Chevrolet Corvette (C4/ZR1; 1993-1996) fius

  • Berkongsi Ini
Jose Ford

Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Chevrolet Corvette (C4) generasi keempat, yang dihasilkan dari 1990 hingga 1996. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 dan 1996 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta, dan pelajari tentang penetapan setiap fius (susun atur fius) dan geganti.

Susun Letak Fius Chevrolet Corvette 1993-1996

Fius pemetik api (alur keluar kuasa) dalam Chevrolet Corvette ialah fius #44 dalam kotak fius panel Instrumen.

Kotak Fius Panel Instrumen

Lokasi Kotak Fius

Panel fius terletak di sebelah kanan panel instrumen (putar tombol dan tarik pintu untuk mengakses).

Gambar rajah kotak fius

Penetapan fius dalam panel instrumen

Penerangan
1 1993: Tidak Digunakan;

1994-1996: Pemanas, A /C Programmer 2 1993-1994: Tidak Digunakan;

1995-1996: Brek-Tr ansmission Shift Interlock 3 Pemasangan Suis Pengelap Cermin Depan/Pencuci 4 Penerima Radio (Pencucuhan) 5 1993-1994: Cermin Dipanaskan;

1995-1996: Cermin Dipanaskan, Pemanas dan Ketua Kawalan A/C, Pemanas dan Pengaturcara A/C 6 1993-1994: Lampu Belakang, Modul Lampu Siang;

1995-1996: Suis Lampu, SiangModul Lampu Berjalan 7 Geganti Horn 8 Penyilap Bahaya, Suis Brek 9 Beg Engkol-Udara 10 Suis Letak Engkol/Neutral (Automatik), Suis Klac (Manual) 11 Pencahayaan RH 12 Pencahayaan LH 13 Pencahayaan Konsol 14 Pam Bahan Api 1 15 1993-1995: Pam Bahan Api 2 (LT5);

1996: Transmisi Automatik 16 Modul Kawalan Pusat, Lampu Siang Modul 17 1993-1995: Penjana; Pam Vakum Penghantaran Automatik (LT5), Mod Valet (LT5), Litar EGR (LT5), Penderia Oksigen (LT5);

1996: Penjana 18 Clutch Pemampat A/C, Healer dan Ketua Kawalan A/C, Pemanas dan Pengaturcara A/C, Relay Defog Belakang (1994-1996) 19 Palam Aksesori 20 1993: Pengaturcara A/C;

1994-1996: Penderia Oksigen Dipanaskan ( LT1) 21 1993-1994: Gegelung Geganti Pam Bahan Api #2 (LT5), Modul Kawalan Tunggangan Terpilih, Modul ABS, Suis Kawalan Klac Penghantaran (Automatik), Geganti Pam Udara, Pengalih Injap, Injap Pintasan Sekunder (LT5);

1995: Geganti Pam Bahan Api #2 (LT5), Modul Kawalan Tunggangan Terpilih, Modul ABS, Suis Brek (Automatik), Geganti Pam Udara, Injap Pintas Udara (LT5);

1996: Redaman Masa NyataModul, Modul ABS, Pemasangan Solenoid HVAC 22 1993-1994: Penyuntik #1,4,6,7 (LT1), Penyuntik Utama #1-8 (LT5), Gegelung Pencucuhan Modul (LT5), Penyambung Plat Gegelung Pencucuhan (LT5);

1995: Penyuntik #1, 4, 6, 7 (LT1), Penyuntik Utama #1-8 (LT5), Gegelung Pencucuh (LT5);

1996: Penyuntik #1, 4, 6, 7 23 1993: Penyuntik #2, 3, 5, 8 (LT1) , Geganti Penyuntik Sekunder #1, 2 (LT5);

1994: Penyuntik #2, 3, 5, 8 (LT1), Geganti Penyuntik Sekunder (#1, 2 (LT5) , Modul Kawalan SF1 Menengah (LT5);

1995: Penyuntik #2, 3, 5, 8 (LT1), Modul Kawalan SF1 Menengah (LT5);

1996: Penyuntik #2, 3, 5, 8 24 Penyilap Isyarat Pusing 25 Modul Gegelung Pencucuhan dan Gegelung Pencucuhan 26 Modul Kemasukan Tanpa Kunci Pasif 27 Kluster Instrumen, Pusat Maklumat Pemandu, Sistem Beg Udara, Pecutan Suis Peraturan Slip (LT5) 28 Suis Lampu Sandaran, Pos Penghantaran Suis ition, Solenoid Satu hingga Empat Anjakan 29 1993-1994: Gegelung Geganti Kipas Penyejuk Utama, Gegelung Geganti Kipas Penyejuk Menengah;

1995-1996: Gegelung Geganti Kipas Penyejuk #1, 2, 3 30 1993: Geganti Rama-rama Sekunder (LT5), Modul Pencucuhan Terus, Sensor Aci Sesondol, Penampan Daya tarikan , Solenoid Cannister Purge, Kawalan Edaran Semula Gas Ekzos (LT1), Geganti Gear(Manual);

1994: Modul Pencucuhan Terus, Sensor Aci Sesondol, Solenoid Pembersihan Canister, Modul Penampan Sensor Kedudukan Pendikit, Litar EGR (LT1), Solenoid Masuk Udara Sekunder (LT5), Elektronik Modul Kawalan Pencucuhan (LT5), Geganti Satu hingga Empat Anjakan;

1995: Sensor Aci Sesondol (LT5), Solenoid Pembersihan Canister; Modul Penampan Penderia Kedudukan Pendikit (LT5), Litar EGR (LT1), Solenoid Masuk Udara Sekunder (LT5); Modul Kawalan Pencucuhan (LT5), Pemasangan Solenoid HVAC, Penderia Aliran Udara Jisim (LT1), Geganti Anjakan Satu hingga Empat;

1996: Solenoid Pembersihan Canister, Litar EGR (LT1), Penderia Aliran Udara Jisim, Satu hingga Empat Anjakan Geganti, Suis Brek (Automatik), Geganti Pam Udara 31 Kawalan Pelaras Cermin Kuasa, Cermin Pandangan Belakang Bercahaya, Cermin Vanity Visor 32 Suis Penglibatan Kawalan Pelayaran, Modul Lampu Jalan Siang, Modul Amaran Tekanan Tayar Rendah, Relay Potong Kawalan Persiaran 33 Modul Kawalan Enjin 34 Sistem Beg Udara 35 Modul Kawalan Pusat 36 Geganti Lampu Kubah (1993), Lampu Ihsan Footwell, Lampu Ihsan Pintu, Lampu Petak Sarung Tangan, Cermin Pandangan Belakang Bernyala 37 Geganti Penguat Bose, Geganti Antena Kuasa, Lampu Petak Kargo 38 LCD (1993, 1994), Kluster Instrumen, Penjana Nada, Geganti Lampu Kubah(1994-1996) 39 Modul Kawalan Pusat 40 Penerima Radio (Bateri ), Ketua Kawalan Radio, Modul Kemasukan Tanpa Kunci Pasif 41 1993: Tidak Digunakan;

1994-1996: Tempat Duduk Sukan 42 1993: Suis Kunci Pintu Kuasa;

1994-1996: Suis Kunci Pintu Kuasa, Pusat Maklumat Pemandu, Kemasukan Tanpa Kunci Pasif Modul 43 Pemanas dan Pengaturcara A/C 44 Pemetik Api, Palam Aksesori 45 Geganti Pelepasan Penutup Penetasan atau Dek Pemutus Litar K Kedap Kuasa L Tidak Digunakan M Tingkap Kuasa N Tidak Digunakan P Tidak Digunakan

Kotak Fius Petak Enjin

Lokasi Kotak Fius

Di sana ialah dua blok maxi-fius dalam petak enjin. Satu ialah sebahagian daripada abah-abah pendawaian lampu hadapan, dan satu lagi ialah sebahagian daripada abah-abah pendawaian enjin ECM.

Gambar rajah kotak fius

Penetapan fius dalam petak enjin
Penerangan
1 Pencahayaan Dalaman
2 Kipas Penyejuk Utama
3 Motor Lampu Depan LH
4 Motor Lampu Depan RH
5 Penyejukan KeduaKipas
6 Pencahayaan Luaran
7 Aksesori Kuasa (Kunci Kuasa, Penetas, Pemetik Api , Tempat Duduk)
8 Pam Udara
9 Modul Conirol Enjin
10 Pam Bahan Api
11 Brek Anti-Kunci (ABS), Sistem Kawal Selia Slip Pecutan
12 Peniup A/C
13 Penyah Fogger Belakang
14 Pencucuhan
15 Pencucuhan
16 Hidraulik Brek

Fius Lampu Bawah

Fius berada di bawah hud pada pemasangan lampu penanda sisi pemandu. Jika anda perlu memastikan hud terbuka untuk tempoh masa yang lama, tanggalkan fius.

Fius Kawalan Tunggangan

Kenderaan yang dilengkapi dengan pilihan Nyata- Sistem kawalan tunggangan Time Damping dilindungi dengan fius yang terletak di petak ABS di belakang tempat duduk pemandu. Untuk mengakses fius ini, tarik balik permaidani, tanggalkan skru dan angkat penutup.

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang mencari kotak fius di dalam kereta mereka. Saya tahu di mana mereka berada, rupa mereka, dan cara untuk menghubungi mereka. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya berbangga dengan kerja saya. Apabila seseorang menghadapi masalah dengan kereta mereka, selalunya kerana sesuatu tidak berfungsi dengan betul dengan kotak fius. Di situlah saya masuk - saya membantu orang ramai menyelesaikan masalah dan mencari penyelesaian. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat mahir.