Isi kandungan
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Mercedes-Benz CL-Class (C216) generasi ketiga dan Mercedes-Benz S-Class (W221) generasi kelima, yang dihasilkan dari 2006 hingga 2014. Di sini anda akan dapati gambar rajah kotak fius Mercedes-Benz CL550, CL600, CL63, CL65, S250, S280, S300, S320, S350, S400, S420, S450, S500, S550, S600, S20, S68, S20, S68, S20, S68 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 dan 2014) , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius) dan geganti.
Susun Letak Fius Mercedes-Benz CL-Class dan S-Class 2006-2014
Fius pemetik api (alur keluar kuasa) dalam Mercedes-Benz CL-Class / S-Class ialah fius #117 (Pemetik api cerut belakang), 134 (Soket petak bagasi), #140 (Pemetik api cerut belakang / soket 115 V (dari 2009)), #152 (soket 115 V) dalam Kotak Fius Belakang, dan fius #43 (Pemetik api cerut hadapan) dalam Kotak Fius Petak Enjin.
Kotak Fius Panel Instrumen №1 (kiri)
Lokasi kotak Fius
T kotak fius terletak di sebelah kiri panel instrumen, di belakang penutup.
Gambar rajah kotak fius
Penetapan fius dalam Kotak Fius Panel Instrumen №1
№ | Fungsi bercantum | Amp |
---|---|---|
92 | Unit kawalan tempat duduk hadapan kiri | 40 |
93 | Unit kawalan sistem sekatan Versi AS: Sistem Pengesan Beratlengan | 20 |
22 | Sah untuk enjin 156, 157, 272, 273, 276, 278: Lengan penyambung Terminal 87 | 15 |
23 | sehingga 2008: | 20 |
24 | Sah untuk enjin 157, 272, 273, 276, 278: Lengan penyambung Terminal 87Mle | 25 |
25 | Instrumenkelompok | 7.5 |
26 | Unit lampu hadapan kiri | 10 |
27 | Unit lampu hadapan kanan | 10 |
28 | Sah untuk enjin 275: Unit kawalan EGS | 7.5 |
29 | Unit kawalan SAM belakang dengan modul fius dan geganti | 5 |
30 | Sah untuk enjin 629, 642, 651: Unit kawalan CDI | 7.5 |
31 | S 400 Hibrid: Pemampat penyejuk elektrik | 5 |
32 | Sah untuk model dengan fungsi mula/henti ECO: Unit kawalan pam tambahan minyak transmisi | 15 |
33 | Sah pada 1.9.10 tanpa model S 400 Hibrid: Unit kawalan ESP | 5 |
34 | S 400 Hibrid: Unit kawalan sistem brek penjanaan semula | 5 |
35 | Unit pengawal brek letak kereta elektrik | 5 |
36 | Penyambung pautan data (Pin 16) | 10 |
37 | Untuk unit kawalan EIS | 7.5 |
38 | Kawalan pintu masuk pusatunit | 7.5 |
39 | Kluster instrumen | 7.5 |
40 | Unit kawalan panel kawalan atas | 7.5 |
41 | Motor pengelap hamba | 30 |
42 | Motor pengelap induk | 30 |
43 | Pemetik api cerut hadapan dengan pencahayaan asbak | 15 |
44 | - | - |
45 | S 400 Hibrid: Pam edaran elektronik kuasa 1 | 5 |
46 | W221 dengan Kawalan Badan Aktif (ABC), model 216: Unit kawalan ABC | 15 |
47 | Depan Unit kawalan SAM dengan modul fius dan geganti | 15 |
48 | sehingga 2008: Unit kawalan SAM hadapan dengan modul fius dan geganti | 15 |
49 | Modul lajur pemandu | 10 |
50 | Unit kawalan AAC [KLA] | 1 5 |
51 | sehingga 2008: Paparan COMAND | 7.5 |
51 | dari 2009: | 5 |
52A | W221: | 15 |
52B | W221, C216: | 15 |
53 | - | - |
54 | Pengedaran semula udara AC unit | 40 |
55 | Sah untuk enjin petrol: Pam udara elektrik | 60 |
56 | W221 tanpa Active Body Contro (ABC): Unit pemampat AIRmatic | 40 |
57 | ke atas 2008: Pemanas kedudukan taman pengelap | 40 |
57 | dari 2009: Pemanas kedudukan taman pengelap | 30 |
60 | dari 2009: Stereng kuasa elektrohidraulik | 5 |
61 | C216; W221 - dari 2009: Unit kawalan sistem sekatan | 7.5 |
61 | W221; sehingga 2008: Unit kawalan sistem kekangan | 10 |
62 | Unit kawalan Bantuan Pandangan Malam | 5 |
63 | Sah untuk model 221 dengan enjin 629 dan enjin 642 pada 1.9.08: Sensor pemeluwapan penapis bahan api dengan elemen pemanas | 15 |
64 | W221 pada 1.9.06: Solenoid penahan kepala NECK-PRO pemandu, Solenoid penahan kepala NECK-PRO penumpang hadapan | 7.5 |
64 | W221 pada '09: Solenoid penahan kepala NECK-PRO pemandu, Solenoid penahan kepala NECK-PRO penumpang hadapan | 10 |
65 | Sah pada 1.6.09: Penyambung 12 Volt dalam kotak sarung tangan | 15 |
66 | Unit pengawal DTR (Distronic atau DistronicTambahan) | 7.5 |
Geganti | ||
A | Geganti pam udara | |
B | Geganti pemampat gantungan udara | |
C | Geganti terminal 87, enjin | |
D | Geganti Terminal 15 | |
E | Terminal 87 geganti, casis | |
F | Geganti tanduk fanfare | |
G | Geganti Terminal 15R | |
H | Geganti Litar 50, pemula | |
J | Geganti Litar 15, pemula | |
K | Geganti pemanas taman pengelap |
№ | Fungsi bercantum | Amp |
---|---|---|
1 | Pemula | 400 |
2 | Tidak sah untuk enjin 642: Alternator |
Sah untuk enjin 642: Alternator
Dari 2009
№ | Fungsi bercantum | Amp |
---|---|---|
3 | Unit kawalan SAM belakang dengan modul fius dan geganti | 150 |
4 | Fungsi mula/henti ECO: Geganti fungsi mula/berhenti ECO |
S 400 Hibrid: Unit kawalan penukar DC/DC
Kawalan cermin depan yang dipanaskan: Unit kawalan cermin depan yang dipanaskan
Sah untuk model 221 (Prapasangan elektrik untuk kenderaan sewa): Unit kawalan pelbagai fungsi kenderaan khas (SVMCU [MSS])
Kotak Pra-fius Dalaman
Sehingga 2008
№ | Fungsi bercantum | Amp |
---|---|---|
1 | Kotak prefuse hadapan (melalui talian rangkaian elektrik on-boardpyrofuse) | |
2 | Unit kawalan cermin depan yang dipanaskan | 125 |
3 | Kotak fius panel instrumen kanan | 80 |
4 | Unit kawalan SAM belakang dengan modul fius dan geganti | 200 |
5 | Unit kawalan pelbagai fungsi kenderaan khas (SVMCU [MSS]) | 100 |
6 | Unit kawalan SAM belakang dengan modul fius dan geganti | 150 |
7 | Unit kawalan SAM hadapan dengan modul fius dan geganti | 100 |
8 | Kotak fius panel instrumen kiri | 80 |
9 | Unit kawalan SAM hadapan dengan modul fius dan geganti | 5 |
10 | C216: Panggilan kecemasan unit kawalan sistem | 5 |
Dari 2009
№ | Fungsi bercantum | Amp |
---|---|---|
2 | Alternator | 400 |
3 | Pemandu kuasa elektrohidraulik |
Sah untuk model 221 dengan enjin 629, 642: Peringkat keluaran masa cahaya
S 400 Hibrid: Unit kawalan sistem brek regeneratif
S400 Hibrid: Unit kawalan sistem brek regeneratif
Blok Fius AdBlue
№ | Fungsi bercantum | Amp |
---|---|---|
A | Unit kawalan AdBlue | 7.5 |
B | Litar pemanas 1 | 20 |
C | Litar pemanas 2 | 20 |
D | Sisa | - |
Sah untuk Korea Selatan pada 1.9 .10: Penyambung TV/penala
Sah untuk navigasi; dari 2009: Pemproses navigasi
Radio digital: Unit kawalan Penyiaran Audio Digital
Radio HD: Unit kawalan penala definisi tinggi
S 400 Hibrid: Unit kawalan SAM hadapan dengan modul fius dan geganti
Kotak Fius Panel Instrumen №2 (kanan )
Lokasi kotak fius
Ia terletak di sebelah kanan panel instrumen, di belakang penutup.
Gambar rajah kotak fius
Penetapan fius dalam Kotak Fius Panel Instrumen №2
№ | Fungsi bercantum | Amp |
---|---|---|
70 | C216: Unit kawalan pintu kanan |
W221: Unit kawalan pintu hadapan kanan
Sistem panggilan kecemasan TELE AID (dari 2009): Unit kawalan sistem panggilan kecemasan
Sah untuk model 221 dengan enjin 642.8: Bekalan geganti AdBlue® (dari 2009)
W221: Unit kawalan pintu depan kiri
S 400 Hibrid: Unit kawalan SAM hadapan dengan modul fius dan geganti
Kotak Fius Belakang
Lokasi kotak fius
Ia terletak di antara bahagian belakang tempat duduk.
Ayun ke bawah tempat letak tangan tengah, buka penutup di belakang tempat letak tangan tengah, tarik penutup 1 ke hadapan ke arah anak panah.
Gambar rajah kotak fius
Penetapan fius dan geganti dalam Kotak Fius Belakang
№ | Fungsi bercantum | Amp |
---|---|---|
115 | Tingkap belakang yang dipanaskan | 50 |
116 | Sah untuk enjin 157, 275, 278: Caj pam edaran penyejuk udara |
Sah untuk enjin 156: Penyejuk enjin pam edaran
S 400 Hibrid: Pam edaran elektronik kuasa 2
Sah untuk model 221 dengan enjin 629, 642: Pam bahan api (dari 2009)
Sah untuk model642.8 dan enjin 651 pada 1.6.11: Pemampat penyejuk dengan magnet
Pam pneumatik tempat duduk berbilang kontur (Tempat duduk berbilang kontur hadapan kiri/kanan)
Pam pneumatik untuk kawalan tempat duduk dinamik (Kerusi berbilang kontur dinamik kiri dan kanan)
Sah untuk enjin 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (dari 2009): Unit kawalan pam bahan api
dari 2009: unit kawalan UPCI (Antara Muka Telefon Bimbit Mudah Alih Universal)
Kamera undur (setakat 1.9. 10)
Unit kawalan penderia radar (SGR)
Unit penderia radar jarak dekat hadapan
Unit penderia radar jarak dekat belakang
DISTRONIC PLUS sehingga 31.8.10 atau Blind Spot Assist atau Adaptive cruise control Plus Light: Unit kawalan sensor radar (SGR) (dari 2009)
PARKTRONIC atau Bantuan tempat letak kenderaan Eksklusif: Unit kawalan PTS
Unit kawalan sistem panggilan kecemasan (dari 2009)
Versi Jepun: Penyambung TV/penala (dari 2009)
Soket 115 V (dari 2009)
Distronic Plus: Unit kawalan penderia radar (SGR)
Sah pada 1.9.10 untuk DISTRONIC PLUS dan Active Blind Spot Assist atau Active Lane KeepingBantuan: Unit kawalan sistem penderia video dan radar
Soket hitch treler (13-pin) (dari 2009)
Versi Jepun: Penyambung TV/penala (dari 2009)
S 400 Hibrid: Sah untuk model 221.095/195: Geganti pam edaran elektronik kuasa 2
Sah untuk enjin 642.8 dan enjin 651 pada 1.6.11: Disambungkan melalui pam bahan api: Klac magnet pemampat penyejuk
S 400 Hibrid: Geganti pam edaran elektronik kuasa 1
Kotak Fius Petak Enjin
Lokasi kotak fius
Kotak fius terletak di dalam petak enjin (sebelah kiri pada LHD, atau sebelah kanan pada RHD).
Gambar rajah kotak fius
Tugasan t fius dan geganti dalam Kotak Fius Petak Enjin
№ | Fungsi bercantum | Amp |
---|---|---|
20 | Sah untuk enjin 629, 642, 651: Unit kawalan CDI |
Sah untuk enjin 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Unit kawalan ME-SFI [ME]