सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2008 ते 2016 या काळात तयार केलेल्या चौथ्या पिढीच्या ऑडी A4 / S4 (B8/8K) चा विचार करू. येथे तुम्हाला Audi A4 आणि S4 2008, 2009 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. , 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 आणि 2016 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूजच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या (फ्यूज लेआउट).
फ्यूज लेआउट ऑडी A4/S4 2008-2016
ऑडी A4/S4 मधील सिगार लाइटर / पॉवर आउटलेट फ्यूज हे फ्यूज आहेत लाल फ्यूज पॅनेल D №1 (मागील मध्यभागी कन्सोल आउटलेट), №2 (फ्रंट सेंटर कन्सोल आउटलेट), №3 (लगेज कंपार्टमेंट आउटलेट) आणि №4 (सिगारेट लाइटर) लगेज कंपार्टमेंटमध्ये (2008-2012), किंवा फ्यूज №2 (तपकिरी फ्यूज पॅनेल सी) लगेज डब्यात (२०१३-२०१६).
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्स
दोन ब्लॉक्स आहेत – चालू इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या उजव्या आणि डाव्या बाजूला. 
हे देखील पहा: Subaru Baja (2003-2006) fuses
सामानाचा डबा
तो ट्रंकच्या उजव्या बाजूला, tr च्या मागे स्थित आहे. im पॅनेल. 
फ्यूज बॉक्स आकृत्या
2008
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट, ड्रायव्हरची बाजू (2008)<16
| नंबर | इलेक्ट्रिक उपकरणे | अँपिअर रेटिंग [A] |
|---|---|---|
| ब्लॅक कॅरियर | ||
| 1 | डायनॅमिक स्टीयरिंग | 5 |
| 2 | क्लच सेन्सर | 5 |
| 3 | गॅरेजचा दरवाजाकंट्रोल मॉड्यूल 2 | 30 |
| 11 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 2 | 20 | 12 | टर्मिनल 30 | 5 |
| तपकिरी पॅनेल C | ||
| 1 | लगेज कंपार्टमेंट लिड कंट्रोल मॉड्यूल | 30 |
| 2 | उजवीकडे सीट गरम करणे | 15 |
| 3 | DC DC कनवर्टर पथ 1 | 40 |
| 4 | DC DC कनवर्टर पथ 2 | 40 |
| 5 | सॉकेट | 30 |
| 6 | — | — |
| 7 | इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक | 30 |
| 8 | मागील सीट गरम करणे | 30 |
| 9 | पॅसेंजर साइड डोअर कॉन् रोल मॉड्यूल | 30 |
| 10 | — | — |
| 11 | पॅसेंजर साइड डोअर कंट्रोल मॉड्यूल | 15 |
| 12 | — | — |
| लाल पॅनेल डी | ||
| 1 | मागील मध्यभागी r कन्सोल आउटलेट | 15 |
| 2 | फ्रंट सेंटर कन्सोल आउटलेट | 15 |
| 3 | लगेज कंपार्टमेंट आउटलेट | 15 |
| 4 | सिगारेट लाइटर | 15 |
| 5 | V6FSI | 5 |
| 6 | मागील सीट मनोरंजन पुरवठा | 5 |
| 7 | पार्किंग सिस्टम | 7,5 |
| 8 | मागील वायपर(अवंत) | 15 |
| 9 | इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पार्क आणि ब्रेक स्विच | 5 |
| 10 | ऑडी साइड असिस्ट | 5 |
| 11 | मागील सीट गरम करणे | 5 |
| 12 | टर्मिनल 15 नियंत्रण मॉड्यूल | 5 |
| ब्लॅक पॅनेल E | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | DSP अॅम्प्लिफायर, रेडिओ | 30 / 20 |
| 4 | MMI | 7, 5 |
| 5 | रेडिओ/नेव्हिगेशन/सेल फोनची तयारी | 7,5 |
| 6 | रिअरव्ह्यू कॅमेरा | 5 |
| 7 | — | — |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — | <21
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
2011, 2012
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, ड्रायव्हरची बाजू
| क्रमांक | इलेक्ट्रिक उपकरणे | अँपिअर रेटिंग [A] |
|---|---|---|
| ब्लॅक पॅनेल A | ||
| 1 | डायनॅमिक स्टीयरिंग | 5 |
| 2 | — | — |
| 3 | होमलिंक | 5<24 |
| 4 | — | — |
| 5 | हवामान नियंत्रण | 5 |
| 6 | उजवीकडे हेडलाइट श्रेणीसमायोजन | 5 |
| 7 | डावीकडे हेडलाइट श्रेणी समायोजन | 5 |
| 8 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 1 | 5 |
| 9 | अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल | 5 |
| 10 | शिफ्ट गेट | 5 |
| 11 | हीटर वॉशर फ्लुइड नोजल | 5 |
| 12 | हवामान नियंत्रण | 5 |
| 13<24 | सेल फोनची तयारी | 5 |
| 14 | एअरबॅग | 5 |
| 15 | टर्मिनल 15 | 25 |
| 16 | टर्मिनल 15 इंजिन | 40 |
| तपकिरी पॅनेल बी | ||
| 1 | ऑटोमॅटिक डिमिंग इंटीरियर रीअरव्ह्यू मिरर | 5 |
| 2 | क्लच सेन्सर | 5 |
| 3 | गॅसोलीन इंधन पंप | 25 |
| 4 | — | — |
| 5 | डावी सीट हीटिंगसह/शिवाय सीट गरम करणे | 15 / 30 |
| 6 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण कार्यक्रम | 10 |
| 7 | हॉर्न | 25 |
| 8 | डाव्या दरवाजाच्या खिडकीची रेग्युलेटर मोटर | 30 |
| 9 | वायपर मोटर | 30 |
| 10 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण कार्यक्रम | 25 |
| 11 | डावे दरवाजे | 15 |
| 12 | पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर | 5 |
| <24 | ||
| लाल पॅनेलC | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | लंबर सपोर्ट | 10<24 |
| 4 | डायनॅमिक स्टीयरिंग | 35 |
| 5 | अँटेना (अवंत) | 5 |
| 6 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 1 | 35 |
| 7 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 1 | 20 |
| 8 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 1 | 30 |
| 9 | सनरूफ | 20 |
| 10 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 1 | 30 |
| 11 | सनरूफ शेड (अवंत) | 20 | 12 | सुविधा इलेक्ट्रॉनिक्स | 5 |
इंस्ट्रुमेंट पॅनेल, प्रवाशांची बाजू
| क्रमांक | इलेक्ट्रिक उपकरणे | अँपिअर रेटिंग्स [A] |
|---|---|---|
| ब्लॅक वाहक A | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — | 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | स्टीयरिंग कॉलम स्विच मॉड्यूल | 5 |
| 6 | इलेक्ट्रॉनिक स्टॅबिलायझेशन प्रोग्राम<24 | 5 |
| 7 | टर्मिनल 15 डायग्नोस्टिक कनेक्टर | 5 |
| 8<24 | गेटवे (डेटाबस डायग्नोस्टिकइंटरफेस) | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| तपकिरी पॅनेल B | ||
| 1 | CD-/DVD प्लेयर<24 | 5 |
| 2 | ऑडी ड्राइव्ह सिलेक्ट स्विच मॉड्यूल | 5 |
| 3 | MMI/रेडिओ | 5 / 20 |
| 4 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर | 5 | <21
| 5 | गेटवे (इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर कंट्रोल मॉड्यूल) | 5 |
| 6 | इग्निशन लॉक | 5 |
| 7 | रोटरी लाइट स्विच | 5 |
| 8<24 | हवामान नियंत्रण प्रणाली ब्लोअर | 40 |
| 9 | स्टीयरिंग कॉलम लॉक | 5 |
| 10 | हवामान नियंत्रण | 10 |
| 11 | टर्मिनल 30 डायग्नोस्टिक कनेक्टर | 10 |
| 12 | स्टीयरिंग कॉलम स्विच मॉड्यूल | 5 |
सामानाचा डबा
| संख्या | इलेक्ट्रिक उपकरणे | अँपिअर रेटिंग्स [A] |
|---|---|---|
| ब्लॅक पॅनल B | ||
| 1 | लगेज कंपार्टमेंटचे झाकण कंट्रोल मॉड्यूल (अवंत) | 30 |
| 2 | ट्रेलर कंट्रोल मॉड्यूल | 15 |
| 3 | ट्रेलर नियंत्रणमॉड्यूल | 20 |
| 4 | ट्रेलर नियंत्रण मॉड्यूल | 20 |
| 5 | इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक | 5 |
| 6 | इलेक्ट्रॉनिक डॅम्पिंग कंट्रोल | 15 | <21
| 7 | इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक | 30 |
| 8 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 2 | 30 |
| 9 | क्वाट्रो स्पोर्ट | 35 |
| 10 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 2 | 30 |
| 11 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल | 20 |
| 12 | टर्मिनल 30 | 5 |
| तपकिरी पॅनेल C | ||
| 1 | लगेज कंपार्टमेंट लिड कंट्रोल मॉड्यूल | 30 |
| 2 | उजवीकडे सीट गरम करणे | 15 |
| 3 | DC DC कनवर्टर पथ 1 | 40 |
| 4 | DC DC कनवर्टर पथ 2<24 | 40 |
| 5 | सॉकेट | 30 |
| 6 | — | — |
| 7 | इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक | 30 |
| 8 | मागील सीट गरम करणे | 30 |
| 9 | पॅसेंजर साइड डोअर कॉन् रोल मॉड्यूल | 30 |
| 10 | — | — |
| 11 | पॅसेंजर साइड डोअर कंट्रोल मॉड्यूल | 15 |
| 12 | — | — |
| <21 | ||
| लाल पॅनेलD | ||
| 1 | मागील केंद्र कन्सोल आउटलेट | 15 |
| 2 | फ्रंट सेंटर कन्सोल आउटलेट | 15 |
| 3 | लगेज कंपार्टमेंट आउटलेट<24 | 15 |
| 4 | सिगारेट लाइटर | 15 |
| 5 | V6FSI | 5 |
| 6 | मागील सीट मनोरंजन पुरवठा | 5 |
| 7 | पार्किंग सिस्टम | 7,5 |
| 8 | रीअर वायपर (अवंत) | 15 |
| 9 | इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक स्विच | 5 |
| 10 | ऑडी साइड असिस्ट | 5 |
| 11 | मागील सीट गरम करणे | 5 |
| 12 | टर्मिनल 15 नियंत्रण मॉड्यूल | 5 |
| ब्लॅक पॅनल E | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | डीएसपी अॅम्प्लिफायर, रेडिओ | 30 / 20 |
| 4 | MMI | 7,5 |
| 5 | रेडिओ/नेव्हिगेशन/सेल ph एक तयारी | 7,5 |
| 6 | — | — |
| 7 | सेल फोनची तयारी | 5 |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | —<24 |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
2013
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, ड्रायव्हरची बाजू
हे देखील पहा: केआयए सेडोना (2002-2005) फ्यूज
फ्यूजची नियुक्तीइन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, ड्रायव्हरची बाजू (2013) | क्रमांक | इलेक्ट्रिक उपकरणे | अँपिअर रेटिंग [A] |
|---|---|---|
| ब्लॅक पॅनल A | ||
| 1 | डायनॅमिक स्टीयरिंग | 5 |
| 2 | ESC नियंत्रण मॉड्यूल | 5 |
| 3 | A /सी सिस्टम प्रेशर सेन्सर, इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक, होमलिंक. ऑटोमॅटिक डिमिंग इंटीरियर रिअर व्ह्यू मिरर, एअर क्वालिटी/बाहेरील एअर सेन्सर, ESC बटण | 5 |
| 4 | — | — |
| 5 | ध्वनी अॅक्ट्युएटर/एक्झॉस्ट ध्वनी ट्यूनिंग | 5/15 |
| 6 | हेडलाइट रेंज कंट्रोल सिस्‍टर्न/कॉर्नरिंग लाइट | 5/7,5 |
| 7 | हेडलाइट (कॉर्नरिंग लाइट) | 7,5 |
| 8 | नियंत्रण मॉड्यूल (इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक, शॉक शोषक, क्वाट्रो स्पोर्ट, ट्रेलर हिच), DCDC कनवर्टर | 5 |
| 9 | अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल | 5 |
| 10 | शिफ्ट गेट | 5 |
| 11 | साइड असिस्ट | 5 |
| 12 | हेडलाइट रेंज कंट्रोल, पार्किंग सिस्टम | 5 |
| 13 | एअरबॅग | 5 |
| 14 | रीअर वायपर (ऑलरोड) | 15 |
| 15 | सहायक फ्यूज (इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल) | 10 |
| 16 | सहायक फ्यूज टर्मिनल 15 (इंजिन क्षेत्र) | 40 |
| तपकिरी पॅनेलB | ||
| 1 | — | — |
| 2 | ब्रेक लाईट सेन्सर | 5 |
| 3 | इंधन पंप | 25 |
| 4 | क्लच सेन्सर | 5 |
| 5 | डावी सीट गरम करणे सीट वेंटिलेशनशिवाय/विना | 15/30 |
| 6 | ESC | 5 |
| 7 | हॉर्न | 15 |
| 8 | समोरचा डावा दरवाजा (विंडो रेग्युलेटर, सेंट्रल लॉकिंग, मिरर, स्विच , लाइटिंग) | 30 |
| 9 | वायपर मोटर | 30 |
| 10 | ESC | 25 |
| 11 | दोन-दरवाजा मॉडेल: मागील डाव्या खिडकीचे रेग्युलेटर, चार-दरवाजा मॉडेल: मागील डावा दरवाजा (विंडो रेग्युलेटर, सेंट्रल लॉकिंग, स्विच, लाइटिंग) | 30 |
| 12 | पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर | 5 |
| लाल पॅनेल C | ||
| 1 | — | — |
| 2<24 | — | — |
| 3 | लंबर सपोर्ट | 10 |
| डायनॅमिक स्टीयरिंग | 35 | |
| 5 | इंटिरिअर लाइटिंग (कॅब्रिओलेट) | 5 |
| 6 | विंडशील्ड वॉशर सिस्टम, हेडलाइट वॉशर सिस्टम | 35 |
| 7 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम नियंत्रण मॉड्यूल 1 | 20 |
| 8 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 1 | 30 |
| 9 | डावीकडील मागील विंडो रेग्युलेटर मोटर(कॅब्रिओलेट)/सनरूफ | 7,5/20 |
| 10 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 1 | 30<24 |
| 11 | उजवीकडे मागील विंडो रेग्युलेटर (कॅब्रिओलेटीसन शेड मोटर | 7,5/20 |
| 12 | चोरीविरोधी अलार्म चेतावणी प्रणाली | 5 |
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, प्रवाशांची बाजू
| क्रमांक | इलेक्ट्रिक उपकरणे | अँपिअर रॅटिग्स [A] |
|---|---|---|
| ब्लॅक वाहक A | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | स्टीयरिंग कॉलम स्विच मॉड्यूल | 5 |
| 6 | — | — |
| 7 | टर्मिनल 15 डायग्नोस्टिक कनेक्टर | 5 |
| 8 | गेटवे {डेटाबस डायग्नोस्टिक इंटरफेस) | 5 |
| 9 | पूरक हीटर | 5 |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12<24 | — | — |
| तपकिरी पॅनेल B | ||
| 1 | CD-/DVD प्लेयर | 5 |
| 2 | वाय-फाय | 5 |
| 3 | MMI/ रेडिओ | 5/20 |
| 4 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर | 5 |
| 5 | गेटवे (वाद्यओपनर | 5 |
| 4 | ऑडी लेन सहाय्य | 10 |
| 5 | एअर कंडिशनर | 5 |
| 6 | हेडलाइट रेंज कंट्रोल (उजवीकडे) | 5 |
| 7 | हेडलाइट श्रेणी नियंत्रण (डावीकडे) | 5 |
| 8 | कंट्रोल युनिट वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टमसाठी 1 | 5 |
| 9 | इंटिरिअर मिरर | 5 |
| 10 | निवडक गेट | 5 |
| 11 | हीटेड वॉशर जेट्स | 5 |
| 12 | एअर कंडिशनर | 5 |
| तपकिरी वाहक | ||
| 1 | — | — |
| 2 | क्लच सेन्सर | 5 |
| 3 | इंधन पंप (डिझेल/पेट्रोल) | 20 / 25 |
| 4 | सहायक पाणी पंप (3.2 एफएसआय) | 5 |
| 5 | सीट गरम करणे (डावीकडे) सीट वेंटिलेशनशिवाय/विना | 30 | 6 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण कार्यक्रम | 10 |
| 7 | हॉर्न | 25 |
| 8 | इलेक्ट्रिक विंडो मोटर (डावा दरवाजा) | 30 |
| 9 | वायपर मोटर | 30 |
| 10 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण कार्यक्रम | 25<24 |
| 11 | डोअर कंट्रोल युनिट (ड्रायव्हरची बाजू) | 15 |
| 12 | पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर | 5 |
| लालक्लस्टर कंट्रोल मॉड्यूल) | 5 | |
| 6 | इग्निशन लॉक | 5 |
| 7 | लाइट स्विच | 5 |
| 8 | हवामान नियंत्रण प्रणाली ब्लोअर | 40 |
| 9 | स्टीयरिंग कॉलम लॉक | 5 |
| 10 | हवामान नियंत्रण प्रणाली<24 | 10 |
| 11 | टर्मिनल 30 डायग्नोस्टिक कनेक्टर | 10 |
| 12<24 | स्टीयरिंग कॉलम स्विच मॉड्युल | 5 |
लगेज कंपार्टमेंट
32>
असाइनमेंट लगेज कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज (2013)| क्रमांक | इलेक्ट्रिक उपकरणे | अँपिअर रेटिंग्स [A] |
|---|---|---|
| ब्लॅक पॅनल B | ||
| 1 | लगेज कंपार्टमेंट लिड कंट्रोल मॉड्यूल (सर्व रस्ता ) / पॉवर टॉप कंट्रोल मॉड्युल (कॅब्रिओलेट) | 30/10 |
| 2 | ट्रेलर कॉन्ट रोल मॉड्यूल किंवा मागे घेता येण्याजोगा रीअर स्पॉयलर (RS 5 कूप) | 15 |
| 3 | ट्रेलर नियंत्रण मॉड्यूल | 20 |
| 4 | ट्रेलर कंट्रोल मोड ule | 20 |
| 5 | इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक | 5 |
| 6 | इलेक्ट्रॉनिक डॅम्पिंग कंट्रोल | 15 |
| 7 | इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक | 30 | <21
| 8 | मागील बाह्य प्रकाश | 30 |
| 9 | क्वाट्रो स्पोर्ट | 35 |
| 10 | मागील बाह्य भागलाइटिंग | 30 |
| 11 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल | 20 |
| 12 | टर्मिनल 30 | 5 |
| तपकिरी पॅनेल C | ||
| 1 | लगेज कंपार्टमेंट लिड कंट्रोल मॉड्यूल (ऑलरोड ) | 30 |
| 2 | 12-व्होल्ट सॉकेट, सिगारेट लाइटर | 20 |
| 3 | DC DC कनवर्टर पथ 1 | 40 |
| 4 | DCDC कनवर्टर पथ 2, DSP अॅम्प्लिफायर, रेडिओ | 40 |
| 5 | उजवे वरचे केबिन गरम करणे (कॅब्रिओलेट) | 30 |
| 6 | — | — |
| 7 | इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक | 30 |
| 8 | — | — |
| 9 | रिग एचटी समोरचा दरवाजा (विंडो रेग्युलेटर, सेंट्रल लॉकिंग, मिरर, स्विच, लाइटिंग) | 30 |
| 10 | डावीकडे वरचे केबिन हीटिंग (कॅब्रिओलेट) | 30 |
| 11 | दोन-दरवाजा मॉडेल: मागील उजवीकडे विंडो रेगु लेटर, चार-दरवाजा मॉडेल: मागील उजवा दरवाजा (विंडो रेग्युलेटर, सेंट्रल लॉकिंग, स्विच, लाइट) | 30 |
| 12 | सेल फोनची तयारी | 5 |
| ब्लॅक पॅनेल E | ||
| 1 | उजवीकडे समोरची सीटगरम करणे | 15 |
| 2 | — | — |
| 3<24 | — | — |
| 4 | MMI | 7,5 |
| 5 | रेडिओ | 5 |
| 6 | मागील दृश्य कॅमेरा | 5 |
| 7 | मागील विंडो हीटर (ऑलरोड) | 30 |
| 8 | मागील सीट मनोरंजन | 5 |
| 9 | — | — |
| 10<24 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
2014, 2015, 2016
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, ड्रायव्हरची बाजू
| क्रमांक | इलेक्ट्रिक उपकरणे<20 | अँपिअर रेटिंग्स [A] |
|---|---|---|
| ब्लॅक पॅनल A | <21 | |
| 1 | डायनॅमिक स्टीयरिंग | 5 |
| 2 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण नियंत्रण (मॉड्यूल)<24 | 5 |
| 3 | ए/सी सिस्टम प्रेशर सेन्सर, इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक, होमलिंक . ऑटोमॅटिक डिमिंग इंटीरियर रिअर व्ह्यू मिरर, एअर क्वालिटी/बाहेरील एअर सेन्सर, इलेक्ट्रॉनिक स्टॅबिलायझेशन कंट्रोल (बटण) | 5 |
| 4 | — | — |
| 5 | ध्वनी अॅक्ट्युएटर | 5 |
| 6 | हेडलाइट रेंज कंट्रोल/हेड लाइट (कॉर्नरिंग लाइट) | 5/7,5 |
| 7 | हेडलाइट (कॉर्नरिंग लाइट) | 7,5 |
| 8 | नियंत्रणमॉड्यूल्स (इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक, शॉक शोषक, क्वाट्रो स्पोर्ट), DCDC कन्व्हर्टर | 5 |
| 9 | अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल | 5 |
| 10 | शिफ्ट गेट/क्लच सेन्सर | 5 |
| 11 | साइड असिस्ट | 5 |
| 12 | हेडलाइट रेंज कंट्रोल, पार्किंग सिस्टम | 5 | 13 | एअरबॅग | 5 |
| 14 | मागील वायपर (ऑलरोड) | 15 |
| 15 | सहायक फ्यूज (इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल) | 10 |
| 16 | सहायक फ्यूज टर्मिनल 15 (इंजिन क्षेत्र) | 40 |
| तपकिरी पॅनेल B | ||
| 1 | — | — |
| 2 | ब्रेक लाईट सेन्सर | 5 |
| 3 | इंधन पंप | 25 |
| 4 | क्लच सेन्सर | 5 |
| 5<24 | आसन वायुवीजनासह/विना डावी सीट गरम करणे | 15/30 |
| 6 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण नियंत्रण (इलेक्ट्रिक) | <२३>५<२ 4>|
| 7 | हॉर्न | 15 |
| 8 | समोरचा डावा दरवाजा (खिडकी रेग्युलेटर, सेंट्रल लॉकिंग, मिरर, स्विच, लाइटिंग) | 30 |
| 9 | विंडशील्ड वायपर मोटर | 30 |
| 10 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण नियंत्रण (वाल्व्ह) | 25 |
| 11 | दोन- दरवाजाचे मॉडेल: मागील डाव्या खिडकीचे रेग्युलेटर, चार-दरवाजाचे मॉडेल: मागील डाव्या दरवाजा (खिडकीरेग्युलेटर, सेंट्रल लॉकिंग, स्विच, लाइटिंग) | 30 |
| 12 | पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर | 5 |
| लाल पॅनेल C | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | लंबर सपोर्ट | 10 |
| 4<24 | डायनॅमिक स्टीयरिंग | 35 |
| 5 | इंटिरिअर लाइटिंग (कॅब्रिओलेट) | 5 |
| 6 | विंडशील्ड वॉशर सिस्टम, हेडलाइट वॉशर सिस्टम | 35 |
| 7 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम नियंत्रण मॉड्यूल 1 | 20 |
| 8 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 1 | 30 |
| 9 | डावीकडील मागील विंडो रेग्युलेटर मोटर (कॅब्रिओलेट)/सनरूफ | 7,5/20 |
| 10 | वाहन विद्युत प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल 1 | 30 |
| 11 | उजव्या मागील विंडो रेग्युलेटर (कॅब्रिओलेट) सन शेड मोटर | 7, 5/20 |
| 12 | चोरीविरोधी अलार्म चेतावणी प्रणाली | 5 | <21
इंस्ट्रुमेंट पॅनेल, प्रवाश्यांची बाजू
लगेज कंपार्टमेंट
| क्रमांक | इलेक्ट्रिक उपकरणे | अँपिअर रेटिंग [A] |
|---|---|---|
| ब्लॅक पॅनल A | ||
| 1 | — | 30 |
| 2 | मागील विंडो बीटर (कॅब्रिओलेट) | 30 |
| 3 | पॉवर टॉप लॅच (कॅब्रिओलेट) | 30 |
| 4 | पॉवर टॉप हायड्रोलिक्स (कॅब्रिओलेट) | 50 |
| ब्लॅक पॅनेल B | ||
| 1 | लगेज कंपार्टमेंट लिड कंट्रोल मॉड्यूल (सर्व रस्ता) / पॉवर टॉप कंट्रोल मॉड्यूल (कॅब्रिओलेट) | 30/10<24 |
| 2 | रिट्रॅक्टेबल रिअर स्पॉयलर (RS 5 कूप) | 10 |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक | 5 |
| 6 | इलेक्ट्रॉनिक डॅम्पिंग कंट्रोल | 15 |
| 7 | इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक | 30 |
| 8 | मागील बाह्य प्रकाश | 30 |
| 9 | क्वाट्रो स्पोर्ट | 35 |
| 10 | मागील बाह्य प्रकाशयोजना | 30 |
| 11 | सेंट्रल लॉकिंग | 20 |
| 12 | टर्मिनल 30 | 5 |
| तपकिरी पॅनेल C <24 | ||
| 1 | लगेज कंपार्टमेंट लिड कंट्रोल मॉड्यूल (ऑलरोड) | 30 |
| 2 | 12-व्होल्ट सॉकेट,सिगारेट लाइटर | 20 |
| 3 | DCDC कनवर्टर पथ 1 | 40 |
| 4 | DCDC कन्व्हर्टर पथ 2. डीएसपी अॅम्प्लिफायर, रेडिओ | 40 |
| 5 | उजवे वरचे केबिन गरम करणे (कॅब्रिओलेट) | 30 |
| 6 | — | — |
| 7 | इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक | 30 |
| 8 | — | — |
| 9 | उजवा समोरचा दरवाजा (विंडो रेग्युलेटर, सेंट्रल लॉकिंग, मिरर, स्विच, लाइटिंग) | 30 |
| 10 | डावा वरचा केबिन हीटिंग (कॅब्रिओलेट) | 30 |
| 11 | दोन-दरवाजा मॉडेल : मागील उजवीकडे खिडकी रेगु लेटर, चार-दरवाजा मॉडेल : मागचा उजवा दरवाजा (विंडो रेग्युलेटर, सेंट्रल लॉकिंग, स्विच, लाइटिंग) | 30 |
| 12 | सेल फोनची तयारी | 5 |
| ब्लॅक पॅनेल E | <23||
| 1 | उजवीकडे सीट गरम करणे | 15 |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — | 4 | MMl | 7.5 |
| 5 | रेडिओ | 5 |
| 6 | मागील दृश्य कॅमेरा | 5 |
| 7 | मागील विंडो हीटर (ऑलरोड) | 30 |
| 8 | मागील सीटमनोरंजन | 5 |
| 9 | — | — |
| 10<24 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजची नियुक्ती, प्रवाशांची बाजू (2008)
| क्रमांक | इलेक्ट्रिक उपकरणे | अँपिअर रेटिंग (A] |
|---|---|---|
| ब्लॅक वाहक | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — | <21
| 4 | — | — |
| 5 | स्टीयरिंग कॉलम स्विच मॉड्यूल | 5 |
| 6 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण कार्यक्रम | 5 |
| 7 | डायग्नोस्टिक कनेक्टर | 5 |
| 8 | गेटवे (डेटा साठी डायग्नोस्टिक इंटरफेसबस) | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| तपकिरी वाहक | ||
| 1 | सीडी ड्राइव्ह | 5 |
| 2 | ऑडी ड्राइव्हसाठी स्विच मॉड्यूल निवडा | 5 |
| 3 | MMI/रेडिओ | 10 / 20 |
| 4 | लाइट स्विच | 5 | 5 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरसाठी कंट्रोल युनिट | 5 |
| 6 | इग्निशन लॉक | 5 |
| 7 | — | — |
| 8 | एअर कंडिशनर ब्लोअर | 40 |
| 9 | स्टीयरिंग कॉलम लॉक | 5 |
| 10 | एअर कंडिशनर | 10 |
| 11 | डायग्नोस्टिक कनेक्टर | 10 | 12 | स्टीयरिंग कॉलम स्विच मॉड्यूल | 5 |
लगेज कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूजची नियुक्ती (2008 )
| क्रमांक | इलेक्ट्रिक उपकरण ipment | Ampere रेटिंग्स [A] |
|---|---|---|
| ब्लॅक कॅरियर | ||
| 1 | — | — |
| 2 | ट्रेलरसाठी कंट्रोल युनिट | 15 |
| 3 | ट्रेलरसाठी कंट्रोल युनिट | 20 |
| 4 | ट्रेलरसाठी कंट्रोल युनिट | 20 |
| 5 | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक | 5 |
| 6 | इलेक्ट्रॉनिकनिलंबन नियंत्रण | 15 |
| 7 | इलेक्ट्रो-मेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक | 30 |
| 8 | वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टमसाठी कंट्रोल युनिट 2 | 30 |
| 9 | — | — |
| 10 | वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टमसाठी कंट्रोल युनिट 2 | 30 |
| 11 | वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टमसाठी कंट्रोल युनिट 2 | 20 |
| 12 | — | — |
| तपकिरी वाहक | ||
| 1 | इलेक्ट्रिकल सॉकेट | 15 |
| 2 | — | — |
| 3 | रेडिओ/नेव्हिगेशन | 7.5 |
| 4 | डिजिटल साउंड सिस्टमसाठी कंट्रोल युनिट | 30 |
| 5 | MMI | 5 | 6 | डोअर कंट्रोल युनिट (ड्रायव्हरची बाजू) | 30 |
| 7 | इलेक्ट्रो-मेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक | 30 |
| 8 | आसन गरम करणे, मागील | 30 |
| 9 | दरवाजा नियंत्रण युनिट (प्रवासी बाजू) | 30 |
| 10 | सहायक हीटिंगसाठी रिमोट कंट्रोल रिसीव्हर | 5 |
| 11 | डोअर कंट्रोल युनिट (प्रवासी बाजू) | 15 |
| 12 | कॅमेरा रिव्हर्स करण्यासाठी कंट्रोल युनिट | 5 |
| लाल वाहक | <23 | |
| 1 | सॉकेट, सेंटर कन्सोल, मागील | 15 |
| 2 | सॉकेट, केंद्रकन्सोल, समोर | 15 |
| 3 | सॉकेट, सामानाचा डबा | 15 |
| 4 | सिगारेट लाइटर | 15 |
| 5 | पार्किंग मदत | 5 |
| 6 | हँड्सफ्री सिस्टमशिवाय फोन प्री-इंस्टॉलेशन (VDA इंटरफेस) | 5 |
| 7 | अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोलसाठी कंट्रोल युनिट | 15 |
| 8 | — | — | 9 | EPB स्विच (इलेक्ट्रो-मेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक) | 5 |
| 10 | लेन बदल सहाय्य वैशिष्ट्य | 5 |
| 11 | आसन गरम करणे, मागील | 5 |
| 12 | एअरबॅग | 5 |
2010
इंस्ट्रुमेंट पॅनेल, ड्रायव्हरच्या बाजूने फ्यूजची नियुक्ती (2010)
| संख्या | इलेक्ट्रिक उपकरणे | अँपिअर रेटिंग [A] |
|---|---|---|
| ब्लॅक पॅनल A | ||
| 1 | डायनॅमिक स्टीयरिंग | 5 |
| 2 | — | — |
| 3 | होमलिंक | 5 |
| 4 | — | — |
| 5 | हवामान नियंत्रण | 5 | <21
| 6 | उजवे हेडलाइट श्रेणी समायोजन | 5 |
| 7 | डावे हेडलाइट श्रेणी समायोजन<24 | 5 |
| 8 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 1 | 5 |
| 9 | अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल | 5 |
| 10 | शिफ्टगेट | 5 |
| 11 | हीटर वॉशर फ्लुइड नोजल | 5 |
| 12 | हवामान नियंत्रण | 5 |
| 13 | सेल फोन तयारी | 5 | <21
| 14 | एअरबॅग | 5 |
| 15 | टर्मिनल 15 | 25 |
| 16 | टर्मिनल 15 इंजिन | 40 |
| तपकिरी पॅनेल B | ||
| 1 | ऑटोमॅटिक डिमिंग इंटीरियर रिअरव्ह्यू मिरर | 5 |
| 2 | क्लच सेन्सर | 5 | <21
| 3 | गॅसोलीन इंधन पंप | 25 |
| 4 | सहायक पाणी पंप 3.2L FSI | 5 |
| 5 | डावी सीट हीटिंगसह/विना सीट गरम | 15 / 30 | 6 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण कार्यक्रम | 10 |
| 7 | हॉर्न | 25<24 |
| 8 | डाव्या दरवाजाच्या खिडकीची रेग्युलेटर मोटर | 30 |
| 9 | वायपर मोटर | 30 |
| 10 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण कार्यक्रम | 25 |
| 11 | डावे दरवाजे | 15 |
| 12 | पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर | 5 |
| लाल फलक | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | लंबर सपोर्ट | 10 |
| 4 | डायनॅमिक स्टीयरिंग | 35 |
| 5 | हवामानानुसारकपहोल्डर | 5 |
| 6 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 1 | 35 |
| 7 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 1 | 20 |
| 8 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 1 | 30 |
| 9 | पॅनोरमा सनरूफ | 20 |
| 10 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 1 | 30 |
| 11 | पॅनोरमा सनरूफ शेड | 20 |
| 12 | सुविधा इलेक्ट्रॉनिक्स | 5 |
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजची नियुक्ती, प्रवाशांच्या बाजूने (2010)
| संख्या | इलेक्ट्रिक उपकरणे | अँपिअर रेटिंग [A] |
|---|---|---|
| काळा वाहक | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | —<24 |
| 4 | — | — |
| 5 | स्टीयरिंग कॉलम स्विच मॉड्यूल<24 | 5 |
| 6 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण कार्यक्रम | 5 |
| 7 | टर्मिनल 15 डायग्नोस्टिक कनेक्टर | 5 |
| 8 | गेटवे | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| तपकिरी पॅनेल | ||
| 1 | सीडी ड्राइव्ह | 5 |
| 2 | ऑडी ड्राइव्ह निवडास्विच मॉड्यूल | 5 |
| 3 | MMI/रेडिओ | 5 / 20 |
| 4 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर | 5 |
| 5 | गेटवे | 5 | <21
| 6 | इग्निशन लॉक | 5 |
| 7 | रोटरी लाईट स्विच | 5 |
| 8 | हवामान नियंत्रण प्रणाली ब्लोअर | 40 |
| 9 | स्टीयरिंग कॉलम लॉक | 5 |
| 10 | हवामान नियंत्रण | 10 |
| 11 | टर्मिनल 30 डायग्नोस्टिक कनेक्टर | 10 |
| 12 | स्टीयरिंग कॉलम स्विच मॉड्यूल | 5 |
लगेज कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (2010)
| क्रमांक | इलेक्ट्रिक उपकरणे | अँपिअर रेटिंग [A] |
|---|---|---|
| ब्लॅक पॅनेल B | ||
| 1 | लगेज कंपार्टमेंट लिड कंट्रोल मॉड्यूल (अवंत) | 30 |
| 2 | ट्रेलर कंट्रोल मोड ule | 15 |
| 3 | ट्रेलर कंट्रोल मोड ule | 20 |
| 4 | ट्राय ler कंट्रोल मोड ule | 20 |
| 5 | इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक | 5 |
| 6 | इलेक्ट्रॉनिक डॅम्पिंग कंट्रोल | 15 |
| 7 | इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पार्किंग ब्रेक | 30<24 |
| 8 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 2 | 30 |
| 9 | क्वाट्रो खेळ | 35 |
| 10 | वाहन विद्युत प्रणाली |
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