Mercedes-Benz CL-Class & Fius dan geganti Kelas-S (C216/W221; 2006-2014)

  • Berkongsi Ini
Jose Ford

Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Mercedes-Benz CL-Class (C216) generasi ketiga dan Mercedes-Benz S-Class (W221) generasi kelima, yang dihasilkan dari 2006 hingga 2014. Di sini anda akan dapati gambar rajah kotak fius Mercedes-Benz CL550, CL600, CL63, CL65, S250, S280, S300, S320, S350, S400, S420, S450, S500, S550, S600, S20, S68, S20, S68, S20, S68 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 dan 2014) , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius) dan geganti.

Susun Letak Fius Mercedes-Benz CL-Class dan S-Class 2006-2014

Fius pemetik api (alur keluar kuasa) dalam Mercedes-Benz CL-Class / S-Class ialah fius #117 (Pemetik api cerut belakang), 134 (Soket petak bagasi), #140 (Pemetik api cerut belakang / soket 115 V (dari 2009)), #152 (soket 115 V) dalam Kotak Fius Belakang, dan fius #43 (Pemetik api cerut hadapan) dalam Kotak Fius Petak Enjin.

Kotak Fius Panel Instrumen №1 (kiri)

Lokasi kotak Fius

T kotak fius terletak di sebelah kiri panel instrumen, di belakang penutup.

Gambar rajah kotak fius

Penetapan fius dalam Kotak Fius Panel Instrumen №1

Sah untuk model 221 dengan enjin 629 dan enjin 642: Unit kawalan CDI Geganti pam bahan api

Sah untuk model 221 dengan enjin 651: Injap kawalan kuantiti

Lengan penyambung Terminal 87

Sah untuk enjin 275 (model 216):

Terminal 87 M1 i lengan penyambung

Sah untuk enjin 273 (model 216):

Terminal 87 M2e lengan penyambung

Sah untuk enjin 272, 273 (model 221 ):

Lengan penyambung Terminal 87M2i

Sah untuk enjin 642:

Lengan penyambung Terminal 87

dari 2009:

Sah untuk enjin 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278:

Lengan penyambung Terminal 87

Sah untuk model 221 dengan enjin 629 dan enjin 642:

Terminal 87 lengan penyambung

Sah untuk enjin 156, 157, 272, 273, 276, 278:

Lengan penyambung Terminal 87M2e

Sah untuk enjin 275:

Sambungan Terminal 87 M2i lengan ctor

Sah untuk model 221 dengan enjin 629 dan enjin 642:

Lengan penyambung Terminal 87

Sah untuk model 221 dengan enjin 651:

Belakang Unit kawalan SAM dengan modul fius dan geganti

Sah untuk enjin 642: Unit kawalan CDI

Sah tanpa enjin 275: Unit kawalan kawalan penghantaran (VGS) bersepadu sepenuhnya

Sah untuk enjin 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Unit kawalan ME-SFI [ME] Unit kawalan pam bahan api

S 400 Hybrid: Unit kawalan pam tambahan minyak penghantaran

S 400 Hibrid: Unit kawalan sistem pengurusan bateri DC/DC unit kawalan penukar Unit kawalan elektronik kuasa

W221 tanpa Active Body Contro (ABC): AIRmatic dengan unit kawalan ADS

Motor atas/bawah lajur pemanduan

dari 2009: Motor masuk/keluar lajur stereng

paparan COMAND

paparan SPLITVIEW

Tanduk kipas kiri

Tanduk kipas kanan

Tanduk kipas kiri

Tanduk kipas kanan

Kotak Pra Fius Enjin

Sehingga 2008

Fungsi bercantum Amp
92 Unit kawalan tempat duduk hadapan kiri 40
93 Unit kawalan sistem sekatan

Versi AS: Sistem Pengesan Beratlengan

20
22 Sah untuk enjin 156, 157, 272, 273, 276, 278: Lengan penyambung Terminal 87 15
23 sehingga 2008:
20
24 Sah untuk enjin 157, 272, 273, 276, 278: Lengan penyambung Terminal 87Mle
25
25 Instrumenkelompok 7.5
26 Unit lampu hadapan kiri 10
27 Unit lampu hadapan kanan 10
28 Sah untuk enjin 275: Unit kawalan EGS
7.5
29 Unit kawalan SAM belakang dengan modul fius dan geganti 5
30 Sah untuk enjin 629, 642, 651: Unit kawalan CDI
7.5
31 S 400 Hibrid: Pemampat penyejuk elektrik 5
32 Sah untuk model dengan fungsi mula/henti ECO: Unit kawalan pam tambahan minyak transmisi
15
33 Sah pada 1.9.10 tanpa model S 400 Hibrid: Unit kawalan ESP
5
34 S 400 Hibrid: Unit kawalan sistem brek penjanaan semula 5
35 Unit pengawal brek letak kereta elektrik 5
36 Penyambung pautan data (Pin 16) 10
37 Untuk unit kawalan EIS 7.5
38 Kawalan pintu masuk pusatunit 7.5
39 Kluster instrumen 7.5
40 Unit kawalan panel kawalan atas 7.5
41 Motor pengelap hamba 30
42 Motor pengelap induk 30
43 Pemetik api cerut hadapan dengan pencahayaan asbak 15
44 - -
45 S 400 Hibrid: Pam edaran elektronik kuasa 1 5
46 W221 dengan Kawalan Badan Aktif (ABC), model 216: Unit kawalan ABC
15
47 Depan Unit kawalan SAM dengan modul fius dan geganti
15
48 sehingga 2008: Unit kawalan SAM hadapan dengan modul fius dan geganti
15
49 Modul lajur pemandu 10
50 Unit kawalan AAC [KLA] 1 5
51 sehingga 2008: Paparan COMAND 7.5
51 dari 2009:
5
52A W221:
15
52B W221, C216:
15
53 - -
54 Pengedaran semula udara AC unit 40
55 Sah untuk enjin petrol: Pam udara elektrik 60
56 W221 tanpa Active Body Contro (ABC): Unit pemampat AIRmatic 40
57 ke atas 2008: Pemanas kedudukan taman pengelap 40
57 dari 2009: Pemanas kedudukan taman pengelap 30
60 dari 2009: Stereng kuasa elektrohidraulik 5
61 C216; W221 - dari 2009: Unit kawalan sistem sekatan 7.5
61 W221; sehingga 2008: Unit kawalan sistem kekangan 10
62 Unit kawalan Bantuan Pandangan Malam 5
63 Sah untuk model 221 dengan enjin 629 dan enjin 642 pada 1.9.08: Sensor pemeluwapan penapis bahan api dengan elemen pemanas 15
64 W221 pada 1.9.06: Solenoid penahan kepala NECK-PRO pemandu, Solenoid penahan kepala NECK-PRO penumpang hadapan 7.5
64 W221 pada '09: Solenoid penahan kepala NECK-PRO pemandu, Solenoid penahan kepala NECK-PRO penumpang hadapan 10
65 Sah pada 1.6.09: Penyambung 12 Volt dalam kotak sarung tangan 15
66 Unit pengawal DTR (Distronic atau DistronicTambahan) 7.5
Geganti
A Geganti pam udara
B Geganti pemampat gantungan udara
C Geganti terminal 87, enjin
D Geganti Terminal 15
E Terminal 87 geganti, casis
F Geganti tanduk fanfare
G Geganti Terminal 15R
H Geganti Litar 50, pemula
J Geganti Litar 15, pemula
K Geganti pemanas taman pengelap
Fungsi bercantum Amp
1 Pemula 400
2 Tidak sah untuk enjin 642: Alternator

Sah untuk enjin 642: Alternator 150/200 3 - 150 4 AAC dengan i motor kipas tambahan kawalan bersepadu 150 5 Sah untuk enjin 642: Penggalak pemanas PTC 200 6 Unit kawalan SAM hadapan dengan modul fius dan geganti 200 7 Unit kawalan ESP 40 8 Unit kawalan ESP 25 9 Unit kawalan SAM hadapan dengan fius dan gegantimodul 20 10 Unit kawalan bekalan kuasa kenderaan 7.5

Dari 2009

Fungsi bercantum Amp
3 Unit kawalan SAM belakang dengan modul fius dan geganti 150
4 Fungsi mula/henti ECO: Geganti fungsi mula/berhenti ECO

S 400 Hibrid: Unit kawalan penukar DC/DC

Kawalan cermin depan yang dipanaskan: Unit kawalan cermin depan yang dipanaskan 150 5 Sah untuk model 221 (Prapasangan elektrik untuk kenderaan sewa): Unit kawalan pelbagai fungsi kenderaan khas (SVMCU [MSS]) 125 5 S 400 Hibrid: Pam vakum 40 6 Papan pemuka kanan kotak fius 80 7 Sah untuk model 221 dengan enjin 629, 642, 651: Penggalak pemanas PTC

Sah untuk model 221 (Prapasangan elektrik untuk kenderaan sewa): Unit kawalan pelbagai fungsi kenderaan khas (SVMCU [MSS]) 150 8 SAM Depan unit kawalan dengan modul fius dan geganti 80 9 Kotak fius papan pemuka kiri 80 10 Unit kawalan SAM belakang dengan modul fius dan geganti 150

Kotak Pra-fius Dalaman

Sehingga 2008

Fungsi bercantum Amp
1 Kotak prefuse hadapan (melalui talian rangkaian elektrik on-boardpyrofuse)
2 Unit kawalan cermin depan yang dipanaskan 125
3 Kotak fius panel instrumen kanan 80
4 Unit kawalan SAM belakang dengan modul fius dan geganti 200
5 Unit kawalan pelbagai fungsi kenderaan khas (SVMCU [MSS]) 100
6 Unit kawalan SAM belakang dengan modul fius dan geganti 150
7 Unit kawalan SAM hadapan dengan modul fius dan geganti 100
8 Kotak fius panel instrumen kiri 80
9 Unit kawalan SAM hadapan dengan modul fius dan geganti 5
10 C216: Panggilan kecemasan unit kawalan sistem 5

Dari 2009

Fungsi bercantum Amp
2 Alternator 400
3 Pemandu kuasa elektrohidraulik

Sah untuk model 221 dengan enjin 629, 642: Peringkat keluaran masa cahaya 150 4 Kotak prefuse dalaman ( tidak bercantum) - 5 AAC dengan kawalan bersepadu motor kipas tambahan 100 6 Unit kawalan SAM hadapan dengan modul fius dan geganti 150 7 Unit kawalan ESP

S 400 Hibrid: Unit kawalan sistem brek regeneratif 40 8 Unit kawalan ESP

S400 Hibrid: Unit kawalan sistem brek regeneratif 25 9 Unit kawalan SAM hadapan dengan modul fius dan geganti 25 10 Sisa -

Blok Fius AdBlue

Fungsi bercantum Amp
A Unit kawalan AdBlue 7.5
B Litar pemanas 1 20
C Litar pemanas 2 20
D Sisa -
(WSS) unit kawalan 7.5 94 dari 2009: Kamera pelbagai fungsi 5 95 - - 96 Unit kawalan monitor tekanan tayar [RDK] 5 97 W221: Unit kawalan pengawal audio/video (sistem hiburan belakang) 7.5 98 Sistem hiburan belakang: Pemain DVD (dari 2009) 7.5 99 dari 2009: Paparan COMAND, paparan SPLITVIEW 7.5 100 dari 2009: Unit kawalan antara muka media 5 101 Sistem hiburan belakang: Paparan belakang kiri, Paparan belakang kanan 10 102 Unit kawalan tempat duduk hadapan kanan 40 103 Unit kawalan ESP 7.5 104 Unit kawalan penala audio 40 105 - - 106 Versi Jepun: Unit kawalan kutipan tol elektronik (ETC)

Sah untuk Korea Selatan pada 1.9 .10: Penyambung TV/penala

Sah untuk navigasi; dari 2009: Pemproses navigasi

1 107 Unit kawalan SDAR (radio satelit SIRIUS) (W221 dari 2009)

Radio digital: Unit kawalan Penyiaran Audio Digital

Radio HD: Unit kawalan penala definisi tinggi

5 108 W221: Kawalan penyaman udara belakangunit 5 109 W221: Penyambung perantara blower belakang 15 110 W221: Unit kawalan belakang berbilang kontur belakang kiri, Unit kawalan belakang berbilang kontur belakang kanan 7.5 111 Tempat duduk berbilang kontur belakang atau sistem hiburan belakang (model 221): Unit kawalan RCP [HBF] 5 112 W221; sehingga 2008: Unit kawalan pintu depan kiri, Unit kawalan pintu depan kanan

S 400 Hibrid: Unit kawalan SAM hadapan dengan modul fius dan geganti

5 113 S 400 Hibrid: Unit kawalan penukar DC/DC 5

Kotak Fius Panel Instrumen №2 (kanan )

Lokasi kotak fius

Ia terletak di sebelah kanan panel instrumen, di belakang penutup.

Gambar rajah kotak fius

Penetapan fius dalam Kotak Fius Panel Instrumen №2
Fungsi bercantum Amp
70 C216: Unit kawalan pintu kanan

W221: Unit kawalan pintu hadapan kanan 40 71 Unit kawalan Go tanpa kunci 15 72 S 400 Hybrid: Pemisah pyrotechnical 7.5 73 Versi Jepun: unit pengawal COMAND

Sistem panggilan kecemasan TELE AID (dari 2009): Unit kawalan sistem panggilan kecemasan 5 74 TLC [HDS] samb unit rol (Jauhpenutupan batang) 30 75 S 400 Hybrid: Unit kawalan sistem pengurusan bateri, Unit kawalan elektronik kuasa 10 76 S 400 Hibrid: Geganti pam vakum (+) 15 76 Sah untuk model 221 dengan enjin 642.8: Bekalan geganti AdBlue® - 77 Sistem bunyi lanjutan: Penguat bunyi ( dari 2009) 50 78 S 65 AMG dengan enjin 275: Geganti kipas tambahan (dari 2009)

Sah untuk model 221 dengan enjin 642.8: Bekalan geganti AdBlue® (dari 2009) 25 78 S 400 Hybrid, CL 63 AMG dengan enjin 157, 278: Cas pam edaran penyejuk udara (dari 2009) 15 79 Hon isyarat penggera dengan bateri tambahan 7.5 80 C216: Unit kawalan pintu kiri

W221: Unit kawalan pintu depan kiri 40 81 C216: Unit kawalan belakang 30 81 W221: Kiri unit kawalan pintu belakang <2 0>40 82 C216: Unit kawalan belakang 30 82 W221: Unit kawalan pintu belakang kiri 40 83 Modul servo pintar untuk DIRECT SELECT 30 84 Sistem bunyi lanjutan: Pemproses bunyi digital (dari 2009) 20 85 Sah untuk AMG: Acuan ambang pintu bercahaya (dari2009) 10 86 - - 87 - - 88 - - 89 - - 90 Pemanas pegun: unit pemanas STH (C216), pemanas STH atau HB unit (W221) 20 91 Pemanas pegun: penerima alat kawalan jauh radio STH

S 400 Hibrid: Unit kawalan SAM hadapan dengan modul fius dan geganti 5

Kotak Fius Belakang

Lokasi kotak fius

Ia terletak di antara bahagian belakang tempat duduk.

Ayun ke bawah tempat letak tangan tengah, buka penutup di belakang tempat letak tangan tengah, tarik penutup 1 ke hadapan ke arah anak panah.

Gambar rajah kotak fius

Penetapan fius dan geganti dalam Kotak Fius Belakang
Fungsi bercantum Amp
115 Tingkap belakang yang dipanaskan 50
116 Sah untuk enjin 157, 275, 278: Caj pam edaran penyejuk udara

Sah untuk enjin 156: Penyejuk enjin pam edaran

S 400 Hibrid: Pam edaran elektronik kuasa 2 10 117 Pemetik api cerut belakang 15 118 Sah untuk enjin 272, 273, 642: Pam bahan api (sehingga 2008)

Sah untuk model 221 dengan enjin 629, 642: Pam bahan api (dari 2009) 30 118 S 400 Hibrid: Pam edaran elektronik kuasa 1

Sah untuk model642.8 dan enjin 651 pada 1.6.11: Pemampat penyejuk dengan magnet 15 119 Unit operasi pusat hadapan 7.5 120 - - 121 Unit kawalan penala audio 10 122 unit pengawal PERINTAH 7.5 123 W221: Retraktor penegang kecemasan boleh balik kanan sebelah kanan 40 124 W221: Retraktor penegang kecemasan boleh balik depan kiri 40 125 ke atas 31.5.09: Unit kawalan sistem kawalan suara (VCS) 5 126 Unit kawalan panel kawalan atas 25 127 Pam lumbar (dari 2009)

Pam pneumatik tempat duduk berbilang kontur (Tempat duduk berbilang kontur hadapan kiri/kanan)

Pam pneumatik untuk kawalan tempat duduk dinamik (Kerusi berbilang kontur dinamik kiri dan kanan) 30 128 Sah untuk enjin 275 (sehingga 2008): Unit kawalan pam bahan api

Sah untuk enjin 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (dari 2009): Unit kawalan pam bahan api 25 129 sehingga 2008: Unit kawalan panel kawalan atas (Kaca kuasa bumbung senget/gelongsor)

dari 2009: unit kawalan UPCI (Antara Muka Telefon Bimbit Mudah Alih Universal) 25 130 Unit pengawal brek letak kereta elektrik 30 131 Penguat antena tingkap belakangmodul 7.5 133 Unit kawalan pengecaman treler

Kamera undur (setakat 1.9. 10) 15 134 Soket petak bagasi 15 135 Bantuan Park; sehingga 2008:

Unit kawalan penderia radar (SGR)

Unit penderia radar jarak dekat hadapan

Unit penderia radar jarak dekat belakang

DISTRONIC PLUS sehingga 31.8.10 atau Blind Spot Assist atau Adaptive cruise control Plus Light: Unit kawalan sensor radar (SGR) (dari 2009)

PARKTRONIC atau Bantuan tempat letak kenderaan Eksklusif: Unit kawalan PTS 7.5 136 Sah untuk model 221 dengan enjin 642.8: Unit kawalan AdBlue® 7.5 137 Kamera undur (setakat 1.9.10) 7.5 138 Pemproses navigasi (dari 2009) (sehingga 31.8. 10)

Unit kawalan sistem panggilan kecemasan (dari 2009)

Versi Jepun: Penyambung TV/penala (dari 2009) 5 139 Kotak peti sejuk sandaran belakang 15 140 Pemetik api cerut belakang dengan penyambung pencahayaan asbak

Soket 115 V (dari 2009) 15 141 Unit kawalan kamera membalikkan 5 142 Sistem Parktronik (PTS) unit kawalan

Distronic Plus: Unit kawalan penderia radar (SGR)

Sah pada 1.9.10 untuk DISTRONIC PLUS dan Active Blind Spot Assist atau Active Lane KeepingBantuan: Unit kawalan sistem penderia video dan radar 7.5 143 Unit kawalan tempat duduk belakang 25 144 Unit kawalan tempat duduk belakang 25 145 Unit kawalan pengecaman treler (sehingga 2008)

Soket hitch treler (13-pin) (dari 2009) 20 146 Unit kawalan pengecaman treler 25 147 sehingga 2008: Unit kawalan TLC [HDS] (Penutupan batang jauh) 30 148 sehingga 2008: Unit kawalan Antara Muka CTEL Mudah Alih Universal (UPCI [UHI]) 7.5 148 dari 2009: Litar matahari gelongsor panoramik 30 lengan penyambung 25 149 sehingga 2008: Sistem kawalan suara (VCS [SBS]) unit kawalan 5 149 dari 2009: Modul kawalan bumbung matahari gelongsor panorama 25 150 Penala gabungan TV (analog/digital)

Versi Jepun: Penyambung TV/penala (dari 2009) 7.5 151 W221; sehingga 2008: Unit pengawal brek letak kereta elektrik 25 151 W221; dari 2009: Unit kawalan pengecaman treler 20 152 W221: Modul penguat antena tingkap belakang 7.5 152 Soket 115 V: Kawalan penukar DC/ACunit 25 Geganti M Geganti Terminal 15 N Geganti 15R Terminal O Geganti alur keluar kuasa P Geganti tingkap belakang yang dipanaskan S Sah untuk enjin 156, 157, 275, 278, 629: Geganti pam edaran

S 400 Hibrid: Sah untuk model 221.095/195: Geganti pam edaran elektronik kuasa 2 R Geganti pemetik cerut S Geganti pam bahan api

Sah untuk enjin 642.8 dan enjin 651 pada 1.6.11: Disambungkan melalui pam bahan api: Klac magnet pemampat penyejuk

S 400 Hibrid: Geganti pam edaran elektronik kuasa 1

Kotak Fius Petak Enjin

Lokasi kotak fius

Kotak fius terletak di dalam petak enjin (sebelah kiri pada LHD, atau sebelah kanan pada RHD).

Gambar rajah kotak fius

Tugasan t fius dan geganti dalam Kotak Fius Petak Enjin
Fungsi bercantum Amp
20 Sah untuk enjin 629, 642, 651: Unit kawalan CDI

Sah untuk enjin 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Unit kawalan ME-SFI [ME] 10 21 Sah untuk enjin 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : Penyambung Terminal 87 Ml i

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang mencari kotak fius di dalam kereta mereka. Saya tahu di mana mereka berada, rupa mereka, dan cara untuk menghubungi mereka. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya berbangga dengan kerja saya. Apabila seseorang menghadapi masalah dengan kereta mereka, selalunya kerana sesuatu tidak berfungsi dengan betul dengan kotak fius. Di situlah saya masuk - saya membantu orang ramai menyelesaikan masalah dan mencari penyelesaian. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat mahir.