fius
Petak Penumpang
Fius terletak di sebelah kiri panel pemuka di belakang penutup.
Petak Enjin
Gambar rajah kotak fius
2005
Panel instrumen
Penetapan fius dalam panel instrumen (2005)
Nombor | Elektrikkotak | 100 |
---|---|---|
E1 | Pengudara 500 W | 50/80 |
F1 | PTC (Pemanasan elektrik tambahan menggunakan udara) | 100 |
G1 | Bekalan voltan fius treler dalam kotak fius dalaman | 50 |
H1 | Unit kawalan penguncian pusat (4F8 dengan autokunci) |
2007
Panel instrumen
Penetapan fius dalam panel instrumen (2007)
Nombor | Peralatan elektrik | Amperes |
---|---|---|
1 | Diagnosis Papan suis/lampu instrumen / Papan suis lampu depan/ Pengukur Aliran/ Pengelap dipanaskan | 10 |
2 | Unit kawalan enjin/ Papan suis ABS-ESP/ Kotak gear automatik/ Panel instrumen/ Papan suis treler/ Suis lampu / Penderia brek/ Stereng kuasa/ Lampu depan kanan dan kiri | 5 |
3 | Beg Udara | 5 |
4 | Pemanasan/ Suis undur/ Suis ASR-ESP/ Telefon/ Muncung/ Cermin anti silau elektrokrom/ Tomtom na vigator | 5 |
5 | Lampu depan xenon kanan | 5 |
6 | Lampu xenon kiri | 5 |
7 | Kosong | |
8 | Kit prapemasangan menunda (penyelesaian berbantu) | 5 |
9 | Kosong | |
10 | Kosong | |
11 | Kosong | |
12 | Tengahmengunci | 15 |
13 | Diagnosis/ Suis lampu/ Penderia hujan | 10 |
14 | Kotak gear automatik / Pemanasan/ Papan suis ESP/ Tuas kotak gear automatik | 5 |
15 | Unit kawalan kabel | 7,5 |
16 | Kosong | |
17 | Penggera | 5 |
18 | Kosong | |
19 | Kit kabus (penyelesaian berbantu) | |
20 | Kosong | |
21 | Enjin D2L (2.01147 kW 4-kelajuan TFSI) | 10 |
22 | Kawalan blower | 40 |
23 | Tingkap elektrik (depan) | 30 |
24 | Kosong | |
25 | Pemanas tingkap belakang | 25 |
26 | Tingkap elektrik belakang | 30 |
27 | Enjin (unit kawalan bahan api/pam geganti) | 15 |
28 | Kawalan kemudahan | 25 |
29 | Kosong | |
30 | Au kotak gear tomatik | 20 |
31 | Pam vakum | 20 |
32 | Kosong | |
33 | Sunroof | 30 |
34 | Kawalan kemudahan | 25 |
35 | Kosong | |
36 | Sistem mesin basuh lampu depan | 20 |
37 | Tempat duduk yang dipanaskan | 30 |
38 | Enjin D2L (2.0TFSI 4-kelajuan 1147 kW) | 10 |
39 | Kosong | |
40 | Kawalan blower | 40 |
41 | Motor pengelap belakang / Pendawaian papan suis | 15 |
42 | Soket 12 V/ Pemetik rokok | 15 |
43 | Prapasang pendakap treler | 15 |
44 | Prapasang pendakap treler | 20 |
45 | Prapasang kurungan treler | 15 |
46 | Kosong | |
47 | Enjin D2L (2.0 1147 kW 4-kelajuan TFSI) | 10 |
48 | Enjin D2L (2.0 1147 kW 4-kelajuan TFSI) | 10 |
49 | Kosong |
Petak enjin
Penetapan fius dalam petak enjin (2007)
Nombor | Peralatan elektrik | Amperes |
---|---|---|
1 | Bersih | 30 |
2 | Lajur pemandu | 5 |
3 | Unit kawalan kabel | 5 |
A | ABS | 30 |
5 | Kotak gear AQ | 15 |
6 | Panel instrumen | 5 |
7 | Kosong | |
8 | Radio | 15 |
9 | Telefon/Navigator tomtom | 5 |
10 | Geganti utama dalam FSI / petak enjin diesel / modul suntikanbekalan | 5 |
10 | Geganti utama dalam petak enjin D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | Kosong | |
12 | Gateway | 5 |
13 | Bekalan modul suntikan petrol | 25 |
13 | Diesel bekalan modul suntikan | 30 |
14 | Gegelung | 20 |
15 | Enjin T71 / 20 FSI | 5 |
15 | Geganti pam | 10 |
16 | Pam ABS | 30 |
17 | Tanduk | 15 |
18 | Kosong | |
19 | Bersih | 30 |
20 | Kosong | |
21 | Lambda probe | 15 |
22 | Pedal brek, sensor kelajuan | 5 |
23 | Enjin 1.6, geganti utama (geganti n° 100) | 5 |
23 | T 71 diesel EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L Pam bahan api tekanan tinggi | 15 |
24 | AKF, gear injap kotak | 10 |
25 | Pencahayaan betul | 40 |
26 | Pencahayaan kiri | 40 |
26 | Enjin 1.6 SLP | 40 |
26 | 1.9 TDI Glow plug relay | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | Tingkap elektrik (depan dan belakang) | 50 |
29 | Tingkap elektrik(depan) | 30 |
30 | X - geganti pelepasan | 40 |
Kotak sisi: | ||
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | Alternator > 140 W | 200 |
C1 | Pemandu kuasa | 80 |
D1 | Bekalan voltan berbilang terminal "30". Kotak fius dalaman | 100 |
E1 | Pengudaraan 500 W | 50/80 |
F1 | PTC (Pemanasan elektrik tambahan menggunakan udara) | 80 |
G1 | PTC (Pemanasan elektrik tambahan menggunakan udara) | 40 |
H1 | Unit kawalan penguncian pusat (4F8 dengan autokunci) |
2008
Panel instrumen
Penetapan fius dalam panel instrumen (2008)
Nombor | Pengguna | Amperes |
---|---|---|
1 | Diagnosis Papan suis/lampu instrumen / Papan suis lampu depan/ Pengukur Aliran/ Pengelap dipanaskan | 10 |
2 | Unit kawalan enjin/ Papan suis ABS-ESP/ Kotak gear automatik/ Panel instrumen/ Papan suis treler/ Suis lampu / Penderia brek/ Stereng kuasa / Lampu depan kanan dan kiri | 5 |
3 | Beg Udara | 5 |
4 | Suis gear Pemanasan/Undur (suis ASR-ESP/Telefon/Jet/Cermin Elektrokromik/Laluan Tomtompencari | 5 |
5 | Lampu depan xenon kanan | 5 |
6 | Lampu xenon kiri | 5 |
7 | Kosong | |
8 | Kosong | |
9 | Kosong | |
10 | Kosong | |
11 | Kosong | |
12 | Penguncian pusat. | 15 |
13 | Diagnosis/ Suis lampu/ Hujan sensor | 10 |
14 | Kotak gear automatik / Pemanasan/ Papan suis ESP/ Tuas kotak gear automatik | 5 |
15 | Unit kawalan kabel | 7,5 |
16 | Kosong | |
17 | Penggera | 5 |
18 | Kosong | |
19 | Kosong | |
20 | Kosong | |
21 | Pengurusan enjin | 10 |
22 | Suis kipas | 40 |
23 | Tingkap elektrik (depan) | 30 |
24 | Kosong | |
25 | Pemanas tingkap belakang | 25 |
26 | Tingkap elektrik belakang | 30 |
27 | Enjin (unit kawalan bahan api/geganti pam) | 15 |
28 | Kawalan kemudahan | 25 |
29 | Kosong | |
30 | Kotak gear automatik | 20 |
31 | Vakumpam | 20 |
32 | Kosong | |
33 | Sunroof | 30 |
34 | Kawalan kemudahan | 25 |
35 | Kosong | |
36 | Sistem pencuci lampu depan | 20 |
37 | Tempat duduk yang dipanaskan | 30 |
38 | Pengurusan enjin | 10 |
39 | Kosong | |
40 | Suis kipas | 40 |
41 | Motor pengelap belakang / Pendawaian papan suis | 15 |
42 | Soket 12 V/ Pemetik rokok | 15 |
43 | Prapasang pendakap treler | 15 |
44 | Prapasang kurungan treler | 20 |
45 | Prapasang kurungan treler | 15 |
46 | Kosong | |
47 | Pengurusan enjin | 10 |
48 | Pengurusan enjin | 10 |
49 | Kosong |
Kompa enjin rtment
Penetapan fius dalam petak enjin (2008)
Nombor | Pengguna | Amperes |
---|---|---|
1 | Bersih | 30 |
2 | Kosong | |
3 | Unit kawalan kabel | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | Kotak gear AQ | 15 |
6 | Kombi / Pemandulajur | 5 |
7 | Kunci pencucuh | 40 |
8 | Radio | 15 |
9 | Telefon/TomTom Navigator | 5 |
10 | Pengurusan enjin | 5 |
10 | Pengurusan enjin | 10 |
11 | Kosong | |
12 | Gateway | 5 |
13 | Bekalan modul suntikan petrol | 25 |
13 | Bekalan modul suntikan diesel | 30 |
14 | Gegelung | 20 |
15 | Pengurusan enjin | 5 |
15 | Geganti pam bahan api | 10 |
16 | Pencahayaan kanan | 40 |
17 | Tanduk | 15 |
18 | Kosong | |
19 | Bersih | 30 |
20 | Kosong | |
21 | Lambda probe | 15 |
22 | Pedal brek, sensor kelajuan | 5 |
23 | Pengurusan enjin | 5 |
23 | Pengurusan enjin | 10 |
23 | Pengurusan enjin | 15 |
24 | AKF, injap kotak gear | 10 |
25 | Pam ABS | 30 |
26 | Pencahayaan kiri | 40 |
26 | Pengurusan enjin | 40 |
26 | Enjinpengurusan | 50 |
28 | Kosong | |
29 | Tingkap elektrik (depan dan belakang) | 50 |
29 | Tingkap elektrik (depan) | 30 |
30 | Kunci pencucuh | 40 |
Kotak sisi: | ||
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | Alternator > 140 W | 200 |
C1 | Servo stereng kuasa | 80 |
D1 | Bekalan voltan berbilang terminal "30". Kotak fius dalaman | 100 |
E1 | Pengudaraan 500 W | 50/80 |
F1 | PTC (Pemanasan elektrik tambahan menggunakan udara) | 80 |
G1 | PTC (Pemanasan elektrik tambahan menggunakan udara) | 40 |
H1 | Unit kawalan penguncian pusat |
2009, 2010, 2011, 2012
Panel instrumen
Penetapan fius dalam panel instrumen (2009, 2010, 2011, 2012)
Nombor | Pengguna | Amp |
---|---|---|
1 | Papan Suis Diagnosis/ Pencahayaan instrumen / Papan suis kawalan lampu depan/ Meter aliran/ Pengelap dipanaskan/ Pengurusan enjin/ Lampu AFS | 10 |
2 | Unit kawalan enjin/ Papan suis ABS-ESP / Kotak gear automatik/ Panel instrumen/ Papan suis treler/ Suis lampu / Penderia brek/ Kuasastereng/ Lampu depan kanan dan kiri | 10 |
3 | Beg Udara | 5 |
4 | Pemanasan/ Suis undur/ Suis ASR-ESP/ Cermin Elektrokrom/ Park Pilot/ Sensor aras minyak | 5 |
5 | Lampu depan xenon kanan | 10 |
6 | Lampu depan xenon kiri | 10 |
7 | Kosong | |
8 | Pembantu prapemasangan cangkuk treler | 5 |
9 | Kosong | |
10 | Kosong | |
11 | Kosong | |
12 | Pengunci pusat | 15 |
13 | Diagnosis/ Suis lampu/ Penderia hujan/ Tingkap belakang yang dipanaskan | 10 |
14 | Kotak gear automatik / Pemanasan/ Tuas kotak gear automatik | 10 |
15 | Kosong | |
16 | Kosong | |
17 | Penggera | 5 |
18 | Kombi / tuil dengan START STOP | 5 |
19 | Kabus li ght aid | 20 |
20 | Navigasi/radio dengan START STOP | 15 |
21 | Pengurusan enjin | 10 |
22 | Suis kipas | 40 |
23 | Tingkap elektrik (depan) | 30 |
24 | Unit Kawalan Badan | 20 |
25 | Tingkap belakang yang dipanaskan | 25 |
26 | Elektrik belakangperalatan | Amperes |
1 | Kawalan enjin petrol dan diesel | 10 |
2 | Kawalan ABS/ESP | 5 |
3 | Kawalan beg udara | 5 |
4 | Kawalan pemanasan, penderia tekanan, tempat duduk yang dipanaskan. Suis ESP, gear undur | 5 |
5 | Motor lampu depan sebelah kiri dan kanan, malap. Kawalan GDL | 5 |
6 | Gerbang, tuil kotak gear automatik | 5 |
7 | Geganti cermin depan, cermin pandang belakang yang dipanaskan. Telefon VDA | 5 |
8 | Kawalan treler | 5 |
9 | Kosong | |
10 | Kosong | |
11 | Kosong | |
12 | Kawalan pintu | 10 |
13 | Diagnosis, suis lampu, brek | 10 |
14 | Kotak gear automatik | 5 |
15 | Kawalan pendawaian | 7.5 |
16 | Pemanasan / kawalan udara dan iklim | 10 |
17 | Penderia hujan | 5 |
18 | Kotak gear automatik, kawalan bantuan letak kereta | 5 |
19 | Kosong | |
20 | Kawalan ESP | 5 |
21 | D2L (20 147 kW) Enjin | 10 |
22 | Pemanas | 40 |
23 | Kawalan pintu | 30 |
24 | Rokoktingkap | 30 |
27 | Enjin (unit kawalan bahan api/geganti pam) | 15 |
28 | Kawalan kemudahan | 30 |
29 | Kosong | |
30 | Kosong (2009 - Kotak gear automatik) | - / 20 (2009) |
31 | Pam vakum | 20 |
32 | Kosong | |
33 | Bumbung Matahari | 25 |
34 | Papan suis keselesaan/Sistem kunci pusat | 25 |
35 | Kosong | |
36 | Sistem mesin basuh lampu depan | 20 |
37 | Tempat duduk yang dipanaskan | 30 |
38 | Pengurusan enjin | 10 |
39 | Telefon dengan START STOP | 10 |
40 | Suis kipas | 40 |
41 | Motor pengelap belakang / Pendawaian papan suis | 20 |
42 | Soket 12 V/ Pemetik rokok | 20 |
43 | Prapemasangan pendakap treler | 15 |
44 | Prapasang kurungan treler | 20 |
45 | Prapasang kurungan treler | 15 |
46 | Kosong | |
47 | Pengurusan enjin | 10 |
48 | Pengurusan enjin | 10 |
49 | Kosong |
Petak enjin
Nombor | Pengguna | Amp |
---|---|---|
1 | Pengelap cermin depan | 30 |
2 | Kotak gear DQ200 | 30 |
3 | Unit kawalan kabel | 5 |
4 | ABS | 20 |
5 | Kotak gear AQ | 15 |
6 | Panel instrumen/Stering lajur | 5 |
7 | Kunci pencucuh | 40 |
8 | Radio | 15 |
9 | Telefon/TomTom Navigator | 5 |
10 | Pengurusan enjin | 5 |
10 | Pengurusan enjin | 10 |
11 | Kosong | |
12 | Unit kawalan elektronik | 5 |
13 | Bekalan modul suntikan petrol | 15 |
13 | Bekalan modul suntikan diesel | 30 |
14 | Gegelung | 20 |
15 | Pengurusan enjin | 5 |
15 | Geganti pam<1 8> | 10 |
16 | Pencahayaan betul | 30 |
17 | Tanduk | 15 |
18 | Kosong | |
19 | Bersih | 30 |
20 | Pam air | 10 |
20 | Pam penderia tekanan untuk enjin 1.8 | 20 |
21 | Siasatan Lambda | 15 |
22 | Pedal brek, kelajuansensor | 5 |
23 | Pengurusan enjin | 5 |
23 | Pengurusan enjin | 10 |
23 | Pengurusan enjin | 15 |
24 | AKF, injap kotak gear | 10 |
25 | Pam ABS | 40 |
27 | Pengurusan enjin | 40 |
27 | Pengurusan enjin | 50 |
28 | Kosong | |
29 | Tingkap elektrik (depan dan belakang) | 50 |
29 | Tingkap elektrik (depan) | 30 |
30 | Kunci pencucuh | 50 |
Petak enjin
Penetapan fius dalam enjinpetak (2005)
Nombor | Peralatan elektrik | Amperes |
---|---|---|
1 | Membersihkan | 30 |
2 | Lajur pemandu | 5 |
3 | Kawalan pendawaian | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | Kotak gear AQ | 15 |
6 | Kombi | 5 |
7 | Kosong | |
8 | Radio | 15 |
9 | Telefon | 5 |
10 | Geganti utama dalam Petak enjin FSI dan bekalan kuasa modul diesel/suntikan | 5 |
10 | Geganti utama dalam petak enjin D2L (2.0 FS1147 kW) | 10 |
11 | Kosong | |
12 | Gateway | 5 |
13 | Bekalan kuasa modul suntikan petrol | 25 |
13 | Bekalan kuasa modul suntikan diesel | 30 |
14 | Gegelung | 20 |
15 | Enjin T71 / 20 FSI | 5 |
15 | Geganti pam | 10 |
16 | Pam ADS | 30 |
17 | Tanduk | 15 |
18 | Kosong | |
19 | Pembersihan | 30 |
20 | Kosong | |
21 | Kuar Lambda | 15 |
22 | Pedal brek, sensor kelajuan | 5 |
23 | 1.6enjin liter, geganti utama (geganti 100) | 5 |
23 | T 71 diesel EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L Pam bahan api tekanan tinggi | 15 |
24 | ARF, gear tukar injap | 10 |
25 | Pencahayaan yang betul | 40 |
26 | Pencahayaan kiri | 40 |
26 | Enjin 1.6 SLP | 40 |
26 | Geganti palam cahaya TDI 1.9 | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | Tingkap elektrik (depan dan belakang) | 50 |
29 | Tingkap elektrik (depan) | 30 |
30 | KLX | 40 |
Kotak sisi: | ||
B1 | Alternator < 140W | 150 |
B1 | Alternator >140 W | 200 |
C1 | Puter kuasa | 80 |
D1 | PTC (Pemanasan elektrik tambahan menggunakan udara) | 100 |
E1 | Pengudara elektrik 500 W | 50/80 |
F1 | Bekalan voltan kuasa multiterminal "3O". Kotak fius dalaman | 100 |
G1 | Bekalan voltan fius treler dalam kotak fius dalaman | 50 |
H1 | Kosong |
2006
Panel instrumen
Penetapan fius dalam panel instrumen (2006)
Nombor | Peralatan elektrik | Amperes |
---|---|---|
1 | Unit kawalan diagnosis /lcahaya instrumen/ Unit kawalan pelarasan lampu depan/ Meter aliran/ Cermin depan yang dipanaskan | 10 |
2 | Unit kawalan enjin/ Unit kawalan ABS-ESP/ Kotak gear automatik/ Panel instrumen/ Unit kawalan treler/ Suis lampu/ Penderia brek/ Stereng kuasa/ Lampu depan kiri dan kanan | 5 |
3 | Beg Udara | 5 |
4 | Pemanasan/ Suis gear undur/Suis ASR-ESP/ Telefon/ Jet/ Cermin elektrokromatik | 5 |
5 | Lampu kepala xenon sebelah kanan | 5 |
6 | Lampu depan Xenon sebelah kiri | 5 |
7 | Kosong | |
8 | Kit prapemasangan treler (penyelesaian bantuan) | 5 |
9 | Kosong | |
10 | Kosong | |
11 | Kosong | |
12 | Penguncian pusat | 10 | <1 5>
13 | Diagnosis/ Suis lampu/ Penderia hujan | 10 |
14 | Kotak gear automatik / Pemanasan/ Unit kawalan ESP/ Tuas kotak gear automatik | 5 |
15 | Unit kawalan kabel | 7,5 |
16 | Kosong | |
17 | Penggera | 5 |
18 | Kosong | |
19 | Kit antifog (bantuanpenyelesaian) | |
20 | Kosong | |
21 | Enjin D2L (2.0 liter 147 kW 4 kelajuan TFSI) | 10 |
22 | Kawalan kipas | 40 |
23 | Tingkap elektrik hadapan | 30 |
24 | Kosong | |
25 | Pemanas tingkap belakang | 25 |
26 | Tingkap elektrik belakang | 30 |
27 | Enjin (geganti tolok/pam bahan api) | 15 |
28 | Kawalan kemudahan | 25 |
29 | Kosong | |
30 | Kotak gear automatik | 20 |
31 | Pam vakum | 20 |
32 | Kosong | |
33 | Sunroof | 30 |
34 | Kawalan kemudahan | 25 |
35 | Kosong | |
36 | Sistem pencuci lampu depan | 20 |
37 | Tempat duduk yang dipanaskan | 30 |
38 | Enjin D2L (2.0 liter 147 kW 4 kelajuan d TFSI) | 10 |
39 | Kosong | |
40 | Kawalan kipas | 40 |
41 | Motor pencuci cermin depan/ Unit kawalan kabel | 15 |
42 | Soket/pemetik api 12V | 15 |
43 | Pendakap treler pra- pemasangan | 15 |
44 | Kurungan treler pra-pemasangan | 20 |
45 | prapemasangan pendakap treler | 15 |
46 | Kosong | |
47 | Enjin D2L (2.0 liter 147 kW 4 kelajuan TFSI) | 10 |
48 | Enjin D2L (2.0 liter 147 kW 4 kelajuan TFSI) | 10 |
49 | Kosong |
Petak enjin
Pemberian fius dalam enjin petak (2006)
Nombor | Peralatan elektrik | Amperes |
---|---|---|
1 | Bersihkan | 30 |
2 | Lajur pemandu | 5 |
3 | Unit kawalan kabel | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | Kotak gear AQ | 15 |
6 | Panel instrumen | 5 |
7 | Kosong | |
8 | Radio | 15 |
9 | Telefon | 5 |
10 | Geganti utama dalam FSI / petak enjin diesel / bekalan modul suntikan | <1 7>5|
10 | Geganti utama dalam petak enjin D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | Kosong | |
12 | Gateway | 5 |
13 | Bekalan modul suntikan petrol | 25 |
13 | Bekalan modul suntikan diesel | 30 |
14 | Gegelung | 20 |
15 | Enjin T71 / 20FSI | 5 |
15 | Geganti pam | 10 |
16 | Pam ADS | 30 |
17 | Tanduk | 15 |
18 | Kosong | |
19 | Bersih | 30 |
20 | Kosong | |
21 | Kuar Lambda | 15 |
22 | Pedal brek, sensor kelajuan | 5 |
23 | Enjin 1.6 , geganti utama (geganti n° 100) | 5 |
23 | T 71 diesel EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L Pam bahan api tekanan tinggi | 15 |
24 | ARF, tukar injap | 10 |
25 | Pencahayaan yang betul | 40 |
26 | Pencahayaan kiri | 40 |
26 | Enjin 1.6 SLP | 40 |
26 | 1.9 TDI Glow plug relay | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | Tingkap elektrik (depan dan belakang) | 50 |
29 | Tingkap elektrik (depan) | 30 |
30 | X - geganti pelepasan | 40 |
Kotak sisi: | ||
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | Alternator > 140 W | 200 |
C1 | Pemandu kuasa | 80 |
D1 | Bekalan voltan berbilang terminal "30". Fius dalaman |