ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2012 മുതൽ 2019 വരെ നിർമ്മിച്ച പതിനൊന്നാം തലമുറ ടൊയോട്ട കൊറോളയും രണ്ടാം തലമുറ ടൊയോട്ട ഓറിസും (E160/E170/E180) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ടൊയോട്ടയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. കൊറോള 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക.
ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് ടൊയോട്ട കൊറോള / ഓറിസ് 2013-2018
ടൊയോട്ട കൊറോള / ഓറിസിലെ സിഗർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസ് ആണ് ഫ്യൂസ് #1 “P/OUTLET” (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് ) കൂടാതെ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ #17 "സിഐജി" (സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ) ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് കീഴിൽ ഇടതുവശത്ത്, ലിഡിന് താഴെ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു.
റിലേ ബോക്സ് സെന്റർ കൺസോളിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
ഇടത് കൈ വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കുക
വലത് വശം ഓടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഇടത്- ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ: ലിഡ് നീക്കം ചെയ്യുക.
വലത് കൈ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ: കവർ നീക്കം ചെയ്ത് ലിഡ് നീക്കം ചെയ്യുക.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
<0പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | P/OUTLET | 15 | പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | |||
2 | OBD | 7.5 | ഓൺ-ബോർഡ് ഡയഗ്നോസിസ്സിസ്റ്റം | |||
46 | AMT | 50 | ഹാച്ച്ബാക്ക്, വാഗൺ: മൾട്ടി-മോഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ | |||
47 | GLOW | 80 | എഞ്ചിൻ ഗ്ലോ സിസ്റ്റം | |||
48 | PTC HTR NO.2 | 30 | പവർ ഹീറ്റർ | |||
49 | PTC HTR NO.1 | 30 | പവർ ഹീറ്റർ | |||
50 | H-LP CLN | 30 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് ക്ലീനർ | |||
51 | ABS NO.1 | 30 | സെഡാൻ: ABS,VSC | |||
51 | ABS NO.3 | 30 | ഹാച്ച്ബാക്ക്, വാഗൺ: ABS, VSC | |||
52 | CDS ഫാൻ | 30 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ | |||
53 | PTC HTR NO.3 | 30 | പവർ ഹീറ്റർ | |||
54 | - | - | - | |||
55 | S-HORN | 10 | മോഷണം തടയൽ | |||
56 | STV HTR | 25 | പവർ ഹീറ്റർ | |||
56 | DEICER | 20 | സെഡാൻ (1ZR-FE , 1ZR-FAE, 2ZR-FE, 1NR-FE): ഫ്രണ്ട് വിൻഡോ ഡീസർ | |||
എ | ||||||
57 | EFI നം.5 | 10 | 1ND-TV(മേയ് 2015 മുതൽ) ; മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം | |||
58 | - | - | - | |||
ബി | 24> 25>||||||
57 | EFI NO.6 | 15 | 1ND-TV (മേയ് 2015 മുതൽ) ; മൾട്ടിപോർട്ട് ഇന്ധനംഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം | |||
58 | EFI NO.7 | 15 | 1ND-TV(മേയ് മുതൽ 2015); മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം 24> റിലേ | R1 | 24> | ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് (EPS) |
R2 | (INJ) സെഡാൻ ( 1ND-TV (ഏപ്രിൽ 2016 മുതൽ): (EFI-MAIN N0.2) | |||||
R3 | സ്റ്റാർട്ടർ ( ST NO.1) | |||||
R4 | ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ (DRL) | |||||
R5 | കൊമ്പ് (HORN) | |||||
R6 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (ഫാൻ നമ്പർ.1) | |||||
R7 | (EFI -MAIN) | |||||
R8 | ഇഗ്നിഷൻ (IG2) | |||||
R9 | Dimmer (DIMMER) | |||||
R10 | ഹാച്ച്ബാക്ക്, വാഗൺ: സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റുകൾ (STOP LP) | |||||
R11 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് (H-LP ) | |||||
R12 | 1NR-FE, 1ZR-FAE, 1ZR- FE, 2ZR-FE: ഇന്ധന പമ്പ് (C/OPN) |
1AD-FTV: (EDU)
1ND-TV, 8NR-FTS: (EFI MAIN N0.2)
Hatchback, Wagon (1ND-TV): (TSS -C HTR)
സെഡാൻ (<- നവംബർ 2016): സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റുകൾ (STOP LP)
സെഡാൻ(നവംബർ 2016 ^): (TSS-C HTR)
ഹാച്ച്ബാക്ക്, വാഗൺ (8NR- FTS): ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (ഫാൻ മെയിൻ)
സെഡാൻ:-
സെഡാൻ (1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE, 1NR-FE): ഫ്രണ്ട് വൈ ndow deicer (DEICER)
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം (ഡീസൽ 1.6L – 1WW)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (1WW)
№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് |
---|---|---|---|
1 | DOME | 7.5 | ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ലൈറ്റ്, വാനിറ്റി ലൈറ്റുകൾ, മുൻവാതിൽ മര്യാദ വിളക്കുകൾ,വ്യക്തിഗത/ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ, ഫൂട്ട് ലൈറ്റുകൾ |
2 | RAD നമ്പർ.1 | 20 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, പാർക്കിംഗ് അസിസ്റ്റ് (റിയർ വ്യൂ മോണിറ്റർ) |
3 | ECU-B | 10 | ഗേജുകളും മീറ്ററുകളും, സബ്-ബാറ്ററി, സ്റ്റിയറിംഗ് സെൻസർ, ഡബിൾ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ, സ്മാർട്ട് എൻട്രി 8t. സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക |
4 | D.C.C | - | - |
5 | ECU-B2 | 10 | സ്മാർട്ട് എൻട്രി 8t സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, പവർ വിൻഡോകൾ, ഗേറ്റ്വേ ECU |
6 | EFI മെയിൻ നമ്പർ.2 | 7.5 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
7 | - | - | - |
8 | - | - | - |
9 | - | - | - |
10 | STRG LOCK | 20 | സ്റ്റിയറിങ് ലോക്ക് സിസ്റ്റം |
11 | - | - | - |
12 | ST | 30 | ആരംഭിക്കുന്ന സിസ്റ്റം |
13 | ICS/ALT-S | 5 | ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം |
14 | TURN -HAZ | 10 | ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകൾ, എമർജൻസി ഫ്ലാഷറുകൾ |
15 | ECU-B NO.3 | 5 | ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് |
16 | AM2 NO.2 | 7.5 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം |
17 | - | - | - |
18 | ABS നമ്പർ.1 | 50 | ABS, VSC |
19 | CDSFAN | 30 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ |
20 | RDI FAN | 40 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ |
21 | H-LP CLN | 30 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് ക്ലീനറുകൾ |
22 | TO IP J/B | 120 | "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "WIPER", "RR വൈപ്പർ", "വാഷർ", "ഇസിയു-ഐജി നമ്പർ.1", "ഇസിയു-ഐജി നമ്പർ.3", "സീറ്റ് എച്ച്ടിആർ", "എഎംഐ", "ഡോർ", "സ്റ്റോപ്പ്", "എഫ്ആർ ഡോർ", "പവർ" , "RR ഡോർ", "RL ഡോർ", "OBD", "ACC-B", "RR ഫോഗ്", "FR ഫോഗ്", "DEF", "TAIL", "SUNROOF", "DRL" ഫ്യൂസുകൾ |
23 | - | - | - |
24 | - | - | - |
25 | - | - | - |
26 | P/I | 50 | "HORN", "IG2", "FUEL PMP" ഫ്യൂസുകൾ |
27 | - | - | - |
28 | FUEL HTR | 50 | Fuel Heater |
29 | EFI MAIN | 50 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
30 | EPS | 80 | ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് |
31 | ഗ്ലോ | 80 | എഞ്ചിൻ ഗ്ലോ സിസ്റ്റം |
32 | - | - | - |
33 | IG2 | 15 | "IGN", " METER" ഫ്യൂസുകൾ |
34 | HORN | 15 | കൊമ്പ്, മോഷണം തടയൽ |
ഇന്ധന പമ്പ് | 30 | ഇന്ധന പമ്പ് | |
36 | - | 24>-- | |
37 | H-LPപ്രധാന | 30 | "H-LP LH LO", "H-LP RH LO", "H-LP LH HI", "H-LP RH HI" ഫ്യൂസുകൾ |
38 | BBC | 40 | നിർത്തുക & സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക |
39 | HTR SUB NO.3 | 30 | പവർ ഹീറ്റർ |
40 | - | - | - |
41 | HTR SUB NO.2 | 30 | പവർ ഹീറ്റർ |
42 | HTR | 50 | എയർ കണ്ടീഷണർ, ഹീറ്റർ |
43 | HTR SUB No.1 | 50 | പവർ ഹീറ്റർ |
44 | DEF | 30 | റിയർ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ, പുറത്ത് റിയർ വ്യൂ മിറർ ഡീഫോഗറുകൾ |
45 | STV HTR | 25 | പവർ ഹീറ്റർ |
46 | ABS NO.2 | 30 | ABS, VSC |
47 | - | - | - |
48 | - | - | - |
49 | DRL | 10 | ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ |
50 | - | - | - |
51 | H-LP LH LO | 10 | ഇടത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം) |
52 | H-LP RH LO | 10 | വലത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം) |
53 | H-LP LH HI | 7.5 | നവംബർ 2016: ഇടതുവശത്തെ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം) |
53 | RDI EFI | 5 | നവംബർ 2016 ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ |
54 | H-LP RH HI | 7.5 | നവംബർ 2016: വലതുവശത്തെ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം) |
54 | CDSEFI | 5 | നവംബർ 2016: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ |
55 | EFI No.1 | 7.5 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, സ്റ്റോപ്പ് & സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക |
56 | EFI NO.2 | 15 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
57 | MIR HTR | 10 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, പുറത്ത് റിയർ വ്യൂ മിറർ ഡീഫോഗറുകൾ |
58 | EFI NO.4 | 20 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
59 | CDS EFI | 5 | നവംബർ 2016: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ |
60 | RDI EFI | 5 | നവംബർ 2016: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ |
റിലേ | |||
R1 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (FAN NO.2) | ||
R2 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (ഫാൻ നമ്പർ.3) | ||
R3 | ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് (EPS) | ||
R4 | സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റുകൾ (STOP LP) | ||
R5 | സ്റ്റാർട്ടർ (ST No.1) | ||
R6 | റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ (DEF) | ||
R7 | (EFI മെയിൻ) | ||
R8 | ഹെഡ്ലൈറ്റ്(H-LP) | ||
R9 | Dimmer | ||
R10 | നവംബർ 2016: ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ (DRL) നവംബർ 2016 ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (ഫാൻ നമ്പർ.1) | ||
R11 | നവംബർ 2016: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (ഫാൻ നമ്പർ.1) നവംബർ 2016 ഫ്യൂവൽ ഹീറ്റർ (FUEL HTR) |
റിലേ ബോക്സ്
№ | റിലേ |
---|---|
R1 | - |
R2 | HTR SUB NO.1 |
R3 | HTR SUB NO.3 |
R4 | HTR SUB NO.2 |
മുൻവശം
№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT | 30 | പവർ സീറ്റ് |
2 | - | - | - |
3 | - | - | - |
4 | ഡോർ നമ്പർ.1 | 30 | പവർ വിൻഡോകൾ |
റിലേ ബോക്സ്
№ | റിലേ |
---|---|
R1 | 24>ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റ് (FR FOG)|
R2 | Horn (S-HORN) |
R3 | - |
R4 | പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് (PYVR OUTLET) |
R5 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റ് (DOME CUT) |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് സ്ഥാനം
ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് (ഇടത് വശം).
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം (ഡീസൽ 1.6L – 1WW ഒഴികെ)
ഫൂവിന്റെ അസൈൻമെന്റ് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ സെസ്
№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് |
---|---|---|---|
1 | ECU-B NO.2 | 10 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, പവർ വിൻഡോകൾ, സ്മാർട്ട് എൻട്രി & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം, ഔട്ട് സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിററുകൾ, ഗേജ്, മീറ്ററുകൾ എന്നിവ |
2 | ECU-B NO.3 | 5 | ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് |
3 | AM 2 | 7.5 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം, "IG2" ഫ്യൂസ് |
4 | D/C CUT | 30 | "ഡോം", "ഇസിയു-ബി നമ്പർ.1", "റേഡിയോ" ഫ്യൂസുകൾ |
5 | കൊമ്പ് | 10 | Horn |
6 | EFI-MAIN | 20 | 1NR-FE: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, "EFI NO.1", "EFI NO.2" ഫ്യൂസുകൾ, ഇന്ധന പമ്പ് |
6 | EFI-MAIN | 25 | 1ZR-FAE, 1ZR-FE, 2ZR-FE, 8NR-FTS: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, "EFI NO.1", "EFI NO.2" ഫ്യൂസുകൾ, ഇന്ധന പമ്പ് |
6 | EFI-MAIN | 30 | ഡീസൽ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
7 | ICS/ALT-S | 5 | ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം |
8 | ETCS | 10 | 1ZR-FAE, 1NR-FE, 1ZR-FE, 2ZR-FE, 8NR- FTS: ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം |
8 | EDU | 20 | 1AD-FTV: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
9 | TURN & HAZ | 10 | 8NR-FTS ഒഴികെ: ഗേജും മീറ്ററുകളും, സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകൾ തിരിക്കുക |
9 | ST | 30 | 8NR-FTS: ആരംഭിക്കുന്ന സിസ്റ്റം |
10 | IG2 | 15 | ഗേജും മീറ്റർ, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, എസ്ആർഎസ് എയർബാഗ്സിസ്റ്റം |
11 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | 1AD-FTV: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
11 | INJ/EFI-B | 15 | ഗ്യാസോലിൻ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
11 | ECU-B No.4 | 10 | 1ND-TV, (സെഡാൻ (1AD-FTV ): മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
11 | ECU-B No.4 | 20 | 8NR-FTS: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
11 | DCM/MAYDAY | 7.5 | 1NR -FE (ഏപ്രിൽ 2016 അല്ലെങ്കിൽ അതിനുശേഷമുള്ളത്): ടെലിമാറ്റിക്സ് സിസ്റ്റം |
12 | EFI-MAIN NO.2 | 30 | ഒഴികെ 8NR-FTS: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
12 | DCM/MAYDAY | 7.5 | സെഡാൻ (1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE): ടെലിമാറ്റിക്സ് സിസ്റ്റം |
12 | EFI-MAIN NO.2 | 10 | സെഡാൻ (1ND-TV): മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
13 | ST | 30 | 8NR-FTS ഒഴികെ: സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം |
13 | തിരിച്ചു & HAZ | 10 | 8NR-FTS: ഗേജും മീറ്ററുകളും, സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകൾ തിരിക്കുക |
14 | H-LP MAIN | 30 | ഹാച്ച്ബാക്ക്, വാഗൺ: "H-LP RH-LO", "H-LP LH-LO", "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI"ഫ്യൂസുകൾ |
14 | H-LP MAIN | 40 | സെഡാൻ: "H-LP RH-LO", "H -LP LH-LO", "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" ഫ്യൂസുകൾ |
15 | VLVMATIC | 30 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
16 | EPS | 80 | ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് |
17 | ECU-B NO.1 | 10 | വയർലെസ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ, മെയിൻ ബോഡി ECU, VSC, സ്മാർട്ട് എൻട്രി & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം, ക്ലോക്ക് |
18 | DOME | 7.5 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ, വാനിറ്റി ലൈറ്റുകൾ, ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ലൈറ്റ്, മെയിൻ ബോഡി ECU |
19 | റേഡിയോ | 20 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം |
20 | DRL | 10 | ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ |
21 | STRG HTR | 15 | സെഡാൻ: സ്റ്റിയറിംഗ് ഹീറ്റർ |
22 | ABS NO.2 | 30 | ABS, VSC |
23 | RDI | 40 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ |
24 | - | - | - |
25 | DEF | 30 | ഹാച്ച്ബാക്ക്, വാഗൺ: റിയർ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ, പുറത്ത് റിയർ വ്യൂ മിറർ ഡീഫോഗറുകൾ |
25 | DEF | 50 | സെഡാൻ: പിൻഭാഗം വിൻഡോ ഡീഫോഗർ, പുറത്തെ റിയർ വ്യൂ മിറർ ഡീഫോഗറുകൾ |
26 | ABS NO.1 | 50 | ABS, VSC |
27 | HTR | 50 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം |
28 | 24>ALT120 | ഗ്യാസോലിൻ: ചാർജിംഗ്സിസ്റ്റം | |
28 | ALT | 140 | ഡീസൽ: ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം |
29 | EFI NO.2 | 10 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
30 | EFI NO.1 | 10 | 8NR-FTS ഒഴികെ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
30 | EFI NO.1 | 15 | 8NR-FTS: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
31 | EFI-N0.3 | 20 | 1ND-FTV: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
31 | EFI-N0.3 | 10 | 8NR-FTS: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
31 | EFI NO.4 | 20 | സെഡാൻ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
32 | MIR-HTR | 10 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്റ്റിയോ n സിസ്റ്റം, പുറത്ത് റിയർ വ്യൂ മിറർ ഡീഫോഗറുകൾ |
33 | H-LP RH-LO | 15 | HID: വലത്- ഹാൻഡ് ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം) |
33 | H-LP RH-LO | 10 | Halogen, LED: വലത്- ഹാൻഡ് ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം) |
34 | H-LP LH-LO | 15 | HID: ഇടതുവശത്തെ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (കുറഞ്ഞ ബീം) |
34 | H-LP LH-LO | 10 | Halogen, LED: ഇടത് കൈഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം), മാനുവൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ലെവലിംഗ് ഡയൽ |
35 | H-LP RH-HI | 7.5 | ഹാച്ച്ബാക്ക്, വാഗൺ: വലതുവശത്തെ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം) |
35 | H-LP RH-HI | 10 | സെഡാൻ: വലതുവശത്തെ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം) |
36 | H-LP LH-HI | 7.5 | ഹാച്ച്ബാക്ക്, വാഗൺ: ഇടതുവശത്തെ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം), ഗേജ്, മീറ്ററും |
36 | H-LP LH-HI | 10 | സെഡാൻ: ലെഫ്റ്റ് ഹാൻഡ് ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം), ഗേജും മീറ്ററും |
37 | EFI NO.4 | 15 | ഹാച്ച്ബാക്ക്, വാഗൺ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
37 | EFI NO.3 | 20 | സെഡാൻ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
38 | - | - | - |
39 | - | - | - |
40 | - | - | - |
41 | AMP | 15 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം |
42 | - | - | -<2 5> |
43 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | 8NR-FTS: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
44 | STRG LOCK | 20 | സ്റ്റിയറിങ് ലോക്ക് സിസ്റ്റം |
45 | AMT | 50 | സെഡാൻ: മൾട്ടി-മോഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ |
46 | BBC | 40 | നിർത്തുക 8t ആരംഭിക്കുക |