പോണ്ടിയാക് സോളിസ്റ്റിസ് (2006-2010) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

2005 മുതൽ 2010 വരെയാണ് സ്‌പോർട്‌സ് കാർ പോണ്ടിയാക് സോൾസ്‌റ്റിസ് നിർമ്മിച്ചത്. ഈ ലേഖനത്തിൽ, പോണ്ടിയാക് സോൾസ്‌റ്റിസ് 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനം, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെ കുറിച്ച് അറിയുക.

Fuse Layout Pontiac Solstice 2006-2010

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിലെ

സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസ് എന്നത് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിലെ ഫ്യൂസ് #30 ആണ്> ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ

ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ ഫുട്‌വെല്ലിൽ, ലൈനിംഗിനും ടോ ബോർഡിനും പിന്നിലായി ഗ്ലൗ ബോക്‌സിന് താഴെയാണ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേകളുടെയും അസൈൻമെന്റ് 19>
വിവരണം
1 ഫ്യൂസ് പുള്ളർ
2 ശൂന്യ
3 ശൂന്യമായ
4 ശൂന്യ
5 ശൂന്യ
6<2 2> ആംപ്ലിഫയർ
7 ക്ലസ്റ്റർ
8 ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്, പാസ്കീ III+
9 സ്റ്റോപ്ലാമ്പ്
10 കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം, പാസ്കീ III+
11 ശൂന്യമായ
12 സ്പെയർ
13 എയർബാഗ്
14 സ്പെയർ
15 വൈപ്പർ
16 2006: കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണംസിസ്റ്റം, ഇഗ്നിഷൻ

2007-2010: കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഒക്യുപന്റ് സെൻസിംഗ് മൊഡ്യൂൾ, ക്രാങ്ക് റിലേ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ക്ലസ്റ്റർ

17 ശൂന്യ
18 ശൂന്യ
19 2006, 2008-2010: സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ

2007 : ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ

20 സ്‌പെയർ
21 സ്പെയർ
22 ശൂന്യ
23 റേഡിയോ
24 സെൻസിംഗ് ആൻഡ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ
25 എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ
26 ഡോർ ലോക്കുകൾ
27 ഇന്റീരിയർ ലാമ്പുകൾ
28 2006: ശൂന്യമായ

2007-2010: സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൺട്രോൾ ബാക്ക്ലൈറ്റിംഗ്

29 പവർ വിൻഡോസ്
30 കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം
31 ശൂന്യം
32 നിലനിർത്തിയ ആക്‌സസറി പവർ

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഇത് പാസഞ്ചർ വശത്തുള്ള എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേകളുടെയും അസൈൻമെന്റ്
വിവരണം
1 ശൂന്യം (LE5);

കൂളിംഗ് ഫാൻ (LNF)

2 റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ
3 ശൂന്യ
4 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ3
5 ക്രാങ്ക്
6 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 2
7 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ
8 കൂളിംഗ് ഫാൻ 2 (LE5);

ശൂന്യം (LNF)

9 ശൂന്യമായ
10 തുമ്പിക്കൈ
11 തുമ്പിക്കൈ
12 ശൂന്യമായ
13 ഫ്യൂവൽ പമ്പ്
14 റിയർ ഡിഫോഗർ റിലേ
15 എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ക്ലച്ച് റിലേ
16 ശൂന്യ
17 ശൂന്യ
18 ട്രങ്ക് റിലീസ് റിലേ
19 ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ
20 ശൂന്യമായ
21 കണ്ണാടി
22 എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്
23 ശൂന്യമായ
24 കൂളിംഗ് ഫാൻ 2 റിലേ (LE5);

ശൂന്യമായ (LNF)

25 ഫ്യൂസ് പുള്ളർ
26 പവർട്രെയിൻ റിലേ
27 ശൂന്യമായ
28 ബാക്ക്-അപ്പ് ലാമ്പ്സ് റിലേ (ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ);

ശൂന്യം (മാനുവൽ ട്രാൻസ്മി ssion

29 Data Link Connector
30 Outlet
31 ബാക്ക്-അപ്പ് ലാമ്പുകൾ (ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ);

ശൂന്യം (മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ)

32 ശൂന്യമായ (LE5),

വാക്വം പമ്പ് (LNF)

33 എമിഷൻ
34 ക്രാങ്ക്റിലേ
35 ശൂന്യ
36 ശൂന്യ
37 പവർ സീറ്റ്
38 ശൂന്യം (LE5),

വാക്വം പമ്പ് റിലേ (LNF)

39 ശൂന്യ
40 കൂളിംഗ് ഫാൻ 1 (LE5);

ശൂന്യം (LNF )

41 ശൂന്യമായ (LE5);

ടർബോ, കാം ഫേസർ (LNF)

42 എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ
43 എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ
44 ആന്റിലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം
45 ഇൻജക്ടറുകൾ, ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ (LE5);

ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ (LNF)

46 ബാക്ക്-അപ്പ് ലാമ്പുകൾ (മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ);

ശൂന്യം (ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ)

47 ശൂന്യമായ
48 2006: ശൂന്യ

2007-2010: ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പ്സ് റിലേ

49 2006: ലോ ബീം ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ

2007-2010: ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ

50 2006: ലോ ബീം ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പ്സ് റിലേ

2007-2010: കൂളിംഗ് ഫാൻ 1 റിലേ (LE5); ശൂന്യമായ (LNF)

51 റൺ/ക്രാങ്ക് റിലേ
52 വിൻ‌ഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ലോ/ഹൈ റിലേ
53 ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ
54 ഫോഗ് ലാമ്പ്സ് റിലേ
55 Horn Relay
56 2006: S Band, OnStar

2007-2010 : എസ് ബാൻഡ്, ഓൺസ്റ്റാർ, റിമോട്ട് കീലെസ് എൻട്രി സിസ്റ്റം

57 ആന്റിലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം
58<22 വൈപ്പർഡയോഡ്
59 വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ
60 കൊമ്പ്
61 ആന്റിലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം
62 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഇഗ്നിഷൻ
63 ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഹൈ ബീം
64 കാനിസ്റ്റർ വെന്റ്
65 ഡ്രൈവർ സൈഡ് ലോ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ്
66 പാസഞ്ചർ സൈഡ് ലോ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ്
67 പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഹൈ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ്
68 പാർക്കിംഗ് ലാമ്പ്സ് റിലേ
69 പാർക്കിംഗ് ലാമ്പുകൾ
70 വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ഓൺ/ഓഫ് റിലേ
71 ലോ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് റിലേ
72 ഹൈ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് റിലേ

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.