SEAT Tarraco (2019-..) ഫ്യൂസുകൾ

  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

മിഡ്-സൈസ് ക്രോസ്ഓവർ SEAT Tarraco 2018 മുതൽ ഇന്നുവരെ ലഭ്യമാണ്. ഈ ലേഖനത്തിൽ, നിങ്ങൾ SEAT Tarraco 2019 -ന്റെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും, കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, കൂടാതെ ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്) അറിയുക.

ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് SEAT Tarraco 2019-…

സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) സീറ്റ് ടാരാക്കോ ആണ് ഫ്യൂസ് #40 ഇൻസ്‌ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ്

ലെഫ്റ്റ് ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ: ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു സ്റ്റോറേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് പിന്നിൽ.

സ്റ്റോറേജ് കംപാർട്ട്മെന്റ് തുറക്കുക, ലോക്കിംഗ് ലിഡ് (1) മുകളിലേക്ക്, അമ്പടയാളത്തിന്റെ ദിശയിൽ അമർത്തുക, അതേ സമയം സ്റ്റോറേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കൂടുതൽ തുറന്ന് അത് നീക്കം ചെയ്യുക ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്.

വലത് കൈ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ: ഇത് കയ്യുറ ബോക്‌സിന് പിന്നിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

ഗ്ലോവ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് തുറന്ന് ബ്രേക്കിംഗ് ഘടകം (1) പിന്തുണയിലേക്ക് നീക്കുക ദ്വാരം താഴേക്ക് അഭിമുഖീകരിച്ച് ഒരു വശത്തേക്ക് നീക്കം ചെയ്യുക, അമ്പടയാളങ്ങളുടെ ദിശയിൽ അവസാന അക്ഷങ്ങൾ (2) മുകളിലേക്ക് അമർത്തുക, അതേ സമയം കയ്യുറ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കൂടുതൽ തുറക്കുക.

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ

2019

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2019) 25>സ്റ്റിയറിങ് കോളം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
സംരക്ഷിതമാണ്ഘടകം Amps
1 Adblue(SCR) 30
A DWA മുന്നറിയിപ്പ് ഹോൺ, ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ 7.5
5 ഗേറ്റ്‌വേ 7.5
6 ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് ലിവർ 7.5
7 എയർ കണ്ടീഷനിംഗും തപീകരണ നിയന്ത്രണ പാനൽ, ബാക്ക് വിൻഡോ ഹീറ്റിംഗ്, ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗ്, റിയർ ഹീറ്റിംഗ് 10
8 രോഗനിർണ്ണയം, ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് സ്വിച്ച്, ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്, റിവേഴ്സ് ലൈറ്റ്, ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്, ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ്, ലിറ്റ്-അപ്പ് ഡോർ സിൽ, ലൈറ്റ്/ഹ്യുമിഡിറ്റി/റെയിൻ സെൻസർ, കർവ് ലൈറ്റിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 7.5
9 7.5
10 റേഡിയോ ഡിസ്‌പ്ലേ 7.5
11 ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 40
12 ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് റേഡിയോ 20
13 ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രീ ടെൻഷനർ 25
14 എയർകണ്ടീഷണർ ഫാൻ 40
15 സ്റ്റിയറിങ് കോളം റിലീസ് 10
16 GSM സിഗ്നൽ റിസപ്ഷനും സ്റ്റെബിലൈസേഷനും, മൊബൈൽ ഫോൺ ഇന്റർഫേസ്, USB കണക്ഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 7.5
17 ഡാഷ്ബോർഡ്, OCU നാവിഗേഷൻ ഇന്റർഫേസ് 7.5
18 ചുറ്റുപാടും ക്യാമറയും പിൻ ക്യാമറ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റും 7.5
19 കെസി 7.5
20 SCT 1.5 L എഞ്ചിൻ വാക്വംപമ്പ് 7.5/15
21 4x4 ഹാൽഡെക്‌സ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 15
22 ട്രെയിലർ 15
23 ഇലക്‌ട്രിക് സൺറൂഫ് 20
24 ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ 40
25 ഇടത് വാതിലുകൾ 30
26 ചൂടായ സീറ്റുകൾ 30
27 ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റ് 30
28 ട്രെയിലർ 25
31 ഇലക്‌ട്രിക്കൽ ലിഡ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 30
32 പാർക്കിംഗ് എയ്ഡ്, ഫ്രണ്ട് ക്യാമറ, റഡാർ എന്നിവയ്ക്കുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 10
33 എയർബാഗ് 7.5
34 റിവേഴ്‌സ് സ്വിച്ച് , ക്ലൈമറ്റ് സെൻസർ, ഇലക്‌ട്രോക്രോമിക് മിറർ, ഇലക്‌ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ ബ്രേക്ക് 7.5
35 ഡയഗ്‌നോസിസ് കണക്ടർ 7.5
38 ട്രെയിലർ 25
39 വലത് വാതിലുകൾ 30
40/1 12V സോക്കറ്റ് 20
41 പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രീ ടെൻഷനർ 25
42 സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് 40
43 ഡിജിറ്റൽ സൗണ്ട് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 30
44 ട്രെയിലർ 15
45 ഇലക്‌ട്രിക് ഡ്രൈവർ സീറ്റ് 15
47 പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ 15
49 സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ 7.5
51 പിൻ എസി 25
52 ഡ്രൈവിംഗ്മോഡ് 15
53 ചൂടാക്കിയ പിൻ വിൻഡോ 30

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ്

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2019) 20>
സംരക്ഷിത ഘടകം Amps
1 ABS/ESP കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 25
2 ABS/ESP കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 40
3 എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (പെട്രോൾ/ഡീസൽ) 15/30
4 എഞ്ചിൻ സെൻസറുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ഫാനുകൾ, പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ, ഫ്ലോ റേറ്റ് മീറ്റർ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് റിലേ (ഡീസൽ), PTC റിലേകൾ 7.5/10
5 എഞ്ചിൻ സെൻസറുകൾ 10
6 ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് സെൻസർ 7.5
7 എഞ്ചിൻ പവർ സപ്ലൈ 7.5/10
8 ലാംഡ അന്വേഷണം 10/15
9 എഞ്ചിൻ 10 /20
10 ഫ്യുവൽ പമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 15/20
11 PTC 40
12 PTC 40
13 ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിസ്സി ഓയിൽ കൂളിംഗ് പമ്പിൽ 30
15 കൊമ്പ് 15
16 ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ റിലേ (2.0 പെട്രോൾ) 20
17 എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, എബിഎസ്/ഇഎസ്പി കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, പ്രാഥമിക റിലേ 7.5
18 ടെർമിനൽ 30 (പോസിറ്റീവ് റഫറൻസ്) 7.5
19 ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ വാഷർ 30
21 ഓട്ടോമാറ്റിക്ഗിയർബോക്‌സ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 15
22 എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 7.5
23 സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ 30
24 PTC 40
36 ഇടത് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് 15
37 പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റിംഗ് 20
38 വലത് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് 15

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.